Shultz

Честно говоря, могу только предположить. Я этот знак купил у коллекционеров в Нижнем Новгороде в конце 80-х годов. Т.е. в то время эти знаки уже существовали. Это обычный значок, который не прикручивается как, например, "Отличник ВМФ", а пристегивается. Во время службы я о существовании таких знаков не знал. Перед ДМБ, помню, с рук купил у кого-то значок с изображением "альбатроса", правда, флотского. Потом тоже его фото постараюсь приложить. Смутные воспоминания мне подсказывают, что был корабельный знак "Днепра", но могу ошибаться.Также приветствую вновь прибывших. Не забывайте заходить на наш форум.

Надо посмотреть, как это все на практике пойдет. Для скачивания таких файлов можно ведь и Flash Get использовать. Так быстрее будет.

Дима, спасибо за ссылки. На первых двух сайтах я, по-моему, бывал. Последний действительно интересный. Я оказался прав - пограничные "альбатросы" у нас остались только на Тихом океане. Новых за последние 20 лет не построили. Жаль, конечно.

Думаю, что Гоше виднее. Если это действительно будет работать, то надо такой вариант принимать. Только еще хотелось бы сразу узнать, как можно будет нам выкладывать эти файлы на форум?

Предлагаю перенести это обсуждение в другой раздел, дабы не мешать морякам общаться на морские темы. А знак нашей бригады можно посмотреть здесь.

Анатолий, насколько я помню, у нас на корабле такого знака не было. По-моему, на других кораблях бригады тоже. Хотя могу ошибаться. Видимо, командиру это было не нужно. Жаль, конечно. Хотя я помню, что приближался 5-летний юбилей корабля, и замполит хотел даже с нас деньги собрать на значки, но на этом все и закончилось. Уже потом, после службы я на развалах нашел знак нашей бригады, судя по всему. На фоне военно-морского пограничного флага, где вместо звезды - орден Красного знамени (наша бригада была Краснознаменной), корабль "альбатрос" проекта 1124П и памятник затопленным кораблям, что в Севастополе. У меня тоже, к сожалению не получается его прикрепить здесь, как, впрочем, и все остальные изображения. А чтобы заслать это на галерею, нужно ждать некоторое время. Поэтому рекомендую воспользоваться галереей флотского форума на vmf.net.ru Там все просто.

Еще раз спасибо за фотки. Очень хорошие. Думаю, что их можно было бы и в нашей галерее разместить.

Привет, Анатолий. Поясни, пожалуйста, насчет корабельных знаков. Может, за давностью лет я уже забыл, что это такое.

Да, согласен. Превосходно смотрится. Посмотрим, что с 205-м получится. На всякий случай кидай фотки на motargim ( @ ) front. ru

Молодец, Вадим! Очень правильно все выразил. Лучше и не скажешь. Думаю, что все мы гордимся тем, что служили в МЧПВ. Да, мы не выбирали, где нам служить. И если бы кто-нибудь из нас попал на флот, а не в МЧПВ, то гордился бы этим не меньше. Но для нас морчасти действительно останутся навеки самыми лучшими войсками. Что касается "Безупречного", то это корабль проекта 1124П. Вот данные о нем: "«БЕЗУПРЕЧНЫЙ» (зав. № 41)*. В 1979 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 18.3.1981 зачислен в списки кораб­лей МПЧ КГБ, спущен на воду летом 1981 г., вступил в строй 19.12.1981 и вошел в состав Камчатской ДиСКР Тихоокеанско­го ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ у побережья Камчатки в Беринговом и Охотском морях." Нашел их location=\'http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2001_02/04.htm\'script>');" title='здесь'>здесь.

На службе день рождения отмечал три раза. 19 лет отмечал в севастопольской учебке. Там было так заведено, что новорожденных сажали за специальный стол, где еда была другая, т.е. намного лучше той, что давали всем. Причем за этим строго следили, и дежурный мичман сам подходил к столам, где мы сидели, и забирал оттуда тех, у кого был день рождения, сажая их за особый стол.20 лет и 21 год праздновал, если можно так назвать, на корабле. Первый раз, когда корабль стоял на ремонте в заводе, второй - когда мы были в море. Ничего примечательного. Лучше чем дома, в кругу друзей и родных, это событие не отпразднуешь.

Отличный рассказ! Посмеялся от души. Не хотел бы оказаться на месте того солдата

heres, большое спасибо за ссылки. Пока пробуем корабль 205-го проекта вставить. Надеюсь, что получится. Если нет, то, может быть, и те фотографии сгодятся. Скоро увидим.

Думаю, что тут могут возникнуть сложности, т.к. с недавних пор размещение файлов mp3 на сайтах в Интернете считается нарушением авторских прав, и за это может последовать наказание в виде штрафов и т.п. Например, в свое время я скачал кучу песен о море и моряках с сайта ЛОРП (Ленского речного пароходства). Там была богатая колекция, причем многие песни с текстами. И такие раритеты были, которых сейчас даже по радио не услышишь. Сейчас жалею, что не все скачал, т.к. ткнулся на тот сайт недавно, а там музыкальной странички больше нет. Народ спрашивет, где песни, а админы отвечают, что вынуждены были пойти на такой шаг, дабы избежать ответствености.Хотя я только за такое предложение. Это больше касается моряков, но если кому нужны морские песни, тоже готов поделиться.

