Бч-4 Волга

Погранично-сторожевой корабль «Бриллиант» заступил на службу.1.08.2013 г.Погранично-сторожевой корабль «Бриллиант» заступил на службу«Бриллиант» - единственный корабль в Пограничном управлении по Дагестану с самыми современными средствами навигации и автоматизированным управлением. У «Бриллианта» масса преимуществ, которые позволяют улучшить работу по охране морских рубежей. Сегодня он вышел в дозор, и только через месяц вернется в порт. Для корреспондентов ведущих каналов на борту была организованна экскурсия. Погранично-сторожевой корабль «Бриллиант» заступил на службу. К берегу он причалит уже не скоро. Женщины на борту - такое исключение сделали только для журналистов. Однако вопреки суеверию, нас все же встречают радушно. Командир корабля Алексей Вежанский проводит инструктаж перед высадкой группы осмотра. Шлюпку аккуратно, с помощью кормового наклонного слипа, спускают на воду, но ветер все же дает о себе знать. Пока пограничники едут осматривать территорию, командир ведет нас в самое сердце «Бриллианта» - в Командный пункт. На полном ходу корабль может развивать скорость до 30 узлов. Радар позволяет обнаружить нарушителей границы и браконьеров в радиусе 48 миль. Корабль «Бриллиант» самый молодой, на Каспии его спустила на воду судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге. В прошлом году он пополнил корабельный состав береговой охраны Дагестана. «Бриллиант» - единственный в отряде погранично-сторожевых кораблей, у которого есть взлетно-посадочная полоса для вертолета. Правда, самого вертолета пока нет, но в скором будущем появится. На эту площадку можно будет приземляться даже ночью, и круг, и полоса полностью освещаются. А пока воздушный дозор ведут с помощью авиации. Благодаря автоматизации систем управления, численность экипажа минимальная. Это позволило создать комфортные условия проживания, непривычные для кораблей береговой охраны. Во всех каютах - телевизор и санузел. Есть и медпункт, оборудованный для несложных операций. По главному коридору командир ведет нас в комнату досуга. Пока личный состав отдыхает после дозора, кок готовит им обед. Целый месяц «Бриллиант» будет бороздить просторы моря, на какой широте и долготе он кинет якорь – военная тайна.-http://rgvktv.ru/news/20659

Ракетный корабль на воздушной подушке «Бора» ЧФ впервые будет действовать в составе ЧВМГ ОВ «Блэксифор»1.08.2013.Ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) «Бора» Черноморского флота (ЧФ) впервые примет участие в августовской активации Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия (ЧВМГ) «Блэксифор». Ранее задачи в составе соединения решали преимущественно большие десантные корабли ЧФ.Сейчас на «Боре» завершаются подготовительные мероприятия к активации, которая стартует 14 августа. На торжественной церемонии в Севастополе, предваряющей выход кораблей в море, командование международным соединением будет передано от представителя турецких Военно-морских сил (ВМС) – офицеру ВМС Украины.РКВП «Бора» (проекта 1239) является крупнейшим в своем подклассе в практике российского и мирового кораблестроения быстроходным боевым кораблем, использующим гидродинамическую платформу — катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой. Корабль представляет собой два узких корпуса, перекрытых платформой. Впереди находится эластичный экран. Высокая скорость позволяет кораблю не попадать в захват самонаводящихся ракет, по той же причине его не успевает догнать торпеда. Водоизмещение РКВП «Бора» — 1050 т, длина — 65,6 м, ширина - 17,2 м, осадка — 3,3 м, максимальная скорость — 55 узлов, дальность плавания — 2,5 тыс. миль при скорости 12 узлов. Экипаж — 68 человек.Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Витя ,спосибо за фотки класс!!!Ждём новых в галерее.

Новосибирцам Привет!Витя! Видно сильную речь толкнул на построение , у служивых до придела шеи напряжены в твою сторону.

С Днём Рождения !!! Всех благ успехов!

