Shultz

Да, была такая идея. Вообще сейчас ничего невозможного нет. Флаги можно заказать любые и в любом количестве. Вот только материал будет отличаться. Так что если нужны флаги, дайте знать.

Андрей, думаю, что твой рассказ заинтересует многих на этом форуме. Так что не стесняйся, пиши. Лучше в "Конкурсных рассказах" со ссылкой здесь. Я уверен, что люди твой рассказ оценят по достоинству.

Андрей, вообще такое место на форуме уже давно существует. Называется "Конкурсные рассказы". Т.е. можно оставлять свои стихи или прозу там. Как хотите. Но в силу специфики нашей морской службы, а также в силу того, что многие из нас редко читают что-либо за пределами раздела МЧПВ, большая часть наших произведений остается здесь. И все же, будем надеяться, что-нибудь, типа книги "Расстрелять" Покровского, только про МЧПВ, когда-нибудь выйдет в свет.

Андрей, спасибо за рассказ. Синяки на службе случались часто, и на лице тоже. И отмазки бывали самые невероятные, типа, подавал товарищ ведро с водой сверху из люка, а оно (ведро) упало прямо на лицо. Или пытался зайти в умывальник, но кто-то с другой стороны резко захлопнул дверь, которая попала по лицу и т.д. А одного человека с множественными синяками даже удавалось прятать пару дней, т.е. на построения он совсем не выходил. Так это не только у тебя, а у всех теперь есть такой показатель. По-другому рейтинг называется. Если пользователь делает что-то не так, например, нарушает правила форума и т.п., то этот рейтинг повышается. Но у вас у всех с ним все в порядке. Не волнуйтесь.

Паша, не устаю удивляться тому, какие у тебя, оказывается, есть таланты. Да и не только у тебя. В связи с этим у меня родилась идея - не издать ли нам сборник стихов и рассказов о службе в МЧПВ? Ваши с Володей стихи можно было бы дополнить некоторыми рассказами из темы "Истории", и получилась бы книженция небольшая. Это, конечно, все мечты. Но вообще было бы неплохо.

Недавно получил от одного флотского товарища копию небольшой статьи. Судя по тому, что фото корабля сделано на фоне берегов Невы, а также по бортовому номеру самого корабля, речь, скорее всего, идет о ПСКР "Выборг". Вот сама статья. НА СТРАЖЕ МОРСКИХ ГРАНИЦ Этот ПСКР внешне ничем не выделяется среди сторожевых кораблей пограничной морской бригады. Но именно ему доверено принимать участие в главном морском параде, посвященном 300-летию российского флота. Выбор командования был неслучаен: благодаря грамотным, решительным действиям командира корабля капитана 3 ранга А.Афонина, громадному труду и отличной выучке каждого члена экипажа корабль неоднократно задерживал нарушителей границы, завоевывал призы в артиллерийских стрельбах. Ко всему здесь относятся серьезно, уделяя особое внимание выполнению учебно-боевых упражнений и тренировкам досмотровых групп. От всевидящего ока помощника командира корабля капитан-лейтенанта И.Абрамова (на снимке вверху) не скроется ни одна погрешность или ошибка в действиях старшин и матросов на боевых постах. Высокая техническая готовность корабля, его способность в любое время выйти в море – заслуга командира БЧ-5 капитан-лейтенанта А.Ермакова (на снимке слева) и его подчиненных. И даже сегодня, когда моряки-пограничники отмечают свой праздник, ПСКР готов по приказу командования выйти на выполнение боевых и учебно-боевых задач – такая уж служба… Фото можно посмотреть location=\'http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/Vysotsk1.jpg\'script>');" title='здесь'>здесь и location=\'http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/Vysotsk2.jpg\'script>');" title='здесь'>здесь. Может, кто-нибудь найдет здесь знакомые фамилии.

