Корабельные вахты

[Пит81]

Прочитал всю тему. Странно, но почему то ни кто не вспомнил о "собачке" или "собачей вахте", которая была с 04.00 до 08.00.

[Юджаныч]

Странно, но почему то ни кто не вспомнил о "собачке" или "собачей вахте", которая была с 04.00 до 08.00.

Да уж, носом то клевали дай бог! Наверное из-за такого состояния термин и не всплывал!

[Пит81]

Да уж, носом то клевали дай бог! Наверное из-за такого состояния термин и не всплывал!

Собачьей ее называли потому, что приходилось сначала просыпаться (04.00), а потом опять ложиться спать (08.00). А второй раз уснуть удавалось не всегда. Поэтому и не высыпались.

[Mope]

Собачьей ее называли потому, что приходилось сначала просыпаться (04.00), а потом опять ложиться спать (08.00). А второй раз уснуть удавалось не всегда. Поэтому и не высыпались.

Что-то у нас с собакой нелады, а я думал что с ноля до 4??? дал в поисковик.... ну сами введите и почитайте....Но больше, что все таки с 0 до 4.

[СЕРГЕЙ 88-91]

Если мне память не изменяет "собачья "вахта с 2:00 по 6:00

[Пит81]

Видимо все таки вахты на разных кораблях неслись по разному.

У нас в бригаде все вахты на сутки делились следующим образом:

00.00 - 04.00;

04.00 - 08.00;

08.00 - 14.00;

14.00 - 20.00;

20.00 - 00.00.

При этом отбой (на границе) разрешался с 22.00, а общий подъем (утром) производился в 11.00. Именно поэтому у нас собачьей вахтой считалось время с 04.00 до 08.00 (в том числе и для офицеров).

[Bolshoy]

А у нас в море тоже такой график был.Только менялись в нулях чуть позже. Надо было шифры сменить до смены вахты. И все приготовить для сдачи.Сон с 8 до 11 самый гадкий. потому как надо "неуслышать" первый подъем и встать на второй. Если лето, то в качестве зарядки плавание вокруг корабля.Июль, Каспий, 11 утра, уже жарко, море противно теплое и противно соленое. бе..... а ты еще не проснулся...

[Юджаныч]

Если мне память не изменяет "собачья "вахта с 2:00 по 6:00

Всё верно. В 5 бригаде вахты стоялись именно так. Смена вахты и отбой в 22.00. Самая классная вахта 22.00-2.00 - можно "сплошняком" спать 8 часов (хотя отдельные, особо голодные, делали перерыв на завтрак). Ну и с 2.00 до 6.00 самая собачья...

[G-1234]

Да это я подтверждаю с 2 до 6 постой на вахте (дежурный по низам) и потом как фигаро с утра покомандуй подъем, на зарядку, завтрак, и т.д. И так до 22.00 следующего дня до отбоя иногда с 14-00 до 15-00 умудрялись поспать а так 4 часа за сутки тяжело но првыкали, да еще успевали КАЖДУЮ ночь картофан жарить и кушать в тричаса ночи

[Виталий Баченин]

Если мне память не изменяет "собачья "вахта с 2:00 по 6:00

Прав на сто процентов-третья вахта (собачья) именно с двух до шести, но это на стоянке когда в бригаде, а на приказе вахты по-моему, с 0 начинались..., т.е с восьми утра и по 4 часа. Если ошибаюсь-поправьте...

У нас в бригаде все вахты на сутки делились следующим образом:00.00 - 04.00;04.00 - 08.00;08.00 - 14.00;14.00 - 20.00;20.00 - 00.00.

Точно-этот график в море и у нас был.

[Шкипер]

Извините, что врываюсь. Срочную служил на заставе, но на флоте почти 20 лет (с матроса до капитана). И вахты деляться 00-04-собака, 04-08 - королевская, 08-12 - прощай молодость. Не обидетесь на гражданского. 

[Пит81]

Извините, что врываюсь. Срочную служил на заставе, но на флоте почти 20 лет (с матроса до капитана). И вахты деляться 00-04-собака, 04-08 - королевская, 08-12 - прощай молодость. Не обидетесь на гражданского.

Это на флоте все вахты делятся по 4 часа! А в морских частях так, как я уже писал. А "собачьей" всегда считалась именно вахта с 4 до 8, потому что приходилось просыпаться, а потом еще раз ложиться спать, так как подъем на границе был в 11 часов. А если "молодой", то и спать второй раз не приходилось, как правило "годки" заставляли или уборкой заниматься, или картошку на обед чистить.Я, если это видел, поднимал всех годков, и приборка начиналась на всем корабле одновременно, до подъема!

[Fe Georg]

Это на флоте все вахты делятся по 4 часа! А в морских частях так, как я уже писал.

Я бы так однозначно не утверждал МЧПВ были большие и по составу и по проектам и по регионам разброс был. От катеров до 1135.1. Например то что приемлимо и даже было необходимо в силу организации на 1135.1 конечно не годилось для 205го или Антареса. Но то что я знаю в Находке на "Молниях" и позже на Камчатке на 1124 и на 1135 да по моему на всех вахта делилась по 4 часа без перепада на 6 днём. Подъём в море был в 10.20. Камчадалы если не прав пусть поправят.