"Там, за туманами, берег наш родной..."В музее под открытым небомКонтр-адмирал Виктор Лиина поздравляет ветерановТрадиционно празднование Дня ВМФ на Камчатке началось с обхода на катере командующим войск и сил на северо-востоке России контр-адмиралом Виктором Лииной морских соединений по местам дислокации. Позже у входа в Авачинскую бухту моряки-тихоокеанцы вместе с ветеранами возложили венки на воду в точке отдания воинских почестей военным морякам, павшим при защите Отечества. В ожидании военного парада участники праздника с интересом заходили в палатку, где расположилась экспозиция Музея Боевой славы, подготовленная специально к торжественному событию. Кстати, накануне музей, где собрано более 17 тысяч экспонатов, многие из которых можно назвать поистине уникальными, отметил 54-й день рождения. О героической истории российского Военно-морского флота гостям рассказывал директор музея Петр Рудев. Не оставила равнодушными горожан выставка, символично названная организаторами «Историческая память. Тихоокеанский рубеж» и посвященная Курильской десантной операции. На ней были представлены экспонаты, собранные в течение десяти лет участниками экспедиций на северные и центральные Курилы. Японское и советское оружие, предметы быта, техники с одинаковым интересом рассматривали и детвора, и ветераны. Особое место в экспозиции занял фрагмент японского плавающего танка.Интересным отступлением от традиционного парада стало торжественное шествие войск гарнизона по центральной улице Петропавловска. Военные моряки прибыли на площадь под звуки маршей, исполняемых музыкантами сводного оркестра войск и сил на северо-востоке России.Начиная парад, командующий войсками и силами контр-адмирал Виктор Лиина поздравил военных моряков, ветеранов, членов семей и всех, кто причастен к празднику, с Днем Военно-морского флота. В своем выступлении он отметил, что накануне в родную базу, достойно справившись с поставленными задачами, вернулись моряки, принимавшие участие в крупномасштабных военных учениях Восточного округа.Поздравления военные моряки принимали и накануне. 26 июля в ДК «Пограничник» состоялось торжественное собрание, в котором участвовали руководители исполнительной и законодательной власти региона, предприятий и общественных организаций края. Почетные грамоты, благодарственные письма и ценные подарки получили отличившиеся в службе моряки.В праздничном параде приняли участие роты подразделений войск и сил северо-востока России, а также моряки-пограничники. Участников парада с трибуны приветствовали ветераны Великой Отечественной войны, первые лица края во главе с губернатором Владимиром Илюхиным, руководители федеральных структур, в том числе начальник УФСБ России по Камчатскому краю полковник Андрей Вологдин и начальник ПУ ФСБ России по Камчатскому краю контр-адмирал Сергей Щербаков.Еще одним новшеством в программе празднования Дня ВМФ стал смотр строевой песни. Моряки под аплодисменты зрителей маршировали и исполняли самые известные и любимые военные песни. В итоге первое место жюри присудило военнослужащим Отдельной береговой ракетно-артиллеристской бригаде. Второе место завоевали моряки Отряда пограничных сторожевых кораблей ПУ ФСБ России по Камчатскому краю. Диплом третьей степени – у Отдельного полка морской пехоты. В завершении парада зрители с удовольствием наблюдали плац-концерт сводного оркестра войск и сил на северо-востоке России.В течение дня все желающие могли побывать на экскурсиях на базовом тральщике «Комсомолец Бурятии», БТ-325 и на малом ракетном корабле «Мороз», а также отведать угощения, приготовленные в полевых кухнях.-http://svrpu.ru

В поисках «Флинта»На Камчатке сотрудники органов безопасности выявили факт хищения рыболовной шхуны «Флинт», конфискованной ранее в собственность Российской Федерации за незаконную добычу морских биоресурсов.По факту присвоения и растраты в особо крупном размере следственное подразделение УФСБ России по Камчатскому краю возбудило уголовное дело. Оперативники управления выяснили, что в 2011 году шхуна «Флинт», принадлежащая государству, под благовидным предлогом из Петропавловска-Камчатского ушла в один из морских портов Республики Корея.Впоследствии мошенническим путем, а именно введением в заблуждение южнокорейских судебных органов, судно было выведено из-под юрисдикции Российской Федерации и оформлено под один из так называемых «удобных флагов». Данный факт сотрудникам органов безопасности удалось задокументировать в том числе благодаря каналам международных партнерских связей.Напомним, 3 июня 2010 года камбоджийскую рыболовную шхуну, промышлявшую под флагом Белиза, задержал ПСКР «Воровский». На борту «Флинта» находились 56 тонн незаконно добытого живого краба. Документов на право вести промысловую деятельность в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации, на судне не оказалось. После пересчета улов пограничники выпустили в Охотское море.Капитана «Флинта» признали виновным в совершении трех преступлений – браконьерской добыче водных животных или растений, незаконном пересечении Государственной границы и контрабанде. Суд назначил ему наказание в виде двух лет лишения свободы условно с испытательным сроком на два года шесть месяцев. Капитан также лишался права занимать аналогичные должности в течение года.Шхуна была конфискована решением Петропавловск-Камчатского городского суда 4 августа 2010 года. И 20 сентября 2010 года судебные приставы передали ее государству. После чего по договору бербоут-чартера «Флинт» получило общество с ограниченной ответственностью «Волна»…В рамках расследования сотрудники УФСБ России по Камчатскому краю провели обыски в офисе, где зарегистрированы рыбодобывающие компании ООО «Волна», ООО «Беринг» и ООО «Алеут».В настоящее время проводятся оперативные мероприятия, направленные на розыск и возврат шхуны «Флинт» в Россию. Рыночная стоимость судна составляет 7 миллионов 650 тысяч рублей.Отметим, что в 2011-2012 годах сотрудники УФСБ России по Камчатскому краю во взаимодействии с прокуратурой края вскрыли другую схему хищения морских судов, принадлежащих Российской Федерации. В результате удалось предотвратить незаконный вывод за рубеж 17 судов, обращенных в доход государства.Следственное управление СК РФ по Камчатскому краю возбудило уголовное дело в отношении руководителя Территориального управления Росимущества в Камчатском крае по ст. 286 УК РФ – превышение должностных полномочий. Он обвиняется в том, что незаконно издал распоряжения о передаче морских судов государственным унитарным предприятиям, расположенным в республиках Саха (Якутия) и Марий Эл. В свою очередь предприятия перепродавали или сдавали суда в аренду. В настоящее время уголовное дело о попытке хищения 17 промысловых судов близко к завершению. -http://svrpu.ru

