2 ОБСКР - Высоцк и Ленгруппа катеров, в/ч 2241

[anatoli1947]

А чьи это мачты?

Это яхта Штандарт.

[Старый шарманщик]

Всем привет!!! Тезка спасибо.При мне на острове бывало УПС "Ленинград",Питерского Университента.На нём практиковались будущие гидрографы. В один из заходов они встретились с ребятами с ПСКР 244.Девчёнки сспросили:"Чем занимаются моряки под зелёным флагом?".Боцман срочник,фамилию не помню от- ветил:"До обеда ловим шпионов,после обеда расстреливаем". Толя!!! На твоём корабле служил мой друг Сасс Василий из Николаева.

[anatoli1947]

Толя привет!!! Я хоть и с 244-го,но девчонками на островах,увы,не встречался.Так-же по поводу твоего друга,видимо все это уже после моего дембеля.

[Старый шарманщик]

Толя дружище привет!!! Всё вышеопсанное происходило летом 1972г.Ты уже три года был дома. Василий мой годок.С уважением.

[metrist_662]

Просто нужно отдать его в руки гражданским лицам, перевести территорию в гражданскую юрисдикцию как распорядился президент Медведев, если наши силовики проглотить это не могутю А вообще этот вопрос на много сложнее.

  юрабч1, ты это серьёзно? А что, примеры "Булгарии", Саяно-Шушенской, взрывов на шахтах Кузбасса, Домодедово... список трагедий и катастров можно продолжать. Государство с лёгкостью исбавляется от своих активов, передавая их в частные руки. И что? Металлургические заводы, шахты, разрезы и т.д., находящиеся на территории России, принадлежат Кипру и Мальдивам. А где дальневосточный рыболовецкий флот? Что стало с ВМФ? А когда на Дальнем Востоке гражданские лица отключали станции ПВО?

 

  Бесспорно, юристу Медведеву легко найти обоснование и подготовить законодательную базу о передаче всего "военного" гражданским, а те, в свою очередь, передадут это "частникам" и окажется, что ООО "остров Мощный" будет пренадлежать Кипру . Хочу отметить, что воинский стаж полковника(!) запаса Медведева равен двум менструальным циклам - 1,5 месяца военных сборов. Т.е. Верховный Главнокомандующий прошёл курс молодого бойца. Что такой человек может знать о Армии?

 

  Да простят меня модераторы за всё вышесказанное. Придерживаясь темы 2-ой ОБСКР, я могу привести пример честного служения своему Отечеству. Комбриг 2 ОБСКР, капитан 1 ранга Эдуард Дубинин. Офицер, чьё служение Отчизне в советский период, было отмечено двумя степенями ордена "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР". При нём в бригаде (практически собственными силами)  началось строительство домов для офицеров, подсобного хозяйства, новых бетонных пирсов, асфальтирование дорог в городе. И ни одна тля не протягивала свои ручёнки к "крылатому" - памяти о тех, кто служил в бригаде.  Я уверен, что командиры кораблей, присутствующие в данной теме, Пискарёв и Близнюк могут подтвердить мои слова и дополнить этот список. Тогда верилось, что комбриг сможет стать полным кавалером этого ордена, но в 91-ом случилась "независимость России", независимость от Чести и Совести... и понеслась "птица-тройка" .  

 

   

[anatoli1947]

Земеля!!!! Полностью разделяю твою точку зрения,как в целом по теме,так в частности и по Медведеву.

[anatoli1947]

Всех служивших.там-же где и я поздравляю с днем ВМФ!!!

[boychuk59]

Приветствую 2 ОБСКР, друзья от 5 ОБСКР большой привет и поздравления с наступающим праздником ВМФ.

[Александр Глазунов]

С праздником Днем ВМФ!!!

[Sergey Sazonov]

Поздравляю служивших и тех,кто служит во 2 ОБСКР с праздником Днём Военно-Морского Флота!!! Желаю попутного ветра и семь футов под килем!!!

Изменено 31 июля, 2011 пользователем Sergey Sazonov

[юрабч1]

Поздравляю Всех моряков с Днем Военно-Морского флота России !

[Старый шарманщик]

2ОБСКР с Днём ВМФ!!! Здоровья,удачи,благополучия в семьях.

[metrist_662]

Моряков-пограничников 2 ОБСКР поздравляю с Днём ВМФ! Здоровья, удачи, везения!!!

[anatoli1947]

Приветствую всех сослуживцев по Высоцку!!! Нарыл у себя в архиве фото,по какому поводу уже и не вспомню,но зато на фоне клуба и спортзала. Я справа,позади весь штаб.

[Старый шарманщик]

Тёзке привет и уважение! Спасибо за фото.Подскажи,когда появились в бригаде 155 и 156 крылатые.

[anatoli1947]

Тёзке привет и уважение! Спасибо за фото.Подскажи,когда появились в бригаде 155 и 156 крылатые.

Толя,привет! В 1967 году они уже были,более того был еще ПСКР-157.

[metrist_662]

когда появились в бригаде... крылатые.

