Строитель

Вышка до сих пор стоит.Она.Айбек у ТЗК В наше время ТЗК были похуже. На охране рубежей.Плакаты образца 1982 года.Застава с вышки.Она же, но со стороны сырта.К сожалению мы были на Карасае очень мало времени. Надо было отправляться назад.Лошадь сама везла меня назад. Шла очень медленно, словно чувствуя моё нежелание уезжать...Тот же поток был уже глубже, но и спокойнее.Карасай остался позади.Фото на память о нашей встрече с хорошими людьми.Вадим с сувенирами на дембель. Рога архара. Их делали с медной чеканкой и с цепочками из медной проволоки.

Сегодня разговаривал с директором и со школьными учителями. Попросили придти кого-нибудь от нас. Желательно в форме. И сказать несколько слов школьникам. Кто сможет?п.с. Понимаю, что обращаюсь поздно, но всё-же...Надо быть там завтра, 1 сентября в 8.00.

Ага. И с тем человеком знаком давно.

Наступило утро. Попытка форсировать реку на автомашине была отложена после осмотра реки и промера глубин камнями. Да и бензина было немного, отчего возникли сомнения в возможности добраться хотя-бы до Иссык-Куля. Было принято решение добираться до Заставы на лошадях.Два моста из трёх были целы, хотя грунт возле них был размыт.Лошадь с поста никак не желала везти двоих. На фото она приседает чтобы взбрыкнуть.Сархад спас положение ведя лошадь за узду.Надо сказать, что Сархада чуть не снесло бурным потоком реки. И если-бы не помощь подоспевшего сержанта с Заставы, на другой лошади, то неизвестно чем-бы всё закончилось. Тот подставил свою лошадь почти поперёк потока, защитив Сархада, и дал ему возможность буквально выдернуть нас с лошадью на берег.На том берегу нас уже ждали.Заставская лошадь оказалась покрепче."Дед погранвойск" на лошади. Свободный от службы личный состав Заставы "Карасай" встречает гостей.Ныне "Карасай" именная Застава имени генерал-лейтенанта Джумабека Асанкулова.(теперь она Комендатура, но я называю её по старой привычке) Обелиск в честь Джумабека Асанкулова.-http://www.for.kg/ru/news/52120/-http://shieldandsword.mozohin.ru/kgb5491/terr_org/respublik/kirgiz.htm-http://www.kyrgyznews.com/news.php?readmore=1743Фото на память."Тут раньше ГТТшка была""Так вот же она!"Нас чуть "кондрашка" не хватила. Но оказалось, что в боксе стоит ГТС. :(У казармы.Детская плошадка.У того места, где Вадим ставил свой УАЗик. Артскважина даёт воду уже много-много лет...

Шутить изволите???????????????????

1 сентября с.г., в 19.00, в помещении нашего музея ПВ в школе № 550, состоится встреча форумчан. После посещения музея предполагается отчёт о поездке форумчан по местам службы в Забайкалье и Киргизии. Просмотр фотоотчёта и обсуждение состоится во всем знакомом ресторане "Битцевский очаг" или не менее знакомой беседке. Приглашаются все желающие.

Да. Это очень верно! Продолжим. Вот увеличенный фрагмент памятника. На нём надпись "Здесь похоронен погибший при исполнении служебных обязанностей....." Из осыпавшихся фрагментов мы сложили ещё две буквы К - Ц и "-" , что может означать сокращённое красноармеец. На самом памятнике можно различить одну букву фамилии - М . Вот и всё. Буду пытаться выяснить об этом в архиве ПВ. Может что-то получится? По пути к Карасаю. Таяние ледников сделало реку очень бурной. Мост через Нарын разрушен этим потоком. Стальбек решил форсировать реку. Попытка не удалась. Результатом форсирования реки стал намокший трамблёр Ниссана. Машину мы завели с троса, но после короткого совещания решено отправить часть группы на Кумтор (это месторождение золота в долине Арабель). Мы же, на машине Вадима, отправились по объездной дороге дальше, на Карасай, где не были 37 лет. Вперёд! В объезд! Наступали сумерки. Вечер в горах. Без комментариев. Темнело. Река Нарын на объезде. Карасай уже близко. И ночь тоже. Надо сказать, что при приезде на пост от комендатуры "Карасай" мы сделали попытку форсировать ещё одну реку - одноимённую Карасай. Но крайний мост из трёх тоже был разрушен, а бурный поток не позволил преодолеть преграду. Оставалась надежда переехать русло утром, когда вода немного спадёт, но это будет утром. А вдали светились огни Заставы... Вот эти добрые люди предоставили нам ночлег. Они занимаются животноводством, собирая средства сыну на операцию. Их сын упал с прицепа и повредил кости черепа. Первую операцию сделали в Бишкеке. Теперь требуется ещё одна, в Москве. Помочь-бы надо... А вот эти три "сторожа" лаяли всю ночь под нашим окном. Вот такой красивой стала крыша нашего "Паджеро-спорт" Стрелкой указана застава "Карасай". Тут в полной мере виден эффект, возникающий в горах. Здания маааленькие и далеко-далеко. На самом деле до заставы всего около километра. Пешком идти минут 10...