C праздником, военные моряки!Недавно поймал себя на мысли, что если бы в свое время не выбрал творческую профессию, то наверняка бы связал свою жизнь с морем. И, кстати, мальчишкой такую попытку предпринимал. Не только потому, что родился и вырос в крае, омываемом со всех сторон водами Тихого океана. Еще больше меня манила романтика путешествий и открытий чего-то нового и неизведанного. Однако журналистика все-таки перетянула чашу весов. А позже случилось так, что именно она дала мне возможность вплотную познакомиться с военно-морским флотом и людьми, посвятившими себя служению Отечеству. По роду занятий сегодня я часто имею честь наблюдать их в работе. Именно «имею честь», потому что всякий раз, бывая на пограничных сторожевых кораблях Отряда ПСКРов Пограничного управления ФСБ России по Камчатскому краю, не перестаю любоваться слаженностью действий военных моряков. Мне нравится у них все: организация службы и быта, ритуалы и даже такая деталь, как ежедневное снятие командиром корабля пробы обеда. Причем все это делается не для показухи, не потому, что на борту журналист, а является обычной практикой. Такой же, как, например, ежедневная уборка корабля или вечерний чай, когда в кают-компании собирается командный состав, и за чашкой чая ведется непринужденная беседа. Говорю об этом с полной ответственностью, так как самому не раз доводилось выходить в море и наблюдать службу, что называется, изнутри.Первый раз это случилось в 2009 году, когда ПСКР «Орел» принимал участие в международных учениях по оказанию помощи терпящим бедствие на море, которые проводились на Сахалине. Те две недели, что я провел на борту корабля, навсегда останутся в моей памяти. Именно тогда я на себе познал, что такое морская качка, и увидел, каково это нести службу, когда во время шторма корабль заваливается на борт под углом в 45 градусов, а налетающая с носа волна того и гляди сорвет мачту. При этом надо не просто быть на корабле, а выполнять свои обязанности в полном объеме.Во время того похода я познакомился со многими членами экипажа. Какие же необычные судьбы у некоторых из них и сколько же много интересного они мне поведали! С некоторыми до сих пор поддерживаю дружеские отношения, и благодарен судьбе и случаю, что свели меня с ними.Второй не менее памятный морской поход случился в 2011 году. В составе экипажа ПСКРа «Воровский» мне тогда довелось побывать с визитом у гвардейцев 17-го района Береговой охраны США в Кадьяке. Завершающим аккордом визита были совместные учения по задержанию браконьерских судов, и я мог любоваться выучкой и слаженностью действий наших моряков. Тогда они продемонстрировали не просто высочайшие мастерство и профессионализм, а мужество и отвагу, когда осмотровая группа по шторм-трапу спустилась в резиновую лодку и отправилась в штормующее море на задержание условного браконьера. Позже действия наших моряков заслужили высокую оценку командующего 17-м районом БОХР США вице-адмирала Кристофера Колвина. А мы знаем, как скупы американцы на похвалу в адрес партнеров.Я привел лишь два эпизода из службы моряков, свидетелем которых оказался сам. А сколько их на памяти у самих морских пограничников, можно только догадываться. И сегодня, в преддверии профессионального праздника – Дня Военно-морского флота – хочу пожелать морякам-пограничникам крепкого здоровья, семейного благополучия и спокойного моря. Семь футов под килем вам, военморы!-http://svrpu.ru

