Перейти к содержанию

Sergey Chesak

БАН
  • Постов

    14 128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Sergey Chesak

  1. Благо дело они у меня ну очень редки. Хотя какое тут благо . Празднику с друзьями всегда рад
  2. Андрей, эту ссылку уже давно все обсмотрели. Беда только в одном: нет информации более достоверной. Там есть много не точностей, ошибок. Да и вообще по тральцам есть отдельная тема. А вот Сергей Иванович, siserge дал практически многого забытого о них.
  3. Это наклеп, нифига сее. Я межу сам топтал в детсве и не в День варенья. Так как в мой день это не реально.
  4. А я вот чую, что мне скоро придется глобус пилить. Нэма хересу. Одни обещания А может для начала просто дырочку просвелить против Кишинева???
  5. Александр Контантинович, а просмотрите пжалыста первый пост этой темы, а!РакитноЕ
  6. ПСБ Тихон Афанасич не иначе как опять нанюхался какой то гадости. Как можно Джанкой удалить, он же каменный. И географически на земле стоит???
  7. Это в каком виде то согласие? Вот в чем вопрос. Нотариально и со свидетельством о рождении, то да...
  8. Во ты добрый, а! Строитель Забыли мы тут упомянуть ещё Infiniti. Кстати, Lexus - это производная Toyota. Очень хорошая машина и очень не дешевая во всех кузовах и комплектациях.
  9. Это не крутая машина. Это называется - прилепили что смогли. В этом сигменте выбора я бы по любому остановился на 2109... Так как 99я - это просто убожище. Я её даже седаном назвать не готов. И опять же, я холодильник в седане не стану возить. Благо в каждом магазине существует своя служба доставки (во всяком случае у нас) сервис, понимашь ли. Но мы таки зря спорим. Каждый усматривает во всем свою выгоду, как бы жизнь не кидала и не разворачивала вспять. Так что, думаю, останемся каждый при своем, не навязывая не кому своё "Я". Ведь никто не застрахован от случайностей. Одно скажу прямо: - если бы мне подарили ТАВРИЮ во всех её импровизациях, чес слово взял бы подарок деньгами и ездил далее на своем старом дрючке.
  10. Я оспорю. А в чем собственно преимущество той же модели скажем универсала? Я вот к примеру хочу поставить шеврика Лачетти. Универсал, там все понятно.Седан. Я как ездил на рыбалку на этом авто, то удочки умудрялся даже не складывать. 2,5 метра легко через багажничек в проём откинутых задние спинок сиденьев. Красота. Так же само и негабаритные грузы длинные возил. да конечно, одно преимущество универсала: холодильник можно легко поместить. Но, для этого есть другие машинки.
  11. И в заключении моей сегодняшней тематики об автомобилях хочу подметить тот факт (который тут ранее упоминался). Не желательно покупать новые машины. Потом дороже стает. Купить ту же, пусть годом позже, но уже объезженую, обкатаную. В которой все бока уже подправленны. Гарантия снята (только лишние ростраты). И ездим в удовольствие себе и своим родным. Счастливого пути! Трудно мне в быстром ответе смайлики вставлять, вот и поняли некоторые меня не правильно. Жизнь заставит и ФЕ превратится в АХ!!!
  12. Не спорно. Только вот я почему то всю свою сознательную жизнь, как бы того не вынуждало, ну не люблю хечбеки и универсалы. Цена у последних конечно порой кусючая. А что делать. Вот такая я редиска.
  13. Они то лидеры, только работают те дизайнеры на другие компании, не на свои. Фэ. Это гортатое чудовище... Седан - вот элегантность авто.
  14. Забыл добавить: и кучей всяких "нычек".
  15. Алеко Тогда взглянем на Ауди. Вот только не любят эти машины наших дорог. Не понял, как так. Вы же именно универсал хотели. Тут же отписывались с фотографиями, помнится мне.
  16. Так и есть. Только я я что то не понял? Во первых- вы вроде как уже тавой, должны на ней ездить. И во вторых- у вас кузов универсал. А я любитель седанов (там музыка красивее звучит). Но это не помеха.
  17. Наверное по лицензии в Китае делалесь. Я вот в этом плане не перестаю удивляться Лачети. И главное у нас собирается, а ничего не гримит, не скрипит...
  18. Ага, кузов обновленный. Красиво сконструирован. Не вопрос. Кто его знает. Лет через 10 уже не будет на чем ездить. Будем альтернативу двигателям искать.
  19. Есть такое сам боюсь. И даже больше чем запариков.
  20. Я о системах двигательных уже писал, не буду повторяться и спорить. Может ты и прав. И прав ты на 100% отнеся это к авто более старых поколений. Новые же могут на ровне тягаться (ИМО) P.S. У меня 1,2 литра, Корса древняя, 88 год, и все родное. Подчеркну- ВСЁ. Кузов только только начал рыжиком болеть. Никакой немец столько не живет.
  21. Игорь, я же написал, что мне так кажетьса. А когда кажется, как обоснуешь? Пожалуста. Тойота Коралла, года так 99-2000. Сел в салон и почувствовал, что в Вектре, который Опель (замечу твоё =любой Тойоты=). Вот тут я на 90 % согласен. Но Лансер не так уж что бы. Не знаю ты о каком, но то, на чем я катался, не впечатлило на столько. Вот ещё не щупал новый Галант. С виду даже ничего. Нисаны из японцев всегда для меня были в почете. Я о класах говорил. Малолитражных. http://www.opelukraine.com/img/pg/13/40/8.jpghttp://www.opelukraine.com/img/pg/13/40/2.jpghttp://www.opelukraine.com/img/pg/13/40/1.jpg http://www.opelukraine.com/img/pg/13/40/11.jpgДа и о недежности. Я с тобой по этому спорить не стану, так как ты прав. Такой автогигант, что бы выпустить свое дитя в свет, должен не одну её разбить и устранить погрешности. Одно лиш скажу вопреки. Насколько я знаю, одной из безопасных машин в мире является Вольво. Или я так от жизни отстал?
  22. Мне почемуто кажется эта машина уж больно хлюпенькой, хотя она внушительных размеров. С тех годов далеких. Когда я увлекался малость этим беспределом гоночным. Гоша, ты специально задал этот вопрос? Я как раз и имел в виду новые машины японского происхождения. Кода я сел в KIA Ceed хечбек, то, честно сказать припух от простоты и правильности подгонки всего. В японца же нового садишся (кстати бумер тоже) как в вертолет. Понятно, что основное- это рычаг и руль с ****лями. А остальное тогда зачем? Не, я конечно не против от всего навесного, но оно не в коем случае не должно идти в ущерб безопастности и комфортности. Машины надо красить и не просто а по старой, забытой технологии с применением анодирования и цинковки кузовных частей. И что бы кузовные части были крепкими ещё. А не так как у Китайцев и японцев - папиросная бумага. Прислонился к машине и вмятина.
×
×
  • Создать...