Бч-4 Волга

Ремонт большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко" может быть завершен к 2023 году - источник 22.11.2018г 22 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Сроки выхода из ремонта большого противолодочного корабля (БПК) "Адмирал Чабаненко" Северного флота пересмотрены в очередной раз из-за нехватки финансирования, сообщил в четверг "Интерфаксу-АВН" источник в кораблестроительной отрасли. "Нехватка средств повлекла за собой задержку с передачей корабля флоту - теперь это 2022-2023 годы", - заявил он. БПК "Адмирал Чабаненко" - единственный в ВМФ России представитель кораблей проекта 1155.1 - после нескольких дальних походов встал на ремонт и модернизацию на 35-м судоремонтом заводе - филиале Центра судоремонта "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в 2014 году. Сначала предполагалось, что он восстановит техническую готовность в 2016 году, затем - в 2017 году. "Адмирал Чабаненко" был заложен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (Калининград) в 1990 году, со стапелей которого был спущен в 1992 году. Он имеет водоизмещение 7,4 тыс. тонн, длину - более 163 метров, ширину - 19 метров. Скорость хода - до 30 узлов. Дальность плавания БПК - 3 тыс. миль, автономность - 30 суток. Корабли этого проекта способны обеспечить эффективное противодействие как подводным, так и надводным кораблям. Hа вооружении БПК - крылатые ракеты, универсальная артиллерийская установка калибра 130 мм, два 4-трубных торпедных аппарата, зенитные ракеты и два вертолета корабельного базирования.

В Каспийске сформирован новый полк морской пехоты 22.11.2018г 22 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - В Каспийской флотилии сформирован новый полк морской пехоты, сообщили в четверг в Минобороны РФ. "С 1 декабря текущего года новый полк морской пехоты приступит к плановой учебе и выполнению задач по предназначению", - сообщили в министерстве. По данным минобороны, новый полк базируется в Каспийске (республика Дагестан). "На сегодняшний день новое формирование полностью укомплектовано личным составом и современными образцами вооружения и военной техники. Для военнослужащих создана вся необходимая социальная инфраструктура и учебно-тренировочная база с современным оборудованием и новейшими техническими средствами обучения (тренажёрами)", - отметили в Минобороны. В Каспийске в данный момент ведется строительство новой военно-морской базы, которая станет основным пунктом базирования Каспийской флотилии. Сегодня в своем составе флотилия имеет надводные корабли, поисково-спасательные суда, авиацию, части береговых войск, а также специального, технического и тылового обеспечения. За последние три года боевой состав КФл серьезно обновился. В её состав принято 18 новых кораблей и вспомогательных судов флота. В частности, в состав флотилии вошли три новых малых ракетных корабля проекта 21631 "Буян-М": "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг", вооружённых универсальным ракетным комплексом "Калибр", а также два десантных катера проекта 11770 типа "Серна".

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

22.11.2018г На Балтийский флот для ходовых испытаний прибыл большой гидрографический катер «Георгий Зима» В город Ломоносов Ленинградской области для прохождения ходовых испытаний доставлен большой гидрографический катер проекта 23040Г «Георгий Зима», построенный для нужд Балтийского флота. Большой гидрографический катер (БГК) построен для нужд Балтийского флота на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход». В настоящий момент БГК «Георгий Зима» приступил к прохождению ходовых испытаний в морских полигонах БФ, после чего будет принят в состав Балтийского флота и начнёт выполнение задач в соответствии с предназначением в составе судов гидрографической службы флота в Ленинградской военно-морской базе. Это второй катер, который Балтийский флот получит после проведения всех этапов испытаний. Катер аналогичного проекта «Александр Евланов», в настоящее время проходит ходовые испытания в зоне ответственности Балтийской военно-морской базы. Гидрографический катер проекта 23040Г спроектирован в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ и предназначен для съемки рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах до 400 метров, а также съемки рельефа однолучевым эхолотом на глубинах до 2000 метров. Помимо этого, катер будет способен обслуживать плавучие знаки, доставлять личный состав и ремонтные группы, проводить спасательные и поисковые операции, лоцманские проводки подводных лодок и крупнотоннажных кораблей. Пресс-служба Западного военного округа

