-
Постов
12 216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Pupsik
-
Всех братишек с наступающим 90-летием. Надеюсь, что на 100-летия нас сможет поехать в Балаклаву гораздо больше.....
-
Всех братишек и сам корабль (соседей наших) поздравляю с замечательным праздником. Всех с 90-летним юбилеем. Отлично отпраздновать этот праздник всем. И тем, кто в Балаклаву сумел выбраться, и тем, кто дома остался, а главное тем, кто ещё на его борту несёт свои вахты. Надеюсь, что они хотябы читают всё это. С Наступающим праздником, друзья.
-
Андрюха, Митрич в курсе всего, как и командир. Поменьше пропусков делай, а то в наряде по столовой окажешься 23.02.2009 Иещё раз всех с праздником. И читайте внимательно, Беланов давно уже доложился, что его на встрече, в Балаклаве, не будет (он эту встречу снаружи будет контролировать). Мда, работка, однако. Зато экцессов никаких не будет. ОТЛИЧНО И ДУШЕВНО!!!!!! Спасибо!
-
Самые читаемые Комсомолка и АиФ, как кажется( и продаётся газета и в Украине и в Беларусии. А в Москве с транспортом нормально. Маршрутки бегают. Всем привет от Фетисова Андрея. Для дискусий на форуме времени пока не хватает. Но в курсе всего, что пишут, как впрочем и командир. Попробую узнать про объявления в газете.
-
Именно в Красном море всё это и происходило. Всё то же кормовое машинное отделение, всё тот же насос по правому борту.Одно из самых застойных влажных мест с высокой температурой воздуха и воды. Как раз период наступал, когда цвели водоросли и стояла ужасная вонь. Любое дуновение ветерка от берега приносило свежий воздух.
-
Значит так. Всё в том же Красном море, когда забивались фильтра и летели насосы охлаждения, обеспечивалось охлаждение вручную-это точно, через другие насосы, но подача не автоматическая , а включи - выключи. И в море, а тем более на ходу, в работе всегда было 2-а дизель генератора, один оставляли только если корабль вставал на якорь в море, что было крайне редко (хотя в Аваче мы стояли не раз, но подолгу, хотя это можно считать, что в базе стоим).
-
Смысел ясен полностью. Но у нас, так сказать, есть и ещё одна задача. А именно такая, как побить прогноз Юры Тарасова, доктора нашего, который спрогнозировал, что соберётся, от силы, 30 человек. Попробуем подсчтать сейчас, на данный момент.1. Командир -Москва2. Помошник командира3. К-р ДД - Москва4. К-р ЭТД5. К-р ТКГ6. Зам. к-ра Огнев -Москва7. Ст. Боцман8. Доктор ????? (он будет в отпуске)9. Таран10. Калинчев11. Дворников12. Смаглюк13. Чаус ?????14. Беланов15. Агаков16. Иванчик17. Кудрявец18. Тулин19. Матвеев20. Кирьянов - Москва21. Ченцов22. Бондаренко23. Никифоренко24. Морозов - Москва25. Макаров -Москва26. Модин - Москва27. Сафронов - Москва28. Антипов - Москва29. К-р ЗРК30. К-р ДНПО Может, есликого кого и пропустил, то простите. Всё спонтанно. Пока формирую такой список. Насколько я помню, перечислил я не всех москвичей. И это пока только начало. Нужны усилия по поиску народа. Может и ребята из Сибири смогут подтянуться, кому время и финансы позволят. Главное, что Москва, в целом, самый-самый сборный транзитный узел, удобное место сбора абсолютно для всех. P.S. Ну и на вкусное. Найден ещё один член нашего экипажа. Только что разговаривал с ним по телефону. Это зам. командира по комсомольской работе, Аксёнов Пётр Иванович. Он до сих пор служит в Погранслужбе Беларусии. Звания и регалии не уточнял, но они немаленькие. Вообщем, как показало время, очень много достойных людей получилось из тех морских братьев, кто прошёл службу и на ПСКР "Им. 70-летия Погранвойск". Молодцы вообщем все, весь экипаж.
-
Всех приветствую! Вернулся на борт после неувесилительной и вынужденной поездки в Украину.Что-то, смотрю, многие совсем обленились и почти ничего не пишут. Я так думаю, что так же обстоит и дело с поиском сослуживцев. Жаль, что многие находят время прочитывать информацию со странички, но не находят в себе желание поддерживать общение именно на этой странице. Смотрю, что Олег Тулин пока так и снизошёл с небес на борт, хотя давно зарегистрировался. Кстати-большое ему спасибо за полный список первого состава БЧ-5 (хотя совсем забыл про Потёмкина Вовку, моториста, который пришёл на замену Сане Морозову в марте 1989, в Севастополь и именно его имя, по переходу, оставалось в списках первого экипажа). Зато всплыла фамилия трюмного машиниста, которую я пытался выяснить у Игоря Матвеева, Гены Вакулюка и Саши Чаус (все ТКГ). это трюмный машинист Ковалёв Пётр Николаевич. Вот теперь список первого БЧ-5 оказался совсем полным. Жаль, что Олег, имея доступ к канцелярии БЧ-5 не догадался тогда сохранить списки с адресами. А вот теперь собираем всех по крупицам. Кстати, пока не забыл. Вопрос тем сослуживцам, кто в Москве. Нужна заранее от вас информация по поводу того, а именно:1. Что у вас с ценами на гостинницы в зимний период, февраль (Алексей Морозов)2. Расценки на мероприятия(с человека)3. Что с милицией (кто-то, да обязательно приедет из Украины и из Беларусии), а то может выйти казус, при проверке документов (каталажка и обратный поезд). Может какие-то заранее составить списки и заверить их где-то. Всё может быть. А вопросы эти возникли из-за того, что живут все в разных местах бывшего Советского Союза, разный имеют доход в своих семьях. Чтобы люди могли заранее сопоставить свои желания со своими возможностями. Когда был в Украине, созванивался с Игорем Никифоренко и Саней Белановым. Оба надеются и очень-очень постараются приехать на встречу. От них всем привет. Игорь в курсе того, что изложено на страничке, но пока не регистрировался. Сейчас пытается купить компьютер и подключить интернет. Гену Демиденко он пока так и не встретил. Юра Кирьянов, ты свяжись с Морозовым Алексеем, узнавайте всё в разных источниках, чтобы получить что-то среднее. Андрей Дмитрич, и вы Огнева попытайте. Чем больше будет собрано информации, тем проще будет определяться тем, у кого уже возникло желание приехать в Москву, чтобы ещё раз вспомнить корабль в кругу людей с которыми служил и нёс вахты. Ну вот вроде как и все мои новости, которые стали мне доступны при "краткосрочном отпуске" с борта корабля.
