ILYS

Привет всем !!Чето долго не было никаго движения в теме нашего карабля. Ну что же обновлю новым сообщением только что закончены поиски ище одного нашего Менжинца первого экипажа, скажу что они были успешными только что пообщались по телефону . В Сумской области найден наш ЮРА КИРЬЯНОВ, всем привет от него обещал освоить комп и забратся сюда. В первокласнниках я пригласил в группу Менжинского его сына Артемия.Юра с радостью принял предложение встретится в Балаклаве на следующий год.

У меня на градуснике в 120 км юго-западнее от Одессы в тени в 16:00 часов было + 41 . Ужас дышать нечем, это в селе то , а в городе это вообще кашмар бетон и асвальт .....

Обещанный фотоотчет о прибытии флага.

Серёга ето они боязливые потому что у нас как я понял с сообщений в прессе новшество , теперь бригады проводников, на поезда любого напрвления подбирает компьютер ( борьба с корупцией ) , и многие кто никогда не ходил в рейсы за кордон попали на Московское и другие направления а те кто постоянно ходил допустим на Москву теперь попал или на Питер или вообще по стране , на крым или на Жмеринку. Вот ети новые и боятся трусят. Ище не опытные.

Серега большое спасибо. Прибытие флага в Одессу подтверждаю. Сам пока его не видел но как сообщил мне сын ( флаг у него), одним словом " КРУТО ". Фотоотчет по прибытию флага домой в воскресеньне или понидельник.

Согласен что сходство есть и большое только для Китая в отличие от Индии в России карабли не строились если я не ошибаюсь.Поетому не удевлюсь что может ето перестроеный один из наших караблей , ведь смогли же они из Варяга сделать конфетку, вот наглядно :

Это фото порта Далян ( Порт- Артур ) Китай именно сюда были доставлены после продажи Россией и Украиной военные корабли, в том числе наши ПСКРы 11351 , как мы знаем первым был Менжинский.Здесь же стоит и достраивается Авианосец Варяг, фото которого можна найти на сайтах города.Я извиняюсь перед модераторами и админами может ето и не то но вот интересное фото карабля тут же в порту . На первый взгляд ничего особенного но если присмотрется хорошо, то можна заметить черты 11351-го канешно перестроеного, переделанного немного. Каково ваше мнение ребята или я ошибаюсь.

Всех ребят принимавших и служивших на наших славных караблях проекта 11351 поздравляю с воистену памятным днём , днём подьёма флага МЧПВ на борту Менжинского ровно 27 лет назад 1 июля 1984 года !!! Но ето дата я думаю близка для всех нас тем что если открестимся от названия карабля то ето день когда впервые был поднят флаг морских пограничников на борту ПСКРа 11351-го. Тоесть корабли нашего проекта вступили в строй!!! Ище раз всех с праздников и долгих лет жизни и нам и нашим караблям, одним в нашей памяти другим семь футов под килем !!!!

ПОЗДРАВЛЯМ ЭКИПАЖ МЕНЖИНСКОГО С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ КАРАБЛЯ !!!! СЕГОДНЯ РОВНО 27 ЛЕТ НАЗАД 1 ИЮЛЯ 1984 года. В СЕВАСТОПОЛЕ ПРИ СОЛНЕЧНОЙ, ЯСНОЙ ПОГОДЕ, БЫЛ ВПЕРВЫЕ ПОДНЯТ ФЛАГ МЧПВ ПЕРВЫМ КОМАНДИРОМ КОРАБЛЯ (покойным) КАП 2 РАНГА ДУРАНДИНЫМ О,П, ФЛАГ ФРУЧАЛ ЗАМ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КГБ СССР КОМАНДУЮЩИЙ ПВ СССР ГЕНЕРАЛ АРМИИ МАТРОСОВ Всем здоровья , бодрости духа , семейного благополучия и всех благ !!!,

Во-во и я о том же времени вро де бы ище и много а в то же время и мало.А почему остальные молчат АУ-У.......

Это точно ребята . Вот почти трое суток без света сидел, деревьев наломало провода пообрывало, благодаря тому что малый в отпуске так я его ноутбук к себе на работу брал да мог выйти в инет.

Спасибо Сергей !!!Готовы ждать ! Время у нас есть.

Привет всем !! Привет Женя !! К сожалению о ребятах после нас пришедших почти ничего нету за исключением тех кто вступает в группу МСКР Менжинский на однокласниках, но там только вступлением и заканчивается все. Тему которую мы запустили там составление списков тех с кем имеется связь хоть виртуальная через когото практически не поддерживается. Так что со списками экипажа ... Спасибо Татьяна Владимировна и Витя Веселов дают информацию о тех кого знают встречают. Вот такие не радужные у нас дела. Вот кто из ребят здесь ведет переписку общается те же и на однокласниках и все.

