Shultz

Серега, занеси в списки еще одного человека: свое участие во всех мероприятиях подтвердил -Владлен-

Павел, привет! Личный ящик у него заработает, когда он из групы Регистрация перейдет в группу Пользователи, т.е. оставит на форуме хотя бы еще одно сообщение. Так что отправляй ему сообщение по электронной почте с форума, если у него такая функция подключена.

Выходит, не только у нас во время передислокации такие случаи бывали. Я уже описал, как мы переезжали из Анапы в Севастополь. Тогда моим братьям по оружию, будущим водолазам, крепкие напитки купить все же удалось. И не только их купить, но даже и употребить А вообще, Саша, пришлось тебе крюк дать: из Питера в Анапу, а оттуда опять почти туда же, на Балтику.

Торт, по-моему, был бисквитный Родители кому-то привезли, ну а с тем "залетчиком" поделились по доброте душевной.

Тоже забавный случай Я вот в связи с этим вспомнил одного курсанта из нашей роты в учебке. Парень залетал почти каждый день, за что каждый раз получал наряды, причем именно в гальюн. В общем, как туда ни зайдешь, он всегда там: что-то чистит, убирает. Причем со временем, как мне показалось, у него даже чувство брезгливости исчезло. Как-то, помню, зашел в умывальник, а он там перед самой дверью гальюна сидит и ... уплетает торт за обе щеки. Он и мне предложил, но я почему-то отказался

Игорь, честно говоря, о том, что "Звезду" собирается кто-то купить, слышу впервые. А вот как ты считаешь - реально ли сотрудничество России и Украины в судостроении? Я имею в виду строительство военных кораблей на Николаевском заводе.

А вот инструкция для сухопутных Это в каком-то полку какой-то армейской части якобы такая инструкция висела.1. Уборная должна всегда содержаться в чистоте. 2. В очки и писсуары уборной не должно бросать мусор, тряпки, окурки, спички, остатки пищи. 3. Пользоваться очками надлежит, не забираясь на них ногами, а садиться, как на стул, с полной нагрузкой, так, чтобы-ягодица целиком и плотно облегала деревянную подушку очка.Корпус тела держать прямо и совершенно не давать при посадке упора на ноги, а слегка отдалив от пола, ноговую тяжесть перенести на ягодицу, имея руки положенными вдоль соответствующих коленей.Посадкой необходимо достичь попадания испражнений в трубу очка, а не на подушку очка, стараясь в то же время не замочить подушку мочей, для чего необходимо мочеиспускательный орган придерживать рукой, направляя его в очко. 4. При пользовании писсуаром, надлежит вплотную подойти к писсуару, даже слегка упереться в него коленами, подаваясь вперед, вынуть целиком мочеиспускательный орган, слегка пригнуть его вниз и пускать мочу до последней капли.До окончания мочиться от писсуара не отходить и мочу по полу не разбрызгивать.Указанным путем даеться возможность быть сухому полу около писсуара. Помполка по хозчасти ШИМАНКОВ

Саша, фото выкладывай - будем рады. Особенно интересуют фото времен учебки. В анапском альбоме их много, а в нашем (УО ВМФ) - маловато. Нас, т.е. тех, кто постигал азы военно-морской специальности бок о бок с флотскими моряками, было немного, но мы все же были.Саша, вы, кстати, как из Анапы до Лиепаи добирались?

Валера, что за фотку удалили и откуда?

В общем, создана отдельная тема по "светлякам". Все сообщения по этим кораблям перенесены туда.

Володя, так ты же и так знаешь, где алмазовский сайт находится

Предлагаю на этом и закончить. Все дальнейшие комментарии предыдущего сообщения будут переноситься в соответствующую тему. Продолжаем говорить о флоте России.

Павел Федорович, все ваши замечания только приветствуются, т.к. без вашей помощи я никуда. Все, что нужно, исправлю. Если надо фото заменить, заменю. Только скажите, какие.

Обновлен список нашего виртуального экипажа. Добавлены фото времен службы. Так что приглашаю посмотреть. Если есть ошибки (их, надеюсь, нет, т.к. список уже был одобрен отдельными членами нашего экипажа), то просьба их указать. Список находится в том же сообщении.К сожалению, наш скорбный список пополнился еще одним человеком. Ушел в вечное плавание Валера Костин, служивший на "Измаиле" штурманским электриком с 1985 по 1987 гг. Правда, после службы он выбрал не совсем правильный путь, поэтому и ушел так рано, но больше ничего не скажу. Человек все же служил вместе с нами, нес службу худо-бедно. Мы вместе с ним вахту несли по соседству, чай пили, байки травили и пр. В общем, жаль человека.Валера справа.

Паша, не видел этот репортаж, но у меня уже сложилось предубеждение насчет журналистов (как у Володи насчет америкосов ) - они показывают лишь то, что им, кажется, должно привлечь внимание рядового телезрителя. Настоящих профессионалов, разбирающихся в сути вопроса, особенно в военной специфике, очень мало.

Всех с днем рождения! Всем доброго здоровья, долгих лет жизни.Не могу не поздравить персонально нашего уважаемого ветерана Александра Павловича (Pavlovich). Александр Павлович, семь футов вам под килем всегда и во всем, доброго здоровья.

Валера, боюсь, что Леша Роджер нашу беседу о "светляках" не одобрит. Но, на всякий случай, вот фото одного из них как раз с кормы. Людей, служивших на "светляках", на форуме мало, поэтому рассказать более подробно о них пока, наверно, некому. Но если что, всю дальнейшую беседу о "светляках" (10410) лучше вести в общекорабельной теме.

Валера, вообще-то там речь шла не о пляжах, и даже не о Ялте Черном море, а о Балтике. Назвались конкретные проекты кораблей. Даю еще раз: Но за информацию все равно спасибо. И за рассказ о флотской службе тоже. Гонять в море большие корабли - это, конечно, очень дорогое удовольствие, даже для такого государства, каким был Союз. Но все равно в основном корабли тогда все же были при деле. Во всяком случае, те ребята, с которыми я был вместе во флотской учебке, попали потом на ходовые корабли, несколько раз ходили в многодневные боевые походы. Есть один человек, которые даже был удостоен правительственной награды. Хотя, с другой стороны, кораблей, которе в основном стояли у стенки, действительно было много.

Виктор, рады снова видеть тебя на борту в полном здравии! А что там с "Днепром"? Тоже к списанию готовят? Если да, то очень жаль несмотря на его почтенный возраст.Еще рад, что наше благодарственное письмо все же дошло!

Друзья, ваши сообщения насчет проекта 1241.2 перенесены в тему о "молниях". Ищите их здесь.

Я не настаиваю на том, что он есть, но такой возможности теперь почему-то не исключаю. Все же есть подозрения, что мог такой корабль быть где-нибудь на Амуре. Неспроста же такой значок был выпущен