Перейти к содержанию

Shultz

Администратор
  • Постов

    34 839
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    285

Весь контент Shultz

  1. Спасибо, Виктор Александрович! Как говорится, век живи, век учись. :-)) Вот об этом буксире я как раз и не подумал.
  2. Из наших - никого. Только местные ребята из Переславля. Могу чуть позже небольшой фотоотчет представить.
  3. Курсанты нового набора ВМА им. П.С. Нахимова присягнули на верность Отечеству 25 августа 2012 года состоялась торжественная церемония приема присяги на верность Отечеству курсантами 1-го курса нового набора Академии Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины. Ритуал приведения к присяге состоялся на плацу Академии. Военный вуз - лишь начало военной карьеры. Присяга прошла в торжественной обстановке, на праздник приехали родные, друзья, их военные наставники. В торжествах приняли участие благочинный Севастопольского округа протоиерей Сергий Халюта. Ритуал приведения к военной присяге завершился прохождением личного состава Академии ВМСУ торжественным маршем. В торжествах, так же приняли участие: настоятель храма во имя Святого праведного воина Феодора Ушакова при ВМА им. П.С. Нахимова иерей Игорь Тышкевич, представители командования ВМСУ, ветераны Вооруженных Сил. Они тепло и сердечно поздравили курсантов нового набора , пожелали успехов в службе, учебе и высоких достижений в ратном мастерстве. После экскурсии представители командования ответили на многочисленные вопросы родителей. В соответствии с давно сложившейся традицией курсанты, теперь уже первого курса ВМА им. П.С. Нахимова в день присяги были отпущены в свое первое увольнение. Справка: Академия ВМС имеет 25 кафедр, обучение на которых обеспечивают 250 преподавателей. Доктора наук, профессора составляют 5 %, а кандидаты наук, доценты – 40 % от общей численности научно-педагогических работников АВМС обеспечивает Военно-Морские Силы практически всеми корабельными специалистами по всем профессиям (восемь специализаций), младшими специалистами (мичманами и контрактниками). Проводится курсовая подготовка офицеров на 17-ти разных курсах подготовки, переподготовки и повышения квалификации. Около 300-350 офицеров на протяжении года проходят повышение квалификации в стенах СВМА. В лабораториях института проходит учеба на трех- и четырехмесячных курсах преподавания офицерам английского языка. В Академии проводится тренажерная подготовка экипажей надводных кораблей на базе учебно-тренировочного комплекса (УТК). На нем готовят военных и гражданских специалистов (в соответствии с требованиями международных документов) бороться с пожарами на корабле и поступлением морской воды внутрь корпуса корабля. На легководолазном полигоне готовят специалистов не только для ВМС Украины, но и для управления разведки Министерства обороны Украины, СБУ, МЧС. Современный комплексный мультинавигационный тренажер «Ходовой мостик» позволяет осуществлять подготовку вахтенных офицеров для военных кораблей и гражданских судов. На полную мощность загружен тренажер глобальной системы связи и безопасности на море. В 2009 году запущен навигационный тренажер NAVI-TRAINER PROFESSIONAL 4000 Севастопольского морского тренажерного центра (филиал Одесского морского центра). Тренажер обеспечивает тренажерную подготовку и сертификацию вахтенных помощников капитана старших помощников капитана, самих капитанов. Кроме того, в АВМС есть базовые тренажеры ракетно-артиллерийского и штурманского вооружения. Академия готовит офицеров запаса шести высших учебных заведений: Севастопольского национального технического университета, Крымского инженерно-педагогического университета, Азовского морского института, филиала Европейского финансово-экономического института, Харьковского государственного педагогического университета. Больше 1300 студентов проходят подготовку по программе офицеров запаса. С 2001 года Академия готовит гражданских специалистов по родственным с курсантами специальностям, что дало возможность сохранить научно-педагогический потенциал вуза, развивать учебно-лабораторную базу. Это такие специальности как судовождение, эксплуатация судовых энергетических установок, радиотехнические системы и комплексы, защита информации с ограниченным доступом. В ВМА на своих плавсредствах проходят практику курсанты 1-го и 2-го курсов. В частности, 23 шлюпки, шесть яхт и три учебных катера. На катерах курсанты летом посещают порты Черного моря. В состав Академии входит Научный центр ВМС, в котором работают семь научно-исследовательских лабораторий, которые занимаются как фундаментальными, так и научно-прикладными исследованиями. Курсанты Академии постоянно принимают участие в международных программах, они являются участниками международных походов и морских учений, таких как «Си Бриз», «Кооператив партнер», БЛЭКСИФОР, ежегодной штурманской практики курсантов с мероприятиями в портах Болгарии, Румынии, Турции и др. Севастопольское благочиние www.sevpravoslavie.ucoz.net
