Вадим
-
Постов
1 079 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Вадим
-
Ходил я на 205-х. Больших отличий не было. Гиря от Курса кроме размеров мало отличается. А репитеры, которые надо согласовывать с основным прибором создают дополнительные заботы. Нам было проще.А самым прикольным прибором у вас был АРП-58. Особенно устройство автоматической настройки на сельсинах, да и питание 400Гц.А впрочем, даже на кораблях одного проекта оборудование могло быть разным. Так наш корабль 1977 года, а Чукотка - 1982 (пришли на службу в эти годы). А электронавигационные приборы - все другие.
-
Даже если что-то забыл, попадёшь в гиропост - всё вспомнишь и гирокомпас в меридиан ускоренно приведёшь. Если, конечно, всё оборудование не заменили на совсем другое. А вот это узнаёшь, что такое? http://i031.radikal.ru/1003/95/e3717d0b68cet.jpg
-
Даже обидно за них. Когда мы уходили на Шикотан, только набирали экипаж, чтобы идти за первым 1124, а сейчас уже нет ни одного. -
Думаешь, Паша не понял, о чём речь? Наверняка не раз видал Лекарева. Ну опечатался человек, с кем не бывает.
-
А может кто знает, что это за птица? Нет, это не попугай, хотя клюв крючком. Расцветка серая. На лапах - ласты. Ночью в море прилетали и садились на палубу, утром - улетали. -
-
В наше время в 1 бригаде все корабли кроме Пурги были новые, а сейчас только Магаданец новый. 2 бригада, правда состояла из одних тральщиков, но с 1982 года их начали менять на 1124. Была перспектива. Остаётся только надеяться, что всё лучшее ещё впереди.
-
В галерее разместил несколько фоток с корабля в разделах Камчатка и Шикотан.
-
С валиком на баке. Собрался красить борт корабля (левый со стороны кормы). -
-
-
-
Вот и кок - Салимжан Шамсутдинов на камбузе корабельными работами занимается. -
-
Решил вот несколько фоток выложить про корабельные работы. Моряк (фамилию не помню) красит буксирный гак. -
Значит я корабль перепутал. Помню только, что 205. Значи это был другой корабль, т.к. служили мы с тобой в одно время. И судя по всему на 691 я был, когда ты служил. А Саша Минин - штурманский это у вас был?На Амуре куста вообще не было, т.к. не было соответствующего оборудования. Нет, конечно. Дело было в море, а поэтому и вахтенного у трапа не было. Бомбу потеряли на ходу. У нас случай подобный был. На винт намотали конец, на другом конце которого был кнехт, сорванный с пирса во время шторма. И вот этот кнехт оказался между винтом и поворотной насадкой.По-началу тоже ничего не поняли. Весь корабль трясёт. Поняли только, когда водолаза спустили.Вот фотка, как этот кнехт поднимали: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?aut...i&img=27442
-
Вспомнил ещё один случай, произошедший на одном из 205 (691 или 685 - не помню). Покрасили глубинные бомбы, оставили на юте сушиться. А на утро одной не досчитались. Кто-нибудь помнит о таком казусе?
-
Наш корабль хоть и служил тогда на Камчатке, но в декбре 1980 мы находились в районе Шикотана. Вечером 31 зашли в базу,чтобы там отметить овый год. В 00:00 по камчатски отметили Новый год. А в 23:15 по местному времени меня послали запускать гирокомпас ускоренно. В 23:30 сиграли тревогу и снялись с якоря. Угроза цунами. За праздничный стол я врнулся только в 4 часа утра уже в море. Не помню, чей это был катер, но видел я его после того, как японцы вернули. У них даже свой сайт был с форумом, котоый довольно активно работал, но потом неожиданно исчез. :(
-
Всех амуровцев поздравляю с праздником! Здоровья и удачи во всём! Нет, не припоминаю таких...
-
-
Клевала в основном камбала и окунь. Довольно мелкая, но клёв хороший. -
-
-
У Амура в то время был бортовой номер 063, у Чукотки - 084.
