Бч-4 Волга

29.01.2018гКилекторное судно КИЛ-168 Тихоокеанского флота доставило запасы топлива и продовольствия в отдаленные гарнизоны ТОФВ порт Петропавловска-Камчатского после выполнения задач в море вернулось килекторное судно КИЛ-168 отряда судов вспомогательного флота войск и сил на Северо-востоке России. В течение нескольких недель судно занималось доставкой грузов, пополнением запасов топлива, воды и продовольствия, а также завозом дополнительного оборудования, необходимого для жизнедеятельности отдаленных гарнизонов Тихоокеанского флота.Также судно КИЛ-168 произвело плановую ротацию личного состава флота, обеспечивающего функционирование объектов инфраструктуры на острове Матуа.Ранее, в 2017 году, килектор обеспечивал доставку грузов и запасов, необходимых для функционирования второй совместной экспедиции Министерства обороны РФ и Российского географического общества по изучению историко-культурного и природного наследия острова Матуа Курильской гряды.Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

Судостроению и ВМФ нужны подготовленные инженеры 29.01.2018г Корабелы должны быть профессионалами высокого класса Секретарь Совета безопасности Российской Федерации Николай Патрушев провёл в Санкт-Петербурге совещание по вопросам подготовки кадров для судостроительной отрасли. Кроме того, в минувшие выходные он принял участие в памятных мероприятиях по случаю годовщины снятия блокады Ленинграда, посетив мемориал на Пискарёвском кладбище и памятник морякам полярных конвоев, а также обозначил перспективы продолжения поставок непревзойдённых отечественных ракетных двигателей РД-180 в США с учётом пятничного расширения американского санкционного списка. Как сообщила пресс-служба аппарата Совбеза РФ, на совещании по вопросам подготовки кадров для судостроительной отрасли Николай Патрушев подчеркнул необходимость активизации работы по повышению качества обучения инженерных кадров для кораблестроительных и судостроительных предприятий России, а также для Военно-морского флота. В частности, обсуждались перспективы дальнейшего взаимодействия высших учебных заведений с судостроительными предприятиями, госкорпорациями и научными учреждениями. Отмечено, что в настоящее время Минобрнауки РФ разрабатывает стратегию развития образования, а координационным советом в области образования «Инженерное дело, технологии и технические науки» подготовлен проект стратегии развития инженерного образования в стране. Кроме того, на совещании рассматривались вопросы, касающиеся повышения квалификации преподавателей, их стажировки на передовых отечественных предприятиях, а также развития академической мобильности студентов для изучения части учебной программы в вузах страны по выбору. Обсуждалась и тема профессиональной ориентации молодёжи, создания для этого в Санкт-Петербурге кванториума с учётом судостроительной тематики. Сообщается, что речь также шла об улучшении социально-бытовых условий обучения для стимулирования молодёжи в выборе профессии инженера-кораблестроителя. Подготовлен проект стратегии развития инженерного образования в стране Положительно оценена работа новой управленческой команды Санкт-Петербургского государственного Морского технического университета (СПбГМТУ) по повышению качества подготовки кадров для судостроения и военных специалистов. По словам ректора университета Глеба Туричина, за 2017 год благодаря заказам на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для Министерства обороны РФ, предприятий оборонно-промышленного комплекса и Минобрнауки РФ объём финансирования научной деятельности вуза увеличился в 1,5 раза. Журналисты в этот день спрашивали Николая Патрушева не только о результатах совещания. Так, один из вопросов был обусловлен тем, что в минувшую пятницу США расширили число компаний и физических лиц в России и других странах, на которых распространяется действие односторонних американских санкций, поводом для введения которых в своё время стали события на Украине. В новый список включены, в частности, 12 организаций, которые, по утверждению Вашингтона, связаны с «Сургутнефтегазом» (сама компания находится под санкциями США и Евросоюза с 2014 года), компания «Силовые машины», а также структура Ростеха – Технопромэкспорт. В санкционные списки США также вошли заместитель министра энергетики РФ Андрей Черезов и директор департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Минэнерго РФ Евгений Грабчак. Очередное расширение ограничительных мер США затронуло в том числе тех, кто был причастен к поставке газовых турбин производства германской фирмы Siemens для тепловых электростанций в Крыму, говорится в комментарии пресс-службы американского Минфина. Согласно ему, данные действия являются частью сохраняющейся приверженности Министерства финансов США сохранению санкционного давления на Россию до полной имплементации обязательств в рамках Минских соглашений. Николая Патрушева спросили об одном из возможных вариантов нашего «ответа Чембелену», то бишь на санкции – о поставках в Соединённые Штаты ракетных двигателей РД-180, полноценных аналогов которых американская промышленность не производит. – Продолжатся ли эти поставки в условиях санкций? – поинтересовались у руководителя российского Совбеза. – Мы ведём себя корректно по отношению к другим странам и выполняем те решения, о которых мы договорились, – ответил Патрушев. – Я не думаю, что нам нужно прекращать поставки этих двигателей. Я думаю, что мы их продолжим. …Как известно, 27 января для жителей города на Неве – день особый, памятный. В 1944 году он стал днём полного снятия блокады, продолжавшейся 872 дня. Этот день ленинградцы и питерцы никогда не забудут. Надо, чтобы помнили его и все остальные граждане России ... По случаю очередной годовщины снятия блокады в Санкт-Петербурге в минувшие выходные прошли памятные мероприятия, в которых принял участие и Николай Патрушев. Он посетил мемориал на Пискарёвском кладбище и памятник морякам полярных конвоев, возложил цветы к памятникам и почтил память погибших. Находясь в Санкт-Петербурге, секретарь Совета безопасности РФ также обсудил с полномочным представителем Президента России в Северо-Западном федеральном округе Александром Бегловым актуальные вопросы обеспечения национальной безопасности в регионах округа. http://www.redstar.ru

