Shultz

Да не вопрос. Можно как на форумском календаре сделать отдельную страницу с коллажем.

Я бы это назвал нежеланием ковыряться в И-нете. ПСКР "Рубин" проекта 254. Изначально - тральщик "Т-86" проекта 254К. Заводской номер 132. Заложен 24.02.1953 на ССЗ № 532 в Керчи. Спущен на воду 29.10.1953. Вступил в строй 30.12.1953. Изначально вошел в состав ЧФ. С 7.06.1954 в составе БФ, с 24.02.1955 - в составе СФ, с 16.06.1955 (после перехода по СМП) в составе ТОФ. Впоследствии, после модернизации (демонтажа трального оборудования), был передан в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР и переименован в ПСКР "Рубин" (с 19.09.1957). Списание - 25.10.1974. ПСКР "Рубин" проекта 1124П, шифр "Альбатрос". Заложен 22.12.1973 на стапеле ССЗ им. Горького в Зеленодольске (заводской номер 773), спущен на воду 17.11.1974. Находился в постройке 2 года и 9 дней. Изначально носил имя "Топаз". Приказом Председателя КГБ при СМ СССР от 08. 1975 г. был переименован в "Рубин". В период с 14. 10. по 04. 11. 1975 г. корабль был перевёден из г. Зеленодольск по внутренним водным путям в г. Севастополь на сдаточную базу. Военно-Морского флаг кораблей и судов погранвойск КГБ при СМ СССР на ПСКР "Рубин" был поднят 12. 12. 1975 г. После прохождения ходовых и государственных испытаний корабль в течение нескольких месяцев нёс службу по охране государственной границы в составе 5 ОБСКР, базировавшейся на Балаклаву. Первый выход ПСКР "Рубин" на охрану государственной границы состоялся 12. 04. 1976 г. 29. 05. 1976 г. ПСКР "Рубин" в составе ОБК, включая ПСКР "Аметист" и ПСКР "Изумруд", начал свой переход из г. Севастополь к месту несения постоянной службы через Средиземное море и Атлантический океан. В период с 06. 06. по 08. 06. 1976 г. ПСКР "Рубин" вместе с другими кораблями ОБК участвовал в поисковой операции ВМФ СССР "Прибой" по обнаружению ПЛАРБ США в Тунисском проливе. 07. 06. 1976 г. в 16.47 ПСКР "Рубин" обнаружил ПЛАРБ и навел на неё остальные корабли. За умелые действия по поиску ПЛ 14. 06. 1976 от главнокомандующего ВМФ СССР С. Г. Горшкова по радио на корабль была передана благодарность. Прибытие ПСКР "Рубин" вместе с ПСКР "Изумруд" и ПСКР "Аметист" в Кувшинскую Салму состоялось 25. 06. 1976 г. 12. 07. 1976 г. ПСКР "Рубин" впервые вышел на охрану государственной границы СССР в Заполярье. В том же году пскр "Рубин" совершил поход в район о-вов Новой Земли, став первым кораблём пр. 1124П, осуществившим патрулирование на данном направлении. 25. 05 1977 г. ПСКР "Рубин" вышел в море для выполнения задачи по контролю иностранного промысла в пределах 200-мильной зоны, также став одним из первых пограничных кораблей 1 ОБСКР (вместе ПСКР "Изумруд" и ПСКР "Бриллиант"), приступивших к несению службы на этих участках. В дальнейшем ПСКР "Рубин" также активно привлекался к несению службы по охране государственной границы и экономической зоны СССР, а затем РФ. Стечение различных обстоятельств, включая начавшийся развал экономики страны в начале 1990-х гг., привело к преждевременному списанию ПСКР "Рубин", который был выведен из состава морских сил ФПС РФ 15. 06. 1992 г., став первым кораблём пр. 1124П Кувшинско-Салмского морского пограничного соединения, закончившим свою службу. ПСКР "Рубин" проекта 10410, шифр "Светляк". Построен на Ярославском ССЗ в начале 1990-х гг.. Заводской номер 805. Изначально носил тактическое наименование ПСКР-911. Вступление в строй - 25.03.1993. Вошел в состав 52 ДнПСКР с базированием на Лиинахамари. Впоследствии был переименован в "Рубин", а затем в "Подольск". В настоящее время входит в состав отряда пограничных сторожевых кораблей погрануправления ФСБ РФ по Мурманской области. http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/den-n1977.22/0_6ef50_d70d87c_M.jpg Рыболовное судно "Рубин". Проект: B-298, тип Alida Glacial. Строительный №: В298/2 Место постройки: Stocznia Północna im Bohaterow Westerplatte / Северная верфь, Польша, Гданьск. Построено: 14.05.1996 Приписка: Петропавловск-Камчатский, Россия. Владелец: ЗАО БЛАФ, Россия Бортовой №: П-1408 Регистровый №: 950578 (РМРС) Класс регистра: КМ*Л4 рыболовное Текущее состояние: Работает Экспедиционное судно "Рубин". Город: Санкт-Петербург Судно( 19 м длина, 5,5 ширина, осадке 2,2 м) проекта СТБ-150, переоборудованное в экспедиционно-туристическое. Двигатель немецкий дизель 6NVD24. Запасы топлива: 7-8 т. Водоизмещение 80 т., осадка 2,3 м., длина 18,7 м., ширина 5,3 м. Корпус стальной 8 мм. Новая зашивка кают, отопление от автоматического диз. котла, вентиляция. Укомплектован навигационным оборудованием, спас. средствами. Яхта "Рубин". Где-то в районе Киева.