Это ещё не всё. Будет продолжение. Ещё больше захотелось обратно...

Всех с днём рождения, а особливо Серёгу! Счастья вам побольше и радости. Ну и здоровья! А остальное приложится.

Поехали дальше и... выше.Позади остаются пост "Сары-Мойнок" и ущелье Дюнгюрёмё. Впереди перевалы Сары-Мойнок и Барскоон, водопады и ледники Тянь-Шаня и долина Арабель.Ущелье Дюнгюрёмё с высоты перевала Сары-Мойнок.Ледник. Когда-то давно он переливался разными цветами. Сейчас он стал серым. Высота льда около 100 метров.Перевал Сары-Мойнок. 3442 метра над уровнем моря.Водопад.На фоне водопада. Слева направо: Айбек, Вадим, Стальбек, я, Евгений.Эдельвейсы. Символ гор.Перевал Барскоон. 3819 м.ПВЛС, которую мы ставили. Удивительно, но связь есть до сих пор!Есть предположения, что на этом месте стояла Застава "Карасай". По рассказам старожилов 60-х годов её, почти целиком, вырезали, после чего она была перенесена ближе к границе. Туда, где стоит до сих пор. Памятник. Восстановить надпись нельзя. Можно прочитать только отдельные фрагменты.Горное озеро. Фотоаппарат не в состоянии передать бирюзовый цвет воды, её переливы и плывущие в воде облака...Часто столбы ставили вот в такие колодцы, потому что ямку глубиной 50 см., долбили вдвоём, ломами и лопатами, около 10 часов. Иссык-Куль расположен между горными хребтами Кунгей-Алатоо и Терскей Алатоо. Наше путешествие пролегало по южному хребту - Терскей Алатоо. А вот легенда об их появлении.Кунгей и ТерскейЛазурный Иссык-Куль - краса и гордость киргизской земли, величественно раскинулся между двумя хребтами – Кунгей Ала-Тоо и Терскей Ала-Тоо. Кажется, так было вечно, но вот что рассказывает легенда… Несколько тысяч лет назад этих гор не было. На их месте расстилалась обширная плодородная равнина, по которой протекала полноводная река Чонсу. На тысячи верст вокруг жили мирные скотоводы-киргизы, на правом берегу племя бугу, на левом – сарыбагыши. На одном из островов, среди спокойных вод Чонсу, жила девушка, красавица Сауле. Слава о ее красоте дошла одновременно до кочевий крупнейших султанов племен: Кунгея - у бугу и Терскея - у сарыбагышей. Собрав свои дружины, двинулись они к берегам Чонсу, чтоб предложить красавице стать женой одного их них. На берегах Чонсу соперники и их дружины столкнулись лицом к лицу и поняли, что без борьбы вопроса, чьей женой будет Сауле, не решить. Дружины полготовились к бою, а Кунгей и Терскей – к поединку. Три раза посылала Сауле к ним своих послов, предлагая решить вопрос о том, кто более достоин стать ее мужем в мирном соревновании, но богатыри отказались. Ровно в полдень дружины бросились в атаку. Но их остановил крик Сауле: «Киргизы! Мы всегда были сильны единством наших племен! Не должно быть вражды и дальше! Пусть будет мир, а я погибну!». Выхватив из-за пояса нож, девушка ударила себя в сердце. Раздался гром. Горячая кровь Сауле брызнула струей в воды Чонсу. Река вздулась, расширилась в несколько раз и разъединила враждующих. А дружинники и батыры, пораженные поступком девушки, окаменели от изумления там, где стояли, и ряды дружинников превратились в цепи гор. С тех пор так и стоят они друг против друга, и зовут их так, как звали предводителей – Кунгей и Терскей.

Ошибаетесь любезный! Их есть у нас! Твой тёзка принёс. Она конечно чистая, но ... "Нет преград для патриотов!" (х\ф ДМБ)

Пора собираться и обдумывать наши дальнейшие планы.Какие мысли на этот счет?

