Бч-4 Волга

Смотрю у вас сильные перепады по температуре. У нас потеплело сегодня +2

18.12.2018г На Черноморском флоте экипаж фрегата «Адмирал Григорович» провёл плановое учение по борьбе за живучесть На Черноморском флоте экипаж фрегата «Адмирал Григорович» провёл плановое учение по борьбе за живучесть по новой концепции. По замыслу учения, на переходе морем фрегат получил пробоину ниже ватерлинии в носу корабля с дальнейшим поступлением воды в аварийный отсек. Как только личный состав аварийно-спасательной группы начал выполнять нормативы по ликвидации пробоины и герметизации аварийного отсека, в кормовой части корабля образовалась новая пробоина. В ходе учения была проверена организация алгоритма борьбы за живучесть и умение экипажа корабля грамотно распределить усилия для успешного проведения аварийно-спасательных мероприятий. Тренировки по борьбе за живучесть являются обязательными элементами боевой подготовки экипажей надводных кораблей и подводных лодок Черноморского флота. Пресс-служба Южного военного округа

Подорожает ТО . МВД все варианты ищет ,чтобы опять засунуть своих представителей в эту компанию по сшибанию денег.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Это штучный товар.

Завтра пойду получать ! 17.12.2018г 16:01:40 10 день Прибыло в место вручения 357602 Ессентуки 2

17.12.2018г Корабли Кольской флотилии разнородных сил впервые совершили трансарктический переход из Баренцева моря в Берингово и обратно Корабли Кольской флотилии разнородных сил, составляющие арктическую группировку Северного флота, в 2018 году впервые в истории совершили трансарктический переход Северным морским путём из Баренцева моря в акваторию Тихого океана и обратно за одну навигацию. Об этом рассказал командующий Кольской флотилией и руководитель арктического похода отряда кораблей и судов Северного флота вице-адмирал Олег Голубев. Он сообщил, что североморцы решали поставленные задачи в акватории Северного Ледовитого и Тихого океана более двух месяцев. В составе отряда действовали большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», большие десантные корабли «Александр Отраковский» и «Кондопога», морской тральщик «Владимир Гуманенко». Вместе с нами задачи дальнего похода решали ледокол «Илья Муромец», танкер «Сергей Осипов», спасательный буксир «Памир», килекторное судно КИЛ-143 и многофункциональный транспорт «Эльбрус». Состоявшийся поход кораблей Северного флота в Арктику был уже седьмой по счёту и самый масштабный с 2012 года. Моряки получили большой практический опыт. Плавание по проливу Вилькицкого, по морям Лаптевых и Восточно-Сибирскому проходило уже в сложной навигационной обстановке. Чтобы обезопасить корабли, в ледовоопасных районах их сопровождали ледоколы: при следовании на восток - «50 лет Победы», на обратном пути - «Вайгач» госкорпорации «Росатом». Отличительной чертой плавания стало форсирование Восточно-Сибирского моря, когда в течение двух с половиной дней корабли шли в сложных ледовых условиях, но высокий профессионализм капитанов и командиров позволил выполнить эту задачу. Также североморцы приняли участие в манёврах войск(сил) «Восток-2018». С 11 по 17 сентября на Чукотке в рамках учений были проведены две морские десантные операции с высадкой морского десанта на необорудованное побережье. Они состоялись в районе посёлков Ванкарем на побережье Чукотского моря и Эгвекинот – в Беринговом море. Высадившиеся в Ванкареме подразделения мотострелков совершили марш-бросок до посёлка Эгвекинот на расстояние почти в 300 километров в условиях арктического бездорожья. Пресс-служба Северного флота