22.11.2018г Старейшее в ВМФ судно-спасатель подводных лодок «Коммуна» вышло в море В соответствии с планом боевой подготовки экипаж старейшего в Военно-Морском Флоте России спасателя подводных лодок Черноморского флота «Коммуна» приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря. Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту и техническому обслуживанию. На начальном этапе на судне выполнят работы по замеру физических полей, проведут проверку работоспособности всех корабельных устройств и механизмов, отработают организацию обороны спасателя на незащищённом рейде. Затем в течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчётом необитаемого комплекса «Пантера Плюс». Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте закрепят макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты «Коммуны» обеспечат спуски аппарата АС-28 под воду, его подход к макету и стыковку-расстыковку с ним. К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота. Справочно: «Коммуна» - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации. Судно «Волхов» (первоначальное название «Коммуны», переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 г. и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 г. Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов. В годы Первой мировой войны судно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа «Малютка». В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь. Судно прошло модернизацию, в результате которой на его борту было размещено современное спасательное оборудование и в настоящее время продолжает выполнять свойственные задачи в составе поисково-спасательных сил Черноморского флота. Пресс-служба Южного военного округа

Подлодка "Дмитров"" возвращается в Кронштадт после торпедных стрельб в Балтийском море 21.11.2018г 21 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Дмитров" после выполнения комплекса задач боевой подготовки в Балтийском море, включавшей стрельбу торпедами, возвращается в пункт постоянного базирования, сообщает в среду пресс-служба Балтийского флота. "ДЭПЛ "Дмитров завершила выполнение комплекса задач боевой подготовки в Балтийском море и взяла курс в Финский залив, после чего вернется в пункт постоянного базирования Кронштадт", - сообщили в пресс-службе. "Одним из основных этапов боевой подготовки экипажа "Дмитрова" стали успешные торпедные стрельбы, проведенные в рамках сдачи экипажем курсовой задачи, а также обеспечение боевой подготовки противолодочных кораблей Балтийской военно-морской базы", - отметили в Балтфлоте. По завершении межбазового перехода, который продлится несколько дней, экипажу предстоит разместиться в пункте постоянного базирования и продолжить выполнение плановых задач боевой подготовки. Субмарины проекта 877, к которым относится подводная лодка "Дмитров", предназначены для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, постановки минных заграждений, ведения разведки. Одно из главных достоинств субмарин этого типа - низкий уровень шумности.

Гидрографы Каспийской флотилии не выявили опасности на морском дне в прибрежной зоне Каспийска и Махачкалы 21 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Комплекс гидрографических работ провели специалисты Каспийской флотилии Южного военного округа в северной и центральной частях Каспийского моря, сообщает пресс-служба Южного военного округа. "Гидрографы обратили особое внимание на площадное и гидролокационное обследование рельефа морского дна в прибрежной зоне Каспийска и Махачкалы, где в ближайшее время будут завершены работы по обустройству причальной зоны для базирования кораблей Каспийской флотилии. По оценке специалистов гидрографической службы Каспийской флотилии в акватории Каспийского моря новых навигационных опасностей не выявлено", - говорится в сообщении. Отмечается, что в обеспечении работ по навигационной безопасности принимали участие десять судов и катеров из состава гидрографической службы Каспийской флотилии. С марта по октябрь гидрографы флотилии прошли более 20 тыс. километров. Работы выполнены в целях обеспечения безопасности мореплавания боевых кораблей флотилии и гражданского судоходства. Наблюдения уровня Каспийского моря, скорости и направления течения проведены с применением современных гидрографических приборов и программно-аппаратных комплексов. После обработки результатов исследований и их документального оформления, подготовленные материалы и предложения будут направлены в Центр картографического производства Военно-морского флота по корректуре навигационных карт и пособий по изменению режима плавания, установлению рекомендованных путей и зон разделения движения в Каспийском море, говорится в сообщении.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

