Бч-4 Волга

09.12.2019г Наплаванность подводников Северного флота значительно выросла Общая наплаванность подводных лодок превысила запланированные показатели на 41%, а надводных кораблей – на 3%, – заявил командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев в интервью газете «Красная Звезда», - это позволило нам эффективно подготовить личный состав к решению задач по предназначению. Командующий Северным флотом также отметил, что среди мероприятий боевой и оперативной подготовки были уникальные походы отрядов боевых кораблей и судов обеспечения флота в Арктику, Средиземное море и другие районы Мирового океана. Североморцы приняли участие в крупнейших за последние годы манёврах ВМФ России «Океанский щит - 2019», провели ряд специальных и участвовали в отдельных эпизодах стратегических учений «Центр - 2019» и «Гром – 2019». Северный флот в очередной раз подтвердил готовность решать все поставленные перед ним задачи Всего в завершившемся учебном году североморцами было выполнено около 4200 зачётных мероприятий боевой подготовки, больше половины из которых – боевые упражнения с практическим применением оружия. Проведено 187 учений, отработано и сдано 174 курсовых и 78 противолодочных задач, осуществлены 152 ракетные стрельбы. Задачи боевой подготовки в море успешно решили экипажи 53 боевых кораблей и подводных лодок. Они выполнили 500 боевых упражнений практическим оружием. Интенсивность боевой подготовки по сравнению с прошлым годом вросла более чем на 10 процентов. Североморцы показали высокие результаты в состязаниях профессионального мастерства военнослужащих Военно-морского флота России «Кубок моря» и в очередной раз заняли лидирующую позицию среди флотов, завоевали 13 призов Главнокомандующего ВМФ по видам боевой подготовки. Впервые в нынешнем году силы Северного флота были столь масштабно представлены в межфлотском учении «Океанский щит – 2019». На различных этапах манёвров было задействовано свыше 20 боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, а также до 20 самолётов и вертолётов противолодочной, истребительной и бомбардировочной авиации. Непосредственно участвовали и обеспечивали действия сил Северного флота более 4,5 тысяч военнослужащих. Главной особенностью данного учения стали практические действия в новых районах – в акваториях Северного и южной части Норвежского морей. Управление силами Северного и Балтийского флотов в море осуществлялось с ракетного крейсера «Маршал Устинов». В ходе учения «Океанский щит» североморцы выполнили более 100 боевых упражнений с применением боевого и практического оружия. В этих районах также уверенно действовала наша дальняя противолодочная авиация во взаимодействии с авиацией ВКС России. Полное интервью командующего Северным флотом вице-адмирала Александра Моисеева опубликовано в сегодняшнем номере газеты «Красная Звезда». Пресс-служба Северного флота

09.12.2019г Боевой состав Северного флота пополнят РПКСН «Князь Владимир», АПЛ «Казань» и фрегат «Адмирал флота Касатонов» Доля новой техники и вооружения на Северном флоте в среднем составляет около 60 процентов, а по отдельным позициям, как, например, бронетанковая техника — значительно опережает. Об этом сообщил командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев в интервью газете «Красная звезда». Северный флот получил и успешно эксплуатирует фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус», океанографическое исследовательское судно «Янтарь», которое, сейчас выполняет задачи очередного дальнего похода. Личный состав принимает самое активное участие в испытаниях новейших подводных лодок и кораблей. В акватории Белого моря проделана огромная работа по испытанию новых подводных лодок модернизированных проектов «Борей» и «Ясень». Это ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» и многоцелевой подводный крейсер «Казань». Там же испытывался фрегат «Адмирал флота Касатонов». Все эти корабли пополнят состав Северного флота в ближнесрочной перспективе. В Баренцевом море завершаются испытания современного танкера «Академик Пашин». Береговые ракетно-артиллерийские войска флота получили на вооружение новые комплексы «Бастион» и «Бал». Военнослужащими береговых соединений флота освоен арктический вариант зенитного ракетного комплекса «Тор-М2», который недавно заступил на боевое дежурство. Завершено перевооружение отдельной мотострелковой бригады на наиболее приспособленные к Арктике танки Т-80БВМ. Вице-адмирал Александр Моисеев отметил, что планомерный процесс обновления Северного флота позволяет наращивать боевой потенциал и эффективно решать задачи по защите национальных интересов государства не только в Арктике, но и в других районах Мирового океана. Пресс-служба Северного флота