Петербуржцы смогут проводить «танцующий» ледокол «Андрей Вилькицкий» в Арктику 17.2018г Судно даст полюбоваться собой петербуржцам, а затем отправится в район Северного морского пути сопровождать нефтяные танкеры. В среду и четверг, 19 и 20 декабря, по Неве пройдет новый российский ледокол "Андрей Вилькицкий". Судно причалит к Английской набережной. Ледокол можно будет заметить издалека: его ярко-оранжевый корпус символизирует российскую арктическую программу "Время Арктики2. Судно называют "танцующим", так оно очень маневренно: за минуту "Андрей Вилькицкий" может сделать оборот вокруг собственной оси. Новейший ледокол полностью оборудован под нужды Арктики: в полярных водах он может не только сопровождать танкеры, но и участвовать в спасательных операциях. После Петербурга "Андрей Вилькицкий" отправится в арктические моря, где будет прокладывать дорогу танкерам, перевозящим арктическую нефть. Ледокол "Андрей Вилькицкий" был построен на Выборгском судостроительном заводе по заказу компании "Газпром нефть". Он только что закончил ходовые испытания в Балтийском море. https://neva.today

На сей момент -2 наледь на деревьях и на дороге ,не посыпают волчары.

ОИС «Академик Александров» вышел на заводские ходовые испытания 17.12.2018г Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в состав Объединённой судостроительной корпорации/ приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний океанографического исследовательского судна «Академик Александров» (проект 20183). 15 декабря построенное на «Звёздочке» судно впервые вышло в море. Всего в цикле испытаний «Академику Александрову» предстоит совершить несколько выходов в море. Программа первого этапа испытаний океанографического судна рассчитана на 10 суток. За это время экипаж судна и сдаточная команда, состоящая из работников «Звёздочки» и представителей подрядных организаций, выполнят проверку всех систем и механизмов, мореходность судна, его скоростные и манёвренные характеристики, работоспособность систем радиоэлектронного вооружения, основных технических средств. Впереди у «Академика Александрова» также испытания на мореходность в ледовых условиях, запланированные на I квартал 2019 года, заводские и государственные испытания, провести которые предстоит с открытием навигации в Белом море.Передача судна заказчику запланирована на III квартал 2019 года.Строительство ОИС «Академик Александров» ведется на верфи ЦС «Звёздочка» по заказу Министерства обороны РФ. Проект разработан ЦМКБ «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) и утверждён в августе 2014 г. В ходе строительства ОИС «Академик Александров» проектанту и верфи-строителю пришлось решать ряд сложнейших задач, связанных с импортозамещением значительного объёма устройств и судового оборудования.ОИС «Академик Александров» — судно усиленного ледового класса предназначенное для проведения поисковых, подъёмных и спасательных операций, буксировки, обследования затонувшей и установленной на дне техники, мониторинга районов деятельности флота, районов проведения испытаний, потенциально опасных донных объектов, исследования районов экономической деятельности и установки в них донного навигационного, контрольно-измерительного и другого оборудования.Основные технические характеристики океанографического исследовательского судна пр. 20183: водоизмещение — 5800 т; экипаж — 70 человек, скорость — до 14 узлов. Судно оснащено грузовым трюмом, большегрузным и вспомогательным кранами, системой динамического позиционирования, вертолётной площадкой для эпизодического приёма вертолетов. Судно имеет усиленный ледовый класс Arc5. https://zvezdochka-ru.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Погода поменялась с утра туман выпало малость крошки -2 на сей момент туман +1

15.12.2018г В Балтийске на новейшем катере связи Балтийского флота торжественно поднят Военно-морской флаг В соединении надводных кораблей охраны Балтийского флота прошел торжественный ритуал подъёма Военно-морского флага на новейшем катере связи проекта 1388НЗ «Баклан» КСВ-2168, построенном для Балтийского флота предприятием «Сокольская судоверфь». На митинге выступили представители командования Балтийского флота, завода-изготовителя, военнослужащие Балтийской военно-морской базы. Под звуки Гимна Российской Федерации на катере был поднят Андреевский флаг. Катер предназначен для решения специальных задач по обеспечению связи с группировкой кораблей Балтийского флота, а также для доставки офицеров командного и инспекторского состава на корабли, стоящие на рейде или находящиеся в районах проведения учений. КСВ-2168 может автономно работать в течение 10 суток, дальность плавания составляет 1 тысячу миль. Катер оснащен современными системами коммуникации и навигации. При длине почти 50 метров и водоизмещении около 500 тонн катер способен развивать скорость до 20 узлов и решать широкий спектр задач при волнении моря до 5 баллов. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