У нас они тоже бывали, но редко. В основном, когда корабль стоял на ремонте в заводе. Они с пирса или с других кораблей перебегали. Поэтому на швартовые концы устанавливались специальные заграждения от крыс. А про то, что на 205-х крыс нет, мне рассказывали ребята с этих кораблей. Говорили, что там такая вибрация, что крысы просто ее не выдерживают. Не зря же вам доп. паек давали, когда вы в море выходили.Больше всего не любил килевую качку, когда сильно качало. Да ее никто не любил. Бортовую переносил хорошо. Особенно сильно качало, помнится, в Керчи. Там крен на борт был чуть ли не до 45 градусов. Мыться в бане было неудобно ) Да и посуда со столов падала.

Я в отпуске не был, но тоже нисколько не переживал по поводу третьего года службы. Досады никакой не было, что мои приятели, с кем вместе призывался, уже дома, а я все еще служу. Помню в 1984 г. даже ходили такие слухи, что в связи с нехваткой народа срок службы всем увеличат на один год, т.е. в армии - до трех лет, на флоте - до четырех. Я тогда год всего прослужил. Сначала очень переживал по этому поводу, а потом подумал - чему быть, того не миновать. В общем уже стал настраиваться на четыре, но обошлось. Я как Анатолий тоже втянулся в службу, и домой раньше трех лет не торопился.

Нет, я сейчас в Иркутске. В Красноярск, к сожалению, ездить не приходится.Насчет старых краблей я в курсе. Когда у нас камбуз был на ремонте, мы готовили на старом ЭМ, что рядом с нами в ремонте стоял. Вот там кого только не было на камбузе - и мыши, и крысы и стасики. Да и запах там стоял не очень приятный. Нашему кораблю тогда было всего пять лет. Такого у нас вообще не было.А насчет убитых крыс и отпуска я тоже слышал, но у нас это было неактуально.

Добрый день. Построения на подъем флага, конечно, помню. Гюйс на нашем корабле тоже поднмали, т.к. в МЧПВ он был второго ранга. На флоте он третьего ранга. В МЧПВ все корабли на ранг выше.Я сейчас тоже на востоке, но это временно. Просто я здесь, в Восточной Сибири, в командировке.Что касается качки, то действительно качало. Особенно корабли, что поменьше. И особенно зимой. Летом на Черном море более-менее спокойно. Как видишь, живы, от качки не умерли. Хотя помню одного метриста с моего года, которого после первого выхода в море прямо с корабля увезли в базу и потом перевели в роту обслуживания.Насчет корабельных крыс поясни, пожалуйста. Если это грызуны, то они у нас редко заводились. На малых коряблях прокта 205 и т.д. их вообще не было, т.к. они такой вибрации не выдерживали. Да и вообще они редко живут на краблях, которые часто в море выходят.

Я и сам когда-то попал к "мрачному мореману", мичману из Анапы. Но бежать не стал, хотя и три года пришлось прослужить вместо двух. Сейчас везде два года служат. И у нас, кстати, было два человека, попавшие в нашу команду, которые оттуда улизнули. Один напряг своих родителей, и ему сделали справку, что у него печень больная (был перворазрядником по дзю-до). Второй, как ты посоветовал, сиганул через забор. Но мичману нужно было привезти в Анапу 8 человек, хоть убейся. Поэтому пришлось брать людей из других команд. В нашу, вместо тех двоих, взяли людей, которые должны были ехать в Москву, в дивизию им. Дзержинскго. Причем один из них был приятелем того, у которого оказалась "болная печень". Так вместо него, "больного", три года прослужил его друг. "Больной", помню, еще извинялся перед корешем. Вот такие могут быть превратности судьбы.

Из "водных" традиций вспоминаю только перевод в полторашники и "гражданские". Мы наших бывших годков, помню, ловили по всему кораблю или подстерегали их с ведром воды из-за угла. Кого-то из шланга обливали. Правда, это не понравилось офицерам, и тогда сыграли большой сбор, чтобы нам объяснить, что так делать нельзя.Тоже помню, как мы брали на борт десант из Анапы. За мою службу два раза за молодыми туда ходили. Обычно после таких переходов из Анапы в Балаклаву приходилось отмывать магистральный коридор и гальюны. С непривычки действительно укачивает

Да шучу я . Их, тормозов, везде хватает. Меня и самого на первых порах к таким можно было отнести. Но приходилось вертеться, чтобы не попасть как кур в ощип. У кого-то этот процесс приспосабливания к условиям службы идет медленнее, у кого-то быстрее.

Насчет первого утверждения согласен, а насчет второго могу поспорить, т.к. сам с тех краев