29.01.2018 гЛётчики палубной авиации фрегата Адмирал Григорович выполнили тренировочные полёты в Средиземном мореВ Средиземном море экипаж палубного вертолёта Ка-27ПЛ (противолодочный), базирующегося на фрегате Черноморского флота «Адмирал Григорович», который выполняет задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в дальней оперативной зоне, провел ряд плановых тренировок.В частности, летчики отдельного смешанного авиационного полка морской авиации флота во взаимодействии с экипажем фрегата отработали в море задачи по взлётам и посадкам на палубу корабля, провели тренировку по поиску и слежению за подводной лодкой, а также по поиску человека, оказавшегося в воде.Параллельно, с целью проверки надежности работы всех систем авиационного комплекса корабля прошли тренировки корабельных расчетов, обеспечивающих полёты вертолёта.Пресс-служба Южного военного округа

Крейсер Северного флота уйдёт в ремонт в 2020 году29.01.2018гРемонт и модернизация тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» начнутся в 2020 году ещё до окончания работ на однотипном «Адмирале Нахимове».«Пётр Великий» встанет на ремонт не позднее 2020 года, ожидается, что его модернизация займет от четырёх до пяти лет, то есть, в два раза быстрее, чем у «Нахимова». Мы надеемся, что это станет возможным благодаря получению нужного финансирования», - сказал источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе.По словам источника, первоначально планировалось начать модернизацию «Петра Великого» после окончания работ на «Адмирале Нахимове», чтобы иметь в составе ВМФ хотя бы один корабль такого класса.«Однако в связи с задержкой работ на «Нахимове» до 2022 года это не представляется возможным - эксплуатационного ресурса у флагмана Северного флота не хватит, чтобы быть на плаву до этого срока», - пояснил он.http://severpost.ru/read/61982/