-
Всем привет! Дней на 10-12 покидаю корабль, срочно выезжаю в Украину. И не читайте просто тему, а общайтесь, это гораздо дешевле, чем созваниваться. А так же поднимайте из запасников все свои записи и ищите друг друга. Ищущий, да обрящет. Под лежачий камень вода не течёт и т.д. До связи, братья. Ваш Серёга.P.S. Олег Тулин. Хватит читать, что другие пишут. Сам о себе напиши. Пусть другие порадуются и обзавидуются (это я про детей). Дима Ченцов. Тоже не молчи. Ты самый активный, с Вашего призыва.Народ подтягивай. (Юра Кирьянов, это и тебя касается тоже.) Вы же видите, что я один не успеваю. (Командиров наших тоже касается). И я до сей поры на страничке ни одного мичмана не вижу. Где они? Их было немало у нас. Так как до встречи всего-то ничего и осталось времени. Скоро уже.
-
-
Фото на конкурс ко Дню Победы.
Pupsik прокомментировал Бардин изображение в галерее в Конкурс - Эхо Войны
-
Ты прав,Гоша. Мля...., но там всё было по настоящему... И служба и .... местами дружба.
-
Подрывник мы называли мартышкой (лапа мартышки), а поросёнок - это (ЭСН-16)(Электроструйный Насос). Вот эту падлу я запомнил на всю жизнь. У него 3-ручки, только втроём брать, тяжелен и неудобен для переноски. А запоинил потому, что на учениях мне командир моей БЧ скомандывал, чтобы я его один на палубу левого борта юта вытащил. А там комингс высокий, ну я спину-то и надорвал. Потом ещё долго в госпитале в Севастополе лечился. Спасибо одному майору медслужбы, что на ноги поставил. Но спину с той поры срываю на раз. Стоит только разве что "чихнуть".
-
Это уж точно........ начитался таки. Я как начитаюсь тем, так то один корабль снится, то другой. Только экипаж всё время смешанный и с "Днепра" и с "Пограничника" и тут же Вакула с Шульцем суетится и Владук и Саня (ПАК) и Вовка, да и Паша Л И вИТАЛ И жОРКА (кстати Жорка куда-то пропал, давненько его не читал строки). Хорошо, что Алёнка не снится (только голосок девичий, за кадром, ехидно подначивает) , а то Гоша сразу вычеркнет из списка. А так уже привык ко всем. Всё верно написал. Забыл ты только написать про то как расставался с пацанами, с которыми одним годом служил и теми, с кем послужил, но они ещё оставались там. Сам, как вспомню..... щемит и дыхание спирает комком в горле, а ведь прошло почти 18 лет.
-
Вот скорее всего, что я помню Попова. Так как видел его на фото, когда он Димку Жуню провожал, а далее, на фотках, на нём уже были старшинские погоны (по крайней мере это наверняка он на фото. Левый борт, выход на корму, рядом с мичманом Воронцовым и фото было снято явно с катера или плота. А вообще-то хорошо, что я ваши года в лица многих помню и по фамилиям. Некоторые свой год не узнают. И такое бывает.
-
В данном случае, думаю, просто трагическое совпадение. А женщина, на корабле, к беде.... это издалека и скорее из-за раздоров и кровавых исходов драк, которые могли случаться из-за них. А так, то на гражданских судах они работают и их вечно кто-то домогается, кто-то с ними спит, а кто-то из-за них по морде получает. Но на флоте США, к примеру, женщины есть, служат, а бед нет. А это потому, что они не имеют права в контакты с мужчинами вступать. Иначе трибунал, тюрьма и списание на берег. Они там все на полном воздержании. Такие контракты и подписывают. В увольнении на берегу-делай,что хочешь,для женщины, но в гражданской одежде. На корабле.......ни-ни. Не..........зззззззя.....
-
Фролова Вадика я кажется помню. Он потом тоже комодом в своём БЧ был. Так? Да он и на фото мелькает. Ещё раз напоминаю всем. Не мудрите с логинами, а главное с паролями. Забыть легко, восстанавливаться трудно. И самая важная штука-это пароль. Шаг в сторону-считай побег. И ник и логин-это два разных понятия. Всех с наступающим Днём Победы!!!! Великой Победы!!!!!