Якимов Андрей
-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
Старина "Сметливый" всё летает, как молодой. А ведь он начинал осваивать Средиземку почти 45 лет назад. Последний из "поющих фрегатов",
-
Попробую Ураа, работает! С Днём рождения, Фредди !
-
Спасибо Серёжа! А как с Мозилы произвести сие деяние?
-
Переведи
-
прошу прощения, может не там спросил. А как теперь ролики с ютуба вставлять. Игорь Турикин где - то недавно объяснял, но вот не могу вспомнить где.
-
А я и не видел этой темы раньше. Всех поздравляю!!!!
-
Почти как у Наполеона
-
Отпраздновав День авиации, наши Николаевские лётчики продолжили боевую учёбу. Решил я подобраться поближе и понаблюдать. Взлёт вот этой четвёрки штурмовиков СУ-25 поверг меня в необычайный восторг. Взлетев и даже почти не набрав высоты они резко совершили вираж влево и пронеслись над моей головой. Казалось, что каждая клетка моего тела ощутила рёв их турбин. Самолётов не было минут 40. Потом они прилетели и совершили посадку. Среди самолётов были и недавно модернизированные, в новой "цифровой" окраске Потом были полёты лейтенантов на учебно - тренировочных Л-39 Потом были ещё полёты СУ-25. Вот эта пара, сделав круг над аэродромом резко сорвалась "ястребами" вниз, имитируя атаку на наземные цели и затем стремительно взмыли ввысь, взревев двигателями. Атаку я не фотографировал, потому как просто любовался. А за забором авиазавода увидел стратегические ракетоносцы ТУ-95МС. Ни живые, ни мёртвые. Уже не мощные, но до сих пор гордые. Их, как носителей ЯО, должны были разрезать в рамках программы по отказу Украины от ядерного оружия. Но деньги, которые выделили США на это, наши давным давно украли, потому и стоят теперь эти призраки былой мощи
-
Немного из хроники Одесской погранкомендатуры ДВСЗ (для выполнения специальных задач) После десантирования на остров Джарылгач. Хорошую группу браконьеров тогда взяли Вот этот дядька с рыбинспекции с нами летал. Вертолёту по моему 30 лет. Жесть, а не машина А это на Кинбурнской косе на участке Очаковской заставы. Три дня службы, но без особых результатов. Вокруг лишь заповедная тишина.
-
Жена - бухгалтер. Совершенно не похожа характеристика. А я офицер запаса. Какой нафиг тиран. С меня дома мои девочки верёвки вьют и лепят, как пластилин. Хотя на службе мог так не слабо "застроить" даже за случайно расстёгнутую пуговичку
-
Ха - ха. Я тоже замечал под некоторыми своими постами такие. Нынче модно стало вот так втихаря. Раньше если человек не согласен, то он прямо писал. А теперь минусы ставят. ИМХО, не стоит обращать внимания
- 1 637 ответов
-
- 2
-
-
- 1 ОБСКР
- Кувшинская Салма
- (и ещё 7 )
-
Довольно интересная статья Как из крейсеров 70-х сделать корабли XXI векаhttp://vpk-news.ru/articles/17278
-
МОСКВА, 3 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Из пунктов базирования Черноморского флота сегодня взяли курс на проливы Босфор и Дарданеллы большие десантные корабли Черноморского и Балтийского флотов "Новочеркасск" и "Минск". Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ. _http://www.itar-tass.com/c303/863105.html
-
Шикарный пост Виктор!. А можно поподробнее про перевод дивизиона в Росляково. А признаюсь и не слышал об этом. А долго там дивизион был? Или он до сих пор там.
-
Странно. Пишут "со дня на день" А по моим данным "Варяг" вышел ещё 28 августа. .... Сегодня отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел из главной базы СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные районы Арктики. В составе отряда — флагман СФ тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Петр Великий», большие десантные корабли (БДК) «Оленегорский горняк» и «Кондопога», а также суда обеспечения всех основных типов — спасательно-буксирные и киллекторные суда, средний морской транспорт и танкер. Всего отряд насчитывает более 10 боевых кораблей и судов. structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=11832129( @ )egNews Семь футов под килем и удачи морякам!!!
-
А принимался он сразу с завода, или может он уже пару лет отбегал как гражданский? А по нынешнему состоянию всё ясно, спасибо!