Продолжение нашего путешествия.Попытка проложить "мостик" между прошлым и нынешним...Совсем забыл указать наш маршрут. Исправляюсь.На самом деле дорога из Москвы это около 4500 км. Вадим ехал из Кыштыма (Челябинской обл.) около 3500 км. Евгений (из Иваново) тоже около 4500 км. И ещё. Спасибо Вадиму. Потому что только на машине можно преодолеть тот путь, что мы проделали...Карта Киргизии с нашим маршрутом.Мехдвор Сары-Мойнока.Он же сейчас.Ель 37 лет назад.Она же сейчас.Шульга (тот самый кто мыл ноги в баке под компот) у здания столовой-кинозала.Ели выросли. Бачка из-под компота нет...Будка КПП въезда в погранзону.Она же сейчас.Ущелье Дюнгюрёмё.Оно же ныне. Вечные горы...Тут я спускался с 4 бутылками портвейна в карманах. Ага. Вот где-то тут.Начало перевала Барскоон.Трассу переделали. Она стала шире и ровнее.С Юркой Затолокиным из Россоши (Воронежская обл.) Надо сказать, что на дембель я ехал "пустой", поскольку купил "роскошный" дембельский портфель из кожзама. И если-бы не Юрка, то я "помер-бы" от голода.Где-то там же...

Ага. Будут добавлены твои экспонаты и форма МЧПВ, которую раздобыл Владимир. Если получится, то добавлю фотоальбом о нашей поездке в Кыргызстан. Конечно не против, если не буду "нянчить" внучку. Очень хочется увидется!

Конечно вместе! Вадим был водителем УАЗика в нашей межотрядной колонне связи, что тянула ПВЛС на "Карасай". И что интересно, наша линия до сих пор обеспечивает связью правый фланг, теперь уже Иссык-Кульского отряда.Вообще Вадим был водителем у начальника связи отряда и объездил все Заставы и... не только. Толя. Если сможешь оторваться, то приезжай на расширенную экскурсию, которую будем собирать у Володи в сентябре. Там будет много рассказов и фотографий, более полных и передающих саму атмосферу нашей встречи в Киргизии. Ещё раз спасибо Стальбеку Асакееву за гостеприимство и... вообще. Было ооочень здорово! Паша. Это ещё не всё! Иногда начинаю думать, что есть в этом что-то ... такое необъяснимое. На самом деле "летал" в Google Earth над ущельями и Заставами, рассматривал чужие фотки и мечтал увидеть те места. Идея посетить Киргизию сейчас зрела немного по времени и вдруг... Вообщем решение было принято за два дня до отлёта. Всё сложилось просто замечательно. п.с. Думаю что эта поездка и эмоции с ней связанные, очень помогли, и помогают мне, пережить другие события...

Втягиваемся в ущелье Барскоон.Водопад "Слёзы барса"Впереди Сары-МойнокЧерез 37 лет.Камень "Гагарин". Много лет назад на нём была аккуратная надпись краской Ю.Гагарин. Тогда были мысли - "Неужели он здесь был!?". Потом оказалось, что был. А ещё позже туда стали привозить и других космонавтов СССР...Красотища!А вот и "Сары-Мойнок". В разные времена он был Заставой, потом постом, потом комендатурой... Мы со знамёнами из нашего школьного музея. "Освящение" знамён Границей.Что было. "Деды" межотрядной колонны связи КВПО.Что стало. Корова в дверном проёме.Полдник с "посошком". (Кому можно. )"Деды-хулиганы". То, что не дописали в 1974-м.В этой речке мы умывались и брились, разбивая лёд каблуком сапога. Ух! Пограничный натюрморт - "Фуражка вернулась в свою молодость"Ветер сносит снег с вершин.

Лейтенант Сергей Попов у клуба "Пограничник"Клуб "Пограничник" сейчас.Замполит встретил одноклассников и... мы смогли продолжить путь только после тоста.Иссык-Куль!(Длина озера 220 км., а ширина 90 км.) Вообщем это море. Чуть солоноватое с прозрачнейшей водой и разноцветными камнями.К берегу! Хотя-бы ноги намочить, поскольку наша цель - Барскоон, Сары-Мойнок и ПОГЗ "Карасай".Вадим и Люба Кривоспицкие. Вадим служил в роте связи Пржевальского отряда водителем и проходил горную подготовку на посту "Сары-Мойнок".Пока водители не изучат трассу бегом их не допускали к рулю автомобиля.В таких местах, на берегу Иссык-Куля, можно снять комнату или койку. Совсем рядом с берегом.

