А.Семенов

Разрешите присоединиться к "рамочникам"? Хотелось бы комплект на свою машину...

Нет, конечно. И уже давно.

Вить, подсчитай, сколько им лет. Самую молодую уже режут, в полуживых осталась лишь 812. Хотя десять лет тому назад было обидно за корабли, а сейчас понятно, что старушки наконец-то отмучились. Но это в нашей бригаде. А балтийским еще продлили на три года жизнь. Так что у меня еще есть шанс хоть бы разок крайний пройтись по палубе живого организма. ;-)

Упс, сорри за ошибочный пост. Речь шла про 818, а 816 еще в бригаде, перетянутая за плавпирс.

Упс, сорри за ошибочный пост. Речь шла про 818, а 816 еще в бригаде, перетянутая за плавпирс.

Парни, тема по-прежнему актуальна. Всё не так просто.

21 декабря ПСКР-816 отбуксировали из бригады на разделку на металл.

21 декабря ПСКР-818 отбуксировали на разделку на металл.

Сегодня день части. С праздником, сослуживцы!

Мужики! Честно - не ожидал такого отклика. На форум ничего писать не стал по просьбе меха, хотя нужно было это сделать давно. Век живи - век учись. Но всё равно молодцы вы какие! Чертовски приятно находиться с вами в одном строю!

На сегодняшний день Сокол остается единственной живой "Молнией" в бригаде. Остальные либо уже списали, либо спишут вот-вот.

С праздником, коллеги! http://s42.radikal.ru/i098/1105/9c/c7d7ae553beat.jpg http://s45.radikal.ru/i108/1105/83/aaf8426a7523t.jpg P.S. Витя Веселов, извини за задержку с вымпелами. Однако, изначально они были таки двусторонними! :-)

С праздником, коллеги! :chest_m4:P.S. Спишут скоро "Ястреб", в ожидании приказа разбирают корабль. Так что на ходу осталась последняя "Молния" - 812. Остальные уже всё...

С праздником, коллеги! http://s42.radikal.ru/i098/1105/9c/c7d7ae553beat.jpg http://s45.radikal.ru/i108/1105/83/aaf8426a7523t.jpg

Вот, порылся в архиве... :-) http://s014.radikal.ru/i329/1104/0b/80f1bbb7fed9t.jpg Газета "Находкинский рабочий", декабрь 1996 г.

По ПСКР-812 тема уже есть, зачем новые плодить?

А помнишь, Дмитрий, как я орал на тебя, когда ты молодым показывал своё заведование и на кой-то хрен открыл шкафы в посту РТС, когда я в это время на них питание подал? Брррр! Как представлю себе четыре вкусно пахнущих трупика, нежно взявшихся за руки и за силовые блоки - нехорошо становится... Командир меня долго успокаивал...

Одни маты на языке! Что ж они, мля, не могли бот никому продать? Хотя, при чем тут бот? Тьфу, мля!

Привет, Дмитрий! Давно не заглядывал на форум - всё дела, дела... А тут ты - молодец, появился здесь. Потихоньку экипаж подходит по "малому сбору". :-)Поправлю тебя насчет фотографии: я сделал её на день корабля, в 96-м. На минутку выскочили на палубу, на холод и ветер - и тут же обратно за табльдот сели. Фото еще есть, но надо оцифровать их, всё руки не доходят до этого.Эту последнюю ББ-1 помню - еще бы не помнить! Архаровцы с 818, помогающие нам с погрузкой-выгрузкой, что-то намудрили со стопорами, я просто не успевал за всеми смотреть. Булькнула, словно и не было. Корабли не выводили на рейд - это ты приукрасил :-) - просто оттянулись к шпоре, да от нас подалше. Хотя, это бы их не спасло, если что... Водолаз береговой нырял с обеда до посинения, вначале искал её в том месте, где она упала, под кормовым срезом, а нашел её метрах в пяти в стороне. Там же, на дне, железа всякого военного - и опасного, и еще нет, боезапаса столько, что можно насобирать на полноценный корабельный комплект! Сам сваливал за борт неучтенку различную и россыпью, и в ящиках. Вот бочонок по этому железу и укатил в сторонку. Его потом в люльку для окрашивания бортов заволокли с трудом - тяжеленная для одного человека была.Вспомнилось вот... В 2001-м, летом, ночью переполох случился в бригаде. Не ночью даже еще - около нулей дело было. Вахтенный с "Находки" заметил пузыри у плав-пирса, дорожкой гуляющие по поверхности около корабля. Он за ними наблюдал долго, они на месте не стояли, то на середину ковша уйдут, то обратно к стенке. От кораблей далеко не уходили. Потом догодался вызвонить ДжК, тот сообщил на стоянку, со стоянки прибежал нынешний комбриг (позволю себе на старый манер назвать теперешнуюю должность) Бредихин, включили прожектора на всех кораблях, осветили воду. Точно, гуляет дорожка из пузырей, туда-сюда. Водолаз, решили все, диверсант. И решили это решительно. Настолько, что Бредихин вскрыл корабельный арсенал (не помню какой "молняшки"), набрал ручных гранат и давай кидать в эти пузыри. Я еще не спал, после первого подводного взрыва рядом с бортом выскочил на верхнюю палубу - а там дежурные и обеспечивающие на каждом корабле уже готовятся свои гранаты доставать. Ну, просто ДВС вся в нетерпении в войну поиграть. :-) Тревогу по бригаде не объявляли, даже матросов из кубриков не выводили. Думали, что после второй гранаты поднимется на поверхность безжизненное тело с аквалангом - ан нет, пузыри продолжили появляться, только стали уходить в сторону выхода из ковша. Тут уже азарт заиграл, кровь закипела: в общей сложности около 6-7 "эргэшек" кинули, пока пузыри не утихли. Что (или кто) это было - не выяснили, решили, что прогнали сборщика желтого металла, или охотника за боеприпасами. Утром доложились по команде, бдительного вахтенного поощрили, дно осматривать не стали. Но вот что скажу: после очередного броска гранаты четко ощутился не один взрыв, а сдвоенный, громче гораздо, будто сдетонировало что-то на дне. Видимо, так и было - или граната от МРГ-1 рванула, или снаряд какой-нибудь малого калибра. Обошлось всё, однако. :-)А такая фотография у тебя есть? :-) Узнаешь свой мичманский затылок?

У меня двухсторонний. Найду - фото выложу.

Он должен быть двухсторонний, нет?Еще в 1999 бригадный зам начал где-то делать в частном порядке такие вымпелы. Только там были несколько другие слова :-), с циферкой 16. Дарились они "дорогим гостям", за деньги купить можно было только у зама непосредственно и за большие заслуги, когда у него было хорошее настроение. Где-то дома лежит, поискать бы нужно, на стену повесить, что ли... :-)

Корабль под списанием - так же как и все другие "Молнии", кроме (пока еще) 812.Не ходит - да, давно уже.

Банников А.Г. уволился где-то в 98-99 гг, в моря ходил на "торгашах" по пол года и больше. Карпов Д.Г. ушел в академию, после её окончания приезжал в бригаду, сманивал на Сахалин - он туда НШ пошел, кажется, в Корсаков. Судя по всему, там и остался. Механик Скидин И.В. сейчас в Краснодаре служит. Я в 99-м перевелся на 816, откуда и уволился в запас.