В конвенционном районе без происшествий… Газета граница России - Северо Восток за 17.07.2013 г.В минувшие выходные дни была перевернута еще одна страничка в истории взаимодействия пограничников Камчатки с их коллегами из 17-го района Береговой охраны США. 13 и 14 июля состоялось совместное патрулирование Конвенционного района Берингова моря ПСКРом «Волга» и кораблем американских морских гвардейцев «Манро».Мероприятие проводилось в рамках ежегодного сотрудничества Пограничного управления ФСБ России по Камчатскому краю с их заокеанскими коллегами.Несколько лет назад аналогичное патрулирование Конвенционного района уже проводилось. С российской стороны в нем тогда принял участие ПСКР «Воровский», а американских гвардейцев представлял корабль 17-го района Береговой охраны США «Чейз».Нынешнее патрулирование прошло в штатном режиме, если не считать тот факт, что изначально оно планировалось на конец июля. Но затем американская сторона предложила сдвинуть сроки. Это, видимо, связано с тем, что район применения американского корабля обширный – от Гавайских островов до Аляски - и оказаться в Конвенционной зоне «Манро» смог только в середине июля.Впрочем, это не стало неожиданностью для экипажа ПСКР «Волга». На службу в море корабль вышел еще 3 июля. В зоне внимания морских пограничников сначала оказались Курилы, затем Командоры и уже оттуда корабль направился в район проведения совместного патрулирования.В результате взаимодействия никаких нарушений зафиксировано не было. И это неудивительно. Иностранные рыбаки знают, что с нарушителями природоохранного законодательства американцы особо не церемонятся, а потому стараются этот район обходить стороной.По окончании совместного патрулирования корабль Береговой охраны США направился в зону ответственности американских морских гвардейцев, а ПСКР «Волга» взял курс на Чукотку, где продолжит службу в восточном секторе Арктики.-http://svrpu.ru

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

ХАБАРОВСК. 24 июля. ВОСТОК-МЕДИА - Сегодня в водах Амура в окрестностях Хабаровска пограничники России и Китая учились бороться с контрабандистами. Совместные тренировки двух пограничных ведомств сопредельных стран были посвящены отработке навыков по пресечению так называемой контрабандо-меновой сделки, сообщил корреспонденту РИА «Восток-Медиа» представитель группы общественных связей пограничного управления ФСБ РФ по Хабаровскому краю и ЕАО, который наблюдал за ходом учений. Согласно легенде одна китайская и две российские лодки встретились на фарватере Амура. Китайцы прямо на воде передали своим «подельникам» из России товары народного потребления. По закону такое возможно только на пунктах пропуска через границу, где должны быть заплачены таможенные пошлины. Контрабандистов замечают российские и китайские пограничники. Начинается погоня. В результате представители КНР захватывают своих нарушителей, наши ведут разбирательство с отечественными контрабандистами.Как отметили представители пограничного управления, подобную легенду для этих учений решено было выбрать в связи с тем, что в последнее время участились подобные случаи контрабанды на реке Амур.учения российских и китайских пограничников

Сретенские моряки-пограничники отметили день ВМФ .29.07.2013 г.Лучшие из моряков были удостоены почетных грамот и благодарственных писем от имени руководства пограничного управления ФСБ России по Забайкальскому краю.В минувшие выходные страна отметила День Военно-Морского Флота, профессиональный праздник не только действующих моряков, но и всех, кто в разные годы бороздил просторы морей и океанов и не понаслышке знает о штормах и цунами.Отметили праздник и в г. Сретенске. Здесь среди сопок и тайги, на реке Шилке на страже речных границ стоят пограничные катера. История единственной морской части Забайкалья началась еще в 1861 году со строительства затона. Затем, спустя 26 лет, здесь была создана Амурско-Уссурийская казачья флотилия. На ее базе в 1903 году образована Сибирская военная флотилия. Во время Второй мировой войны в Затоне дислоцировался дивизион бронекатеров, который принимал активное участие в боях против Японии. 40 лет назад группа катеров передислоцирована в г. Сретенск, и в этом году сретенские моряки-пограничники отправились в юбилейную навигацию.В общем флотском строю стражи границы свое место занимают по праву. В условиях таежного бездорожья катера нередко становятся единственной связующей нитью между отдаленными отделениями и «большой» землей. Ежегодно силами дивизиона доставляется несколько сот тонн грузов, перевозятся сотни пограничных нарядов. На счету моряков многочисленные задержания нарушителей режима границы и пограничного режима. А сколько жизней спасено пограничниками в тельняшках! Ведь в критические минуты медицинская помощь поспевала именно благодаря быстроходным катерам и слаженной работе плавсостава.И вот, несмотря на напряженную работу в сезон летней навигации в минувшие выходные сретенские моряки-пограничники отметили свой профессиональный праздник. Чтобы поздравить стражей речных рубежей, в дивизионе собрались горожане, представители органов местного самоуправления, силовых структур, ветераны-пограничники и, конечно же, семьи военнослужащих, всегда ждущие своих мужей, отцов и сыновей из похода домой.Лучшие из моряков были удостоены почетных грамот и благодарственных писем от имени руководства пограничного управления ФСБ России по Забайкальскому краю.Чтобы поздравить отважных покорителей водной стихии из пучин морских поднялся на берег и сам владыка морей и океанов Нептун. Кульминацией праздника стал концерт на берегу Шилки в честь пограничников в тельняшках, подготовленный вокальной группой пограничного ансамбля «Рубеж» и детьми самих виновников торжества. Обычную тишину и спокойствие прибрежных вод в этот день нарушили веселые песни и конкурсы. Пограничники - от матросов до руководства дивизиона - померялись силами в перетягивании каната, станцевали «Танец маленьких утят», задорная ребятня в бескозырках отчеканила «Яблочко».Еще долго после завершения концерта повсюду в Сретенске всем морякам и действующим, и тем, кто уже нашел свою тихую гавань, желали семи футов под килем, попутного ветра и штиля в семейной жизни.-http://www.kp.ru

