Пит81

все три тропинки выходят к моему домику. посмотри фото и заходи, когда будешь идти на пруд. шашлык, чай, кофе, водка, шампанское всегда в наличии.

Ну чтоже, раз уж мне запретили спорить в Истории ..., то я выскажусь здесь. Я ни в коей мере не хочу кого либо обидеть , тем более, обсуждать работоспособность и заслуги кого либо в становлении или развитии морской охраны (морских сил, береговой охраны - называйте как хотите). На мой взгляд для любой структуры, которая вышла из МЧПВ, была, есть и будет первостепенная задача - охрана государственной границы государства. Все остальные задачи - второстепенны. Смена вывески не меняет сущности и не меняет приорететов. Командиру корабля дано право задерживать и арестовывать судно-нарушитель как за нарушение границы, так и за нарушение режима границы (ИЭЗ). В 1997 - 2000 годах я не однократно участвовал в инспектировании органов и войск ФПС России. Конечно же и морских частей. Но я не видел каких либо существенных изменений в постановке и выполнении задач по охране границы. За исключением низкого финансирования практически всех видов деятельности и довольствия. Особенно с ремонтом и обеспечением кораблей аварийно-спасательным имуществом. Больше всего меня поражал энтузиазм всех категорий военнослужащих с которым они исполняли свои обязанности, не смотря на все трудности.

Я езжу через Исту, поворачиваю на Бужарово, потом на Савельево. А там по прямой до дачи!

Я так понимаю, что мне здесь спорить запрещено?

Асфальт заканчивается на повороте к Вам если ехать через плотину,На въезде у шлагбаума лежит здоровая железяка типа рессивер.Середина этого поля где опушка подходит к дороге называется "силосная куча".Видимо мы говорим о разных дорогах.При повороте у Лужков асфальт не заканчивается, заканчивается дорога )))))). Потом нужно проехать через дачный посёлок у станции 73 км. А потом через поле уже к нам. Так вот поэтому полю я и не езжу. В 1997 году на этом поле умер тесть, пытаясь вытолкать машину. Причём в День ВМФ. Причём торопился домой ко мне- водочки попить.А пить пришлось мне уже чуть позже ((((((

через Лужки давно не езжу. Через поле не удобно, а если грязь, то вообще не проедешь. А озеро от моего дома в 50 метрах.

Чаново Истринского р-на Московской обл.

Лексаныч! Точнее деревня Чаново в 300 метров. Но зачем тебе это надо? Ты ведь все равно на шашлыки и чай не едешь. А по снегу я понял. У вас участок стоит на открытой местности, ветер, солнце сделали своё дело. А у нас участок рядом с лесом (5 метров). Вот и задержка (((((((

Саша! Мичмана, сверхсрочники, курсанты военных училищ, офицеры, все они являются добровольцами. Т.е. пошли на военную службу добровольно, а не по приказу, указу, распоряжению, призыву и т.д. Так вот исторически у добровольцев был отличительный знак, который в последствии перешёл на погоны. Цвет был белый. Уже гораздо позже появились цвета канта погон: зелёный, красный, синий, голубой, бордовый и т.д. Но все это пошло от белого цвета. Обрати внимание на погоны офицеров и мичманов ВМФ. Цвет канта - белый.

Я чего то не понимаю: у тебя где дача? Вроде живешь на севере замкадья, как и я. У меня дача между Истрой и Волоколамском. У нас снега по колено, а у тебя снега нет. Что за чудеса? Может фотка прошлогодняя?

Есть информация, что адмиралу Налётову все таки удалось встретиться с С.Собяниным и поговорить насчёт памятника. Подробностей пока не знаю, но вроде бы место предлагается уже в Северном Тушино. Вероятнее всего в районе подводной лодки. Изначально и я предлагал именно это место. Будем надеяться на лучшее.

Не так уж и хлопотно. Платим пополам. Электричество у нас своё и платим за себя. Существует не гласная граница, мы не суемся туда, она к нам. Только забор общий. Даже вьезд на участок разный: у нас свой, у неё свой.

Изначально было 20 на 40. Но так как у нас участок крайний, то председатель разрешил нам расшириться до дороги. В итоге мы имеем 20 на 30 (примерно) на каждую семью.

А справа от теплицы банька? Нееет! Это старый дом. И он принадлежит уже не нам. А сестре жены. У нас участок "на двоих". И теплица не наша.

