Old_Alex

Сергей, если это она - то очень здорово! Уж как хотелось бы её увидеть!!!

Мне казалось, что предметом гордости Музея (да и ПВ), не имеющим политической окраски, который можно экспонировать и сегодня, должна была быть Благодарственная Грамота Премьера (или даже Императора?!) Японии "Полицейскому сторожевому кораблю 117" за спасение подданых Императора, т.е. рыбаков, о чем я как-то писал.

Сережа, а по "Хрусталю" ничего в Музее на глаза не попало?

Серега, пока люстра (это же Муза!!!) в работе - давай еще! Все классно!

Я уже где-то вспоминал, что моей гордостью был белый резиновый коврик возле передатчика, который я спер где-то на заводе... Во время большой приборки я спускался в машину с чистой ветошкой, смачивал ее в пенообразователе, потом любовно мусолил ею этот самый резиновый коврик. Однажды метрист (приборщик каюты командира) выпытал у меня секрет этой белизны. Я, естественно, поделился тайной... Во время очередной приборки слышу жуткий мат из каюты командира (а каюта и р/рубка были на одной палубе), выскакиваю из рубки и, "картина маслом", стоит мой Витя ПО ПОЯС В ПЕНЕ!!! Письменный стол Командира обозначался только торчащей из письменного набора кончиком авторучки, а койка (меня это поразило больше всего!) - уголком подушки. Все остальное было покрыто ровным слоем пены.Оказалось, что Витя черпанул полведра ПО (для Командира не жалко!) и получил то, что я описал выше...Короче... Мы с ним взяли за углы одеяло и, как браконьеры в колхозном пруду, от дальнего угла каюты - на выход и выгребали это самое... Так оно еще и на леерах висело, не падало (а мы на ходу были!), ну прямо как взбитые сливки...Командир долго упрекал Витюшу, что тот такую сырость в каюте развел... Если б он знал правду!

Олег, я не знаю, как на аглицких, но имел "удовольствие" несколько часов стоять рядом со скотовозом (азиатским). Мы кончали бункеровку и они подошли. Палуба была устлана свинскими телами... Спрашиваю: "Зачем в такую жару трупы на палубе держите?" "- Нет, они живые,.. морская болезнь...".Действительно, через минут сорок захрюкали...

У меня нет агрессивного непринятия этих баек. Я их наслышался очень много - на них живет любой флот. С удовольствием перечитываю В. Конецкого, Г. Владимова ("Три минуты молчания"),.. - это же, по сути, тоже обобщенные флотские байки! И в их существовании нет ничего зазорного! А, кроме того, "...дыма без огня не бывает!" Кстати, у нас в дивизионе, году в 64 на бербазе, устроили откормочный пукт для свиней, правда не на территории, а где-то в сопках. Заставляли на кораблях собирать пищевые отходы. А что свинки ели, когда корабли были на границе - ума не приложу! Помещения, которые освобождались после демонтажа тралового вооружения, приспосабливались для собственных нужд. Например, на "Хрустале", когда вырезали траловую вьюшку, из части на главной палубе сделали Ленкаюту, а за счет той, которая занимала четверть кормового кубрика навесили доп. койки. Помещение траловой кладовой превратили в кладовую мокрой провизии - с открытым доступом! Л/с всегда были доступны соленья (овощи и рыба). Они даже через камбуз не проходили: хочешь - иди бери и сам чисть себе селедку! В дефиците были только свещие овощи - большую часть года сидели на сушняке. Так что, вибачайте, для свиней на 254-х места не было! Про 264 ничего сказать не могу. Все же на 300 т больше...Но ради куска свежатинки на День корабля терпеть это целый год?! Кроме того, свиньи укачиваются в смерть...

Уже убили ссылку. Я загрузил здесь _http://download.piriform.com/ccsetup204.exe

Всем привет! Уже появился... Подключаюсь...Кому интересны тральцы ( в т.ч. ПСКРы) 254-го проекта всех модификаций - прошу location=\'http://www.atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/07_mtr_254/0_254.htm\'');" title='сюда'>сюда. Список серии кораблей замыкает "Хрусталь". Это мой, родимый, ПСКР! Дальше пойду без цитирования. Авторы не обидятся? Да, действительно, тральщики (в т.ч. и ПСКРы) перегоняли из Ленинграда (из Понтонной, если быть абсолютно точным. Теперь эта информация уже открыта) на Дальний Восток по СМП. Начало маршрута было одинаковым: Ладожское - Свирь - Онежское - 227 км печально известного Беломор-Балтийского канала им. тов. Сталина - Белое море, а дальше "...со всеми остановками". Первопроходцами в середине 50-х гг стали location=\'http://www.atrinaflot.narod.ru/3_cutters/02_mpk_122/0_122a.htm\'');" title='БО-122 '>БО-122 (300 т., 52 м) для ТОФ и ПВ. Это был своего рода подвиг - пройти СМП своим ходом. На то время, "Бобцы" были самыми большими и шустрыми погранцами. Потом наступила очередь тральщиков. В 1958 в П.-Павловск пришли ПСКРы "Сапфир" и "Рубин". В сентябре 1959 - знаменитая "Пурга" (ставшая флагманом МЧПВ на ТО), "Хрусталь, "Коралл", "Опал", не успевшие пройти СМП в навигацию 1958 и зимовавшие в Кувшинской Салме. Зиму несли службу и отрабатывали мероприятия БЖ в ледовых условиях. Когда появились 900-тонники (264-е), 254-ми усилили дивизионы на островах и группу в Находке, которая приобрела статус "Дивизиона", а полностью - "3-й Отдельный Краснознаменный Сахалинский Дивизион Пограничных Сторожевых Кораблей". "Хрусталь" сразу стал флагманом дивизиона. Это означало постоянное нахождение на границе. И летом и зимой. И по месяцу и более. Сроки до "дембеля" мы считали не по компотам, праздникам... а по походам. Очень удобно: "Шесть-восемь походов и один ремонт..." Год прошел. Теперь о девицах. Если быть откровенным, то в начале 60-х "свободные" девицы на островах, Камчатке, Находке - это барышни по оргнабору на рыбзаводы на сезон путины. Пока они добирались до места назначения, успевали обзавестись всем букетом "любовно-инфекционных" проблем, так что осбых вожделений не вызывали. "Здоровье - дороже!" О свиньях... Ну, это вооще!!! Братцы, если можно, поподробнее - откуда эта легенда? Во времени и пространстве, плз. Медведи - были! Собаки - были! Крысы - навалом! Но свиньи!? Дело в том, что в них не было никакой потребности! Для развлечений они абсолютно не пригодны, хлопот - выше крыши, а в пищу нам они не были нужны. На кораблях (по-крайней мере, в то время) НИКТО НЕ ГОЛОДАЛ! Рыбы было навалом, мяса тоже вдоволь. Кроме обычного (очень приличного!) снабжения, у нас были друзья на дальних заставах, которые либо организовывали нам охоту, либо делились своими припасами - мясо, рыба, ягоды, грибы... Так кто в таких условиях будет заниматься свинством?! И "...на многих тральщиках..."? "Не верю!" (К.С. Станиславский)