21.11.2018г Экипажи атомных подлодок и надводных кораблей ВМФ примут участие в интеллектуальной игре, посвященной 60-летию атомного подводного флота России На базе предприятия «Севмаш» в Северодвинске будет проведена интеллектуальная игра «Теория корабля», в которой примут участие военнослужащие Беломорской военно-морской базы Северного флота. Мероприятие, проводимое при поддержке Главного командования ВМФ и командования Северного флота, посвящено 60-летию атомного подводного флота. В игре примут участие более ста военнослужащих в составе 17 команд, в каждой – от пяти до восьми участников, в том числе члены экипажей строящихся и действующих атомных подводных лодок «Тула», «Самара», «Братск», «Дмитрий Донской», «Белгород». Игрокам предстоит ответить на вопросы по истории первой отечественной атомной подводной лодки, кораблях в мировом кинематографе и музыке, а также по флотской теме в других направлениях искусства. В составе жюри – врио заместителя командира Беломорской военно-морской базы по работе с личным составом капитан 2 ранга Андрей Морозов, заместитель генерального директора АО «ПО «Севмаш» по управлению персоналом Владимир Сыродубов, специалисты проектно-конструкторского бюро «Севмаш». Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Россия и Индия заключили контракт на строительство фрегатов - ФСВТС 20.11.2018 г Москва. 20 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия и Индия подписали контракт на поставку Дели многоцелевых сторожевых фрегатов проекта 11356, сообщили "Интерфаксу" в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству России. "Состоялось подписание контрактов на строительство в интересах ВМС Индии фрегатов проекта 11356", - сообщили в пресс-службе ФСВТС России. "Это еще одно важное событие в развитии российско-индийского ВТС", - заявили в ведомстве. Параметры сделки и количество приобретаемых фрегатов в ФСВТС не уточнили. В октябре пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сообщал, что Россия и Индия готовят соглашение на поставку индийским ВМС четырех российских фрегатов проекта 11356. В середине сентября "Экономик таймс" писала, что стоимость сделка составит около $2,2 млрд. В феврале 2017 года заместитель директора ФСВТС России Владимир Дрожжов сообщил "Интерфаксу", что в октябре 2016 года было подписано межправительственное соглашение о строительстве в России и Индии кораблей проекта 11356. В соответствии с соглашением предполагается строительство двух фрегатов в России и двух - на индийских верфях. Для кораблей, которые будут строиться в России, предполагается использовать корпуса фрегатов 11356, ранее строившихся для Черноморского флота.

Они так долго искали друг друга в чистом поле Тихо сп*здил и ушёл — называется нашёл.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Российские фрегаты провели учения в Средиземном море 20 ноя — РИА Новости. Экипажи фрегатов "Адмирал Макаров" и "Адмирал Эссен" Черноморского флота отразили удары условного противника на учении в Средиземном море, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан второго ранга Алексей Рулёв. "Боевые посты расчётов противовоздушной обороны (ПВО) экипажей фрегатов Черноморского флота "Адмирал Макаров" и "Адмирал Эссен" провели совместное учение с обнаружением неопознанных воздушных целей и отражением ударов условного воздушного противника в Средиземном море", — сказал он. По словам Рулёва, расчёты корабельных боевых постов обнаружили и классифицировали цели, а расчёты ПВО уничтожили авиацию условного противника. Он добавил, что в текущем году экипажи фрегатов второй раз находятся на выполнении задач в Средиземное море. https://ria.ru