15.12.2018г Новейший малый ракетный корабль проекта 22800 «Мытищи» завершил государственные испытания в акватории Балтийского моря и будет передан Военно-Морскому Флоту 17 декабря Новейший головной малый ракетный корабль проекта 22800 «Мытищи», построенный для ВМФ России на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Пелла» завершил государственные испытания в полигонах Балтийского моря и 17 декабря будет передан в состав Военно-Морского Флота. О полном завершении государственных испытаний МРК «Мытищи» доложено Главнокомандующему ВМФ России Адмиралу Владимиру Королёву в ходе рабочего совещания, которое состоялось в Адмиралтействе и было посвящено оснащению надводной составляющей Военно-Морского Флота кораблями с высокоточным оружием. Адмирал Владимир Королёв отметил, что «в настоящее время развернуто активное серийное строительство малых ракетных кораблей и патрульных кораблей, оснащенных высокоточным оружием и новейшим радиотехническим вооружением, а также начат этап оснащения ВМФ кораблями океанской зоны». Главком ВМФ на рабочем совещании поставил задачи начальникам профильных управлений Главного командования ВМФ в 2019 году держать под неослабным контролем процесс проектирования кораблей океанской зоны, а также процесс испытаний кораблей крупного водоизмещение и, в частности, фрегата «Адмирал Касатонов», большого десантного корабля «Петр Моргунов». Ранее, в ходе государственных испытаний МРК «Мытищи» в северных широтах успешно произвел испытательные ракетные пуски комплексом высокоточного оружия. На корабле успешно проверен целый ряд систем жизнеобеспечения, двигательная установка и энергетика. Также, корабль показал отличную мореходность при маневрировании в северных широтах. Заключительный этап государственных испытаний прошел в акватории Баренцева моря. При строительстве МРК «Мытищи» были использованы самые новые отечественные технологии, что позволит кораблю эффективно действовать в составе флотских группировок, как в северных, так и южных широтах. Всего, планируется построить 18 кораблей этого проекта для Военно-Морского Флота. Строительство малых ракетных кораблей проекта 22800 ведется в соответствии с Государственной программой военного кораблестроения с целью обновления надводной составляющей Военно-Морского Флота носителями высокоточного оружия. Справочно: Спроектированные центральным морским проектно-конструкторским бюро «Алмаз», МРК проекта 22800 имеют водоизмещение около 800 тонн, скорость - свыше 30 узлов. Малые ракетные корабли будут оснащены комплексом высокоточного ракетного оружия и современными артиллерийскими комплексами. Среди преимуществ этих кораблей - высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологиям пониженной отражающей способности. Корабли смогут выполнять задачи в морской зоне на удалении от баз около 3000 миль. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Поздравляю с Днём части !

Фрегат «Адмирал Григорович» и расчеты комплексов «Бал» провели учебный бой в Черном море 15.12.2018г В ходе боевой подготовки Черноморского флота экипаж фрегата «Адмирал Григорович» и личный состав боевых расчетов мобильных береговых противокорабельных ракетных комплексов «Бал» провели учения. Об этом сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота Алексей Рулев. Как он заявил, по замыслу учений дивизионам комплекса «Бал» нужно было найти и условно поразить корабль «противника», а боевым постам ПВО фрегата необходимо было отразить ракеты берегового комплекса и ответным пуском ракетного оружия «уничтожить» позиции «Бала». Рулев добавил, что учебный бой был проведен с выполнением электронных пусков ракет. По его словам, личный состав боевых постов ПВО «Адмирала Григоровича» отразил ракеты береговых комплексов, а выпущенные в ответ ракеты по позициям «Бала» были уничтожили расчеты ЗРПК «Панцирь», который прикрывал позиции противокорабельных ракетных комплексов. Начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота отметил, что анализ проведенных учений показал способность вести эффективную оборону как кораблями, так и береговыми комплексами флота в условиях применения «противником» современных видов вооружения. https://tvzvezda.ru

