Sergey Chesak
БАН-
Постов
14 128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Sergey Chesak
-
Это уже мне надо семафорить. Думаю уже где-то километрах в 300 от меня. По кругу наверное с часа два будет ехать, потом удаление на Джанкой.
-
Ну нескажи. Из надежности я бы виделил сейчас только двигатель. И то митсика. Остальные в погоне не понятно за чем превратили свои машины в хлам крашеный. Толи дело старые модели, до 90 х годов. Вспомним хотя бы Toyota Mark II. И, тогда они ставили двигателя намного экономичнее европейских (даже с большим объёмом) Была такая же гадость, с такой же моделью. Так немцы и давали 5-8 лет гарантии на кузов. Он то столько и отхаживал. Но сама машина ох как мне нравится. Новые уж не текие по комфорту и простоте салона, хотя устойчивее и резвее.Теперь в защиту пойду. Я что то не пойму о чем спор? Я в конце прошлого года очень интересовался Opel Corsa new. Так вот. Когда я увидел цену на его, интересоваться перестал. А зря. По дизайну эта малолитражка переплюнула что либо подобное наверное в мире. И вот парадокс: Вся европа пересаживается на малолитровые модели, а нам подавай поболее, чтобы объём был не менее 2 литра. Спрашивается - зачем? Один товарищ мне сказал (после покупки мерена с 4,2л), а что бы на трассе увереннее себя чувствовать.Мое мнение в этом такое: производитель таки не глупый и всегда расчитывает размер и вес авто, что бы на него соответствующий агрегат поставить. Не, я не буду конечно ни с кем спорить. Желание есть желание. Только я с движком в 1,2 литра буду чувствовать седя не менее увереннее на трассе, чем мерин с 4,2. Запас мощности??? Так я уже не космонавт, что бы летать по дорогам, ища тем самым свою "...с косой".Отойдя от темы малость. Трасса Одесса-Николаев. Самая смертоносная трасса в Украине. Не давно еду себе этак км 100/ч, обганяет (причем меня чуть не закрутило), мазда из новых. В салоне увидел молодёж. "И на этой трассе и с такой скорость", первая моя мысль. Итог плачевный и ровно через 5 минут моего дальнейшего пути. На встречной полосе стоял зерноуборочный комбайн и, с под него торчала только задница той мазды. Комбай имеет вес в 11 тонн и скорости движения его по трассе 40 км/ч. Тут даже считать не стоит. Как мне потом друзья Гаишники рассказали: 4 человека, не разобрать кто что, где чье.Вот и запас мощности, вот и резвость. Хотя в такую хрень можно и на велосипеде.
-
Так и сделал. Только так и не поиграл ещё, все некогда бывает.
-
Соглашусь. Но остаюсь на своем. Как то гонял я Kenwood. Звук интересный. А вот механика просто ужас. Такая гремущая. Вот аккустика Blackpunkt мне понравилась.
-
То то я что то пропустил, а? Заработалси, понимашь ли!Эй други отцы, с Днюхой ваших чад.
-
Видать ужо линялнул!!!
-
Hi-Fi в машине это просто не реально. Это надо будет ухи в определённое место совать. И полный забортный глушняк...
-
Вот, вот потому то я с этими модами более не дружу. Патчи моды...? Игра идет, стреляю, ну и Хай с ним. И так мороки по сами не могу.
-
Поезд у тя какой то кривой. Он должен через Ноколаев пойти. А нет...
-
Вова, ты не понимаешь. Вон рекорд по номерным знакам побит. Купил шейх какой то за 14 000 000$ себе номерок на аукционе всего лиш с одной циферкой "1". Что ему к такому уж номеру и авто не притарить такое? Да легко.