[Дз Владимир]

.....и позже на Камчатке на 1124 и на 1135 да по моему на всех вахта делилась по 4 часа без перепада на 6 днём. Подъём в море был в 10.20. Камчадалы если не прав пусть поправят.

Если вахту несли три человека, то 4 через 8,если один выпадал,то 6 через 12.Подъем в 10.20 был только для вахты которая сменялась в 4.00 и 8.00.Вахта 6 через 12 была тоже не плохая т.к на разные политзанятия и т.д и т.п. практически не попадали. Изменено 13 декабря, 2007 пользователем Дз 5-8-34

[P-1-11]

Я бы так однозначно не утверждал МЧПВ были большие и по составу и по проектам и по регионам разброс был.

А что по этому поводу говорят НСПК/наставление по службе пограничных кораблей/?Я могу ,конечно,ошибаться,помнится на 623/205/ в море вахта менялась в 2 ночи. Бывал на нескольких пароходах в Балаклаве на приказах.Везде свои особенности.По смене вахт,по склянкам и т.п. Очень многое зависело от командира парохода.Где-то не отступали от устава и НСПК,где-то подходили по другому.Например, у кап.2 Шепилова вахты менялись не так ,как у каплея Семенова.

[Joly Roger]

братва,что вы чудите и склянками вахту меряете?какая половая связь?!вахта менялась,как пишет МИТРИЧ...не знаю,бывал везде в командировках...00.00-время "все нолики"-начало отсчета..долго терпел,не подавал голоса в этой теме...не напрягайте память.0-4-8-12,что тут думать

[Paul]

На 629-м, всю мою службу радистом, вахта менялась в 2 часа ночи, а заступали соответсвенно в 22 часа предыдущих суток. С двух ночи стояли до шести утра (обожал эту вахту, потому что в эфире полная тишина и только в районе 4.30 утра вахтеный офицер с ГКП связывался со мной для передачи запасов корабля и его местоположения в бригаду). Все остальное время ТИШИНА. Потом менялись в шесть утра и заступали после этого в 12 часов. Затем смена в шесть вечера, ну и соответственно последняя коротенькая с шести до десяти вечера.

Изменено 14 декабря, 2007 пользователем Paul

[штурманский]

у кап.2 Шепилова вахты менялись не так

А Шепилов каким кораблём командовал? А прозвище Шер-Хан у него уже было?

[pakuk]

Это на флоте все вахты делятся по 4 часа! А в морских частях так, как я уже писал. А "собачьей" всегда считалась именно вахта с 4 до 8, потому что приходилось просыпаться, а потом еще раз ложиться спать, так как подъем на границе был в 11 часов. А если "молодой", то и спать второй раз не приходилось, как правило "годки" заставляли или уборкой заниматься, или картошку на обед чистить.Я, если это видел, поднимал всех годков, и приборка начиналась на всем корабле одновременно, до подъема!

АХ какой ты нехороший годков то поднимать а Сам тащил "собаку" и между прочим она мне нравилась

Если вахту несли три человека, то 4 через 8,если один выпадал,то 6 через 12.Подъем в 10.20 был только для вахты которая сменялась в 4.00 и 8.00.Вахта 6 через 12 была тоже не плохая т.к на разные политзанятия и т.д и т.п. практически не попадали.

На "Молниях" у нас было тоже самое Изменено 16 декабря, 2007 пользователем pakuk

[Дз Владимир]

На 1135 00-04-08-12, классика МЧПВ, по крайней мере в П-Камчатском!Кстати и у пирса тож самое!!!!Ну не считая вахтенного у трапа, в морозы,тама яй.... надо беречь!!!!!

АХ какой ты нехороший годков то поднимать а Сам тащил "собаку" и между прочим она мне нравилась

П-Камчатский у пирса . Вахта 04-08! Я дежурный по живучести,Юра дежурный турбинист.Юра мне - Спать будешь?-Нет!-Тогда я 2 часика ,а ты потом!-Да нет базара!Юра засыпает крепким сном уложив голову на стол,я тем же сном сидя в кресле.....Тихо ложиться на мое плечо рука дежурного по низам и голос спрашивает-Почему спим?Я не поворачивя головы отвечаю -Я не сплю!!! Д/Н -Ладно!-А почему напарник храпит?-Ну я же не сплю!Д/Н - Подъем!!!Юра подняв голову и не узнав даже меня , на вопрос почему спим?-Я не сплю!!!!!Результат - с вахты сняли и после завтрака, до обеда, снег с пирса бросали!(кто в П-К служил знает что это такое)Так что вахта с 4-8 и есть самая собачая!!!! Изменено 16 декабря, 2007 пользователем Дз 5-8-34

[Shultz]