С утра -2 в обед +10

15.12.2018г В Санкт-Петербурге прошли сборы помощников командующих флотами ВМФ России по работе с ветеранами В Санкт-Петербурге, под руководством помощника Главкома ВМФ по работе с ветеранами капитана 1 ранга Игоря Сирковского прошли методические сборы помощников командующих флотами и объединениями ВМФ России по работе с ветеранами. В сборах, также, принял участие актив Адмиралтейского Координационного совета ветеранских организаций Военно-Морского Флота. В ходе сборов, которые проводились на базе Центральной военно-морской библиотеки, состоялся детальный обмен опытом по всем направлениям работы, которая организована в Военно-Морском Флоте с ветеранами Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии. Участники сборов выработали конкретные пути дальнейшего углубления практического взаимодействия ветеранских организаций с личным составом частей, соединений, кораблей, подводных лодок ВМФ России в пунктах их дислокации. Были определены приоритеты работы на 2019 год с целью еще более активного участия ветеранов в повседневной жизни Военно-Морского Флота, а также в воспитании новых поколений российских моряков на этапах довузовского обучения и учебы в высших военно-морских образовательных заведениях. Участники сборов ознакомились с уникальными фондами Центральной военно-морской библиотеки, а также посетили борт легендарного ледокола «Красин». «Главной целью сборов стало сосредоточение усилий на выполнении указания Главнокомандующего ВМФ Адмирала Владимира Королёва о формировании единого информационно-методического пространства в системе работы с ветеранами Военно-Морского Флота. Опыт ветеранов используется и будет еще эффективнее использоваться действующими структурными подразделениями Главного командования ВМФ и флотов», - отметил помощник Главкома ВМФ по работе с ветеранами капитан 1 ранга Игорь Сирковский подводя итоги сборов. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

14.12.2018г Тральщик «Иван Голубец» и буксир «МБ-31» Черноморского флота начали выполнение задач в составе группировки ВМФ России в Средиземном море Морской тральщик «Иван Голубец» и морской буксир «МБ-31» Черноморского флота вошли в состав постоянной группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Средиземном море. В настоящее время корабли осуществляют прохождение черноморских проливов Босфор и Дарданеллы. Для экипажа морского тральщика это уже второй в текущем году поход в дальнюю морскую зону. Пресс-служба Южного военного округа