-
Вдохновило меня создание данной темы вот что.Частенько слышу, как проезжают автомобили с громко играющей музыкой. Это считается, может и круто. Но никто не понимает сути этой крутизны. А суть то, как раз не в том как "гупает", а в том, насколько сочно, глубоко и красиво играет. В последнее время появилось много девайсов автомузыкальных. Много спеццентров по автоаудиотюнингу. Не спорно и то, что во многих, даже провинциях, проходят соревнования по автозвуку. Но, когда авто напаковано аудио да самые не могу и в цене порой намного дороже чем само авто, то где тут смысл? Разовой зарисовки? Наверное - таки - ДА. Ведь если дать полную мощь той установки, то крышу просто реально в машины сорвет. Я же хочу повести речь об обыденной музыке и о том, чем мы её воспроизводим, как?Взяв во внимание установки в авто всевозможных сабов, усилков, динамиков можно прийти к простому выводу. Главное носитель. А то, на чем он будет читаться, не всегда является главным аргументом. Другое дело уже в системе плавного и без провального звучания.В последнее время самые широкодоступные и обиходовые стали диски в МР3 формате. Это как самый оптимальный вариант выбора, согласен. Так как довольно таки жесткий режим в авторессиверах так называемый "антишок" работает просто отменно, но не на всех моделях. Об этом далее в теме будет обсуждение.Я же в вкратце хочу начать тему, что бы многих заинтересовать и заинтриговать.А все началось с того, что имея в своем имении авто классики "копейка", я по просто те своей и по знанию некоторых понятий, установил в ней новый ресивер Pionier и у товарища долгонул колонки 16' (причём б/у). Когда все поставил (правильно) и подсоединил соответственно, то после опробования я (извините меня) просто припух с того, как это все звучало. Вот тут и началось. С того времени я кассетники просто не воспринимаю (как и кассеты в частности). Сменил много моделей звукотворящих, но таки остался приверженцем первоисточника. Не жалею.Сейчас на моем корытце стоит тот же Pionier (но уже другой модели). Пора уже менять, так как 5 лет для них - это срок. А учитывая, как я его гоняю, так и подавно. Теперь хочу поставить с USB разъёмом. Как вариант CD думаю просто супер.Это только о своем. Далее пойдет разговор об остальных моделях. И, хочу заметить, я не спец фаршированный, я любитель, но с изящным вкусом. И с любым спецом в этой области могу смело спорить. Как и случилось при установке девайсов во вторую машину. Те мне говорят мол, мы снимим гарантию. А я им: при вас установлю, и найдите хоть одно замечание....Итог: они мне предложили у них работать... Теперь вот я думаю надо на серьёзную колею ставить свое хобби. Ну, нравится мне это дело, пусть даже и в ущерб себе. Но я получу огромное удовольствие от того, что делаю правильную музыку даже в неправильных авто.А, самое главное забыл, акустика. Сейчас у меня стоит одна из не дорогих. Задние двух полосные овалы (трех полосные назад ставить просто бессмысленно) сделанные по технологии Proloji. Передние у меня как ни странно, родные, которым уже 20 лет. Пришлось только их подремонтировать. Но это того стояло.Так что, друзья мои, не вдаваясь в физику, прошу ваши высказывания, советы, пожелания. Да и вообще, делитесь своими впечатлениями. Как мы, сидя за рулем по 25 часов в сутки можем не уснуть и взбодриться, благодаря нынешним аудио технологиям.
-
Низяяя, блин. Сам бы вот аж за здрасть. Пытался в инете пошерстить. Так там, где и было, поудаляли. Авторство, понимашь ли. Так пусть продадут, куплю. Но где???
-
-
Легко сказать. Кидай. Я свои гранаты просто повыкидывал все, как лишний груз. Теперь по трупам идти собирать, а у них их мало. Во засада...
-
Честно сказать, мне почему то не нравятся эти японци. Исключение только Honda CRV. А так я приверженец немцев, в частности Opel. Но дорогие стали, мама родная.
-
Эх, друзья мои. Приехал давеча с работы. Уставший как лошадь после бегов. Машина во дворе, я с пивом возле. И тут заиграла эта песня. Какая боль. Как мне сейчас... Весь запас пива с холодильника прибрал. А песню поставил на Repet и с пол часа ганял почти на полной громкости. Пошел посмотрел клип, что Миша вылажил по ссылке. Накрывает меня... Такая тоска, такая!!! А хочу хоть на миг, хоть на мгновение ока глянуть на те места родные по службе... Спасибо ещё раз тебе Миша сибас за ссылку. Очень хочу, что бы эта песня зазвучала в нашем фильме.
-
Поддерживаю. Хоть у меня и встречаются порой ошибки в постах, но вот в склонениях тут вопрос ребром. Со школы ещё помню. Но и Иванчика можно понять. Потому то и было в свое время предложено повально смена фамилий, особенно на Украине (кстати, до сих пор ведется спор, как правильно "на" или "в") Не берем близко к сердцу. Вот звонил Толику Балаклавскому, так связь оборвалась. Где то в разъезде. Надо же фоту ещё к флагу в комплект, что бы было по нашему... Ну нету смайлика с беской (пора бы заняться и написать).
-
Блин я уже столько раз проходил, уже вроде как научился в игре рулить. Но таким черпаком тут себя чувствую....УУУУууу.
-
Я плакаю Этож какой раз мне все по новому. Я уже начало игры без монитора могу проходить. Но, есть выход. Я на каждую локацию делал сейвы свои, думаю это поможет. А я то думаю, чего мне материлось постоянно, что то секретное там о стрелке (информацию) не найдено.