Игорь, интересная информация. Несколько раз читал о том, что нередко во время ВОВ по ошибке советские ПЛ топили свои же корабли или наоборот. В частности, читал об этом в книге Широкорада "Трагедии Севастопольской крепости". И вот еще location=\'http://www.lenta.ru/news/2007/03/09/river/_Printed.htm\'script>');" title='информация о кораблях'>информация о кораблях, правда, американских речных. Спасибо Диме (БЧ-1). http://pix.lenta.ru/news/2007/03/09/river/picture.jpg

Игорь, я тоже вспоминаю об этой "черной книге". Что-то подобное было и при нас, т.е. время шло, а мало что менялось. За этим "кондуитом" следили строго, но при нас было несколько случаев, когда его выкрадывали, точнее, на время убирали в другое место. Скорее всего, моя фамилия в той книге фигурировала довольно часто, и поэтому в увольнени за всю службу, не считая учебки, я был всего два раза.Я, да и Борис, наверно, тоже не помним, чтобы нам на ночную вахту выдавали какой-нибудь паек. По молодости так вообще ничего такого себе на ночной вахте позволить не могли. А потом так же, как и многие, жарили или варили "шару", делали "гренки" из белого хлеба, пропитанного в сахарном сиропе. Деликатес Правда, если нас за этим заставали офицеры или мичманы, то наказывали, конечно. В связи с этим вспомнил такой случай. Как-то в море мы решили для ночной вахты сделать этих самых гренок или гренков (поправьте меня). Вахтенный моторист успевал нести свою службу, да еще и эти гренки жарить, благо от ПЭЖа до камбуза недалеко. И каково было наше разочарование, когда в самый последний момент на камбуз зашел механик (Саня, моторист, успел вовремя спрятаться) и все эти гренки отнес в кают-компанию.

Светлая ему память. Пусть земля ему будет пухом. А что с ним случилось?

Кто не видел передачу про СКРы проекта 1135 "Ударная сила. Атакующий "Буревестник", можете скачать ее location=\'ftp://pocket-video.net/orujie/uds_burevestnik_stu.Freez.ru.rar\'script>');" title='отсюда'>отсюда. Вчера наконец ее посмотрел. Там действительно немного расказывается и о проекте 11351.

С днем рождения, друзья! Многая лета!Александру (kaleks1) семь футов под килем.

Еще немного "Морского сборника"6 февраля 2002 г. экипаж пограничного сторожевого корабля (ПСКР) «Мурманск» отметил 20-ю годовщину со дня подъема на корабле Военно-морского флага. «Мурманск» - единственный ПСКР ледокольного класса в арктическом регионе. За время несения пограничной службы корабль прошел более 100 тысяч морских миль и произвел досмотр 768 судов. Он совершил первый в истории Пограничных войск РФ поход к Земле Франца-Иосифа, прошел маршрутами первооткрывателей Северного морского пути в районы устья рек Обь и Енисей. Морские пограничники «Мурманска» достойно представили российских моряков в совместных российско-норвежских учениях и в пограничных операциях «Путина» и «Треска». Сегодня экипаж ПСКР «Мурманск» достойно выполняет свой долг по защите морской границы России и охране биоресурсов Арктики. Морской сборник 2002г., № 4

Борис, времена менялись. Помню, как в конце 1984 года к нам с разных кораблей, включая "Куропятников", ПСКР-645, "Днепр", на перевоспитание перевели человек 7. Все - по третьему году службы. Служили они у нас неплохо, но двоим, я помню, Василий Алексеевич как-то назначил по пять суток "губы". Т.е. особо он не церемонился. Да и те, кто служил на "Измаиле" после меня, уже при ММД, тоже, наверно, могут вспомнить, как на "Измаил" переводили на перевоспитание моряков с других кораблей.

Игорь, не суди человека строго Может, почти за 14 лет после службы он многое забыл. Тем более откровенно пишет: По информации из открытых источников в Николаевске-на-Амуре стоял дивизион ПСКА, который относился то ли к Находкинской, то ли к Невельской бригаде. Скорее всего, к Невельской. Номер части был, наверно, 1454? Если это так, то остается вспомнить, как назывался корабль. Я его тоже на всю жизнь запомнил - 7671081, т.к. этот номер ставился на всей нашей одежде, начиная от бески и кончая шинелью. А сейчас у меня аналогичная ситуация - билет офицера запаса. И сборы тоже вспоминаются не как служба, а как отдых в пионерском лагере.

Алексей, боевые номера личного состава никакого секрета из себя не представляют. У каждого корабля есть либо название, либо тактический номер, типа, ПСКР-813. Ну а в какой ты служил бригаде, я думаю, это тоже уже не секрет. Нужно это для того, чтобы правильно обозвать данную тему, чтобы и другие твои сослуживцы сюда подтянулись.

