АВТОМОБИЛИСТАМ и не только

[Смолкин Владимир]

 

 

даже поворотники в жилом секторе включать будут?

До сих пор это делаю!

Бесит, когда народ по мелочам не соблюдает ПДД!

[Лексаныч]

 

 

Бесит, когда народ по мелочам не соблюдает ПДД!

Потому, что по Москве не ездишь.

[Шкентель]

Минюст выступил с предложением повысить штрафы

Стремление страждущих поиметь побольше денег - это всегда понятно. Не понимаю одного - при чём здесь - в этих "автоделах" - Минюст, или делать предложения по изъятию денег у населения теперь модно для любой мало-мальски значимой конторе?

[Gunescape]

Не понимаю одного - при чём здесь - в этих "автоделах" - Минюст, или делать предложения по изъятию денег у населения теперь модно для любой мало-мальски значимой конторе?

Вообще-то, там не только автодела. Минюст занимался унификацией действующих норм и разработкой КоАП в новой редакции, принимая предложения от профильных министерств и ведомств.

 

Между тем:

Похмелкин увидел в проекте КоАП новые поводы для коррупции на дорогах.

 

Ужесточение штрафов для водителей не поможет уменьшить количество нарушителей на дорогах, а только спровоцирует ряд других проблем и ухудшит ситуацию в целом, заявил газете ВЗГЛЯД председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

 

В Министерстве юстиции предложили ужесточить наказания для дорожных правонарушителей. В числе мер предлагается, например, поднять штраф за превышение скорости на более чем 20 км/ч в 6 раз.

 

«На мой взгляд, не стоит ужесточать штрафы. Проблема не в суровости наказания, а в его неотвратимости – нужно именно это обеспечивать. Кстати, внедрение фото- и видеофиксации этой цели достигают. А Минюст фактически предлагает расширить полномочия сотрудников Госавтоинспекции, вернуть их на дороги и усилить коррупцию в этих органах», – говорит Похмелкин.

 

Кроме того, в проекте КоАП также предлагается ввести понятие накопления - когда водителей будут лишать прав за 3 и более одинаковых грубых нарушения. Однако предложения по накопительным наказаниям не будут распространяться на тех, чьи нарушения зафиксированы камерами, а это подавляющее большинство сегодняшних правонарушителей на дорогах.

 

«Я считаю, что менять штрафы вообще никак не нужно. Стоит обеспечить неотвратимость наказания и профилактику правонарушений, устранение причин и условий, способствующих совершению административных нарушений, вот чем нужно заниматься. А сейчас этому уделяют крайне мало внимания», – объясняет Похмелкин.

 

Глава комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников заявил, что предложенный Минюстом КоАП не может быть принят Госдумой. Он объяснил, что такое предложение усиливает репрессивные механизмы и не соотносится с целями, обозначенными в послании президента страны Федеральному собранию.

 

Взято здесь:_vz.ru/news/2020/1/31/1021289.html

[Шкентель]

Минюст занимался унификацией действующих норм и разработкой КоАП в новой редакции, принимая предложения от профильных министерств и ведомств.

Это понятно. Собирать и унифицировать - вопросов нет. А предлагать?... Минюст у нас тоже теперь законотворческий орган?

[Gunescape]

 

 

Минюст у нас тоже теперь законотворческий орган?

Серёжа, что значит законотворческий орган? В соответствии со статьёй 104 Конституции РФ право законодательной инициативы принадлежит, в том числе, и Правительству РФ. А проект закона может разрабатывать и министерство. Не вижу тут никакого нарушения.

Кстати, право вносить проекты федеральных законов принадлежит Министерству юстиции РФ в соответствии с Положением об этом министерстве.

[Шкентель]

Похмелкин увидел в проекте КоАП новые поводы для коррупции на дорогах

 

Ужесточение штрафов для водителей не поможет уменьшить количество нарушителей на дорогах, а только спровоцирует ряд других проблем и ухудшит ситуацию в целом, заявил газете ВЗГЛЯД председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин....

 

...«На мой взгляд, не стоит ужесточать штрафы. Проблема не в суровости наказания, а в его неотвратимости – нужно именно это обеспечивать. Кстати, внедрение фото- и видеофиксации этой цели достигают. А Минюст фактически предлагает расширить полномочия сотрудников Госавтоинспекции, вернуть их на дороги и усилить коррупцию в этих органах», – говорит Похмелкин....