  4. Есть, конечно. Думаю, что подтверждений своих намерений нужно добиваться только от тех, кто редко заходит на форум. Остальные, я думаю, уже давно все для себя решили. Юра, да это понятно. Мы знаем, что лето в Балаклаве - самый напряженный период.
  5. Хотим мы этого или нет, но в форму вносятся изменения. Нас, к сожалению, не спрашивают. Узнал о пилотках отсюда.
  6. Юра, а где же ты раньше был? Календари уже почти отпечатаны.Кроме того, наше соединение в разное время называлось по-разному: Севастопольский отряд пограничных кораблей в составе Черноморской пограничной флотилии, 12 отдельный дивизион сторожевых кораблей в Балаклаве, Балаклавский отряд пограничных судов Крымского округа, Морская пограничная база № 4, 2-й Черноморский отряд пограничных судов (2-й ЧОПС), 34 отдельный отряд сторожевых кораблей, 34 отдельный дивизион сторожевых кораблей и пр. Т.е. замыкаться на 5 ОБСКР и нанешнем названии - не совсем правильно. Поэтому и было выбрано такое нейтральное название. Юра, так уже давно определилсь - 62 знака. Проблема только в том, что это было еще в мае, и теперь, видимо, надо заново связываться с людьми, чтобы он еще раз подтвердили свои намерения.
  7. Нет, это Лиепая. Показал эту фотографию одному флотскому коллеге, служившему в Лиепая. Вот его ответ:
  8. Юра, посмотри, где Гдов и какое там море :-) и как туда могут зайти два корабля с осадкой 5 м. Из Лиепая "Преданный" и "Проворный" были переведены сначала в Выборг (Высоцк), а оттуда вокруг Европы уже в Кувшинку. Саня zmej67 не даст соврать.
  9. Присоединяюсь к поздравлениям. Родиславу RiF персональные поздравления!
  10. Всех родившихся в этот день с днем рождения! Всего самого наилучшего! Персональные поздравления Олегу OLEG N и Константину gusev-k. Косте еще семь футов под килем.
  11. Александр старый краб, просто для информации хотел бы кое-что добавить. Если брать твой "Жемчуг", то когда он носил бортовой номер 574, т.е. на момент выхода с завода, второго баркаса, который находится на спардеке, не было. Шлюпочную палубу, шлюпбалки и сам баркас смонтировали намного позже, лет через пять-шесть после этого. Также у вас не было той антенны станции опознавания, какая стоит на "Днепре" (корабль, который на самом деле на фото). Она установлена над щитом кормовой надстройки. См. фото своего корабля для сравнения. Кроме того, на фото "Днепра", т.е. даже уже не "Днепра", а "Винницы", видна мачта какого-то другого корабля, судя по всему, тральщика проекта 266 (между мачтой и трубой ГТУ "Днепра" - "Винницы"). Если тебе такие детали важны, то надо тогда в фотошопе убрать второй баркас со шлюп. палубой, новую антенну станции опознавания и мачту соседнего корабля. А проще подыскать другую фотографию, желательно "Альбатроса" с правого борта (чтобы второй баркас не был виден). Если надо, могу с этим помочь.
  12. Так и сделал, дабы не вносить путаницу. Сообщение Виктора теперь является закрепленным в теме, т.е. всегда будет на любой странице в самом верху. По мере получения новой информации будем вносить в него изменения. Надо, кстати, узнать, как звали нашего нач. штаба Шипилова. Насколько я знаю, он пришел в Балаклаву с Шикотана уже в звании кап. 2 и был вроде одним из немногих (если не единственным) кап. 2 - командиров наших 205-х. Игорь, а ты "Измаил" с "Днепром" не путаешь? Вот фото из альбома первого командира ПСКР "Днепр" А. П. Королева (альбом хранится в музее морской пограничной славы в Москве).
  13. Последние 11 сообщений о ПСКР "Пурга" перенесены в тему истории 1 ОБСКР. Ищите их там.
  14. Сегодня отмечают день рождения Магма(53), АлисА(35), SKIV(45), dirols(41), Александр95-97(35), Т.А.Ю.(47), pbiGak52(60), haholl, Anatolik(49), Игорь Москаленко(45), Бугор Истинник(47), kwn72(40), макарыч30rus(47), Алферьев(59), seliger(30), Весна(51), Стратег(51), ГПС 2045(68), Начереванов74(57). Примите наши поздравления! Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем Володе (Стратег) и вице-адмиралу, в прошлом командиру 5 ОБСКР Игорю Викторовичу Алферьеву (Алферьев).
  15. Забыл, что ты пришел на корабль уже после моего увольнения. Я застал немного тех, кто призывался весной 1986 г., но мало кого из них помню, т.к. в то время был уже не на корабле, а в стройбанде. К тому же зимой 1987 г. "Измаил" стоял на ремонте в Севастополе.
