Shultz

maxez, спасибо за ссылку. Знакомый сайт. Правда, зайти туда не всегда получается, т.к. он часто бывает закрыт. Но вообще информация, которая там есть, довольно интересная. Нашел там несколько снимков, сделаных в нашей балаклавской бригаде. Увидел и свой бывший ПСКР "Измаил". Такая книга о 205-х действительно была бы очень полезной. В свое время корабли этого прокта были в МЧПВ основной рабочей силой.

Спасибо, Роман, за совет. Я уже думал об этом. Посмотрим, что у нас получится с изображением кораблей. Их, оказывается, действительно нелегко спроецировать на рисунок или изобразить. Будем надеяться, что 205-й с топедными аппаратами или "антарес" на крыле будут смотреться хорошо.

Мы, выходит, своего рода коллеги, т.к. я тоже из РТС, входил в состав гидроакустической команды, отделение ГАС "Шелонь".

Вопрос к maxez. Вы сами какое училище оканчивали?

Честно говоря, об этом не знал. "Менжинский" и "Дзержинский" помню, т.к. для пополнения их первых экипажей народ брали в том числе и с нашей бригады.Гидроакустическая вахта у нас неслась почти постоянно. "Аргунь" даже чаще использовалась, чем "Шелонь". На ходу, если не быстро шли, то, естественно, "Аргунь". И в дрейфе тоже иногда. На якоре и в дрейфе опускали антенну "Шелони". Ее мы также, в основном, использовали на учениях по поиску ПЛ. Остров Змеиный находился во владениях 18-й бригады из Одессы. При мне мы туда не ходили. Хотя зимой 1986 г., когда я попал в лазарет, и корабль ушел на службу без меня, что-то такое было. Т.е. держали контакт в течение нескольких суток с каким-то подводным объектом. Подозрения были на натовскую лодку.

Автор того сообщения служил в ВМФ на таком эсминце. Он просто рассказал о своем корабле. Наша бригада (5-я) базировалась в Балаклаве, но в Севастопольскую бухту мы заходили регулярно, да и на ремонте там стояли в 13-м заводе. Поэтому много там удалось увидеть кораблей. Одно время даже с "Киевом" рядом стояли. Те, кто служил раньше нас, на борт "Москвы" поднимались в качестве экскурсии. А в МЧПВ самыми крупными кораблями пока являются корабли проекта 1135П. Все они на Дальнем Востоке. Я служил на "альбатросе" проекта 1124П. У нас был командир БЧ5 и еще командир электросиловой группы (точное название не помню). Но обычно эта должность была незанятой. У нас ее занимал некоторое время выпускник гражданского мореходного училища. Это у него такая повинность была.А наш старпом действительно окончил ВВМУРЭ им. Попова со специализацией на ГАС. Кроме того, диссертацию написал на соответствующую тему. Высококлассный специалист был.А что касается наших замполитов, то те оканчивали, судя по всему, Киевское училище, т.к. в море несли службу вахтенными офицерами, т.е. "штурманить" могли запросто.

С 205-м все нормально, кроме торпедных аппаратов. "Альбатросы" действительно раньше были везде, зато сейчас их очень мало осталось. Но не в этом дело. Главное - чтобы был какой-нибудь ПСКР, и чтобы он хорошо смотрелся. "Антаресы" для этого как нельзя лучше подходят, хотя их не так много в МЧПВ. В общем, торопиться пока не будем. Постараемся сделать такой рисунок, чтобы никаких изъянов не было, а какой это будет корабль - думаю, не так уж важно. Леша, привет! Согалсен с тобой. Если есть отсканированные фотки, высылай на motargim ( @ ) front. ru Надо посмотреть вблизи, как выглядят торпедные аппараты

Вот в этом вся и беда. Я имею в виду торпедные аппараты. Но в принципе их можно доработать. Вообще это одна из самыз трудных деталей рисунка корабля. Сейчас попробую вставить сюда предыдущий рисунок. Но его я уже забраковал, т.к. при увеличении до А4 начинают появляться изъяны. В общем, вот эскиз того рисунка. Рисунок с "антаресом" пока только в проекте.http://ff02.photofile.ru/photo/050/0c0/1080482/large/1348208503439023519a0be.jpg