-
Возвращаясь к теме "Раптора", я задался таким вопросом. Судя по характеристикам, катерок видимо весьма "прожорливый". Вероятно связи с этим американцы применяют на своём RCB-X композитное топливо. Будут ли в ВМФ России применять нечто похожее? И ещё: был ли заказ на эти катера как - то связан с заказом на строительство французских ДКВД тип "Мистраль" для ВМФ РФ. В ВМС США подобные катера выступают одними из "пассажиров" в УДК И заканчивая с "Раптором", вот ещё один "родственник". На этот раз с Норвегии А для новых ДКВД в России разрабатывают ДКА проекта 02320 "Казак" http://topwar.ru/30552-desantnyy-kater-kazak-predstavlen-na-mvms-zavodom-nizhegorodskiy-teplohod.html А вообще история с "Мистралями" весьма интересная. Разработчик этого корабля Франция - колониальная держава, к тому же имеющая экспедиционные силы, действующие практически на постоянной основе. Этот корабль прежде всего для них. Подобные УДК в США являются основным транспортом экспедиционных сил USMC. В Вооружённых Силах России подобных экспедиционных формирований не наблюдается. Для рейсов по типу "Сирийской эпопеи БДК" такие корабли не подойдут по многим понятным причинам. Для несения БС с целью демонстрации флага или слежения, таская с собой экспедиционные силы и вертолёты с ограниченным радиусом действия, наверное тоже не то. Учитывая то, что первые корабли планируются для службы на ТОФ, можно предположить, что крутится они будут пока возле Курил. Хотя вполне возможно, что когда - нибудь они потребуются и для осуществления планов геополитической направленности с необходимостью присутствия экспедиционных сил России.
-
Всё это прекрасно, но меня интересовал лишь ПСКА-61. Жаль, что никто не дал ответа по сути. Всё же это единственный катер этого проекта в МЧПВ.
-
Точно так. "Зоркий" был принят МЧПВ от промышленности, а "Коршун" от ВМФ. А потом оба корабля переданы из МЧПВ в ВМФ.
- 1 078 ответов
-
- 2
-
-
- пскр зоркий
- в/ч 9880 н
- (и ещё 8 )
-
Проект 29К. Заводской № 536 (Ленинград, достройка Калининград) Вступил в строй в январе 1951. В 1952 году передан из МЧПВ в ВМФ. Служил на Балтике, но где конкретно не знаю.
- 1 078 ответов
-
- 1
-
-
- пскр зоркий
- в/ч 9880 н
- (и ещё 8 )
-
Тебе что, в "политике" срача не хватает. Здесь слово "подстраиваются", тем более в кавычках, имеет иной смысл. Муть ему злобная. Практически на всех военно - технических форумах эксперты по ВМФ даже и не сомневаются, что это одного поля ягоды, зато блин житель балкона над морем приравнивает такое видение к мнению жителей села. Люди, которые отдали флоту десятки лет, командовали соединениями флота, конструировали и строили корабли считают, что это лишь вариации на тему одного катера. Зато товарищ, всего лишь живущий у моря и ищущий в каждой строке подвох с дерьмо - политическим запахом, считает , что " катера ни хрена не похожи". Маразм смотрю крепчает. А за лицензией сюда: ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область). Таким экспертам, как ты, думаю не откажут
-
Ладно, думаю о компоновке и концепции дискуссия не имеет смысла. А про зрение сам начал.
-
А с чего ты взял, что душа моя болит и переполнена переживаниями. Всего лишь интерес для внесения возможных поправок в, так сказать небольшой справочник, по кораблям и катерам МЧПВ. Хобби у меня такое. Никаких шпионов, никаких ЦРУ, а лишь обычный интерес к катеру проекта 485С, построенного на Мурманском ССЗ под заводским номером 5, вступившим в строй в 1980 году и имевшим первое наименование "Метель - 5", после которого получил тактический ПСКА-61.))
-
Цитирую выдержки из военно - технических источников: по катеру ВМФ России: "катер проекта 03160 (“Раптор”) представляет собой фактически лицензионный вариант широко известных шведских малых боевых катеров проекта CombatBoat 90 (СВ 90), разработанных и строящихся с 1989 года шведской компанией Dockstavarvet." по катеру ВМС США: "RCB-X – это весьма удачный шведский многоцелевой катер типа CB-90, который поставляется во многие страны, в том числе и в Россию" Для твоего "туннельного зрения" ключевое наименование СВ-90, которое в обеих комментариях. Так что работай ещё над своим видением различий в предметах. И немного интересуйся флотом, если пишешь тут. Так, тоже, ничего личного
-
Ирония в том, что выпуском этого катера как раз под "америкосов" и "подстраиваются" Вот "Раптор", который построен по заказу ВМФ России а вот катер ВМС США. Как говорится. найди 10 отличий