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

29.01.2018гВ Севастополе проведен чемпионат Черноморского флота по военному плаваниюВ Севастополе состоялся ежегодный чемпионат Черноморского флота (ЧФ) по военно-прикладному спорту. В командном и личном зачётах участники соревновались в двух дисциплинах: плавание в обмундировании с автоматом на дистанции 100 метров и ныряние в длину.В состязаниях, которые были проведены на спортивной базе комплекса ЦСКА приняли участие около 20 команд (порядка 100 военнослужащих) из числа соединений и воинских частей ЧФ и команда Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова.В личном зачёте по нырянию в длину лучшим стал военнослужащий, представляющий соединение морской пехоты, второе и третье места завоевали представителя Центра связи ЧФ и крымской военно-морской базы.В командном зачёте «золото» завоевала команда «Зенит» зенитного ракетного полка, «серебро» выиграла команда «Рассвет» центра связи, «бронзу» — «Молния» морского штурмового авиационного полка.В личном зачёте по плаванию в обмундировании с автоматом на дистанции 100 метров лучшим стал также военнослужащий, представляющий соединение морской пехоты, второе и третье места завоевали представители армейского корпуса ЧФ и Крымской военно-морской базы.В командном зачёте «золото» завоевала команда «Горизонт» соединения морской пехоты, «серебро» и «бронзу» выиграли команды «Дозор» армейского корпуса ЧФ и «Прометей» Крымской военно-морской базы.Завершился чемпионат церемонией закрытия и награждением победителей.Из военнослужащих, показавших лучшие результаты, будет сформирована команда ЧФ, которая в 2018 учебном году примет участие в борьбе за призовые места в чемпионатах Вооружённых Сил Российской Федерации, Военно-Морского Флота и Южного военного округа.Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Я про планировку не говорил.Я сказал что построен по проекту 97ПА как смотрятся рядом Волга и Иван Сусанин

Можно сказать ,что пять портовый ледокол Иван Сусанин построен по проекту 97П и спущен на воду 28.02.1973г вступил в строй 30.12.1973г но пошел не в МЧ ПВ а в,ТОФ. Через год построили Айсберг вступил в строй 25.12.1974г[/size]

27.01.2018 гВоеннослужащие Санкт-Петербургского гарнизона приняли участие в памятных мероприятиях в честь снятия блокады ЛенинградаСегодня у главного символа стойкости и мужества защитников блокадного Ленинграда – мемориала на Пискаревском кладбище – прошли памятные мероприятия, посвященные 74-й годовщине Дня полного освобождения города Ленинграда от блокады его немецко-фашистскими войсками.Командующий войсками Западного военного округа генерал-полковник Андрей Картаполов вместе с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко в ходе торжественно-траурной церемонии возложили венок к подножью монумента «Мать-Родина». В церемонии приняли участие генералы и офицеры штаба ЗВО, представители органов государственной и местной власти, иностранные делегации и жители Санкт-Петербурга. Проведение ритуалов памятной церемонии обеспечивали военнослужащие роты Почетного караула и оркестр штаба Западного военного округа.Кроме того, военнослужащие Санкт-Петербургского гарнизона, курсанты военно-учебных заведений Минобороны РФ, суворовцы, нахимовцы и кадеты возложили цветы к монументам на Серафимовском, Невском, Богословском и Смоленском мемориальных кладбищах, а также к монументу «Героическим защитникам Ленинграда» на площади Победы.Справочно:27 января город Санкт-Петербург отмечает одну из главных дат в истории города. В этот день 74 года назад войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов завершили наступательную операцию, которая впоследствии получила название Ленинградско-Новгородской, и отбросили немецко-фашистские войска на 220–280 км от Ленинграда. Блокада города немецко-фашистскими войсками, продолжавшаяся 872 дня, была полностью снята.Пресс-служба Западного военного округа