В Анапе покрестили курсантов Института береговой охраны ФСБ России29.07.2013 Г.В этом году празднование Дня Военно-морского флота России совпало с днем 1025-летия крещения Руси и днем Святого князя Владимира. Институт береговой охраны ФСБ России отметил этот праздник в морском порту Анапы, устроив спортивные состязания и концерт, где были исполнены любимые песни всех тех, кто связал свою судьбу с морем.В начале торжественного мероприятия к присутствующим с торжественной речью обратился начальник Института контр-адмирал Владимир Белков.В состязаниях по плаванию на короткую дистанцию принимали участие курсанты института. Позже все собравшиеся устремили свои взгляды в сторону горизонта. На шлюпках в море вышли команды института. В это время семьи участников соревнований болели за своих отцов, мужей, сыновей и братьев. Не обошлось и без перетягивания канатов. Вот уж где смогли показать свою удаль будущие защитники границ нашей Родины! Потом в акватории анапской бухты настоятель храма Серафима Саровского отец Александр провел обряд крещения курсантов. Это давняя традиция института — в день памяти святого князя Владимира, при котором Русь приняла Христианство, в водах Черного моря крестят молодых моряков. Такие крестины запомнятся на всю жизнь.Вечером на Театральной площади Анапы также прошел праздничный концерт, посвященный празднованию Дня Военно-морского флота.Фоторепортаж по ссылке -http://anapa-news.com/index.php/news/83-anapa/2964-v-anape-pokrestili-kursantov-instituta-beregovoj-okhrany-fsb-rossiiфоторепортаж по ссылке -http://www.itar-tasskuban.ru/photo?i=323#6

С рабочим визитом Чукотский автономномный округ поселитили руководители Пограничной службы ФСБ России.30.07.2013 г.Целью визита Первого заместителя Директора – руководителя Пограничной службы ФСБ России генерал-полковника Владимира Кулишова и руководителя Департамента Береговой охраны ФСБ России адмирала Юрия Алексеева в самый северо-восточный субъект Российской Федерации стало знакомство с условиями службы в подразделениях береговой охраны, осуществляющих пограничную деятельность в Арктическом регионе и определение перспектив развития пограничных органов на данном направлении. Также первые лица Пограничной службы Береговой охраны ФСБ России вместе с начальником Управления Пограничной службы ФСБ России по Чукотскому автономному округу полковником Александром Куриловым и рабочей группой руководителей Погранслужбы, посетили отделы в поселках Провидения и Лаврентия, отделения в селе Уэлен и на острове Ратманова. Также рабочая группа побывали в городе Певек, где правительство Чукотского автономного округа планирует открытие морского пункта пропуска через государственную границу. Кроме того был совершен облет острова Врангеля. В подразделениях границы генерал-полковник Владимир Кулишов проверил все направления пограничной деятельности, начиная от организации службы и заканчивая решением хозяйственных вопросов. В ходе рабочей поездки он ознакомился с социально-бытовыми условиями подразделений береговой охраны и пограничного контроля Управления, оценил комплектацию и состояние применяемых технических средств охраны границы, пообщался с офицерами и прапорщиками. В целом организацию оперативно-служебной деятельности Управления руководитель Пограничной службы оценил положительно. По итогам работы Владимир Кулишов определил направление дальнейшего развития Пограничного управления по Чукотскому автономному округу в системе Пограничной службы ФСБ России. -http://anadir.bezformata.ru

Военнослужащие береговых войск Северного флота совершенствуют навыки ведения боя в Заполярье.30.07.2013 гНа заполярных полигонах, расположенных на севере Мурманской области, с подразделениями береговых войск Северного флота (СФ) проводятся ротные тактические учения с боевой стрельбой. В учениях принимает участие более 1000 военнослужащих, задействовано около 200 единиц боевых машин, артиллерийских орудий и специальной техники.Экипажи танков Т-72, расчеты артиллерийских орудий, самоходных гаубиц «Акация», «Гвоздика», «Нона», «Мста-С», зенитных артиллерийских комплексов «Шилка», зенитных ракетных комплексов «Стрела-10», реактивных систем залпового огня «Град», комплексов противотанковых управляемых ракет «Фагот», а также личный состав разведывательных, десантно-штурмовых и мотострелковых подразделений береговых войск СФ совершенствует навыки ведения боя в условиях Кольского Заполярья.В ходе активной фазы учений расчеты реактивных систем «Град», самоходных гаубиц «Гвоздика» и «Акация» выполнят огневые задачи по подавлению и уничтожению боевой техники и живой силы условного противника. К проведению боевой стрельбы будут привлечены все артиллерийские подразделения береговых войск СФ.Главные цели учений — совершенствование полевой выучки личного состава, практических навыков командиров по управлению подразделениями в различных видах боя, в том числе при ведении обороны морского побережья, уничтожении морского десанта условного противника во взаимодействии с разведывательными, танковыми и артиллерийскими подразделениями. -http://function.mil.ru