14.12.2018г Командующий Северным флотом рассказал журналистам об основных итогах деятельности флота в 2018 году Командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов на встрече с мурманскими журналистами рассказал об основных итогах боевой и повседневной деятельности флота в 2018 году, освоении новой техники, изучении Арктики и других достижениях. Как отметил адмирал Николай Евменов, в 2018 учебном году Северный флот еще раз подтвердил готовность решать поставленные задачи в Арктической операционной зоне и других районах Мирового океана. «Уходящий год был для флота насыщен событиями боевой и оперативной подготовки, уникальными походами отрядов боевых кораблей и судов обеспечения флота в Арктику, Средиземное море и другие районы Мирового океана. Североморцы приняли участие в крупнейших за последние годы маневрах «Восток-2018», провели ряд специальных учений, отчитывались в рамках инспекторской проверки армии ВВС и ПВО», — рассказал командующий Северным флотом. Всего в завершающемся учебном году силами Северного флота было выполнено около 3,8 тыс. зачётных мероприятий боевой подготовки, больше половины из которых — боевые упражнения с практическим применением оружия. Было проведено 148 учений, отработано и сдано 139 курсовых и 78 противолодочных задач, выполнено 157 ракетных стрельб. В целом план боевой подготовки Северного флота в 2018 году перевыполнен на 10%. Общая наплаванность подводных лодок превысила запланированные показатели на 36%, а надводных кораблей — на 86%. Она позволила эффективно подготовить экипажи к решению задач по предназначению. Адмирал Николай Евменов подчеркнул, что многие мероприятия боевой подготовки в 2018 учебном году проводились впервые, например, впервые за несколько лет был проведен масштабный сбор-поход Северного флота, в котором. были задействованы сразу 36 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, 14 летательных аппаратов, 36 единиц техники и вооружения сухопутных и береговых войск и берегового ракетно-артиллерийского соединения, 133 единицы вооружения и военной специальной техники войск противовоздушной обороны. В 2018 году отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота в рамках участия в стратегических маневрах «Восток-2018» впервые в истории совершил трансарктический переход Северным морским путем из Баренцева моря в Берингово и обратно. На данном маршруте силами Северного флота впервые было проведено межвидовое учение по защите морских и островных территорий России в районе поселка Тикси, а также уникальное двустороннее учение с элементами рейдовых действий в Арктике на Чукотском полуострове. Впервые с арктического побережья острова Котельный на архипелаге Новосибирские острова была выполнена ракетная стрельба из берегового ракетного комплекса «Бастион», заступившим на боевое дежурство в составе арктических подразделений. Командующий Северным флотом особо выделил действия подводных сил. «В 2018 учебном году морские стратегические ядерные силы, составляющие основу Северного флота, в очередной раз подтвердили свою готовность к выполнению поставленных задач» — отметил адмирал Николай Евменов. Экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Тула» в рамках проверки стратегических ядерных сил, проводимой под руководством Верховного Главнокомандующего Вооруженными силами Российской Федерации – Президента России Владимира Путина, произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева» из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке Впервые в истории экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Юрий Долгорукий» произвел залповую стрельбу четырьмя межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава» с борта атомной подводной лодки проекта «Борей». Успешно выполнил зачётную ракетную стрельбу из подводного положения по береговым целям экипаж подводного ракетного крейсера «Северодвинск» в акватории Белого моря. Экипажи подводных крейсеров продолжили освоение новых районов плавания, в том числе и подо льдами Северного Ледовитого океана. На Северном флоте была проведена значительная работа по обеспечению испытаний новых кораблей. Завершены государственные испытания фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», начаты заводские ходовые испытания атомного подводного ракетного крейсера «Князь Владимир» и атомной подводной лодки «Казань», а также ряд других испытательных мероприятий. В рамках обеспечения испытаний силами флота совершено 46 выходов надводных кораблей и подводных лодок общей продолжительностью более 150 суток. Выполнено около 210 вылетов самолетов и вертолетов. В общей сложности в рамках программ испытаний совершено 14 ракетных и зенитных ракетных стрельб. Северный флот при поддержке Русского географического общества в 2018 году впервые в современной российской истории осуществил беспрецедентную комплексную экспедицию на архипелаг Новая Земля. Экспедиционными отрядами Северного флота преодолено 1794 километров на