Я тоже раньше слышал о том, что выпускники этого училища самые дружные, и вообще считались самыми квалифицированными специалистами в своем штурманском деле. Я точно не знаю, были ли у нас на корабле офицеры оттуда. Скорее всего, были. Но вообще у нас была сборна солянка. Был вначале старпом, который в прошлом руководил БЧ2-3. Был и сам командир этой БЧ. Они точно не каспийцы. Всех замполитов тогда готовило одно на весь Союз Киевское военно-морское политическое училище. Откуда был наш механик, командир БЧ-5, тоже не знаю. А еще у нас был один уникальный в своем роде офицер, мой бывший "бычок", т.е. командир БЧ4 - начальник РТС. Он, естественно, окончил ВВМУРЭ им. Попова. В лучшем случае мог бы стать флагманским специалистом бригады, но... Когда нашего старпома перевели в штаб, на его место назначили его, нашего командира БЧ. Потом, через некоторое время, когда командира проводили на пенсию (я тогда уде на гражданке был), узнаю, что командиром стал опять же он, выпускник училища им. Попова. И дорос ведь до начальника штаба бригады. Анатолий, спасибо за ссылку. Интересные фотографии. До рассказов еще не дошел, но было бы интересно их прочитать. Не помню, чтобы такие эсминцы, наподобие твоего, я видел в Севастополе. Кстати, кто подскажет, как убрать фон на фото со значками. Я обычно под них подкладываю белую бумагу, но фон все равно остается, и его как-то можно убрать. Нашел еще несколько значков интересных.

Пока ничем порадовать не могу. Получил наконец новый рисунок с изображением корабля 205-го проекта. Вроде ничего, но тот человек, который этим рисунком занимался, вместо торпедных аппаратов пририсовал что-то другое, непонятное. Сейчас попробую вставить этот рисунок сюда, если получится. Хотел бы знать ваше мнение на этот счет. Оставить 205-й, но с топедными аппаратами, или вместо него изобразить "анатарес"? http://ff02.photofile.ru/photo/050/0c0/1080482/large/770463089438ffd6ae7c59.jpg

Думаю, что в том виде, в каком оно существовало раньше, нет. Может быть, как Дима пишет, оно готовит кадры для азербайджанских ВМС, хотя у них, наверно, такой флот, что столько офицеров и не нужно. В общем, надо уточнить. Что касается, например, бывшего Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища (СВВМИУ), выпускавшего специалистов для советского атомного подводного флота, то сейчас там располагается Севастопольский институт ядерной энергии и промышленности. Так что, скорее всего, Каспийское училище тоже не существует. Bolshoy, спасибо за знак. Заодно научил нас, как присоединять изображения. Хороший знак. Неплохо было бы его также на галерее разместить вместе с другими значками.

Очень жаль, что "Шинника" больше не будет в ПЛ. Хорошая команда. Могла почти всегда на равных играть с любыми командами, включая те, что находились в верхней части турнирной таблицы. Как я уже говорил, деньги погубят большой футбол, но без них, к сожалению, пока никуда.

Да, моряки - они такие. Увезут куда не надо А вообще хороший рассказ. Как будто сам оказался по пояс в холодной воде.В связи с катерами вспомнил такую историю. На наших ПСКРах были баркасы, которые регулярно спускались на воду для того, чтобы проверять разрешения у владельцев плавсредств, которые курсировали в прибрежной зоне. Все-таки граница. Как-то раз два наших моториста, управлявшие таким баркасом, подошли близко к берегу. Смотрят - купается в море какой-то мужик, а с ним две женщины. Пригляделись поближе - а это сам Громыко Андрей Андреевич собственной персоной. Это было рядом с Ялтой, где госдач и всяких ведомственных пансионатов было полно. Тут из кустов выскакивают люди в штатском и начинают на моряков орать, чтобы те уходили на своем баркасе по добру по здорову. Пришлось им, естественно, подчиниться. Вот так произошла их встреча с министром иностранных дел.