  А сколько их было всего и каково было основное применение? Я так понимаю - перехват малых скоростных целей.  В мои годы по бригаде ходила байка, как на крылатом "прокатили" одного "зелёного" проверяющего из штаба округа. Полковник был очень недоволен тем, что морякам-пограничникам полагался доппаёк в виде шоколада, сгущёнки, колбасного фарша. Вот и решили показать ему морскую службу во всей красе. "Прокатили с ветерком" на один из островов, а когда возвращались на базу - само море заступилось за "полосатые души". Покачало кораблик маленько, но полковнику хватило. После швартовки в базе ему, уже натурально зелёному, напоминании о том, что за ходовые полагается доппаёк - полковник только "состряпал кислую мину" и по тихой грусти поплёлся в сторону штаба, ведомый подруки двумя моряками.   

[anatoli1947]

А сколько их было всего и каково было основное применение? Я так понимаю - перехват малых скоростных целей. В мои годы по бригаде ходила байка, как на крылатом "прокатили" одного "зелёного" проверяющего из штаба округа. Полковник был очень недоволен тем, что морякам-пограничникам полагался доппаёк в виде шоколада, сгущёнки, колбасного фарша

Володя,отвечаю по порядку. У них были две основные позиции:о.Козлиный-о.Соммерс и Толбухин маяк и не более 3-х редко 4-х суток,поскольку как на ПЛ экипажу приходилось отдыхать поочередно из-за нехватки места,они и на базе-то жили в своем кубрике в казарме,да и при волнении более 3-х или 4-х баллов их вообще не выпускали. Насчет байки- байка она и есть байка,поскольку ни мы на 201-х,ни на крылатых,ни тем более на 122б никаких доппайков не получали- служили Советскому Союзу без колбасного фарша и сгущенки. С уважением!

[metrist_662]

Насчет байки- байка она и есть байка,поскольку ни мы на 201-х,ни на крылатых,ни тем более на 122б никаких доппайков не получали- служили Советскому Союзу без колбасного фарша и сгущенки.

  Во как! Интересный факт. А на 205-ых, в ваше время, шоколад полагался? Судя по году постройки 604-ый должен был начать службу в бригаде в 68-ом.  В наше время шоколад и прочие "деликатесы" получали все 205-ые, за "Грифы" не скажу, не знаю. 2 часа ходовых или сутки на якоре и стограмовая плитка шоколада у тебя в "кармане". 662-ой был пожалуй единственным кораблём в бригаде, опять же во время моей службы, на котором шоколад выдавали и "карасям". Сгущёнку, как правило, выбирали сахаром, галеты - лишними килограммами муки, фарш могли получать как полукапчёную колбасу либо в маленьких баночках, увеличивалась пайка сливочного масла. Последние месяцов 5 службы я боцманил по совместительству. Всё это полагалось только во время навигации.    

[anatoli1947]

Вам просто повезло,а нам увы. На момент моего увольнения в июне 1969-го года ни одного 205-го в бригаде не было.

[Sergey Sazonov]

на котором шоколад выдавали и "карасям"

Мне при демобилизации с корабля собрали упаковку шоколада, я уже не помню сколько там было плиток. Кормили хорошо,жаловаться не на что. Особенно запомнился хлеб, очень вкусный.

[Старый шарманщик]

Привет братишки!!! Толя дружище спасибо за информацию.Я совершенно не помню 157,а на память не жалуюсь.В мои времена крылатые несли службу и на 7,8 позициях.Находились на Гогланде в бухте Сууркюля-Лахти.Работали по указанию оперативного бригады.Периодчески обходили участок от о.Вайндло до о.Соммерс.Летом 1972г. был случай. Я вёл яхту от о.Вайндло. 155 вышел из бухты в направлении яхты.После встречи яхта пропала с индикатора моей РЛС,а 155 на скорости 9 узлов пошёл в направлении Соммерса. Серёга Мухин,ЩТК 155,по секрету поведал мне,что полськую яхту они отбусировали к Соммерсу.Поляки рассчитались с командиром пивом.Касаемо бортпайков.В мои времена бортпайки получали и "Грифы"и 201 прект.Грифы получали,как на 205,а на 201 бортпаёк состоял из 100г. сыра твёрдых сортов и 100г. полукопченой колбасы или окорока.Бортпайки получали все.На 205-х,первый выход на службу,молодые съедали шоколадку за первые сутки.Остальные собирались ребятам уходящим на дембель.

[anatoli1947]

Значит все кардинально поменялось,а 157-й по слухам куда-то собирались перегонять.

[Shultz]

В мои годы по бригаде ходила байка, как на крылатом "прокатили" одного "зелёного" проверяющего из штаба округа. Полковник был очень недоволен тем, что морякам-пограничникам полагался доппаёк

Прошу прощения, чо вмешиваюсь в вашу беседу. Аналогичная история есть у А. Покровского в сборнике "Расстрелять". Наверно, из одного места ноги растут :-) Насчет "перил" вопрос опять же к Покровскому. Вообще-то на краблях леера.