Aвианосец «Викрамадитья» на испытаниях в Белом море развил скорость 29,3 узла, превысив свои проектные характеристики. Это при том, что в момент контрольных измерений индийское судно двигалось против течения. Главная энергетическая установка авианосца была выведена на максимальную мощность - температуру во всех восьми котлах подняли до пределов. 30.07.2013 г Самый лучший подарок ко дню Военно-Морского флота преподнесли себе и близким экипаж и сдаточная команда авианосца "Викрамадитья", который проходит контрольные испытания в Белом море. В ночь на воскресенье, 28 июля, его главная энергетическая установка была выведена на максимальную мощность - температуру во всех восьми котлах подняли до верхних пределов, и они показали надежную работу. В результате гигантский надводный корабль водоизмещением более 40 тысяч тонн дал ход 29, 3 узла, тем самым подтвердив и даже превысив проектные характеристики. Одним из первых эту новость узнал ветеран "Севмаша" Эдуард Леонов - отец ответственного сдатчика "Викрамадитьи" Игоря Леонова. - Мы очень волновались за сына и всех, кто вместе с ним находится на борту авианосца, - признался Эдуард Петрович. - И когда глубокой ночью 28-го июля у нас зазвонил телефон, мы с женой ни секунды не сомневались: это Игорь. По первым же словам стало понятно - у ребят все получилось! И если учесть, что в момент контрольных измерений авианосец двигался против ветра и против течения, то эти 29, 3 потянут на все тридцать узлов, если не больше… Первая информация об этом уже просочилась в индийские СМИ, хотя из российских официальных инстанций подтверждений не поступало. Что, впрочем, понятно: авианосец "Викрамадитья" принадлежит индийским ВМС, под их контролем переоборудовался и проходит испытания. Наши партнеры по военно-техническому сотрудничеству на правах заказчика сами решают - что, кому и когда сообщать. Эту позицию мы принимаем и относимся с уважением. Но, в то же время, как не порадоваться общему успеху российских корабелов вместе с семьей корабелов Леоновых, где с авианосцем "Викрамадитья" связаны уже три поколения?! Глава династии - Эдуард Петрович Леонов - более тридцати лет строил, испытывал и передавал военным морякам атомные подводные лодки, а в начале 2000-х был, что называется, брошен на ремонт и переоборудование крейсера "Адмирал Горшков" в авианосец "Викрамадитья" и стал едва ли не главным связующим звеном между проектно-конструкторским бюро и производством. Его сын, инженер "Севмаша" Игорь Леонов, которому в июне нынешнего года исполнилось пятьдесят, в сорок с небольшим стал ответственным сдатчиком на этом труднейшем для "Севмаша" заказе. А что такое ответсдатчик? С одной стороны - царь, Бог и воинский начальник в одном лице. А с другой - мальчик для битья и крайний во всех ситуациях, когда что-то не стыкуется, дает сбой или просто не укладывается в заданные сроки. Игорь Эдуардович, под началом которого в отдельные периоды работало до 3-4 тысяч человек, через все это прошел. И не побоялся взять на корабль своего сына Дмитрия, который уже успел получить необходимую специальность, обзавестись женой и сыном. Игорь Дмитриевич, четвертый мужчина в династии Леоновых, еще не ступал на палубу авианосца, но твердо стоять на ногах уже научился и вместе с мамой и прадедом обязательно придет встречать из моря своих отца и деда. Если все пойдет по плану, испытания "Викрамадитья", включая отработку боевого взаимодействия с палубной авиацией в Баренцевом море, завершатся в конце августа. Напомним, что проходящие сейчас испытания - это своего рода повторные экзамены для авианосца, его сдаточной команды и всех, кто обеспечивал поставки оборудования, включая Балтийский завод, где изготовлены котлы. В июне - августе прошлого года "Викрамадитья" уже демонстрировала себя и свои возможности в Белом и Баренцевом морях. Серьезные неполадки обнаружились тогда в работе котловых агрегатов. Для их ремонта и устранения других выявленных замечаний авианосец возвратился 23 сентября 2012 года на "Севмаш" В последующие девять месяцев на нем была заменена (или восстановлена) огнеупорная защита всех восьми судовых котлов главной энергетической установки. Одновременно решались вопросы по ремонту импортного оборудования. Третьего июля, как и намечалось, авианосец вышел в Белое море. Были проверены маневренные и скоростные характеристики корабля, совершены облеты комплексов радиоэлектронного вооружения вспомогательной авиацией. Здесь же, в Белом море, "Викрамадитья" принял на борт значительную часть индийского экипажа и был заправлен топливом для перехода в Баренцево море, где пройдут испытания с участием палубной авиации. Как пояснили в пресс-службе северодвинской верфи, цель таких испытаний - проверка отдельных систем и оборудования корабля. Другая важная задача - практика индийского экипажа. Его основная часть прибывает 3-4 августа в Североморск и сразу же перемещается на авианосец. Полный цикл испытаний планируют завершить к 15 октября. После этого дается еще месяц на устранение мелких замечаний. Акт приема-передачи авианосца "Викрамадитья" ВМС Индии намечено подписать 15 ноября. После чего корабль своим ходом, под управлением индийского экипажа и небольшой части российской сдаточной команды (во главе с Игорем Леоновым - такая просьба от индийской стороны уже поступила) отправится к месту постоянного базирования на берегу Индийского океана. -http://gorodskoyportal.ru

