-
Постов
347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Борис 1952
-
Нас мало, но мы в тельняшках.Корсаков, 1972(?)г. Стоим у пирса. Рядом МПК на списание. На корабле уже ничего ценного нет, экипажа нет,но три человека несут вахту круглосуточно. Днем еще *несут*, а ночью спят как сурки.У нашего вахтенного - болты-гайки (приносили на всякий случай,-вдруг дежурный по пирсу) бросаешь о борт гайку и кто-то выскакивает. . В 2 часа ночи я заступаю вахтенным у трапа. С повязкой мне передают штуковину -металлическое кольцо в диаметре около 40 см. и весом 2,5-3 кг.Гаек уже нет. Ночь, тишина. Ближе к утру зашевелился дежурный по пирсу и я метнул свой СНАРЯД. Что было потом...Те-трое, выскочили в чем спали. Деж. по пирсу-прибежал.Выскакивали с соседних кораблей.Решили, что это взрыв, а мы молчим. Разборки продолжались до утра и когда всех вахтенных *пригласили*в штаб,- я пошел сдаваться своему командиру. Он все уладил, но вспоминали еще долго. Следующая вахта-болты и гайки на своем месте!
- 151 ответ
-
- ПСКР-675
- в/ч 2264 А
- (и ещё 6 )
-
Нужно было промыть плату телевизора. Дали стакан спирта. Я промыл и забыл забрать стакан с каюткомпании.(Он оставался почти полным) Через несколько дней пошел забирать,а там на дне и только грязь.Я свято и долго верил в то,что спирт испарился. И только через несколько месяцев узнал,что в испарении виноват боцман.У штурманских спирт был всегда,а то было мое первое с ним знакомство.
-
Это что? В АК-230 снаряды на исходе? За службу на корабле свежих овощей не видел. Да и фруктов тоже. Мясу было лет сто.
-
Всем привет! Сгущенка, шоколады, сыр плавленный и прочее..всего было в достатке.А на палубе стояла деревянная бочка с зелеными, сильно солеными помидорами. В море,когда уже не понимал где голова, а где ноги , они сильно помогали.
-
Привет, Михаил! Подзабыл в каком году (1971 или 1972) мой ПСКР-675 несколько недель находился в вашей части.Что-то связано с ремонтом. Помню, что форма одежды у вас была *бушлат-ремень сверху*, а мы это первый раз видели и воспротивелись как могли. Если это было в 1972г. то, теоретически, мы могли пересекаться. С уважением. Борис.
-
Первый раз (около 3-х месяцев) во Влад-ке были на кораблестроительном заводе-нужен был слип для покраски днища. Видел как горит надстройка на 205 проэкте.Корабль был на стадии строительства и пожарники только наблюдали, а сделать ничего не могли. Второй раз во Влад. (2-3 недели). Повода не помню, но заходили в бух. Золотой Рог через боновые заграждения, через гидроакустика. Предупредили:никаких фотоап-ов,никого на верхней палубе, управление с ГКП. Увидели мощь Тихоокеанского флота. Планировались экскурсии на подлодки, но при загрузке на одну из них,- торпед, одна (тор-да, учебная) взорвалась и был объявлен траур. Дизеля ремонтировали в Корсакове, но * базы для рем. 205* еще не было. За свою службу 205-х я видел 4-5 .
- 151 ответ
-
- ПСКР-675
- в/ч 2264 А
- (и ещё 6 )
-
Карацупой я еще в школе зачитывался. Сколько ему тогда было лет? В Анапе. Я, после того как побывал на погранзаставах, книги о пограничниках резко забросил,-не очень они соответствовали действительности. За время службы два раза был во Владивостолке (ремонт),Были в Находке , Корсакове. Был в отпуске-20 дней на дорогу+ 10 дней дома. До Шикотана добирался еще около трех недель. Историй разных было.
- 151 ответ
-
- ПСКР-675
- в/ч 2264 А
- (и ещё 6 )
-
На борту ПСКР-675-тишина. На правах самого старшего (старого) разрешите рассказать историю вне Кубрика. В бригаде очередная неприятность и очередная комиссия. Во главе контр-адмирал. Предупредили, что он способен на все. Например:одеть робу, залезть под паелы и там найти ржавчину или дембельскую заначку. Утро. Я несу службу вахтенного у трапа. На пирсе появляется Он. Не молодой, поджарый. Зову дежурного, а Он уже на трапе. Я докладываю. Он протягивает руку-я ему свою..размечтался. Хватает меня за нарукавную повязку и как швабру по палубе- до командира. Да еще с криком *Что это такое?* Оказалось, что повязка не по уставу. Прошло несколько месяцев. Я уже дежурный по кораблю. Звонок вахтенного-я выскакиваю на палубу, а там..мой Адмирал. Я доложил как положено. Он протягивает руку, я ему свою (думаю-узнал), а он меня хватает за повязку и по прототенной дорожке до командира. Повязки вахтенного и дежурного должны отличаться. Март месяц 1973 года, Владивосток. Сопровождаю пополнение с Анапы. Их много-два плацкарта с верхними полками. В помещение заходит огромная группа офицеров, а во главе...правильно-Мой Адмирал. Идет вдоль строя...останавливается...долго смотрит на меня и спрашивает:"Вы не с корабля, где командир Лимонов ?" Он меня узнал!!! Протягивает руку,-я ему свою..Есть контакт, свершилось. Но как долго мы к этому шли. Отошли в сторонку...беседовали обо всем, только о повязках я не рискнул. Он и мой командир были друзьями. Хотите верьте-хотите нет.
- 151 ответ
-
- ПСКР-675
- в/ч 2264 А
- (и ещё 6 )
-
Привет,ребята! Пусть романтика вас никогда не покинет. По прибытии в учебку нас вымочили в формалине и залили хлоркой...Все лысые, все в одинаковых робах и пахнут одинаково ...Анапа красивый город, но не он меня поразил (в те времена Киев тоже был зеленым, чистым и красивым) . Море я увидел первый раз. Был шторм, на рейде *болтался* МПК , а я смотрел и хватал ртом воздух..С уважением ко всем.
-
Привет, Владимир. У меня тоже-никого. Но я и сам сюда пришел поздно . Вот о чем думаю, например.О рекламе Погран. Ру. на телевидении. Один раз, в День Пограничника. Многие даже не подозревают о существовании данного объекта. С уважением ко всем. Привет, Сергей! Уже сколько дней смотрю на фото, а мысль одна-вдруг один из 2-х 205 мой? Можно уточнить дату снимка? Буду очень благодарен. С большим уважением. Борис.
-
Привет Слава! Мне очень понравилось фото ...вот мы в загсе.. Невесту, значит, вырезал. Извини если я переборщил. С уважением. Борис.
-
А я все о своем,- о девичьем, о 675.Корабль был новый и чистота поддерживалась еще та. Металличские элементы-краской, цветмет-чтобы блестел как у кота я.., дерево-только прозрачным лаком, резина, а особенно уплотнители -разведенным в воде мелом. Боцман следил за зтим. Деления на молодых-стариков тоже не было. За этим следил командир. На других ПСКР было по разному, особенно на МПК-шках. Случалось "ходить" за штурманского.