В отряде.1. Первыми после дежурного по КПП, нас встречали белки.2. По дороге от КПП.3. Около казармы л.с. отряда. 37 лет назад эти ели были ростом около 2 метров, а сейчас...4. "Воооон там была хлеборезка!" "А она и сейчас там!"5. У хлеборезки. (Помните кругляши масла? )6. В отрядской "приежке" "А вот помню тогда........."7. Вездесущий "Газпром". Но бензин у него качественный.

1. "Красиво жить не запретишь!" Первый встреченный пограничный автомобиль Lexus с номером ЧК.2. У ворот Иссык-Кульского (Пржевальского) отряда.3. У памятника воинам-пограничникам ДШМГ Краснознамённого Восточного Пограничного Округа.4. Вечная слава героям!5. У памятной стеллы.6. Зоя Ивановна тоже служила с мужем 37 лет назад. Сейчас работает в отрядской гостинице.7. На ступенях отрядской столовой с командиром, замполитом и Стальбеком Асакеевым .

1. Пограничный пейзаж Кыргызстана. 2. Акварельный пейзаж. 3. Конопля на обочине дороги. 4. Заготовка конопли сена на зиму. 5. Абрикосы. Валяются под деревом. Надо только наклонится и поднять. 6. Корень тополя около дома. Встречались несколько раз. 7. Отель "Гавайи" на объездной дороге вокруг Иссык-Куля. Там есть и пальмы и крокодилы, но мы туда не заезжали. Вообще надо сказать, что пейзажи за окном автомобиля сменяются многократно в течении 5-10 минут. Даже за минуту ландшафт и его краски изменяются. И всё это в опаловой дымке. Очень красиво!

1. Пейзаж за окном автомобиля.2. Просто лошади.3. Памятник у дороги.4. Разноцветные сопки.5. Придорожный магазинчик.6. У пограничного перехода. 7. Со Стальбеком Асакеевым.8. Вышка на границе между Казахстаном и Киргизией. Странно видеть такое между бывшими братскими республиками СССР...9. Придорожный рынок. Выбираем и набираем овощей и фруктов для пограничников Заставы "Карасай".

1. Это не в Париже, а в Алма-Ата2. Тоже Алма-Ата "Стеклянный город"3. Он же.4. Алма-Ата.5. Алма-Ата.6. Пиво в Алма-Ата. 7. Два "саксаула" (или аксакала?) у цветущего саксаула. 8. Лаванда.9. Это фото сделано в классе ШСС связи, окна которого на следующей фотографии.10. На этом фото учебный корпус ШСС связи, в котором я проходил обучение. Сейчас там Национальная гвардия. На территорию меня не пустили и фоткать не разрешили, но...

Спасибо Серёга.Надо добавить, что погибший на "Энильчеке" мл. сержант Крюков был детдомовским, поэтому и похоронен на Заставе. А вообще памятники пограничникам встречаются на серпантинах киргизских дорог очень часто. Может и до них дойдёт очередь...

По плану мероприятий Совета ветеранов Пограничных войск Государственного Комитета Национальной Безопасности Кыргызской Республики, в августе 2011 года, группой ветеранов-пограничников проведена работа по реконструкции и ремонту памятников погибшим пограничникам на заставах пограничных отрядов Кыргызской Республики. На заставе "Энильчек" Иссык-Кульского (Пржевальского) пограничного отряда отреставрирован пограничный знак «Советским пограничникам от потомков» и памятник мл. сержанту Крюкову И.И. с участием Ганюшкина Игоря Сергеевича (Москва), Устинова Евгения Петровича (Иваново), Кривоспицина Вадима Михайловича (Кыштым - Челябинской области) (служивших в Пржевальском отряде), мастера-камнерезчика Аширбаева Данияра (Каракол), ветеранов Пограничных Войск ГКНБ Кыргызской Республики, а также офицеров, прапорщиков и личного состава Застав Иссык-Кульского (Пржевальского) пограничного отряда. Руководитель мероприятия - пограничник, афганец, кавалер ордена Красной Звезды и многих других наград, Председатель Совета ветеранов ПВ ГКНБ Кыргызской Республики Стальбек Амантурович Асакеев. От себя добавлю, что только благодаря Стальбеку Асакееву, его энергии, патриотизму и чувству глубокой ответственности, удалось не только отремонтировать памятники, но и донести до личного состава отряда наши дружеские чувства к киргизскому народу и передать им гордость за подвиги Пограничников Пржевальского (ныне Иссык-Кульского) отряда. Итак, начинаем наше путешествие... 1. Воздушные ворота столицы. 2. Аэроплан на Алматы 3. Под крылом самолёта... 4. Алма-Ата 5. На подходах к алма-атинской школе сержантского состава связи, которую заканчивал в 1972 году.

Очень хочется надеяться...