Статья из "Морского сборника" о севастопольской водолазной школе. 120 лет исполнилось водолазной школе ВМФ РФ - учебному заведению, которое готовит водолазов для всех флотов и флотилий России, а также для Федеральной морской пограничной службы. За эти годы более 70 тысяч квалифицированных специалистов различных профилей получили здесь «путевку в глубину». На счету выпускников школы - спасательные работы на погибших в разные годы линкоре «Императрица Мария», эсминцах «Сметливый», «Стремительный», «Керчь», подводных лодках «Пеликан», «Налим», «Кит», пассажирском теплоходе «Адмирал Нахимов». В годы Великой Отечественной войны с участием водолазов было поднято со дна морей, рек и озер 3916 кораблей и судов, общим водоизмещением около 3 миллионов тонн. В послевоенные годы в бухтах Севастополя, Одессы, Николаева, Новороссийска и Керчи специальная группа водолазов-взрывников обнаружила и уничтожила тысячи мин и взрывоопасных предметов. Гордостью школы водолазов являются её воспитанники Герои Советского Союза контр-адмирал А.Трипольский, капитан 1 ранга П.Державин, подполковник П.Филоненко, летчик-космонавт полковник В.Рождественский, Герои Социалистического Труда А.Символоков, В.Сергеев, мастера водолазного дела, ветераны школы водолазов О.Гринаковский, Б.Чудаков, И.Оскольский, И.Верба, А.Замула, В.Каменный и многие другие. Сегодня водолазная школа, начальником которой является капитан 1 ранга В.Пономаренко, именуется 2-й школой младших специалистов АСС ВМФ и входит в состав учебного отряда имени адмирала Ф.С.Октябрьского. На водолазном полигоне школы имеется 14 водолазных постов и 5 водолазных станций. За период обучения будущие водолазы проводят под водой от 17 до 22 часов. Система обучения позволяет готовить высококвалифицированные кадры для самостоятельной работы под водой. Морской сборник 2002г., № 6

Во время моей службы таких долгих приказов не было. Хотя, помню, самый первый выход на приказ длился более трех недель. Водой тоже заправлялись в Инкермане, а провизией - в базе, тоже спускали баркас. Это было, наверно, связано с тем, что в базе иногда негде было пришвартоваться. Вспоминаю, как после того самого первого трехнедельного выхода в море утром мы побежали на зарядку. Я бежал по земле, а мене все казалось, что я бегу по качающейся палубе. Потом я постепенно привык, и такого чувства больше не возникало.Еще иногда мы заправлялись водой в Ялте. Там же брали иногда и хлеб, который был намного вкуснее того, что пекли в Севастополе. Еще вспоминаю самый вкусный за всю службу хлеб с одной из застав недалеко от Феодосии.А на вечернюю прогулку, по-моему, ходил только "Измаил". Может быть, "Днепр" еще иногда. Вспоминаю, как когда мы выходили на прогулку, ребята с 205-х смотрели на нас с сочувствием. Они в это время пили чай и смотрели телевизор. Но вот в клуб, насколько я помню, ходили только желающие. Как-то попытались построить всю команду для перехода в клуб на просмотр фильма "Ленин в октябре", но всех собрать так и не удалось - все-таки шхер на корабле было достаточно много. Правда, если приходил кэп (Семенов), то, конечно, прятаться было бессмысленно. Так было всегда, пока он служил. Расслабляться нам он не давал. Да и при нас, например, кораблю в 1984 году вручили, если я правильно помню название, "Переходящий Кубок ЦК ВЛКСМ Украины". Ну и еще наш "Измаил" был чем-то вроде плавучего дисбата, т.к. к нам часто направляли на перевоспитание моряков с других кораблей.

Вообще я к пиву равнодушен, но просто хотел напомнить, что тема о пиве уже существует. Заходите сюда http://forum.pogranichnik.ru/index.php?showtopic=2337

От Володи (jerar65) узнал, что для того, чтобы позвонить в Анапу, можно заказать переговоры с уведомлением по номеру 8-13 (за 2-3 дня). Для этого надо знать индекс, №роты. Лучше закзывать на выходные, на вечер (до 20ч.30).

Володя, глянь еще на всякий случай тему для родителей моряков. Может, там что-нибудь найдешь. А вообще надо бы спросить у Володи (jerar65). У него сын сейчас тоже в Анапе. Может, он что знает.

Сегодня чествуем пятерых: Андрея, Константина, Олега, Сергея и Игоря. С днем рождения вас, друзья! Доброго вам здоровья, успехов и удачи во всем.Традиционные военно-морские поздравления балаклавскому ЗАСу Константину (red_herring) и камчадалу Сереге (Vakula), а также пожелания семи футов под килем.