27.01.2018 гСпасатели Северного флота приступили к тренировкам по водолазным спускам на глубину до 60 метров Водолазные специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота (УПАСР СФ) приступили к тренировкам по организации и проведению водолазных спусков на глубину до 60 метров, на которых будут отработаны мероприятия по проведению подводно-технических работ.В Кольском заливе водолазные специалисты приступили к практическим спускам с борта рейдового водолазного катера «РВК-497». Водолазы отрабатывают практические действия по осмотру подводной части корпуса корабля и дна акватории, поиску и подъему при помощи мягких понтонов затонувших предметов, очистки кингстонов, сварочным работам, рубке троса под водой обследованию подводных коммуникаций.Совершенствование навыков водолазных специалистов проводится в преддверии масштабного учения сил поисково-спасательного обеспечения Северного флота. На них военные спасатели во взаимодействии с силами ПСО морской авиации окажут помощь экипажу «аварийной» подводной лодки и на практике отработают элементы спасения личного состава, условно терпящего бедствие на море. В том числе будут произведены мероприятия по поиску «аварийной» подводной лодки, лежащей на грунте на глубине около 60 метров. Спасатели определят ее местоположение, осуществят обследование корпуса лодки с помощью необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов.Финалом предстоящего учения станут отработка подъема членов экипажа лодки на поверхность с помощью глубоководного спасательного аппарата АС-34 и оказание медицинской помощи подводникам с помощью декомпрессионного оборудования спасательных судов УПАСР СФ.Пресс-служба Северного флота

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Сергею ( Shultz ) семь футов под килем ,Здоровья ,счастья и добра !

26.01.2018 гВ Санкт-Петербурге состоялось торжественное мероприятие, посвященное годовщине вручения Петру I патента корабельного плотникаВ Санкт-Петербурге, у памятника «Царь-плотник» расположенного на Адмиралтейской набережной состоялось торжественное мероприятие, посвященное годовщине вручения (в 1698г) Петру I патента корабельного плотника – первого в России сертификата о морском образовании. В мероприятии, приняли участие начальник Военного Учебно-научного центра ВМФ России вице-адмирал Владимир Касатонов, представители Главного командования ВМФ, администрации Санкт-Петербурга, первый заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Иван Складчиков, заместитель председателя Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями Иван Омаров, Генеральный консул Королевства Нидерланды Хьюго Браувер, Глава администрации Адмиралтейского района Санкт-Петербурга Светлана Штукова, Председатель Морского молодежного совета Санкт-Петербурга Татьяна Пустынников, вице-президент Русского научно-технического общества Георгий Муру, курсанты инженерных специальностей Военно-Морского Политехнического института, учащиеся гражданских морских учебных заведений.На церемонии лучшим представителям кораблестроительной отрасли были торжественно вручены патенты корабельных плотников и традиционные копии плотницких топоров в скрипичных футлярах, символизирующие признание заслуг в области отечественного кораблестроения, судоходства, морской науки, образования и других направлений морской деятельности.Перед участниками церемонии, корабелами, курсантами и студентами морских образовательных учреждений выступил начальник Военного Учебно-Научного Центра ВМФ «Военно-Морская Академия» вице-адмирал Владимир Касатонов, который поздравил всех присутствующих от имени Главкома ВМФ России Адмирала Владимира Королева и отметил, что «Исторические и многовековые традиции отечественной школы военного и гражданского кораблестроения являются предметом гордости страны. Заложенные Петром I основы кораблестроения стали фундаментом для интенсивного развития кораблестроительных производств, создания корабельного оружия. Кораблестроительная отрасль находится на очередном этапе активного движения вперед и это вдохновляет моряков. Военно-морские учебные заведения сегодня готовят профессиональные кадры офицеров-инженеров для грамотной эксплуатации новых поколений кораблей и подводных лодок.»Председатель Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга Татьяна Чекалова, в свою очередь, отметила «Морской совет, Главное командование ВМФ, Военный Учебно-Научный Центр, Государственный университет морского и речного флота им. С.О. Макарова, руководство предприятий и организаций ОПК, организации, осуществляющие морскую деятельность, всемерно поддерживают проведение ежегодной церемонии у памятника «Царь-плотник». Это мероприятие напоминает всем о великой морской истории России и Санкт-Петербурга».Вице-президент Русского научно-технического общества Георгий Муру сказал в завершении церемонии о том, что «в историческом здании Адмиралтейства, возле которого расположен памятник Петру I, с момента его создания рождались гениальные идеи кораблестроителей, исторические замыслы флотоводцев, уникальная и признанная во всем мире отечественная кораблестроительная наука. Здесь, на берегах Невы, разрабатывались чертежи и проекты новых кораблей, начиная с парусного флота. Мы всегда осознаем ответственность перед заслугами русских кораблестроителей и обязаны достойно развивать кораблестроительную отрасль».Церемония завершилась торжественным прохождением знаменных групп и колонн курсантов. К подножию памятника «Царь-плотник» были возложены цветы.Патент корабельного плотника Петр I получил 15 января 1698 года в голландском городе Заандам. В честь этого события в Санкт-Петербурге на Адмиралтейской набережной в 1910 году был открыт памятник Петру I работы Леопольда Бернштама, известный как «Царь-плотник». Копия скульптуры была подарена Голландии и установлена в 1911 году на главной площади города Заандама. В советское время (январь 1919 года) скульптура была уничтожена. Седьмого сентября 1996 года, к 300-летию российского флота, памятник был вновь установлен на Адмиралтейской набережной. Впервые торжественная церемония с участием курсантов и студентов морских вузов у памятника «Царь-плотник» была проведена 15 января 2006 года руководством Военно-Морского Политехнического института и Санкт-Петербургского государственного морского технического университета по инициативе Фонда «Морское образование» и при поддержке Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга. Впоследствии к этой инициативе присоединились учащиеся средних морских учебных заведений. Мероприятие было поддержано Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, Комитетом по науке и высшей школе, Комитетом по транспортно-транзитной политике, Ассоциацией судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Региональным общественным фондом содействия развитию морской деятельности «Морской Петербург», Санкт-Петербургской региональной общественной организацией «Союз ветеранов судостроения».Департамент имущественных отношений Министерства обороны Российской Федерации