  16. МОСКВА, 21 августа. В России может быть создан многоцелевой глубоководно-испытательный полигон в зоне российского черноморского побережья. Необходимость создания такого полигона в ходе международной выставки "Гидроавиасалон-2012" в Геленджике обсудят руководители Института океанологии РАН им. П.П.Ширшова, оборонно-промышленного комплекса страны, Министерства промышленности и торговли РФ, а также командование ВМФ. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС заместитель директора Института океанологии РАН им. П.П. Ширшова Константин Рогинский, "наличие подобного полигона дает возможность наглядной демонстрации образцов вооружения и военной техники инозаказчику, что существенно повышает конкурентоспособность России на мировом рынке вооружения". По мнению военно-морских экспертов, задачи обеспечения необходимого и достаточного уровня оборонной устойчивости морских рубежей страны выводят на повестку дня требование по обеспечению тактико-технических характеристик принимаемых на вооружение образцов морского подводного оружия на уровне, сопоставимом с мировыми аналогами. Одной из основных составляющих решения этой задачи является необходимость проведения комплексных натурных полигонных испытаний в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным. До 1992 года основной объем натурных испытаний морского подводного оружия проводился на полигонах, расположенных на Украине в г. Феодосия, в Грузии в Гаграх, в Киргизии на озере Иссык-Куль, а также в России на озере Ладога. С 1993 года в России имеется единственный действующий испытательный полигон - пресноводный полигон на Ладожском озере. Гидрометеорологические условия на полигоне позволяют производить только сезонные испытания, что накладывает определённые ограничения на тестирование морского подводного оружия. АРМС-ТАСС
  17. Флагман ВМСУ фрегат ”Гетман Сагайдачный” стал на плановый ремонт в ”Севастопольском морском заводе” Флагманский корабль Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины фрегат ”Гетман Сагайдачный”, пр. 11351, сегодня, 22 августа, стал на ремонт в ПАО ”Севастопольский морской завод”. Согласно заключенному двустороннему договору, предприятие осуществит плановый доковый ремонт корабля, текущий и поддерживающий ремонт ракетно-артиллерийского вооружения, радиотехнического вооружения, ремонт внутренних помещений корабля. Доковый ремонт планируют начать в конце августа, продлится он до конца ноября текущего года. Сейчас экипаж корабля занимается обеспечением проведения огневых работ, кроме того, осуществляется ремонт внутренних помещений корабля. На борту флагмана состоялось совместное с представителями ”Севморзавода” совещание по организации проведения работ и взаимодействия. – Доковый ремонт является одним из этапов подготовки корабля к участию в антипиратской операции ”Океанский щит”, в которой ”Гетман Сагайдачный”, как планируется, примет участие в 2013 году. В начале декабря, по окончании ремонта, планируется контрольный выход корабля в море для осуществления ходовых испытаний после проведения годового технического обслуживания главной энергетической установки на различных режимах хода, – отметил командир флагмана отечественного флота капитан 2 ранга Роман Пятницкий. В свою очередь заместитель генерального директора ПАО ”Севастопольский морской завод” по производству Валерий Костюк сообщил, что доковый ремонт фрегатa ”Гетман Сагайдачный” предусматривает, в частности, очистку и покраску корпуса и внутренних помещений, замер зазоров винто-рулевой группы, ремонт поста управления корабельного буксира и лебедки. Ремонтные работы будут выполняться работниками завода и контрагентами с постановкой корабля в конце августа в сухой док. Как сообщалось ранее, до конца текущего года на судоремонтных предприятиях Украины запланирован комплексный ремонт 11 кораблей из состава боевого ядра флота. Кроме того, продолжаются работы по восстановлению технической готовности четырех судов обеспечения. Улучшению ситуации с судоремонтом боевого ядра отечественных ВМС помогло существенное увеличение объемов финансирования мероприятий по восстановлению технической готовности кораблей и судов. В рамках бюджетной программы ”Восстановление боеспособности, содержание, эксплуатация и ремонт вооружения и военной техники” в 2012 году поступило 172 миллиона гривен, тогда как в прошлом году на эти цели было выделено 36 миллионов гривен. С сайта министерства обороны Украины www.mil.gov.ua ---------------- Насчет "поста управления корабельного буксира" не уверен :-))). Есть ли такой? :-)
  18. Андрей, большое спасибо за ответ. Выходит, этот снимок был сделан где-то в конце 1986 - начале 1987 г., когда меня на корабле уже не было. Моряка, который стоит рядом с Андреем Волковым, я сначала принял за Володю Попова, радиотелеграфиста (весна 1984-1987 гг.). Не уверен, хотя определенное сходство есть. Его фото еще лейтенантом штурманом. 1 января 1986 г.
  19. Я надеюсь, что никто не пролетит. Если что, всегда можно будет дозаказать еще.
  20. Саша, под другими примерами не очень хорошего отношения к форме я имел в виду те сообщения, которые были размещены в этой теме почти полгода назад, например, здесь.
×
×
  • Создать...