Якимов Андрей

Тоже слышал об этом пару - тройку дней назад. Но опять таки только "слышал"

На некоторых ресурсах этот отряд прозвали конвоем. Действительно: один крейсер, два десантных корабля, аж ТРИ килектора, буксир, спасательно - буксирное судно, транспорт и танкер Вот посмотрел ролик с "Раптором". Как - то вяло он ходит. Наверное намерено не показывают его возможностей. http://www.pellaship.ru/glavkom-vmf-rf-vice-admiral-viktor-viktorovich-chirkov-posetil-sudostroitelnyj-zavod-pella.html

Ясно! За буксир спасибо! Интересный такой.

Женя, а чего тут выложил. Тема то про ВМФ, а катер пограничный. Да и Сергей уже выложил этот материал в теме по новым пограничным кораблям. А чего там фото "Мангуста" среди "Чибисов" затесалось. И "Мангуст" этот не новый. Где - то от 602-го до 610-го.

Я в Политике в теме по Сирии выложил вчерашнее фото выхода "Сметливого" от ДОКТОРА Сюда тоже заброшу.

Причём сдано в эксплуатацию уже как судно другого проекта. Теперь он не 1360, а PV07.

Спасибо! Работает.

А как добавить сайт в исключения для АВР? А то каждый раз, когда листаешь форум, приходится ждать по 10 сек., пока предупреждение исчезнет

Женя, БДК ВМФ России уже давно туда грузы возят. Десанта на кораблях нет. Лишь небольшие группы морпехов для охраны кораблей. А их основная цель, ИМХО, демонстрация флага и слежение.

Нынешняя моя работа связана с водным транспортом. И с морскими и с речным. Основная зона моей ответственности Очаков - Херсон. Работа в общем - то не сложная, но со своей спецификой. Встречать суда нашей компании и управлять их пребыванием и уходом. В общем морское агентирование + ещё куча всяких вопросов. компания решила не нанимать агента в каждом порту, а держать в штате своё "подразделение" с более широким кругом задач. Ну в общем речь не о том. Ранее я всегда ждал судно или документы с рейда на берегу. А вчера сел на наш буксир и пошёл на внешний рейд Очакова. В общем восторга от запаха морской воды и вида открытого моря было хоть отбавляй. Я не уходил с мостика часа три. Я дышал морем. Когда - то по этим водам бегал на малых катерах и "Грифах". А теперь не спеша, узлов 5-6, практически без вибрации и плавно покачиваясь мы шли на закат. Возвращались уже в темноте и много говорили с капитаном на разные темы. Теперь всегда буду ходить на рейд. Жаль, что фотоаппарата не было.

Разделяю Ваши мысли Владимир. Что - то подобное я писал тут в Политике в теме о Сирии.

С Днём корабля!!!

С Днём корабля!!!

"Корабли постоят...." Фото от ДОКТОРА с "Морского"

Жму руку взаимно! А насчёт "подкован", так это Саша просто у меня интерес такой. На других, военно - технических форумах, я порой лишь читаю. Вот там "Реальные динозавры" истории и настоящего флота.

В принципе и не удивительно. Север весьма суровые условия для таких катеров. А тем более Кувшинский ПСКА-551 был ещё и в модификации 1400МЭ. Другими словами "экспортный" вариант для тропических условий. Как он оказался на Севере, даже не знаю. Кстати его флотский "брат" АК-388 в Полярном тоже в основном командующего флотилией возит. А во Владивостоке тоже был единственный "Гриф" (причём единственный на весь Тихий океан). Но он исправно нёс службу по контролю режима и охране границы. Хотя наверное комбриг тоже катался

Подобная ситуация была и в Балаклаве. Например одно время на КрМО "Миколаїв" (ПСКР-722) служили матросы только из Николаева. По моему на КрМО "Полтава" (ПСКР-813) была такая же ситуация.

Думаю, что это связано с установлением шефских связей. В 90-х это имело массовый характер. Флот и МЧПВ очень нуждались в поддержке. ПСКР "Енисей" например получил имя "Тверь". А флагман ЧФ ГРКР "Слава" стал "Москвой". Наши Балаклавские "Альбатросы" после передачи их в состав ВМС Украины тоже получили новые имена "Винница" и "Чернигов".

А с бортовым 362 МПК "Усть - Илимск" (ранее МПК-17) Хабаровской постройки

Просматривая фотографии с сегодняшних учений Тихоокеанского флота, был удивлён состоянием МПК проекта 1124М. Сплошная ржавчина. О чём они там думают вообще. Украинские "Альбатросы" с Средиземного моря приходили в лучшем состоянии.

Испытания «Бореев» приостановили из-за неудачного пуска «Булавы» Министр обороны Сергей Шойгу распорядился приостановить государственные испытания атомных подводных лодок «Александр Невский» и «Владимир Мономах» из-за неудачного пуска ракеты «Булава». Об этом 7 сентября сообщает "Интерфакс" Как пояснили в пресс-службе Минобороны, неудачный запуск «Булавы» с «Александра Невского» был произведен 6 сентября в акватории Белого моря. Ракета, которая должна была поразить цель на полигоне Кура на Камчатке, штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета в работе ее бортовой системы произошел сбой. Помимо приостановки испытаний «Александра Невского» и «Владимира Мономаха», Шойгу принял решение о проведении пяти дополнительных практических пусков «Булавы» с целью подтверждения ее заданных тактико-технических параметров. «Александр Невский» и «Владимир Мономах» — первые две серийные стратегические атомные подводные лодки проекта 955 «Борей». В соответствии с планами, они должны быть переданы российскому флоту в конце 2013 года. Новый ракетный комплекс «Булава» является основным вооружением субмарин. Каждая из подводных лодок может нести 16 межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет «Булава-30», дальность полета которых составляет более 10 тысяч километров.

Вадим, а я тоже раньше не слышал, чтобы 1135 называли "поющим". Честно говоря я и в ходу то их в живую и не видел. Только "Сагайдачного" и "Пытливого" на рейде и у причала.

Участник похода к берегам Грузии в августе 2008 МПК "Суздалец". Выглядит не очень. Давно о нём не слышал. Видимо ремонт затянулся.

Кстати за подобную "песню", я называю "поющими танками" танки Т-64А и Т-64Б. Услышав их звук, их не спутаешь ни с кем. Извините за оффтоп

Ха - ха, понял. Клёво подколол. Ну извини, ляпнул тогда не подумавши. А насчёт 61-го проекта, то Женя всё уже чудесно описал. Вот уж действительно, качество, проверенное временем. Прекрасный корабль. Фото А. Бричевского