Вспоминаю нашего молодого штурмана. Он только из училища выпустился молодым лейтенантом и попал к нам. На первых порах ему приходилось несладко - и от старших офицеров доставалось, да и мы не всегда его слушались. Командный голос он тогда еще не выработал, и поэтому когда, будучи дежурным по кораблю, делал какие-нибудь объявления по громкой связи, то порой смешил нас всех. Сейчас жалею, что его перлы не записывал. Но вот один из них.Объявляет по громкой связи:- Старшему химику прибыть к трапу.Затем пауза в течение нескольких секунд (подумал, наверно, что раз старшему химику скоро на дембель, то может и не прийти).- Можно и не старшему.Еще вспоминаю нашего замполита. Он пришел к нам с корабля 205-го проекта, отличавшегося от нашего. Тоже некоторое время были у него трудности, связанные с новой обстановкой. Была у нас турбина, которой на 205-х не было. Один раз перед постановкой на якорь он, будучи вахтенным офицером, отдает (опять же по громкой связи) команду для БЧ-5, чтобы сбавить ход: "Турбину глубить!" (не понятно, как это). Потом раздаются звуки хватания воздуха ртом: "ап-ап-ап. Глушить!"

Честно говоря, могу только предположить. Я этот знак купил у коллекционеров в Нижнем Новгороде в конце 80-х годов. Т.е. в то время эти знаки уже существовали. Это обычный значок, который не прикручивается как, например, "Отличник ВМФ", а пристегивается. Во время службы я о существовании таких знаков не знал. Перед ДМБ, помню, с рук купил у кого-то значок с изображением "альбатроса", правда, флотского. Потом тоже его фото постараюсь приложить. Смутные воспоминания мне подсказывают, что был корабельный знак "Днепра", но могу ошибаться.Также приветствую вновь прибывших. Не забывайте заходить на наш форум.

Надо посмотреть, как это все на практике пойдет. Для скачивания таких файлов можно ведь и Flash Get использовать. Так быстрее будет.

Дима, спасибо за ссылки. На первых двух сайтах я, по-моему, бывал. Последний действительно интересный. Я оказался прав - пограничные "альбатросы" у нас остались только на Тихом океане. Новых за последние 20 лет не построили. Жаль, конечно.

Думаю, что Гоше виднее. Если это действительно будет работать, то надо такой вариант принимать. Только еще хотелось бы сразу узнать, как можно будет нам выкладывать эти файлы на форум?

Предлагаю перенести это обсуждение в другой раздел, дабы не мешать морякам общаться на морские темы. А знак нашей бригады можно посмотреть здесь.

Анатолий, насколько я помню, у нас на корабле такого знака не было. По-моему, на других кораблях бригады тоже. Хотя могу ошибаться. Видимо, командиру это было не нужно. Жаль, конечно. Хотя я помню, что приближался 5-летний юбилей корабля, и замполит хотел даже с нас деньги собрать на значки, но на этом все и закончилось. Уже потом, после службы я на развалах нашел знак нашей бригады, судя по всему. На фоне военно-морского пограничного флага, где вместо звезды - орден Красного знамени (наша бригада была Краснознаменной), корабль "альбатрос" проекта 1124П и памятник затопленным кораблям, что в Севастополе. У меня тоже, к сожалению не получается его прикрепить здесь, как, впрочем, и все остальные изображения. А чтобы заслать это на галерею, нужно ждать некоторое время. Поэтому рекомендую воспользоваться галереей флотского форума на vmf.net.ru Там все просто.

Еще раз спасибо за фотки. Очень хорошие. Думаю, что их можно было бы и в нашей галерее разместить.

Привет, Анатолий. Поясни, пожалуйста, насчет корабельных знаков. Может, за давностью лет я уже забыл, что это такое.