Александр Жбанов: Мы издали книгу, в которой собраны удивительные факты работы экспедиции подводных работ особого назначения .В интервью корреспонденту "Нового Севастополя" научный руководитель Севастопольского дельфинария Александр Жбанов сообщил, что месяц назад была издана книга "Будни спасателей", авторами которой являются Геннадий Васенко, Михаил Адамович и Александр Жбанов. В книге рассказывается о зарождения ЭПРОНа, удивительных фактах, достижениях этой организации."Эта книга ценна тем, что она вспоминает эпизоды истории и деятельности ЭПРОНа, вспоминает и действия наследника ЭПРОНа, потому что он в 1942 году переименован в Аварийно-спасательную службу, и в этом качестве он и сейчас существует - это Аварийно-спасательная служба ЧФ. Ещё одна особенность в том, что мы её выпустили в канун 90-летия ЭПРОНа с той целью, чтобы напомнить людям об этой организации, чтобы о ней не забывали", - отметил Александр Жбанов.Одним из ярких событий в работе ЭПРОНа, по его мнению, стало поднятие подводной лодки L-55."Была поднята нашими специалистами подводная лодка англичан L-55, которую потопили советские эсминцы на Балтике. Её подняли, чтобы посмотреть конструкцию её. Она была относительно новой, современной. Но ничего особенного там наши конструкторы не нашли. Наоборот, там были недостатки, которые наши конструкторы обнаружили. И после подъёма экспедиция подводных работ была награждена орденом трудового Красного знамени", - рассказал Александр Жбанов.Как он также проанонсировал выпуск (через 2-3 недели) еще одной новой книги "ЭПРОН, рождённый в Балаклаве", в которой будет белее подробно описана история и деятельность всемирно известной организации.Александр Жбанов - бывший начальник АСС Черноморского флота, капитан 1 ранга в отставке, 13 лет командовал АСС. Он участник масштабных поисково-спасательных работ. В частности, в 1974 году - спасение большого противолодочного корабля "Отважный". В 1986 году - эвакуация тел погибших из отсеков лайнера "Адмирал Нахимов", который затонул вблизи Новороссийска. Справка ЭПРОН (Экспедиция подводных работ особого назначения) — государственная организация в СССР, занимавшаяся подъёмом судов и подводных лодок. Она создана в конце 1923 года. В 1931 году передана Наркомату путей сообщения, в 1936 году —Наркомату водного транспорта, в 1939 году — Наркомату морского флота. В 1941 году ЭПРОН был передан ВМФ СССР и лишь в 1942 году преобразован в Аварийно-спасательную службу ВМФ. Сама же деятельность началась с поисков английского парусного корабля "Prince" (или для многих известного как "Черный принц"). Во время Крымской войны 14 ноября 1854 года его выбросило ураганом на скалы, и он затонул под Балаклавой. Как предполагалось, он вёз 200 000 фунтов стерлингов золотом. "И ради этой идеи были объединены в Севастополе кадры, которые взялись за это дело. В конце концов золото не нашли, но собирая воедино эту экспедицию подводных работ особого назначения, была создана дееспособная организация, которая занималась всеми видами спасательных, подводно-технических и водолазных работ. И на этом поприще прославила себя как организация известная не только во всём Советском союзе и за рубежом", - отметил Александр Жбанов.Розыски "Принца" успехов не принесли, но в 1924-28 годах ЭПРОН удалось поднять подводную лодку "Пеликан", затопленную в конце января 1920 года белыми при входе в одесскую гавань, эскадренный миноносец "Ф. Дзержинский" (бывшая "Калиакрия"). В 1929 году под эгидой ЭПРОН фактически было сконцентрировано всё водолазное и судоподъёмное дело на всех морях и реках СССР. -http://blackseafleet-21.com