https://www.youtube.com/watch?v=Dp1BXbsRXwE

26.01.2018гСпасатель подводных лодок Черноморского флота «Коммуна» отрабатывает задачи в мореВ соответствии с планом боевой подготовки в рамках сдачи курсовой задачи К-2 (действие одиночного корабля в море по предназначению) старейший спасатель подводных лодок Черноморского флота «Коммуна» приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря.В течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование обитаемых спасательных аппаратов или глубоководного рабочего необитаемого комплекса «Пантера Плюс» отработает практическое взаимодействие с командой подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28.Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте был закреплен макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты «Коммуны» обеспечивают спуски аппарата АС-28 на воду, его подход к комингс-площадке и стыковку-расстыковку с ней. К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота.Справочно:«Коммуна» - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.Судно «Волхов» (первоначальное название «Коммуны», переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 г. и 14 июля 1915 г. вступило в строй Балтийского флота.Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.В годы Первой мировой войны принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании.В годы Второй мировой войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа «Малютка».В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.Судно прошло модернизацию, в результате которой на его борту было размещено современное спасательное оборудование, в том числе подводный робот «Пантера плюс» и в настоящее время продолжает выполнять свойственные задачи в составе поисково-спасательных сил Черноморского флота.Пресс-служба Южного военного округа

от рыбнадзора спрятался Роддом строят

26.01.2018 гКорабли Черноморского флота вышли из пунктов базирования в морские полигоны боевой подготовкиКорабли Черноморского флота вышли из пунктов базирования в морские полигоны боевой подготовки, где приступили к выполнению морских элементов и боевых упражнений в рамках отработки второй специальной курсовой задачи «Плавание и ведение боя одиночным кораблем».Задачи в море выполняют морские тральщики «Вице-адмирал Захарьин» и «Валентин Пикуль», ракетный катер «Набережные Челны» и большой десантный корабль «Цезарь Кунников».Экипажи кораблей отрабатывают элементы морской подготовки, задачи по противоминной защите, охране и обороне корабля при стоянке на незащищённом рейде. В рамках учений по ведению морского боя одиночным кораблем проводятся стрельбы по морским и воздушным целям с применением артиллерийских установок и зенитно-артиллерийских комплексов.Морские тральщики выполняют постановку минных заграждений и тралов, контрольно-разведывательный поиск и уничтожение участка минного заграждения контактными и неконтактными тралами. На учениях по противоминной борьбе экипажи тральщиков проводят артиллерийские стрельбы по плавающим минам и корабельные учения по подрыву мин различными способами взрывания.Анализ и оценка выполненных в море учебно-боевых задач будет проведена командованием Черноморского флота после возвращения кораблей в пункты базирования.Пресс-служба Южного военного округа