...«Я считаю, что менять штрафы вообще никак не нужно. Стоит обеспечить неотвратимость наказания и профилактику правонарушений, устранение причин и условий, способствующих совершению административных нарушений, вот чем нужно заниматься. А сейчас этому уделяют крайне мало внимания», – объясняет Похмелкин.

Глава комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников заявил, что предложенный Минюстом КоАП не может быть принят Госдумой. Он объяснил, что такое предложение усиливает репрессивные механизмы и не соотносится с целями, обозначенными в послании президента страны Федеральному собранию.

 

полностью здесь _https://vz.ru/news/2020/1/31/1021289.html

 

Похмелкин по сути прав, но его спич - "крик вопиющего в пустыне" - ведь как ясный день понятно, ради чего это предлагается - так же проще деньги получать, а о чём говорит Похмелкин - так ведь это работать надо. Ведь всегда проще всех под одну гребёнку.

[Компр]

Ведь всегда проще всех под одну гребёнку.

Привязать штрафы к МРОТу и не мучится.

К тому же считаю , что у оператора системы всегда существует возможность удалить зафиксированное нарушение "нужного" номера.

Изменено 31 января, 2020 пользователем компр

[Sergey 90-92]

 

 

А действительно - чего ж под сим творением "образца законотворчества" постеснялись подпись свою поставить его авторы?

Автор статьи М.Строкер наводит тень на плетень (то ли по невнимательности, то ли хайпануть).

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2020-01-29-gibdd-moskvy-zapretjat-shtrafovat-za-skorost-vstrechku-nepropusk-peshehodov/

 

Комитет по конституционному законодательству и госстроительству ГД не является "создателем" этого законопроекта. 

Он внесён Правительством РФ ещё в 2015 г., и уже принят в первом чтении в 2017 г.

Подробности здесь.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/792112-6

[Шкентель]

Автор статьи М.Строкер наводит тень на плетень (то ли по невнимательности, то ли хайпануть)....Комитет по конституционному законодательству и госстроительству ГД не является "создателем" этого законопроекта....Он внесён Правительством РФ ещё в 2015 г., и уже принят в первом чтении в 2017 г.

Где в приведённой статье указывается, что  "создателем" этого документа является Комитет по конституционному законодательству и госстроительству ГД?

О том, что документ принят в первом чтении, автор упомянул в своей статье.

Суть статьи совершенно в другом:

"Принадлежность к примерной программе:

Включен в примерную программу решением Государственной Думы на июнь 2020 года"

[Sergey 90-92]

 

 

Где в приведённой статье указывается, что  "создателем" этого документа является Комитет по конституционному законодательству и госстроительству ГД?

 

Второй абзац, не считая подзаголовка.

"Обычно под законопроектами, выдвигаемыми депутатами ГД, стоят их подписи. Характерно, что под этим документом в электроной базе Госдумы не числится вообще ни одной. Реальные его создатели предпочли скрыться под вывеской «Комитет по конституционному законодательству и госстроительству ГД»."

[Шкентель]

 

 

Второй абзац, не считая подзаголовка. "Обычно под законопроектами, выдвигаемыми депутатами ГД, стоят их подписи. Характерно, что под этим документом в электроной базе Госдумы не числится вообще ни одной. Реальные его создатели предпочли скрыться под вывеской «Комитет по конституционному законодательству и госстроительству ГД»."

Ну и всё верно. Читаем внимательно приведённый тобою же документ:

"

Субъект права законодательной инициативы

Правительство Российской Федерации

Форма законопроекта

Федеральный закон

Ответственный комитет

Комитет Государственной Думы по государственному строительству и законодательству

 

 

Где "Реальные его создатели" ?

[Компр]

 

 

Где "Реальные его создатели" ?

По многочисленным просьбам народа....

[Шкентель]

А как "красиво" сделано всё:

Заключение Правительства РФ на законопроект

Не требуется

 

Ну да - "не барское это дело..."

 

 

 

По многочисленным просьбам народа....

Точно, Серёга ... В лучших традициях...

[Компр]

 

 

А как "красиво" сделано всё:

Это только начало Серега. Законами можно пользоваться похлеще "Нагана" и "Парабеллума" Без всяких "инструкций".

[Sergey 90-92]

Где "Реальные его создатели" ?

 

Правительство Российской Федерации (по состоянию на дату внесения).