Лучшие получили «черные береты»30.07.2013 г.В Феодосии, в батальоне морской пехоты ВМС Украины более 70 крепких молодых юношей прошли испытание огнем, водой и препятствиями и принесли клятву морского пехотинца.Мероприятие было приурочено ко дню флота Украины и собрало многочисленных зрителей из числа семей военнослужащих, школьников и молодежи. Были приглашены и воспитанники Республиканского детского дома.Ребята с автоматами в бронежилетах и касках с честью прошли полосу морского пехотинца, психологическую полосу препятствий. Они действовали совместно, дружной командой. В составе подразделения воины преодолевали рвы, заполненные водой, проходили задымленные здания, карабкались по канату, шли в рукопашный бой, отрабатывали тактические действия в обороне. Временно исполняющий обязанности командира батальона морской пехоты майор Александр Понятов доволен «пополнением»:– Недавно эти ребята с честью прошли международные учения «Си Бриз – 2013», а сегодня все получили береты морского пехотинца. Но и полоса препятствий стала интенсивнее. Мы добавили туда элемент буксировки автомобиля, еще больше заполнили рвы водой и продлили дистанцию водным путем по реке Байбуга. Также добавили стрельбу и взрывы, чтобы наши ребята больше могли почувствовать свою мужскую силу, – рассказал офицер.Традиционно, к клятве морского пехотинца ответственно готовится каждый вновь прибывший в воинскую часть морской пехотинец и принимает ее где-то через полгода. В этот раз из 70 человек – 58 матросов-контрактников, 7 офицеров, 2 сержанта, 3 срочника. Командир доволен подготовкой ребят: выдержать такие нагрузки сможет только настоящий морской пехотинец.ФОТО ОБЗОР ПО ССЫЛКЕ -http://flot2017.com/posts/new/luchshie_poluchili_chernye_berety

День ВМФ!

Анегдоты Литр бензина

Александр Сад Празднует день ВМФ!

Поздравляю Александра (старый краб ) с поднятием 1 Тонны!!! Всех благ ,успехов!

Корабли соединения охраны водного района войск и сил на северо-востоке России вернулись в родную базу.29.07.2013 г.Накануне Дня Военно-Морского Флота после успешного выполнения боевой службы в Тихом океане на Камчатку вернулся отряд кораблей охраны водного района войск и сил. По докладу врио командира бригады кораблей капитана 2 ранга Алексея Кашлака, все поставленные задачи похода выполнены успешно, материальная часть кораблей исправна, личный состав здоров.На пирсе моряков встречали командование и офицерский состав Краснознаменных войск и сил на северо-востоке России, представители Камчатской епархии, родные и близкие.Начальник штаба войск и сил капитан 1 ранга Сергей Липилин поздравил экипажи кораблей с успешным выполнением поставленной задачи и по традиции вручил каждому командиру корабля жареного поросенка.В походе отряд кораблей выполнял боевые задачи в ходе внезапной проверки боевой готовности войск и сил Восточного военного округа, проходившей с 13 по 20 июля. В состав отряда кораблей вошли малые ракетные корабли «Иней» под командованием капитана 3 ранга Олега Шквира и «Разлив» под командованием капитана 3 ранга Алексея Некрасова. Общее руководство походным штабом осуществлял заместитель командующего войсками и силами контр-адмирал Владимир Вдовенко.Корабли «Иней» и «Разлив» вместе с кораблями Приморской флотилии провели в Охотском море совместное маневрирование, учения по связи и профилактическое гранатометание. Всего было выполнено более 10 боевых упражнений различной сложности. За 18 суток похода корабли прошли более 2 тыс. миль.Пресс-служба Восточного военного округа

Российские пограничники вооружатся «Стерхами» 29.07.2013 г. Прототип нового экраноплана в настоящее время проходит подготовку к спуску на воду и к первому полету Пограничная служба ФСБ России примет на вооружение новые экранопланы «Стерх-10», разработкой которых занимается компания «Орион» по заказу Министерства промышленности и торговли. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на председателя ассоциации «Экраноплан» Юрия Варакосова. Новые машины рассчитывает получить и правительство Якутии, которое намерено использовать модифицированных «Стерхов» в условиях Арктики.Прототип нового экраноплана в настоящее время проходит подготовку к спуску на воду и к первому полету. Оба этих события запланированы на начало августа 2013 года. Масса новой машины, способной перевозить до 20 человек, составляет десять тонн. «Стерх-10» может совершать полеты в экранном режиме на высоте шести метров, однако наиболее эффективным режимом является полет на высоте от 0,8 до 1,5 метра. На такой высоте эффект экрана максимален. Новый экраноплан, способный развивать скорость до 250 километров в час, разработан на базе другой машины такого класса ─ ЭК-12П «Иволга». Она также была разработана компанией «Орион». Согласно техническому заданию Минпромторга, «Стерх» должен будет в 2015 году заменить устаревшие пассажирские самолеты Ан-24 и Ан-28. В начале 2012 года сообщалось, что Пограничная служба ФСБ России намерена создать в Петрозаводске центр по строительству экранопланов. В качестве основы для такого центра послужит бывший судостроительный завод «Авангард». Руководство ФСБ оценило климатические условия в Петрозаводске как удобные для проведения круглосуточных испытаний новых кораблей. -http://www.minval.az