Сейчас -4 гололед сильный идёт мелкая крупа.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

25.01.2018 г Экипажи кораблей Каспийской флотилии провели учение по борьбе за живучесть корабляВоеннослужащие Каспийской флотилии отработали элементы борьбы за живучесть корабля.На тренировке во время выполнения задач корабль получил пробоину ниже ватерлинии. Аварийно-спасательная группа (АСГ) немедленно приступила к ликвидации пробоины в корпусе корабля и устранению поступления забортной воды в отсекУчение корабельных АСГ провели в специальном учебно-тренировочном комплексе (УТК) «Каспий», в котором имитируются различные внутренние корабельные помещения и отсеки, что позволяет экипажам кораблей в условиях, максимально приближенных к реальной обстановке, отрабатывать навыки по спасению корабля.Тренировки направлены на способность экипажа обеспечить живучесть корабля в различных боевых и аварийных ситуациях.В учениях были задействованы аварийные партии 10 надводных кораблей, в том числе ракетных кораблей «Дагестан» и «Татарстан», а также малых ракетных и артиллерийских кораблей «Град Свияжск» и «Великий Устюг».Пресс-служба Южного военного округа

25.01.2018г25 января – День штурмана Военно-Морского Флота России25 января в Военно-Морском Флоте отмечается День штурмана. С этой датой специалистов штурманских служб флотов, кораблей, подводных лодок и судов обеспечения ВМФ поздравил главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Владимир Королёв.Поздравляя штурманов ВМФ, главком особо отметил, что «Активное участие кораблей и подводных лодок в организации военно-морского присутствия в Мировом океане, оснащение ВМФ России боевыми кораблями, атомными подводными лодками новых поколений выдвигает повышенные требования к специалистам штурманской службы ВМФ, напрямую отвечающих, как за навигационную безопасность мореплавания, так и за выполнение кораблями задач по своему предназначению. С целью подготовки штурманских специалистов высокого класса для ВМФ, Министерством обороны РФ, Главным командованием ВМФ в программы их подготовки внесены соответствующие изменения, позволяющие готовить высокопрофессиональные кадры по этой важнейшей специальности с учетом поступления в состав новых кораблей различных классов, атомных подводных лодок проекта «Борей», «Борей-А», «Ясень».Адмирал Владимир Королёв подчеркнул, что «во многом благодаря высокой профессиональной подготовке штурманов кораблей и подводных лодок, были решены важнейшие задачи действий сил ВМФ в Средиземном море, успешного применения кораблями и подводными лодками высокоточного оружия по объектам террористических группировок на территории Сирийской Арабской Республики. Высокий профессионализм показывают штурманы кораблей, выполняющих задачи в Арктической зоне».«Заметен и вклад штурманских специалистов и в то, что за несколько лет интенсивность боевой подготовки в ВМФ возросла в 1,7 раза, наплаванность экипажей кораблей и подводных лодок в 2,9 раза, а количество боевых служб кораблей Военно-Морского Флота увеличилось более чем в 2 раза. Эффективность и качество выполнения задач штурманскими специалистами возросли благодаря развитию средств навигации. Доля современных морских средств навигации и океанографии за несколько лет увеличилась более чем в 2 раза», – отметил главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королёв, поздравляя штурманов Военно-Морского Флота с профессиональным праздником.Сегодня, штурманская служба Военно-Морского Флота насчитывает около 3000 флотских специалистов, более 1000 из которых – офицеры. Возглавляет штурманскую службу ВМФ Главный штурман Военно-Морского Флота контр-адмирал Эдуард Луйк.Подготовкой будущих штурманов по специальности в военно-морских учебных заведениях ВУНЦ ВМФ занимается более 200 человек профессорско-преподавательского состава, свыше 50 из которых имеют учёную степень, а более 30 учёное звание. Непосредственно к штурманской службе ВМФ относится более 10 учебных подразделений. Это кафедры Штурманской службы ВМФ в Военно-Морской Академии им. Н.Г. Кузнецова, кафедры кораблевождения в высших военно-морских учебных заведениях в Санкт-Петербурге, Владивостоке, Севастополе и Калининграде. Также производится подготовка специалистов технических средств кораблевождения (ТСК) во Владивостоке, Санкт-Петербурге, и в учебных центрах Военно-Морского Флота. В распоряжении штурманской службы - учебные лаборатории и аудитории, специальные тренажёры. Для морской подготовки будущих штурманов используются несколько учебных кораблей и 10 учебных катеров.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