19.11.2018г В ходе учения в Балтийском море корабли БФ провели торпедную дуэль Корвет «Стойкий» и малый противолодочный корабль (МПК) «Калмыкия» Балтийского флота провели подводную торпедную дуэль с применением вооружения кораблей в морских полигонах флота вблизи побережья Калининградской области. Экипажи кораблей, разыграв дуэльную ситуацию, провели учения по атаке и контратаке при двустороннем применении торпедного оружия. В ходе учения МПК «Калмыкия» выполнил стрельбу учебной торпедой по надводному кораблю условного противника, в роли которого выступил корвет. Экипаж «Стойкого» с помощью гидроакустических средств идентифицировал угрозу, выполнил противоторпедный маневр и выпустил торпеду из стоящего на вооружении корабля комплекса «Пакет». По данным объективного контроля, стрельба прошла успешно, а «неприятельская» торпеда с «Калмыкии», угрожающая корвету, была ликвидирована. По оценке командования, в ходе учебного мероприятия были успешно отработаны действия расчета минно-торпедной боевой части корвета по применению оружия для самообороны корабля от торпедной атаки условного противника. Справочно: Противолодочный комплекс «Пакет» предназначен для уничтожения подводных лодок и торпед в ближней зоне корабля. Он состоит из системы управления, специализированной гидроакустической станции целеуказания, пусковых установок и самих малогабаритных торпед в тепловом противолодочном и антиторпедном вариантах. Комплекс автономно или в составе корабельного контура противолодочной обороны и противоторпедной защиты обеспечивает в автоматическом или автоматизированном режимах выработку целеуказания по данным корабельных гидроакустических комплексов и станций, а также обнаружение, классификацию и определение параметров движения атакующих корабль торпед. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

18.11.2018г На Тихоокеанском флоте успешно завершен эксперимент по первому в истории ВМФ погружению водолазов на рекордную глубину 416 метров Сегодня на борту спасательного судна (СС) Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов» успешно завершен этап вывода из барокамеры водолазов-глубоководников, которые 29 октября впервые в истории Военно-Морского Флота России совершили экспериментальный спуск в водолазном колоколе на глубину 416 метров с выходом на грунт. Водолазы в ходе погружения провели тренировку по подсоединению шлангов подачи воздуха к макету эпроновской выгородки условно аварийной подводной лодки. Акванавты под руководством и контролем специалистов НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ России, Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ и спасательного судна в течение 23 суток проходили компрессию, адаптацию, а затем декомпрессию в комплексе барокамер «Игоря Белоусова» и для завершения физического восстановления переведены под наблюдение врачей. После выхода из барокамеры командир группы освоения произвел доклад руководителю спуска главному водолазному инспектору Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитану 1 ранга Евгению Удалову и вручил ему Государственный флаг Российской Федерации, который ранее был развернут на покоренной глубине. По традиции, в подарок, глубоководники получили торт, изготовленный для них по специальному заказу, и камчатского краба. С первым в отечественной истории рекордным глубоководным погружением акванавтов поздравил командующий Тихоокеанским флотом Адмирал Сергей Авакянц, который специально прибыл на борт судна. Он отметил, что для Тихоокеанского флота является особой честью успешное проведение такого масштабного эксперимента и непосредственное участие в нем водолазов ТОФ. Участникам глубоководного погружения также была зачитана поздравительная телеграмма Главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королёва. По результатам проведенного экспериментального глубоководного спуска была подтверждена эффективность глубоководного водолазного комплекса «ГВК-450» СС «Игорь Белоусов». Справочно: Спасательное судно «Игорь Белоусов» прибыло на Тихоокеанский флот в 2016 году. Оно оснащено глубоководным спасательным комплексом ГВК-450, который по расчетам позволяет водолазам погрузиться на глубину до 450 метров и поднять моряков с «аварийной подлодки» на поверхность, обеспечивая декомпрессию в барокамерах одновременно 60 подводникам. Ранее рекордными считались погружения на глубину в 200 метров (осуществлено на Тихоокеанском флоте в 1991 году с борта спасательного судна «Алагез») и на глубину 315 метров (осуществлено в 2017 году с борта «Игоря Белоусова»). Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Минобороны России опубликовало уникальные кадры боевой работы перспективных авиационных комплексов пятого поколения Су-57 в Сирийской Арабской Республике 19.11.2018г Полеты проводились для подтверждения заявленных возможностей новейшего самолёта в условиях реальной боевой обстановки. Полеты проводились для подтверждения заявленных возможностей новейшего самолёта в условиях реальной боевой обстановки. В ходе полетов были на практике проверены летно-технические характеристики самолета, интеллектуальный информационно-управляющий комплекс, работа всех бортовых систем, включая комплекс вооружения, в условиях повышенных температур, сложной подстилающей поверхности и других факторов. Экипажи Су-57 выполнили более 10 полетов в Сирии. Су-57 – перспективный российский авиационный комплекс пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Сочетание высокой маневренности и сверхманевренности с возможностью выполнения сверхзвукового полета, а также современный комплекс бортового оборудования и малая заметность обеспечивают Су-57 высокий уровень эффективности и превосходства над противником. https://tvzvezda.ru