 

 

 

А как "красиво" сделано всё: Заключение Правительства РФ на законопроект Не требуется

 

Поправлю.

"Правительство Российской Федерации дает письменные заключения на законопроекты о введении или об отмене налогов, об освобождении от их уплаты, о выпуске государственных займов, об изменении финансовых обязательств государства и на законопроекты, предусматривающие расходы, покрываемые за счет федерального бюджета." ст. 36 ФКЗ "О Правительстве РФ".

Изменено 31 января, 2020 пользователем Sergey90-92

[Шкентель]

 

А как "красиво" сделано всё:

Это только начало Серега. Законами можно пользоваться похлеще "Нагана" и "Парабеллума" Без всяких "инструкций".

Добавлю: Что уже давно и широко делается.

[Компр]

 

 

Что уже давно и широко делается.

Согласен. Но с учетом  цифровизации .......Все Ваши шалости известны "большому брату". В зависимости от .......суд вынесет правильное решение..

[Шкентель]

 

Где "Реальные его создатели" ?

 

Правительство Российской Федерации (по состоянию на дату внесения).

 

 

А как "красиво" сделано всё: Заключение Правительства РФ на законопроект Не требуется

Поправлю.

"Правительство Российской Федерации дает письменные заключения на законопроекты о введении или об отмене налогов, об освобождении от их уплаты, о выпуске государственных займов, об изменении финансовых обязательств государства и на законопроекты, предусматривающие расходы, покрываемые за счет федерального бюджета." ст. 36 ФКЗ "О Правительстве РФ".

 

1. Т.е. вот так просто, безо всякой подготовки, исследований, обсуждений и обоснований Правительство РФ вдруг ни с чего озаботилось московскими парковками и дорогами... Даже Собянина не спросили... Сами за него всё что нужно сочинили.

 

2. Я и говорю - красиво научились делать нужные законы - даже реального автора не видно.

 

Но с учетом  цифровизации .......Все Ваши шалости известны "большому брату".

Это верно - теперь от неё никуда...

[Sergey 90-92]

 

 

даже реального автора не видно

 

"Проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с передачей части полномочий по рассмотрению дел об административных правонарушениях в области дорожного движения органу исполнительной власти столицы Российской Федерации города федерального значения Москвы» (далее – законопроект) внесён МВД России.

Законопроект разработан во исполнение поручения Правительства."

Найдено здесь: http://government.ru/activities/selection/301/18051/

 

Или физические лица нужны?

 

Хотя суть моего первого сообщения на эту тему заключалась в том, что автор статьи с первых строк пытается "напустить туману" или "добавить интриги" не гнушаясь обычным передёргиванием и подменой. Борзописцы они такие.)

[Компр]

Не перевелись еще нормальные люди на Руси. Нилов предложил привязать штрафы к МРОТ  https://ria.ru/20200202/1564155808.html

Изменено 2 февраля, 2020 пользователем компр

[Шкентель]

Центробанк разрешил выдавать полисы ОСАГО без диагностических карт

 

Банк России разрешил страховщикам выдавать полисы ОСАГО без диагностических карт, но с условием, что они будут предоставлены не более чем через месяц после снятия ограничительных мер по коронавирусу, заявила в ходе пресс-конференции глава ЦБ Эльвира Набиуллина.

"Что касается деятельности страховых компаний, Банк России рекомендует заключать договоры ОСАГО в отсутствие диагностических карт при условии их последующего предоставления страховщику в течение одного месяца после снятия ограничительных мер", - сказала она.

 

_https://ria.ru/20200403/1569555126.html

[Сергей41]

ГИБДД планирует перенять западный опыт

 

Чем новая система проверки водителей на трезвость будет лучше существующей

        

"Коммерсантъ FM" от 14.06.2020

ГИБДД предлагает новый метод проверки водителей на трезвость. После резонансного ДТП с актером Михаилом Ефремовым снова заговорили о бесполезности и неэффективности существующих мер. Выборочная «продувка» водителей не позволяет выявить всех нарушителей. В Госавтоинспекции намекают, что готовы усовершенствовать практику проверок на дорогах, но не раскрывают деталей. Как может выглядеть ноу-хау полиции по выявлению нетрезвых водителей? И какие штрафы теперь могут ввести для борьбы с пьянством за рулем? Выяснял Николай Долгополов.