25 янв — РИА Новости. Новейший самолет-топливозаправщик Ил-78М-90 совершил первый полет, сообщает в четверг компания "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина". "Сегодня, 25 января, летный образец перспективного самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А совершил первый полет. Пилотировал самолет шеф-пилот "Ильюшина" Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов", — говорится в сообщении на сайте компании. Отмечается, что летная машина стала первым топливозаправщиком, созданным в России в постсоветский период. Ранее производство Ил-78 базировалось в Узбекистане. "Новая усовершенствованная модификация топливозаправщика создана на базе новейшего военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А", — следует из записи на сайте. Самолет оснащен четырьмя двигателями нового поколения ПС-90А-76 с повышенной степенью двухконтурности и увеличенной взлетной тягой. Они соответствуют нормам по уровню шума на местности, а также по эмиссии вредных веществ в атмосферу. Их удельный расход топлива на 12-14 процентов ниже, чем у двигателя Д-30КП, установленного на предыдущие модификации самолетов-топливозаправщиков. "Поэтому Ил-78М-90А отличается повышенной дальностью полета и может брать большее количество топлива для заправки самолетов", — добавили в пресс-службе. Ил-78М-90А — модификация самолета Ил-76МД-90А. Машина будет основным топливозаправщиком, приспособленным для дозаправки в воздухе воздушных судов дальней, фронтовой и специальной авиации. Ил-78М-90А позволит производить одновременную заправку двух самолетов фронтовой авиации (типа Су-27, МиГ-29) с использованием агрегатов на крыле. Ранее управляющий директор АО "Авиастар-СП", на котором был построен опытный образец топливозаправщика, Андрей Капустин заявлял, что запуск самолета в серию планируется в 2018 году. Он отметил, что к модернизированным самолетам серии Ил проявляется широкий интерес со стороны заказчиков из разных стран мира, в частности из СНГ, Юго-Восточной Азии и стран Африки. https://ria.ru

25.01.2018гТихоокеанский флот присоединился к поиску рыболовного судна «Восток»Поисково-спасательные силы Тихоокеанского флота подключились к операции по поиску и спасению рыболовного судна «Восток», которое утром подало сигнал бедствия в Японском море.Около 4:00 по московскому времени по линии оперативной службы в адрес командования Тихоокеанского флота было направлено сообщение руководства Владивостокского морского спасательного координационного центра о том, что в 200 километрах южнее мыса Гамова в Японском море произошло срабатывание аварийного радиобуя, принадлежащего рыболовному судну «Восток». В обращении содержалась просьба о подключении поисково-спасательных сил флота к операции по поиску и спасению людей, терпящих бедствие на море.Командованием флота, с учетом сложных погодных условий и ледовой обстановки, которые ограничивают действия поисково-спасательных судов, приняло решение о привлечении к операции самолёта Ан-26 морской авиации ТОФ с группой спасателей на борту. Самолёт находится в готовности к немедленному вылету в район поиска. В настоящий момент в операции уже принимает участие вертолёт МИ-8 армии ВВС и ПВО Восточного военного округа.В территориальном центре управления ТОФ развернут координационный штаб, который ведет постоянный мониторинг обстановки и анализирует поступающую информацию. В полную готовность приведены структуры Управления поисково-спасательных и аварийных работ Тихоокеанского флота.Пресс-служба Восточного военного округа

Хорошие рецепты ! Спасибо Юра !А у меня сегодня на кухне сын кухарит.