Честно говоря, только здесь, на форуме, узнал о том, что расписание вахт в других бригадах отличалось от нашего. И в море, и в базе распиание вахт было такое: 06.00-10.00, 10.00-14.00, 14.00-18.00, 18.00-22.00, 22.00-02.00. Каждая вахта была по своему хороша или имела некоторые недостатки. Я, например, любил стоять на вахте 2-й смены, т.е. с 10 до 2-х. Утром можно было, не просыпаясь на завтрак, поспать до 10 утра. Правда, потом приходилось терпеть до обеда, а есть-то хотелось. Летом, когда в базе стоял у трапа, лучше всего было стоять с 6 до 10 утра, т.к. было еще не так жарко, а потом начиналось самое пекло. Кто был в Севастополе, знает, что это такое. А стоять у трапа с 10 утра до 2 дня и потом до 6 было иногда невыносимо. Приходилось стоять на плетеном из концов коврике, т.к. раскаленная палуба просто обжигала ноги.

[P-1-11]

Честно говоря, только здесь, на форуме, узнал о том, что расписание вахт в других бригадах отличалось от нашего. И в море, и в базе распиание вахт было такое: 06.00-10.00, 10.00-14.00, 14.00-18.00, 18.00-22.00, 22.00-02.00. Каждая вахта была по своему хороша или имела некоторые недостатки. Я, например, любил стоять на вахте 2-й смены, т.е. с 10 до 2-х. Утром можно было, не просыпаясь на завтрак, поспать до 10 утра.

Сережа,ты прав на все 100.Так в нашей Балаклавской и было.При мне,по крайней мере.

 

А Шепилов каким кораблём командовал? А прозвище Шер-Хан у него уже было?

Я был с ним на одном приказе.Он командовал 630,если не ошибаюсь.Один на бригаду был кэп. кап.2.

Зашли на приказе в Керчь.

Флотские спрашивают -Кто такой у вас кап.2?-

Отвечаю -Командир.-

Флотские -Такого катера?!Да у нас на флоте кап.2 БПК командует.-

При нас Шепилов стал нач. штаба.Хотя говорили,что и академию не заканчивал.

Дядька был классный.Очень реально мыслящий. Мне у него на пароходе понравилось. Все с толком, по разумному велось.Потом сталкивался с ним в штабе.Помнил меня нач. штаба. Кликухи "Шерхан" у него не было,только здесь об этом слышу.

 

А стоять у трапа с 10 утра до 2 дня и потом до 6 было иногда невыносимо. Приходилось стоять на плетеном из концов коврике, т.к. раскаленная палуба просто обжигала ноги.

Прочел еще раз твое сообщение.

Ты опять совершенно прав. Пять баллов.

[Вадим]

Много разных вариантов несения вахт, но такого как у нас, не встречал нигде. Как известно, на нашем корабле 2 штурманских электрика. Поэтому на большинстве кораблей вахту несли по 6 часов. На нашем же днём - по 5 часов, ночью - 7. Лишний час поспать - тоже неплохо. На первом году вахту нёс с 5:00 до 12:00 и с 17:00 до 22:00. Но гораздо удобнее была вахта на 2 -3 году. С 22:00 до 5:00 стою на вахте. С 5:00 до 12:00 сплю. Затем обедаю и снова на вахту до 17:00. Такой режим мне очень нравился, но один поход был, когда у нас почти каждое утро в 9:00 играли учебную тревогу, начинали осматривать шхуны. Вот тогда не высыпался. Однажды даже тревогу проспал. Правда, меня так и не спохватились.А ещё около года я был единственным штурманским на корабле. Иногда кого-нибудь прикомандировывали, а иногда так и шёл на границу один. Тогда вахта была круглосуточная. Спать ложусь, когда хочу, предварительно попросив рулевого приглядывать за моим оборудованием. А всё остальное время - я на вахте.

[Юджаныч]

бывал везде в командировках...00.00-время "все нолики"-начало отсчета..долго терпел,не подавал голоса в этой теме...не напрягайте память.0-4-8-12,что тут думать.

Значит бывал не везде. В 5 ОБСКР, например, точно не был. Насчёт наших вахт - Шульц изрёк истину.

Если вахту несли три человека, то 4 через 8,если один выпадал,то 6 через 12.Подъем в 10.20 был только для вахты которая сменялась в 4.00 и 8.00.Вахта 6 через 12 была тоже не плохая т.к на разные политзанятия и т.д и т.п. практически не попадали.

У нас двухсменная вахта неслась 4 через 4. Насколько помню, только радисты и только в море. Серёга (Шульц), кроме ЗАСов ещё кто-нибудь двухсменку стоял?

[Shultz]

Серёга (Шульц), кроме ЗАСов ещё кто-нибудь двухсменку стоял?

Да, еще так несли свою вахту штурманские электрики. Остальные - в три смены: сигнальная вахта, гидроакустическая, радиометристы, БЧ-5. Т.к. мы ходили под турбиной не все время, то двух турбинистов вполне хватало. Рулевых по штату требовалось трое, но обычно было двое. Если корабль шел долго, как, например, во время штурманского похода в Новороссийск, они тоже стояли 4 через 4.