19.11.2018г БПК Северного флота «Североморск» сопровождает индийское гражданское судно в Аденском заливе Большой противолодочный корабль Северного флота (СФ) «Североморск» приступил к выполнению задач антипиратской деятельности в Аденском заливе. В настоящее время корабль сопровождает балкер «Visha Niohi», следующий под флагом Индии из Красного моря в сторону Аравийского. К задачам по обеспечению безопасности гражданского судоходства в акватории Аденского залива экипаж БПК «Североморск» ранее привлекался неоднократно. Корабль Северного флота сопровождал караваны гражданских судов в пиратоопасных районах в 2013 и 2015 годах. В 2017 году российский БПК участвовал в международном военно-морском учении антипиратской направленности «АМАН-2017», которое проходило в акватории Аравийского моря и на береговой базе ВМС Пакистана, а в 2018 году — в российско-японском военно-морском учении в акватории Индийского океана. В Индийском океане корабль Северного флота действует со второй половины сентября. Дальний поход БПК «Североморск» продолжается с 5 июля 2018 года. На текущий момент корабль прошел около 24 тыс. морских миль, выполнил ряд военно-дипломатических задач и побывал в портах Алжир, Виктория, Пемба, Анциранана и Джибути. Пресс-служба Северного флота

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

18.11.2018г На Балтийском флоте завершен перевод авиации на зимний режим эксплуатации В авиабазе морской авиации Балтийского флота завершены плановые работы по переводу вооружения и авиационной техники на зимний режим эксплуатации. Специалистами проведен полный комплекс сезонного обслуживания: осуществлена замена жидкостей, проверена работоспособность основных узлов и агрегатов, электрических и гидравлических систем, проведены осмотры систем и агрегатов, надежность которых снижается в процессе эксплуатации в условиях повышенной влажности прибалтийского климата. На заключительном этапе специально созданные в авиабазе комиссии осуществили проверку качества проделанных работ. При этом мероприятия по переводу были совмещены с интенсивной боевой учебой – плановые полеты самолетов и вертолетов морской авиации проходили несколько раз в неделю в дневное и ночное время в различных метеоусловиях. Пресс-служба Западного военного округа