Славик , сначало надо хотя бы его телефончиком розжится и созвонится, а потом уже буду по немногу его подтягивать к общению. А ты давай подготавливай почву на 28 мая 2012 , Менжинци должны собратся в Балаклаве. В телефонном режиме все ребята не против встречи . Так что подгоняй отпуск . Я понимаю что время ище много но оно ведь летит незаметно. Стыдно Менжинцам не собратся.Я прав мужики ?????????????

Привет Слава. Нет Слава , на губу он не попадал , он тогда был молодым лейтинантом , тихим и скромным , да он таким и остался по ходу, как я понял после переписки с ним. Служил до 1992 года флагманским , а после розвала союза уволился и сейчас работает на фирме рабочим. Как сказал до пенсии ище далеко. Славик теперь новость для тебя лично тебе и всем ребятам привет от Ларченко , его Игорь Шевчук видел в Донецке и сказал что есть мы в инете и нас можно сдесь искать или на однокласниках. Так вот он всем передает привет особенно б\ч-1.

Сергей, я видел флаг форума на фото с надписью ( интернет форума програничника ) а нельзя ли сделать надпись на флаге собетском МЧПВ вот даже на том который я заказывал. Текст если можна я скину потом. .

Приветствую всех !! Немного не в тему так сказать не к 16 бригаде относится хотя мы то приписаны были и к 16 Находкинской.Ну так вот , Нас турбинистов с Менжинского, из завода Керченского отправили в Николаев на Южный турбинный завод обучатся на прямую запускам и устройствам турбин газовых корабельных. Ну на завод мы ходили по гражданке три месяца так как завод был сикретный а вот по вечерам на танци мы ходили в форме. Дискотеки проходили в доме офицеров ВМФ.Пришли мы первый раз а там только моряки и дамы ( гражданских мужчин патруль не впускал) и тут же всех на площадке летней заинтересовала наша форма а вернее пагоны что за зелень на погонах. И пошли по площадке перешоптывание мол ето моряки обеспечения флота которые выращивают овощи для флота , другие мол может иностранци, девушки с нами не хотят танцевать короче полный провал первого дня отдыха и такую пошлятину уже начали о нас говорить как сейчас модное слово в кулуарах что мол мы не моряки а кто знает что. И ето нас так заело что мы пошли на хитрость. Музыканты были ребята срочники с военного карабля старший был мичман. Иду я к сцене подхожу к мичману и говорю ему что мол сегодня у нашего товарища моряка пограничника из Тихоокеанского погран округа день рождение можна мол песню для него. Он так на меня посмотрел и говорит а что вы мол с Тихого и тут делаете, ты не шутиш, я ему какие шутки мы в командировке по направлению штаба округа будем груз с завода сопровождать секретный для наших кораблейна Дальнем востоке. Мичман ето дело усек ну конешно секретную информацию сразу отсек и взяв микрофон и обьявляет что дорогие друзья у нас в гостях сегодня моряки пограничники Тихоокеанци Дальневосточники. И для именинника в нашем составе песня. Етого было достаточно что бы уже мы выбирали с кем танцевать а с кем нет Черноморци даже обижатся стали нас то 10 человек и два офицера и все девчонки к нам расспрашивают как там на дальнем интересно как служится мол не холодно и так далее. После все три месяца мы там были героями танцев нас принимали как самих дорогих гостей и флотские ребята с уважением к нам относились ведь мы Тихоокеанци пограничники. Вот такой каприз тоже из-за незннания о нашей форме флотских ребят.

Ей на борту Дзержинского !! Принимайте в экипаж ище одного Дзержинца дал ему ссылку на форум Ваш с однокласников Ильченко Алексей , маслатый , помогите с регистрацией ему.

Менжинци на одноклассниках нашелся ище один член первого экипажа Менжинского, в то время , начальник химслужбы ПСКР Менжинский л-т Малаханов А.Д. Жду ответа на мои вопросы. Судя по записям на странице на Менжинском служил до 1985 года, затем Лиепая.Получил от товарищей его доп информацию что до вывода из Вентсплиска он был флагманским химиком.

Привет всем !! Ребята возле снегурки, стоит наш замполит первого экипажа кап 3 ранга Беляев В. ? .. У кого какая есть информация уж больно хочу его найти , была информация что проживал в Крыму но где конкретно увы ...

Привет Анатолий ! В интернете в её паутине сейчас можна что угодно найти только надо правельно поставить вопрос аот тут тоже можна прочесть и даже фото ребят есть _http://nnm.ru/blogs/jim_go/dreyf_barzhi_t-36_-_podvig_sovetskih_parney_zimoy_1960_goda/ Кстати из четырех было два украинца русский и татарин.А насчет земляков так ето правда Виницкая и Одесская область рядом только я южнее живу в сторону Измаила.