вертолетах, 3813 миль на кораблях и судах, 1380 километров на снегоболотоходах, а также 110 — пешком. Каждый остров Новой Земли за три этапа экспедиции был пересечен дважды — от моря до моря. Всего в экспедиционной деятельности приняли участие 48 человек, а также экипажи одного корабля и четырех судов. В ходе комплексной экспедиции был проведен ряд исторических экспериментов по реконструкции маршрутов первопроходцев. Это были не просто формальные пересечения островов, а именно исторические эксперименты, в ходе которых, используя известные первоисточники и архивные материалы, исследователи при помощи современных технологий воссоздавали маршруты первопроходцев, а уже затем преодолевали их. Прошедшая комплексная экспедиция имела больше научное и историческое значение. Рекогносцировка и три этапа комплексной экспедиции позволили изучить Северный и Южный острова Новой Земли как никогда раньше. Первый этап начался в первых числах июня. Экспедиционный отряд Северного флота совершил рейд по маршрутам первых пересечений Южного острова на штатных вездеходах «Витязь». 900 километров по маршруту врача полярной станции Леонида Гриневецкого — он прошел этим путем на собачьих упряжках в 1883 году. На втором этапе исследовано юго-западное побережье того же Южного острова, а на третьем — северо-западное побережье Северного острова начиная с самой северной точки — мыса Желания. Экспедиционные группы на квадроциклах обследовали заброшенный военный городок с аэродромом, а также маршруты выхода на ледниковый купол. Кроме прочего, участники всех трех этапов искали артефакты времен Великой Отечественной войны. Большая часть находок будет отреставрирована и выставлена в открытом доступе в музеях и частях Северного флота. На памятных местах освоения Новой Земли были установлены мемориальные знаки. В настоящее время итоги экспедиционной деятельности Северного флота в 2018 году тщательно анализируются и обобщаются. Комплексная экспедиция на архипелаг Новая Земля выдвинута на соискание премии Русского географического общества. В 2018 году большой объем научно-исследовательской работы в арктических морях выполнили гидрографы Северного флота. Самый долгий за последние годы арктический поход продолжительностью 70 суток совершило гидрографическое судно «Горизонт» с экспедиционной группой на борту. Усилия гидрографов были направлены на проведение океанографических исследований в дальней и ближней морских зонах, в том числе в Баренцевом, Карском, Восточно-Сибирском морях и море Лаптевых. Возле ледника Визе архипелага Новая Земля они подтвердили существование острова, ранее открытого школьниками с помощью космических снимков За время экспедиции гидрографами было выполнено свыше 10,5 тыс. километров маршрутного промера, около 2 тыс. километров общей съёмки рельефа дна в районах «белых пятен» Восточно-Сибирского моря, более тысячи километров детальной съёмки рельефа дна и гидролокационного обследования важных в навигационном отношении акваторий. Впервые за многие десятилетия проведено изучение береговой линии на островах архипелага Северная Земля. Благодаря относительно благоприятной ледовой обстановке судно обогнуло архипелаг с востока через мыс Арктический. Аналогичные случаи в мировой практике имеют единичный характер. По итогам арктических гидрографических экспедиций, выполенных в 2015-2018 годах, был подготовлен и передан в Русское географическое общество подробный отчёт. В нём отражены итоги экспедиционной деятельности, в ходе которой гидрографами Северного флота были открыты и описаны один пролив, 12 островов, 14 мысов, шесть бухт. В одной из проведённых экспедиций было обнаружено и исчезновение острова Перламутровый (архипелаг Земля Франца-Иосифа). Площадь открытых островов превысила площадь Княжества Монако. В 2018 году традиционно высокое внимание на Северном флоте было уделено военно-исторической деятельности. Были проведены водолазные работы на затонувших в Баренцевом море транспортах «Томас Дональдсон» и «Баллот», с которых подняли на поверхность американские танки «Шерман» и М3 Ли, поставлявшиеся в СССР по ленд-лизу во время Великой Отечественной войны. В июле в Баренцевом море на 250-метровой глубине специалистами Северного флота с помощью необитаемого телеуправляемого аппарата на корпусе погибшей 13 ноября 1940 года подводной лодки Д-1 «Декабрист» была установлена мемориальная доска с названием корабля и поименным списком экипажа. В непосредственной близости от корпуса лодки на дне также был установлен православный крест. Вместе с военнослужащими Северного флота в торжественной церемонии участвовал генерал-майор Юрий Прохоренко — сын комиссара подводной лодки старшего политрука Петра Прохоренко. Были завершены работы по подъему из озера Среднего Ваенгского пикирующего бомбардировщика Пе-2 и его экипажа, погибшего в августе 1942 года. Лётчики были торжественно захоронены на Североморском военно-мемориальном кладбище 1 ноября. Пресс-служба Северного флота