Светлая память.

Пардон! Увидел красоту в посте, а в галерею не ходил.

У нас возможности отпуска были очень ограничены: на первом и последнем годах слубы - исключено, а претендентов на один год было достаточно. Мой отпуск возник чисто авантюрно. У нас было очень серьезное и тяжелое задержание двух судов (это отдельный рассказ). Подходит ко мне метрист (у него в заведовании приборка была в каюте ком-ра), говорит: посмотри, что у ком-ра на столе! А там лист ватмана, на котором изображены мучения ком-ра по поводу поощрения соответствующих лиц. Нашел себя, смотрю "Денежное вознагражд." (зачеркнуто), "отпуск с поездкой на Родину" (зачеркнуто), "Отличный пограничник" (зачеркнуто), медаль "За отличие в охране госграницы"... Минут десять ушло на поиски командирской авторучки и еще пять на зачеркивание "медали" и клонирования "отпуска..." Так это и ушло в приказ. А главным итогом отпуска стал мой старший сын...

А кортик по какому случаю?!

Уже с настоящим НОВЫМ ГОДОМ! Кажется, пора перекличку л/с делать. Что-то поредели наши ряды.

Всем Форумчанам и Форумчанкам, их семьям, их родным, близким и любимым, самые искренние поздравления с Новым Годом и пожелания здоровья, благополучия, успехов во всех делах и начинаниях

За! За! За!........

С Днем рождения, погранцы! Всего вам самого-самого доброго! Коллеге Володе (Bolshoy) - всего вдвойне!

А что, бронзовые уже стерлись!?

Ну, если не в увольнении... Ну, если Ф. Бондарчук... "Тады ОЙ!!!"

Вчера по ТВ показывали фильм "Жара". Про что - не знаю, не смотрел, но увидел морячка в увольнении: голландка с закатанными рукавами, на погонах "Ф", на обеих руках по штату - один с Андреевским флагом, второй не разобрал. На груди "За дальний поход" и еще что-то. На голове - ничего. Вопрос: кто автор этой формы - МО РФ или асс. режиссера?P.S. Фильм не американский!!

Если есть возможность - поднимите до 27. С камнями - идеальный вариант. То, что она приклеилась - здорово. Если есть мелколистные растения (типа элодеи) было бы здорово постелить на дно. И полезным было бы слабый ток воды - даже пузырьками воздуха от слабенького воздушного компрессора.Удачи!

У нас был Ф-4 в звании майора, каковым ему никак не хотелось быть. Постоянно в его форму "вкраплялся" 3-е ранговый элемент: то дубы появятся, то шевроны или погон... Мы знали эту его слабинку и когда нужно было подлизаться, выпросить что либо из снабжения: "- Таищщщ каптнтретеранга, аккумуляры дохлые, менять пора... - Нету! Как будут получишь! -Таищщщ майор, так вы ж уже давно обещали!.. - Ну что вы за люди! Когда что-то надо - так и обращение человеческое, а если у меня нет - так что, надо как с дерьмом собачьим!" Кстати, тогда (не знаю как сейчас) чтобы поменять звание, нужно было сдать экзамен по "Морской практике". Что подразумевалось под этой "практикой" - я не знаю, но из майора однажды вырвалось, что он четырежды проваливал этот экзамен. А иметь флотское звание он хотел искренне!

Берется в ручки тот самый шланг, которым собираете гразь со дна, один конец плотно зажимаете пальчиком, противоположный (незажатый) опускаете в аквариум, подносите к икре (икринке) плавненько отпускаете пальчик от зажатого конца, вода, вместе с икрой, заполняет некоторую часть шланга, опять зажимаете, вынимете, переносите в др. сосуд, аккуратно отпускаете пальчик, вода с икринкой выливается. При необходимости процедура повторяется. Предварительно можно потренироваться на схожих по массе и размеру объектах.Удачи!

А еще и цвет просвета на погонах... Если не отменили и это...

В основном аквариуме им не долго выживать. Сомы подберут икру, как только разнюхают. И никаких улиток (ампулярий, катушек.....)!!!