17 января 1960 года в заливе острова Итуруп разыгрался сильный ураган; в 9 утра по местному времени ветром, достигавшим скорости 60 м/с, была сорвана со швартовки самоходная баржа Т-36. На её борту находилось четверо военнослужащих инженерно-строительных войск Советской Армии, приписанные к барже: младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и Иван Федотов. Экипаж боролся со стихией десять часов; около 7 часов вечера мотористы доложили, что запасы топлива на барже заканчиваются. Зиганшин предложил выброситься на берег, но ни одна из трёх попыток результата не дала; одна из таких попыток привела к тому, что баржа получила пробоину. Волны достигали высоты в 15 метров; одной из таких волн, ударившей в рубку баржи, была приведена в негодность радиостанция. Около 22:00 лишённую хода баржу вынесло в открытый океан.На берегу было известно о борьбе баржи со стихией, однако больше сообщений с баржи не поступало. Как только ветер несколько стих, солдаты прочесали берег. Обнаруженные обломки бочонка для питевой воды, сметённого с палубы волной, дали основание считать, что баржа была потоплена ураганом. Поисковые работы были остановлены.На второй день дрейфа экипаж баржи провёл инвентаризацию запасов провизии. Их запасы составляли 15-16 ложек крупы, немного хлеба, банка консервов и некоторое количество картошки, которая находилась в машинном отделении, и в шторм оказалась пропитанной соляркой.Скудные запасы еды со временем закончились. В пищу пошло всё, что хотя бы отдалённо напоминало съестное — кожаные ремни, несколько пар кирзовых сапог, мыло, зубная паста. Дрейф продолжался 49 дней.7 марта истощённые и обессиленные люди были подобраны американским авианосцем «Кирсердж». В тяжелейших условиях они смогли не только выжить, но и сохранить человеческое достоинство. Авианосец доставил военнослужащих в Сан-Франциско, где они были неоднократно интервьюированы, а также была устроена пресс-конференция, где члены экипажа Т-36, одетые в гражданские костюмы, предоставленные правительством США, отвечали на многочисленные вопросы, связанные с данным происшествием и с чудесным спасением. Каждому из четверых было выдано по 100 долларов, которые они потратили во время экскурсии по городу. Затем военнослужащих отправили в Нью-Йорк, из которого они отплыли на корабле «Куин Мэри» в Европу, где их также ждали тёплый, дружеский приём и безмерное уважение. Из Европы участников дрейфа, уже в военной форме, доставили в Москву, а затем, после медицинского обследования, их вернули в свою часть. Таким образом герои совершили кругосветное путешествие.По возвращении домой им был организован торжественный приём, они были награждены орденами Красной Звезды и получили широкую известность (в том числе и в популярной культуре).Экипажу баржи посвящена ранняя песня В.С. Высоцкого «Сорок девять дней» (1960). В ней Асхат Зиганшин ошибочно назван «Асханом» и увековечена легенда о том, что солдаты съели гармонь.В 1962 году снят художественный фильм «Сорок девять дней». Режиссёр Генрих Габай, сценарий Юрия Бондарева, Владимира Тендрякова и Григория Бакланова.В 2005 году снят документальный фильм «Их могли не спасти. Узники Курильского квадрата».Была также фольклорная переделка буги-вуги «Зиганшин буги, Зиганшин рок» (имеется несколько вариантов), детская считалка «Юрий Гагарин, Зиганшин татарин» и проч.Самоходная танкодесантная баржа T-36 — тип советской баржи. Длина по ватерлинии — 17,3 м, ширина — 3,6 м, высота борта — 2 м, осадка — 1,2 м. Водоизмещение — 100 т, 2 двигателя, скорость — 9 узлов.

А вот и участники Одесской встречи, правда нескольких ребят не хватает , кто за цветами кто за... чем отлучились...Может кто знакомых увидет.

Привет всем !! Серега, как не обидно но в Одессе на встречи нас оказалось двое моряков пограничников из 30 собравшихся и не одного флага не тех не етих времён. Правда потом появился украинский ПВ 50Х50 на сучке дерева. Но ето не то, не наше. Поетому беру ето дело на себя один флаг МЧПВ СССР 100Х150 ну и лучшего качества, дабы в грязь лицом не ударить и показать в будущем что и один в поле воин. Со временем не тороплю как получится так и будет.

Привет Всем ребята !! Паша теперь буду чаще заглядывать обещаю, сегодня выписался из больнички теперь дома больше времени будет.