 

ГИБДД планирует внедрить новый метод тестирования водителей на трезвость. Об этом рассказал замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД, генерал-майор Александр Быков. По его словам, система позволит оперативно проверять сразу несколько машин из потока. При этом, технические подробности процесса не разглашаются. Говорят, что новое устройство не будет похоже на алкотестер. Есть также информация, что автомобили будут направляться в одну полосу, и за 20-30 минут инспекторы смогут охватить сплошной проверкой большое количество водителей. Так действует полиция в некоторых странах, говорит член правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Наталья Агре. Неотвратимость проверки заставит водителей изменить алгоритм действий после посещения ими любимого бара.

 

«Если посмотреть на западный опыт, то великолепно работает система, когда перекрывают движение, и проверка проходит массово.

 

В первую очередь, это профилактическая работа, потому что каждый раз, когда человек будет думать, поднять ему рюмку или все-таки отказаться, он будет понимать, что, если будет рейд, то он не избежит проверки и, как следствие, наказания.

 

Поэтому, как только будет налажена эта более оперативная система, люди употреблять алкоголь перед управлением транспортными средствами будут намного реже», — отметила Наталья Агре.

 

За первые пять месяцев этого года автоинспекция выписала более 240 тыс. протоколов за пьяную езду. С учетом масштабов страны и численности автопарка в 53 млн машин, по данным аналитического агентства «Автостат», это выглядит как капля в море. Но способна ли полиция на большее? В настоящий момент, на оформление одного нетрезвого водителя уходит около двух-трех часов. Притом что сотрудники работают с каждым автомобилистом персонально, а тут предлагается охватить всю полосу движения. И к тому же непонятно, как будут зондировать поток, — некоторое время тому назад активно обсуждалась лазерная пушка. Автоблогер Сергей Лесневский сомневается в эффективности нового проекта ГИБДД:

 

«Разговоры о лазерном алкотестере, который сможет на расстоянии выявлять пары алкоголя в салоне автомобиля, ходят уже достаточно давно, но его так никто не видел живьем. Помимо этого есть такие вещи, как двойные стекла в автомобилях, термальная пленка или тонировка, которые явно будут искажать показания подобного устройства. Зимой мы все заливаем зимнюю омывающую жидкость, и когда ее пары попадают через вентиляцию в салон, в салоне тоже есть запах и пары спирта. Бороться с пьянством нужно однозначно, но может быть, какими-то другими способами. Например, некоторые автопроизводители хотят внедрить алкотестер, который не позволит завести машину, пока ты не дунешь в трубочку, и машина не поймет, что ты трезв».

 

Если начнут повсеместно перекрывать дороги для поголовной проверки на алкоголь, даже обсуждать не стоит, какие возникнут пробки. Специалисты по искусственному интеллекту считают, что гораздо эффективнее было бы использовать анализ больших данных. К примеру, в Москве уже достаточно камер видеофиксации, с помощью которых можно выявлять аномалии в стиле вождения и точечно работать с нарушителями. В будущем вообще стоит минимизировать человеческий фактор в системе управления автомобилем, полагает эксперт международного научно-методического центра Высшей школы экономики, директор компании Data4 Кирилл Косолапов:

 

«Уже сейчас в тестах беспилотные машины показывают меньшую аварийность на 1 млн километров, чем их живые собратья — люди. В ближайшие годы, согласно исследованиям Американского страхового института дорожного движения, смертность на дорогах, благодаря внедрению беспилотного транспорта, снизится на 30%».

 

После смертельного ДТП с участием актера Михаила Ефремова в Госдуме предложили ужесточить наказание за пьяную езду, в частности депутаты хотят узаконить конфискацию машин у нетрезвых водителей. А Министерство юстиции планирует ввести самый большой штраф — 50 тыс. руб. за отказ от прохождения медицинского освидетельствования при наличии в автомобиле несовершеннолетнего пассажира в возрасте до 16 лет.

 

Пока ответственность за езду в нетрезвом виде предполагает штраф до 30 тыс. руб. и лишение водительских прав на срок до двух лет.

 

 

https://www.kommersant.ru/doc/4378518?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial

[Компр]

Серега . установи в машину блокировку двигателя при наличие признаков алкогольного опьянения у водителя. Все остальное от лукавого. 

[Сергей41]

 

 

Все остальное от лукавого. 

Серёж,всё зависит от человека... Увеличили штрафы,но меньше пьяных за рулём не стало. И блокираторы,для таких людей,не проблема...