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Подлодка San Juan найдена, озвучены версии ее гибели 17 ноября 2018г Власти Аргентины сообщили, что найдена подводная лодка "Сан-Хуан", пропавшая больше года назад. На борту дизель-электрической субмарины находились 44 человека, все они погибли. Что стало причиной трагедии, пока неизвестно. О том, что "Сан-Хуан" нашли, — короткое сообщение в "Твиттере" аргентинского военного флота. Оно гласит, сомнений нет, спецтехника обнаружила объект, который может быть только затонувшей субмариной. Министерство обороны совместно с командованием военно-морскими силами сообщают, что проведено обследование объекта номер 24 на глубине 800 метров, на который ранее обратила внимание компания "Оушн Инфинити", и этот объект был опознан как подводная лодка "Сан-Хуан". Сонары исследовательского судна "Оушн Инфинити" обнаружили нетипичное для морского дна скопление объектов. На датчиках после обработки информации с гидролокаторов видно: объект совпадает по длине с "Сан-Хуаном", это примерно 60 метров. И, наконец, визуализация показывает, что лодка сильно разрушена. "Сан-Хуан" в последний раз выходила на связь 15 ноября прошлого года: командир сообщил о проблемах с электропитанием на борту. В тот день корабль находился на расстоянии 1400 километров от Буэнос-Айреса. На борту — 44 члена экипажа. Спустя сутки связь с ними была потеряна, началась операция по поиску, вскоре ставшая международной: участие в исследовании морского дна у побережья Южной Америки приняли участие корабли и авиация восемнадцати государств, в том числе России, отправившей гидрографическое судно "Янтарь" и подводный аппарат "Пантера". Изначально было подсчитано: кислорода на борту "Сан-Хуана" хватало примерно на семь-десять суток. Спасательная операция продолжалась дольше, до конца месяца. Только первого декабря было объявлено: надежды найти выживших не осталось. Памятные церемонии, посвященные годовщине со дня исчезновения субмарины, прошли в аргентинской столице только в прошлом месяце. Версии причин катастрофы таковы: через шноркель для забора воздуха внутрь проникла вода, в результате затопило отсеки, и лодка пошла ко дну. Либо затопление было не полным, но достаточным для того, чтобы произошло замыкание одной из батарей, она взорвалась, и уже это разрушило корпус. В момент происшествия как раз и был зафиксирован некий звуковой всплеск, который можно растолковать как взрыв. Но все это остается теориями, пролить свет на истинную причину трагедии получится не раньше, чем когда останки подводного корабля поднимут на поверхность и исследуют. Подготовку к этому во флоте уже начали. https://www.vesti.ru

17.11.2018 г Моряки Черноморского флота отработали заступление кораблей на боевое дежурство На кораблях Черноморского флота в пунктах базирования Севастополь и Новороссийск проведено специальное корабельное учение «Заступление корабля в боевое дежурство». Цель учения - проверить и отработать действия личного состава боевых постов и командных пунктов кораблей при объявлении на корабле тревоги, экстренного выхода из пункта базирования и ведение боя против средств воздушного нападения противника, а также приготовление корабля и его заступление на боевое дежурство. В учении приняли участие экипажи гвардейского ракетного крейсера «Москва», фрегата «Адмирал Григорович», сторожевых кораблей «Пытливый» и «Сметливый», малого ракетного корабля «Вышний Волочек», ракетного катера «Набережные Челны», всего порядка 15 надводных кораблей и катеров флота. В ходе учения экипажи кораблей отработали действия по экстренному приготовлению корабля к бою и походу, применению оружия и выходу из пункта базирования. Завершилось учение отменой тревоги и приведением материальной части кораблей в исходное состояние. Во время несения кораблями боевого дежурства экипажи несут круглосуточные вахты на боевых постах корабля, общекорабельные системы, технические средства, механизмы и вооружение корабля переведены в готовность к немедленному применению. Пресс-служба Южного военного округа

17.11.2018г Крейсер «Аврора» отмечает 70-ю годовщину швартовки на вечную стоянку у Петроградской набережной Санкт-Петербурга Сегодня крейсер «Аврора» отмечает 70-ю годовщину швартовки на вечную стоянку у Петроградской набережной Санкт-Петербурга. Легендарный корабль продолжает оставаться в боевом составе Балтийского флота. «Аврора» – крейсер первого ранга Балтийского флота типа «Диана». Построен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге в 1903 году. Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Крейсер «Аврора» принял участие в Русско-японской войне 1904-1905 годов, в частности, в Цусимском сражении 14-15 мая 1905 года, в Первой мировой войне 1914-1918 годов, в Гражданской войне в России 1918-1922 годов и в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. В годы советской власти «Аврора» стал легендарным крейсером революции. По одной из исторических версий, именно холостой выстрел из орудия «Авроры» послужил сигналом к штурму Зимнего дворца и к последующей победе большевиков. По другой версии, получившей развитие в фильме Сергея Эйзенштейна, «Аврора» стреляла боевыми. К 50-летию Октября «Аврора» была награждена Орденом Октябрьской революции, на котором изображён сам крейсер. В 1956 году на крейсере был создан филиал Центрального военно-морского музея. Пресс-служба Западного военного округа