Ну и обещанные фото сегодняшнего дня (4 апреля 2015 года): На первом фото видна та самая 19-литровая бутыль (слева на фото), которую я использую как снегомерную рейку ))))))))

Дмитрий Борисович! Давайте на секундочку отвлечемся от морской тематики. И, пожалуйста, без всяких аналогий на личности. Я попробую объяснить свои слова на другом примере (или примерах): Пример 1. Я очень хорошо отношусь к С.К. Шойгу. Однако, я считаю, что в ВС РФ достаточно офицеров, чтобы назначить на пост Министра обороны - ПРОФЕССИОНАЛА, а не "преданного" человека. На каком основании он стал генералом армии? И армии чего? какой армии? Пусть бы он занимался тем, что у него получается очень хорошо: чрезвычайными ситуациями. Пример 2. С.С.Собянин. Много он сделал для Москвы. Да! Много! Многое довел до завершения после ухода Лужкова. Но почему мэром города Москвы становится человек не из Москвы? В Москве нет достойных людей? Я думаю, что в Москве достаточно умных и толковых хозяйственников, способных управлять даже таким городом. Почему во всех регионах страны на должность губернатора назначают (выбирают) людей из этого региона, а в Москве - "парашютисты"? Пример 3. Почему на место командующего Амурской флотилии, вместо Нечаева назначили Ремеза? Кстати, Нечаева сняли то по "политическим мотивам". Он Вам об этом никогда не скажет. Но мы то, офицеры и сами знаем. И Ремеза я очень хорошо знаю. Достойный офицер. Но ...... с глобальными замашками флотского офицера (не понимаю в чем оскорбление этого понятия). Так же и в "николаевские" времена. Вы полагаете, что у нас не было достаточно умных и толковых офицеров, чтобы набирать из МО и ВМФ? Неужели Вы считаете, что Скалинов не потянул бы должность руководителя морской охраны? А Нечаев? Вокуев? Борцов? Да много офицеров, даже вспоминать тяжело, чтобы выделить более достойных. А куда их "задвинули"? Ну или выдвинули? Только Сержанин смог стать руководителем. И то - не надолго. Так чем же я Вас оскорбил? Тем, что всегда и везде в России действует принцип "своим дорога, а чужие подождут"? Дмитрий Борисович! Вы, как профессионал-штурман, просто находка для любого руководителя. Вы - бесценный профессионал. Но в своем деле. Так признайтесь, что профессионализм должен быть во всем, а не везде. Будете бить? Тогда, хоть, не по голове.На субботнике можно и дальше подискутировать.

Дмитрий Борисович! Я Вас уважаю как офицера, даже больше - как ОФИЦЕРА! Но разговор у нас с Вами давний и мне не совсем понятна Ваша точка зрения. Более того, я не всегда Вас понимаю. Даже в наведении порядка в кораблевождении и борьбой с аварийность. Более того скажу, что главный штурман МЧПВ (забыл фамилию), был хорошим штурманом. А высокая аварийность в погранвойсках была следствием высокой готовности и постоянными выходами в море даже не смотря на отсутствие финансирования боеготовности и переходом всех заводов на "самоокупаемости". Мы же напоминает вам постоянно как штурман на пл поверял секстан по лампочке.

А чем я Вас обидел? Что в моих словах обидного для Вас? Вы - офицер, который проходил службу в ВМФ. И в погранвойсках пришли в период реформ Николаева, который очень много привёл с собой военных с ВМФ и СА. У вас всех были "глобальные" замыслы, которых у нас не было и быть не могло, т.к. мы исполняли узкую задачу. Но исполняли мы её качественно. Можете обижаться, но на правду не обижаются. Если бы кому либо из пограничников дали бы право на все подобные нововведения, то он исполнил бы не хуже (а порой и лучше), без развала всей системы.

Дмитрий Борисович! На мой взгляд, каждый должен делать своё дело! Так будет и правильно и грамотно. А совмещение не даёт хороших результатов. Например, если водитель совмещает обязанности с грузчиком, то больше он не получает, а устаёт в два раза больше и быстрее!

Подписываюсь под каждым словом! Особенно было смешно в Управлении наблюдать за командами "арбузов" (без обид)!

Дмитрий Борисович!Я понимаю Вашу попытку, флотского офицера, принизить роль морских пограничников. Но у Вас это не получится. Мы, конечно, не разрабатывали операции по "нанесению ядерного удара по городам синих", но каждая Путина разрабатывалась и проводилась на уровне первых лиц федерального и регионального уровня при непосредственном управлении руководства пограничного округа.

Так операция "Путина" была кадый год в различных округах по мере прохождения рыбы на нерест. Это не пример! На Амуре такие операции проходили каждый год дважды: летом - май-июнь, когда шла Калуга и белуга и осенью - сентябрь-ноябрь, когда шла кета! Более того, с 89 года были спецоперации, например "Амур-89". И проводилась такая операция совместно с учениями на флоте и совместно с флотскими ребятами.

Ну хорошо. Назовите мне хоть одну операцию, которая была разработана для МОХР, и которой не было в МЧПВ?

Да никаких секретов и нет. Это тоже самое, что и "почему у матросов погоны были полностью чёрные, а у курсантов и мичманов с белым кантом". Белый кант (жёлтый), исторически, был у добровольцев. Вот и вся хитрость.

Да, командир корабля не мог исполнять обязанности инспектора. Но командир принимал решение на задержание и арест судна нарушителя. Так что Вы переоцениваете роль МОХР по сравнению с МЧПВ. Более того, операции проводились всегда. Например, с наступлением кетовой рутины, наши корабли выставляли на "забор". И корабли в это время несли службу практически без захода в базу. Даже Шмели стояли на границе по 40 суток. Да, основная задача была охрана границы и недопущение нарушителей-рыбаков в сторону СССР или РФ.