Перейти к содержанию

Shultz

Администратор
  • Постов

    34 840
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    285

Весь контент Shultz

  1. Сергей, все же будем надеяться, что люди откликнутся на просьбу о помощи. Не так уж все плохо на самом деле. Были у нас и положительные примеры. Хотя, с другой стороны, я тебя понимаю. Очень, бывает, трудно людей расшевелить.
  2. Виктор, честно говоря, об экспортных "альбатросах" слышу впервые. Пролистал книгу Костриченко, но ничего о них там не нашел. Но это уже разговор для другой темы.Виктор, остались ли у тебя фотографии времен службы на "Измаиле"? Если да, то с удовольствием бы посомтрели их в нашем корабельном альбоме.
  3. Добрался, наконец, до своей записной книжки, но данных по осадке с обтекателем там не обнаружил. Вот, что я нашел у Костриченко в книге "Альбатрос" дозорный в море": Осадка средняя: 1124 - 3,52 м; 1124М - 3,64 м; 1124П - 3,3 м. А у себя в книжке нашел следующие данные по осадке для "Измаила": стандартная - 3,19 м; нормальная - 3,34 м; еще какая-то (не разобрал) - 3,51 м; для военного времени - 3,59 м; для мирного времени - 3,57 м.
  4. Игорь, извини, если тебя запутал. В общем, ваш механик вряд ли потом стал особистом. Механики обычно занимаются только своими железками. Я вот тоже ничего плохого об особистах сказать не могу, т.к. лчино мне они ничего плохого не сделали.Вот еще, если кто не читал, посмотрите корабельный состав Морской охраны Украины. Там есть данные по всем кораблям нашей бригады.
  5. Спешу присоединиться к прозвучавшим поздравлениям. С днем рождения всех сегодняшних новорожденных. Успехов вам во всем, доброго здоровья, испольнения желаний. Пусть не зарастает ваша тропинка на наш форум.Персональные поздравления и традиционные семь футов под килем кишиневскому Володе (Дз 5-8-34). Жму краба!Также персонально поздравляю питерца Андрея (KPE4ET) и дзержинца Алексея (Алексей43).
  6. Леша, я заранее извиняюсь. Твое приглашения я получил, за что премного благодараю. Вот жду Сансаныча, когда он его свое заберет. Остается еще один экземпляр. Кому нужен? Обращайтесь. Отдам, как говорится, в надежные руки.Да, и насчет кабака надо подсуетиться, определить хотя бы примерную сумму. Думаю, нас там может собраться где-то человек сорок.
  7. Спешу присоединиться к поздравлениям. Володя, с днем рождения тебя! Как всегда семь футов под килем, верного курса во всех твоих делах, успехов во всем. Пусть никогда не зарастает твоя дорога на наш форум. Жму краба.
  8. Пока человека нет, отвечу я. Паша, проект кораблей у вас разный. У тебя 97П, у него - 11351. При тебе таких еще не было. Первый пошел на Дальний Восток только в 1984 году. Это так, для разъяснения.А бананы в 80-х годах действительно были редкостью.
  9. Кто тут на нас, на шкафутовых? Для тех, кто на 205-х служил, поясняю, - это члены швартовой команды, которые при швартовках находятся на шкафуте, в районе камбуза, если по правому борту на "альбатросах". Не очень удачное место. Как раз над выхлопом от 500-сотника.
  10. Всех с днем рождения! Примите наши форумские поздравления.Дмитрию (antares106) персонально семь футов под килем.
  11. Изините, что не в тему. Виктор, если я правильно понял, нашими "альбатросами" управляли кубинцы. Или мы им на экспорт их поставляли? Честно говоря, мало что слышал об эскпортных "альбатросах". Надо будет книгу Костриченко "Альбатрос" дозорный в море" почитать. Вот, что значит роль командира в жизни корабля! Ничего не хочу сказать плохого про "Днепр", но во времена моей службы мне казалось, что у нас порядка в смысле содержания корабля было больше. Нас тут собралось несколько поколений измаильцев начиная от первого экипажа. Уверен, что все они со мной согласятся.
  12. Игорь, согласно информации с форума Балансера, 106-й, вроде бы, утилизировали в 2000 г., а до этого он простоял на слипе в Высоцке. Будет время, зайди location=\'http://forums.airbase.ru/2008/04/t60569,2--Morchasti-pogranvojsk-2.6886.html?#p1491013\'script>');" title='сюда'>сюда, почитай.
  13. У меня почти аналогичная история. Нашел на "Одноклассниках" сослуживца. Мы с ним на полгода пересеклись. Он на два года меня по службе старше. Вроде, во время службы общались нормально. Я с радостью написал ему письмо, но ответа так и не получил, хотя он его прочитал (ко мне на страницу заходил) и, видимо, не получу. Всякое бывает. Осадок все же остался.
  14. Shultz

    Севастополь

    Узнаю знакомые места. Северная сторона. Крайний слева корабль - ПКР "Ленинград".
  15. Друзья, как вам такая картинка? http://www.ships.ho.com.ua/guard%20image/133.jpg Еще location=\'http://www.ships.ho.com.ua/guard_list.html\'script>');" title='здесь'>здесь можно узнать о том, какие балаклавские "анатресы", и не только они, были списаны и когда.
  16. Поздравляю всех сегодняшних новорожденных. Примите мои поздравления, успехов вам во всем.Персональные поздравления Саше (Саня72) и пожелания семи футов под килем. Держи краба, Саня!
  17. Олег, я же не утверждаю, что это он. Мне показалось, что похож. Зато теперь благодаря тебе знаю, кем он был до того, как стал особистом.
  18. Вот и я о том же подумал. На этой фотографии крайний справа молодой лейтенант явно напоминает человека, похожего на нашего замполита Никоренкова. Андрианов, по-моему, не мог за 10 лет так поправиться.А тот офицер, что в центре (судя по всему механик), напоминает мне нашего особиста доктора Маркова, как мы его называли (это потому, что особый отдел располагался в санчасти).
  19. Виктор, спсибо за твои рассказы о службе на "Измаиле" после его передачи флоту. Нам всем очень интересно узнать, как там все происходило без нас. Конечно, служба была другая. С ПЛЗ понятно. Из РБУ и ТА, выходит, не стреляли. А арт. стрельбы на корабле проводились? И какой был режим службы корабля? На сколько вы обычно выходили в море?
  20. Игорь, ты эту фотографию имеешь в виду? Лукьянченко я там сразу узнал, а вот замполита на ней не нашел. Точно, Олег. Загружал. Находится здесь. Это уже другой замполит "Измаила" - Никоренков.
  21. Господа мореманы, немного флуда допускается, но только совсем немного. Здесь все же обсуждаются довольно серьезные вопросы.Провел беглый анализ рынка гостиничных услуг. Выходит, что наиболее оптимальным вариантом является "Листригон". как запасной вариант - "Афалина", но если мы тиам вздумаем к морю спутситься и пива попить, то можем прямо там и остаться на всю ночь, т.к. придется преодолеть 900 ступенек.
  22. Леша, наша благодарность не будет иметь границ! В общем, банку грибочков я привезу, если таможня не заберет. Ну а с жильем, я так полагаю, проблем быть не должно, как и в любом другом курортном городе.
×
×
  • Создать...