Pupsik

ЮРА! ПОСЛЕДНИЙ АДРЕС НИКИФОРЕНКО, ИЗ БАЗЫ ДАННЫХ В УКРАИНЕ: (ЭТО ПО БАЗЕ), А В АЛЬБОМЕ НО АЛЬБОМ ДЕЛАЛСЯ В 90-Е, А БАЗА С УКРАИНЫ 2002-2004 ГОДА. ПОПРОБУЙ НАЙТИ. Только-что перелистывал страницы альбома.... У Ловыгина Сергея, у Димы Шишко, у меня, у Сергея Катаева-знаки корабля одинаковые. На общем фото в ангаре, что-то там отмечали, у большинства знак тот, который Лёха Морозов выложил (он и у него на груди). А на груди у Гены Вакулюка знак именно такой, какой выложил Александр Попов. Так что все мы с гордостью носили 3-варианта знака корабля. Главная суть, считаю, что все эти знаки-это знаки нашего корабля. Тем и горды были.

Саша, спасибо за Смаглюка Юру.А такой знак старшины в учебке "лепили". Кто-нибудь видел такой? Я же говорю, что и это темы для разговора. При нас ещё всё было иначе. Дело все одно делали, все служили, но быт на корабле менялся. Сам же говоришь о невозращенцах из отпусков, увольнение стайками и т.д. Вспоминай, делись впечатлениями. Нам это будет интересно....

Юра, привет! Изменения имени в списках я уже сделал. В двух списках ты проходил действительно, как Женя Смаглюк. Ничего страшного, как я думаю. В БЧ-5, трюмный один есть в памяти, есть на нескольких фото, а вспомнить ни имени, ни фамилии никто не может. Может Саша Чаус вспомнит, он, как мне кажется, его года был и с одного кубаря. Но Чаус ещё вроде как на вахте. И я 16-го уезжаю в Ярославль. А фамилия у Игоря не Никифоров, а Никофоренко, его рукой адрес в альбоме написан. Гены Демиденко адреса нет. Найдёшь Игоря, найдётся и Гена, я так думаю.

Узнавал я по повлду создания фонда. Если делать всё по уму и прозрачно, то надо всё оформлять как фонд, со всеми учредителями, штатом и налогами......, что как я понял, пока нереально, не созрели ещё братишки... Но если в одном из городов, на человека открыть счёт и пара человек с доверкой на этот счёт-это более реально, но всегда найдётс тот, у кого и эта 3-ка - 5-ка человек будет вызывать подозрение. Но, в принципе я готов и могу.... Но .... в Питере нас пока только двое. Я и Саша Попов, с "Джорджика". Ему я верю.

Юра, приветствую. А ещё более того, тоже очень рады, причём все наши, со всех годов, кто прошёл через борт "Пограничника". Юра, пожалуйста, более подробно о себе напомни, а ещё лучше фото вставь, как сделали многие. Это мичманов и офицеров мы все в лицо помним, а со срочниками чуть напряжённей. Кстати, с моего года Игорь Никофоренко моего года, он тже с Кривого Рога, да и Гена Демиденко тоже с ваших краёв. Так что будет к тебе поручение , навестить их по адресам, так как мне из Питера это сделать сложнее. И ваша горсправка мне пока не помогла. Пиши и главное не пропадай. Это кто ещё кого первый увидел. Саша, ты зашёл на страничку на 5-6 минут позже меня, просто я ответ дольше писал, так как и в компе и за рюмахой одновременно. А сегодня я таки нашёл, там где и предполагал, в метро на станции Маяковская, офицера из РТС, Иванова А.А. Так что ряды пополняются.

Вообщем-то ты не совсем прав. Есть темы и общие. При мне, например, мой "Пограничник" гоняли максимум до Магадана, ну и Курилы обходили, всё Охотское море. Далеко не посылали, топлива много съедали. А после меня так и на Командорские острова ходили и к Беренгову проливу поднимались, а ранее туда только "Бабуины" с "Чумичками" шастали. Так что и вам есть что рассказать. Ремонты чаще стали проходить. Офицеры тоже уже другие были. Ведь сократился тогда не только срок вашей службы, но изменился и подход (с самого верха) к морякам-срочникам. Ведь это при вас люди уезжали в отпуск и не возращались (делёж Советского Союза на разные страны). Ведь срочно их заменить было некем. Как выживали в таких ситуациях. Да и с увольнениями на берег у вас уже было проще. А ты говоришь тем нет. Мы же все здесь вспоминаем....