Катера (микророман)

Глава первая, драматическая

 

На катерах у нас служат ради удовольствия. Удовольствие начинается прямо от пирса. Со скоростью двенадцать узлов. Вот это мотает! Но двенадцать узлов - обычная скорость, а в атаку мы ходим на бешеных тридцати двух. Вот это жизнь! Особенно хорошо, когда на волну падаешь. Катер падает на воду, как ящик на асфальт.

 

Взамен вытряхнутого мозга выдают бортпаек: шоколадку - пятнадцать грамм, баночку мясных консервов размером со спичечный коробок, сгущенку, махонькую как пятачок, и пачку печенья "Салют Октябрю".

 

В остальное время - блюем через перила, если конечно, с непривычки.

 

И вот приезжают к нам корреспонденты. Вокруг гласность, демократия, социальная справедливость, вот они и прикатили. Час, наверное, беседовали с командиром дивизиона. Говорили, говорили - ну, никак он не может понять, чего им надо. Все вокруг да около. Три мужика и две бабы. Одна стара как смертный грех, а вторая - ничего, хороша, зараза.

 

Наконец эти писатели говорят комдиву в лоб, мол, вот как вы считаете, вот вам бортпаек выдают, это как, справедливо?

 

- То есть?!

 

- Ну, то есть вся страна переживает определенный момент, испытывает трудности с продовольственной программой, а у вас тут пайки, шоколад, сгущенка...

 

- Па-ек... - не понимает комдив.

 

- Ах, бортпаек! - дошло до него наконец. - Социальная, значит, справедливость в распределении, зна- чит, материальных благ? Значит, много флот у нас жрет, а, ребята? Значит, вы по этому поводу прика- тили? Комдив подмигнул.

 

- Ну ладно, - говорит он, - мы тут с вами заболтались совсем, а мне в море выходить через двадцать минут.

 

- А вы надолго выходите? - интересуются эти деятели.

 

- Да как получится, часа на три-на четыре. А то хотите с нами? Покатаемся. Увидите флот в динамике. Моряков, море, понимаешь. Интервью возьмете, так сказать, на боевой вахте по защите святых рубежей. Поехали? Как там у вас: "А вот сейчас я стою на палубе рядом с торпедным аппаратом..."

 

Комдив подмигнул, корреспонденты заулыбались. Ну кто откажется, бесплатно же. Эти писатели окончательно загорелись: глаза горят, оживлены, бабы воркуют, как голубки над яйцекладкой.

 

Давно замечено, что самые мужественные люди - это те, кто ни черта не знает.

 

Комдив посадил их на катер и врубил тридцать два узла и катал часов восемь. И все под волну норовил, мерзавец, попасть, чтоб ощутили. Качало так, что через пять минут после старта на катере все кормили ихтиандров, а комдив в это время стоял на мостике и орал в ветер:

 

- Па-е-д-е-м, к-ра-со-от-ка-а, ка-та-ааа-ца... Да-авно я те-бя-а па-д-жи-да-ал дал-дал-дал!

 

Писатели обделали всю кают-компанию. Из них вышло все. Даже желание разобраться с распределением благ. Их перед отходом накормили флотским борщом и перловкой, а это такая отрава - к маме не ходи.

 

Бабы, как качнуло, сразу же легли и забылись, а мужики выползали поочередно и слюнявили борт. По трапу невозможно было спуститься, чтоб не "посклизнуться" на поручнях. Всюду пахло флотским борщом; свекла, нарезанная кубиками, выходила через нос в нетронутом состоянии; всюду эта зараза-перловка.

 

Сначала у них вовсю отслаивалась слизистая желудка и кишечника, потом - прямой кишки, а затем уже и клоаки.

 

Бортпаек в них впихнуть не удалось - в перекрестие не попадал. Фельдшер пришел, посмотрел, покачал головой, перевернул баб, сдернул им штаны и вкатил каждой лошадиную дозу какого-то противозачаточного средства, которое вроде бы помогает при качке.

 

Их потом отскребли, как ошвартовались, и на носилках вынесли.

 

Х-хэ-хэ! Бортпаек они мечтали у нас оттяпать. Губешки раскатали. Примчались и слюнями изошли. Кататься сначала научитесь! Пис-сатели.

[metrist_662]

 На момент моего увольнения в июне 1969-го года ни одного 205-го в бригаде не было.

Анатолий, год постройки 604-го - 1967. Я ещё подшучивал над своим друганом, Игорем Киселёвым, что он такой же древний, как его корабль. Год постройки корабля совпадал с годом рождения Игоря. Весной 89-го, при покраске трюма второго кубрика, кто-то из молодых хорошо шкребанул корпус ниже ватерлинии и в трюм стала сочиться вода. Они поскорому перекачали топливо в цистерны на другой борт и ушли в Выборг, где им наварили полосу. По-моему осенью того же года 604-ый списали. Игоря давно не видел, он весь в делах, как увижу, распрошу по конкретнее. Так стали "уходить" из бригады корабли проекта 205П.