Река-море. И гражданский флот

[Gunescape]

1 минуту назад, Veselov сказал:

мне тоже понравилось!!!

Поэтому, несмотря на все трудности и лишения, профессия (а что вернее, сама жизнь) моряка является одной из самых романтичных! 

[Veselov]

Только что, Gunescape сказал:

Поэтому, несмотря на все трудности и лишения, профессия (а что вернее, сама жизнь) моряка является одной из самых романтичных! 

И почетных!!!

[Gunescape]

3 минуты назад, Veselov сказал:

И почетных!!!

Так точно! 

[Смолкин Владимир]

В 15.12.2025 в 05:59, Veselov сказал:

Зачёт! каждый бы принял такой подарок!!!!!!

[Veselov]

21 час назад, Смолкин Владимир сказал:

Зачёт! каждый бы принял такой подарок!!!!!!

Володя, привет! Это его личный инструмент! По праву - его!!!! Я тоже горжусь им)))

А был ведь совсем юным)))

[Лексаныч]

24 минуты назад, Veselov сказал:

А был ведь совсем юным)))

Бежит времечко. Привет сыну.

[Veselov]

12 минут назад, Лексаныч сказал:

Бежит времечко. Привет сыну.

Обязательно передам!!! От него ВСЕМ пламенный пролетарский привет!!!!

[Смолкин Владимир]

2 минуты назад, Veselov сказал:

От него ВСЕМ пламенный пролетарский привет!!!!

От меня - МОРСКОЙ привет!!!!!!

[Veselov]

Володя привет! принято!!!

[Сергей41]

Амурский СЗ ОСК передал Морспасслужбе МАСС «Керченский пролив» проекта MPSV06

Амурский СЗ ОСК передал Морспасслужбе МАС Керченский пролив проекта 06© paluba.media
Многофункциональное аварийно-спасательное судно-ледокол «Керченский пролив» проекта MPSV06 вошло в состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе заказчика. Судно построено на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту Морского Инженерного бюро СПБ.

«Керченский пролив» имеет усиленный ледовый класс Icebreaker6, что позволяет судну не ограничиваться районами плавания и эффективно работать на трассах Северного морского пути.
Судно оснащено ледокольным форштевнем, крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака, а также дизель-электрической установкой с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами.

Основными задачами ледокола являются патрулирование и дежурство, оказание помощи терпящим бедствие судам, эвакуация и размещение людей, предоставление медицинской помощи, а также участие в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морских нефтегазовых промыслов.

 

«Керченский пролив» заложен на стапелях Амурского судостроительного завода ОСК 21 июля 2010 года под именем «Спасатель Петр Грузинский» и спущен на воду 30 октября 2020 года. Он стал третьим судном проекта MPSV06 в составе флота ФГБУ «Морспасслужба».

 

Источник: paluba.media

https://sdelanounas.ru/blogs/173105/

[Лексаныч]

заложен на стапелях 21 июля 2010 года 

спущен на воду 30 октября 2020 года

вошел в состав флота  - конец 2025 года