14.12.2018г В Северодвинске начала работу научно-историческая конференция, посвященная 60-летию создания атомного подводного флота России Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Владимир Королёв направил приветственное обращение участникам научно-исторической конференции, посвященной 60-летию создания атомного подводного флота России, которая начала работу в Северодвинске на базе крупнейшего предприятия «СЕВМАШ». В мероприятии, приуроченном к юбилею создания первой отечественной атомной подводной лодки АПЛ «Ленинский комсомол», принимают участие представители Главного командования ВМФ России, командования Северного флота, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко, генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» Владимир Дорофеев, директор Института информационных технологий Научно-исследовательского центра «Курчатовский институт Петр Александров, Генеральный директор Центрального Конструкторского бюро «Рубин» Игорь Рубин, представители предприятий-участников строительства первой отечественной атомной подводной лодки. Главком в своем обращении к участникам конференции подчеркивает, что «60-летие Атомного подводного флота, которое отмечается в 2018 году, является значимой датой, которая говорит о том, что за спиной у кораблестроителей атомных подводных лодок прочный фундаментальный опыт создания океанской мощи Военно-Морского Флота, ставшей основой морских стратегических ядерных сил». «Ученые, проектировщики и кораблестроители за 60 лет прошли уникальный путь и сохранили лучшие традиции подводного кораблестроения, которые сегодня позволяют строить атомные подводные лодки 4-го поколения и вести работу по созданию атомных подводных лодок 5-го поколения, –– отмечается в приветствии. В тексте поясняется, что в ближайшей перспективе основу группировки морских стратегических сил составят ракетные подводные лодки стратегического назначения нового поколения, обладающие высокими боевыми возможностями, как по ударному, так и оборонительному потенциалу. Перспективными подводными лодками из состава сил общего назначения Военно-Морского Флота будут многоцелевые носители, способные решать широкий спектр задач в любом районе Мирового океана. Для повышения боевых возможностей продолжается модернизация, находящихся в составе ВМФ атомных подводных крейсеров с крылатыми ракетами и многоцелевых подводных лодок. Это было бы невозможным без 60-летнего уникального пути развития научной мысли, бесценного отечественного опыта создателей подводных лодок. «Подготовка подводников ВМФ России выведена на новый качественный уровень, который позволяет эффективно осваивать и эксплуатировать самые современные стратегические и многоцелевые атомные подводные лодки», –– сказано в приветственном обращении Владимира Королёва. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Сегодня +8

Казахстанские пограничники получили два катера на воздушной подушке 13.12.2018г Казахстанские пограничники, несущие службу на Каспийском море, получили два новых катера на воздушной подушке отечественного производства. Введение катеров в строй прошло 11 декабря 2018 года в порту Баутино Мангистауской области Казахстана на Каспийском море. Полные тактико-технические характеристики катеров, как и называние модели, не приводятся. Известно лишь, что построены они на АО "Уральский завод "Зенит" в Уральске. Полное водоизмещение катера составляет 10 000 кг, грузоподъемность - до 1500 кг, экипаж составляет 4 человека + 8 человек десанта. Данных о вооружении нет. Катера предназначены для охраны территориальных вод, государственной границы и континентального шельфа, решения задач реагирования на террористические проявления за пределами территориальных вод и защиты объектов нефтегазовых комплексов, а также патрулирования с целью пресечения незаконного лова рыбы. Стоимость постройки двух катеров составила 3 млрд тенге (около 540 млн рублей). Катера получили названия в честь предводителей антирусского восстания 1870 года - "Иса батыр" и "Досан батыр". Оба катера вошли в состав кораблей Пограничной службы Комитета национальной безопасности Казахстана на Каспийском море. https://topwar.ru