С днем рождения!Денису ст.метр персональные поздравления.

Олег, а на мой вопрос у тебя ответ есть?

Связался с производителем. Цены выросли пока несильно. Цена за бейсболку - 350 руб. (было 300), за вымпел - 350 руб. (тоже было 300).Делайте ваши ставки.

Присоединяюсь к поздравлениям. Все экипажи катера с годовым праздником!

Борис, да призыв к помощи, честно говоря, не нужен. Фирма работает даже с единичными заказами. Если нужно пять штук, сделают пять, десять - так десять и т.д. Витя, сообщи, сколько штук надо?

А "Рубин" проекта 254 и 1124П?

С количеством проектов все нормально, но дело в том, что новые пограничные корабли представлены в основном катерами, против которых ничего не имею против. Можно найти фото "Мустангов", "Мангустов", "Соболей", но, например, хорошее фото "Миража" до сих пор найти не могу. Согласен. Тогда в календаре на 2016 год обязательно будет ПСКР-650 - "Запорожская сечь".

Хочу внести небольшую поправку - действующие корабли, которыми могут быть и давно несущие службу, - 50% и старые корабли, которые уже не в строю, - 50%. Просто боюсь, что 6 фото новых кораблей и катеров разных проектов мы можем и не найти. Еще хотелось бы знать ваше мнение насчет того, включать ли в календарь фото кораблей Украины, а также других стран СНГ, имеющих водные границы, например, прикаспийских стран - Азербайджана, Казахстана, Туркменистана.

Присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения!Вадиму персональные поздравления и пожелания семи футов под килем.

Энергетиков, электриков, электромонтажников с профессиональным праздником! Было время (очень давно) - я тоже этот праздник отмечал.

Еще одно фото балтийского МПК-60 ("Комсомолец Башкирии"). http://img-fotki.yandex.ru/get/3106/sh8146.0/0_2a7b6_edf65109_M.jpg

Есть предложение выпустить к 35-летию корабля юбилейный календарь на каждый месяц. Т.к. хорошие фото нашего корабля на все 12 месяцев найти будет трудно, то предлагаю объединить наш календарь с календарем "Днепра", которому в 2016 году исполнится 40 лет. Примерная цена с учетом удорожания импортных расходных материалов (бумаги и красок) составит примерно рублей 400-450 за штуку. Кроме того, вопрос о знаке по-прежнему актуален. Жду ваших предложений.

Виктор, сразу скажу, что цена может измениться только при заказе свыше 100 штук. Если меньше, то единичная цена при заказе пяти бейсболок будет аналогична единичной цене при заказе партии из 100 штук.

Не нашел другой темы, чтобы задать свой вопрос. Мне его, в свою очередь, задал один мой знакомый, интересующийся вопросами ВМФ. В 1980-годы действовал КУ ВМФ 1978 года? Когда был введен следующий (не в 1986 году)? Кроме того, было приложение к КУ ВМФ - командные слова. Как часто переиздавалось это приложение, вместе с КУ ВМФ?

Встреча состоялась?

Жду информацию о тираже, которая необходима для разговора с фирмой из Севастополя. Основное преимущество этой фирмы в том, что, во-первых, там имеют представление о кораблях, знают, как на самом деле они выглядят, и, во-вторых, в ценах. Надеюсь, что до уровня московских они пока не доросли.

Пока не знаю. Давно не связывался с производителем в Севастополе. Полагаю, что цены сейчас уже другие, т.е. выше. Каковы примерно потребности?

Уже сколько раз об этом говорили - это журналистам все равно, какие фото для статьи размещать, но эту тему читают люди, которые худо-бедно знают, какие корабли на каком флоте есть. Ну нет на ЧФ кораблей проекта 1331М. К тому же на фото списанный несколько лет назад МПК-228, точнее "Башкортостан", сгоревший в 2007 г. Это в Женин огород камушек.

Андрей, на "Усть-Лабинске" флаг подняли 21 или 20 декабря?

Давайте смотреть на вещи реально - Саша архимед с трудом справляется с одним нашим календарем, так как у него, помимо прочего, еще и свои дела, приносящие ему реальный доход, а наши календари он нам продает по себестоимости, иногда даже в ущерб себе. Два календаря - это нереально. Опять же нужно учитывать повышение цен в следующем году. Позволить себе два месячных календаря (и где их вешать?) смогут немногие. Думаю, что проще будет сделать квоту для старых и для новых кораблей - 50 х 50.

Поступило предложение - наоборот, более активно представлять современные корабли.

Всех причастных с днем работника органов госбезопасности!

Действительно исчезли. Но за 5 лет в календарях были представлены почти все действующие корабли морской охраны ГПСУ: 4 корабля пр. 205П: "Буковина", "Николаев", "Павел Державин", "Донбасс"; все три "Молнии"; два "Грифа": КаМО-512 и "Оболонь"; один "Шмель" Канев". Политика, конечно, повлияла на подбор фото кораблей. Кроме того, 205 год не стал юбилейным ни для одного из украинских кораблей, даты годовых праздников которых известны. Мы стараемся включать в него в основном фото "юбилейных" кораблей. Посмотрим, как будет развиваться ситуация дальше. Вот в 2016 году исполнится 40 лет ПСКР-650 ("Запорожская Сечь"). Если будет хорошее фото, почему бы не включить этот корабль в календарь?