08.12.2019г Новейший большой гидрографический катер «Михаил Казанский» готов к вступлению в состав Военно-Морского Флота. В акватории Финского залива успешно завершены Государственные испытания новейшего большого гидрографического катера «Михаил Казанский», головного в серии катеров проекта 23370Г, строящихся для Гидрографической службы ВМФ, построенного на предприятии «КАМПО» в Подмосковье и собранного из секций на Выборгском судостроительном заводе. В соответствии с утвержденной программой, на заключительном этапе испытаний осуществлялись проверки маневренных и мореходных качеств катера, работы судовых систем и устройств. По итогам испытаний Председателем государственной комиссии был подписан Приемный акт, после утверждения которого, приказом Главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова катер будет включен в состав Балтийского флота. Уникальность большого гидрографического катера «Михаил Казанский» заключается в катамаранной конструкции корпуса, которая позволила значительно увеличить полезную площадь палубы для размещения гидрографического оборудования. Планируется, что до конца 2020 года для Гидрографической службы ВМФ будет построено 3 больших гидрографических катера этого проекта В августе месяце текущего года блок-модули катера были погружены на автомобили на предприятии «КАМПО» в Подмосковье и доставлены к месту достройки, в г. Выборг, где на базе АО «Выборгский судостроительный завод» была завершена окончательная сборка катера. Приказом Главкома ВМФ России большому гидрографическому катеру присвоено имя выдающегося гидрографа, принимавшего участие в прокладке «Дороге жизни» на Ладоге начальника ледовой службы Балтийского флота инженер-полковника Михаила Казанского. Справочно: Гидрографические катера проекта 23370г предназначены для выполнения лоцмейстерских и гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков (ППЗ), доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты средств навигационного оборудования (СНО), в том числе расположенных на необорудованном побережье. Катера будут обладать возможностями оперативного промера глубин в местах постановки плавучих предостерегательных знаков с использованием промерного эхолота. Серия из 3-х новейших гидрографических катеров проекта 23370Г для ВМФ России строится на предприятии «КАМПО» в соответствии с трехлетним государственным контрактом. При проектировании катеров реализованы самые современные требования Главного командования ВМФ к судам этого типа. Все катера этой серии будут названы в честь выдающихся российских маячников приказами Главкома ВМФ. Многофункциональный модульный гидрографический катер проекта 23370Г разработан в развитие проектов 23370 и 23370М, которые строятся предприятием «КАМПО» для поисково-спасательных сил ВМФ и уже зарекомендовали себя с точки зрения эффективности. Катер проекта 23370Г является судном катамаранного типа, построенным по заказу ВМФ России подмосковным предприятием «КАМПО». Водоизмещение катера составит около 140 тонн. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

08.12.2019г Камчатская противолодочная эскадрилья морской авиации ТОФ завоевала переходящий приз главнокомандующего Военно-Морским Флотом По результатам состязаний на первенство Военно-Морского Флота в 2019 году между эскадрильями морской авиации по выполнению минных постановок первое место заняла противолодочная эскадрилья отдельного смешанного авиационного полка войск и сил на Северо-востоке России. Переходящий приз главнокомандующего ВМФ камчатским летчикам присуждён за постановку мин, выполненную группой противолодочных самолетов Ил-38. Военнослужащие эскадрильи под командованием подполковника Игоря Добровольского добиваются такого успеха уже второй год подряд. Кроме того, по итогам боевой подготовки этого года отдельный смешанный авиаполк войск и сил на Северо-востоке России признан лучшим среди полков морской авиации ВМФ. Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

Фрегат "Адмирал Касатонов" вернулся в Североморск после испытательных стрельб ракетами "Калибр" и "Оникс" 08.12.2019г После принятия в состав ВМФ корабль зачислят на Северный флот ИНТЕРФАКС - Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" завершил ряд испытаний в Белом море и прибыл в главную базу Северного флота (СФ) Североморск. "Корабль совершил межбазовый переход за двое суток. В настоящее время он стоит на бочке в Кольском заливе на североморском рейде", - говорится в сообщении СФ, поступившем в "Интерфакс" в воскресенье. Государственные ходовые испытания фрегата продолжаются. "Неделю назад он выполнил стрельбу крылатой ракетой "Калибр" по береговой мишени на боевом поле Чижа в Архангельской области. В конце ноября экипаж фрегата провёл стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс" по мишенным позициям в Белом море", - информирует штаб СФ. Испытания фрегата начались 20 ноября. "Их программа выполнена уже больше чем наполовину. После завершения всего комплекса государственных ходовых испытаний и подписания приёмного акта корабль будет принят в состав ВМФ России. Фрегат будет зачислен в состав одного из соединений надводных кораблей Северного флота", - отмечается в сообщении. "Адмирал Касатонов" - второй фрегат проекта 22350. Головной корабль этого проекта "Адмирал Горшков" был передан ВМФ в июле 2018 года Корабли этого проекта создаются с применением технологии stealth ("стелс"), предназначены для ведения боевых действий в дальней океанской зоне против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей. Фрегаты вооружены 130-мм артиллерийской установкой А-192, зенитным ракетным комплексом "Редут", пусковыми установками для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НК". В качестве противолодочного оружия применен комплекс "Пакет-НК". Несут на борту противолодочный вертолет Ка-27. Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, способными эффективно бороться с надводным, воздушным и подводным противником, а также наносить удары по наземным и береговым объектам на расстояние свыше 1,5 тысяч километров.

Поздравляю всех с Днём части вч 2333

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Корабли Северного флота штормуют в Норвежском море 08.12.2019 г ИНТЕРФАКС - Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" и большой десантный корабль "Кондопога", выполняющие задачи по плану похода в Норвежском море, попали в пятибалльный шторм, сообщил в воскресенье Северный флот (СФ). "Скорость ветра в районе плавания кораблей в порывах превышает 20 метров в секунду. Приняты меры по исключению нахождения личного состава на верхней палубе", - сказано в сообщении, которое поступило в "Интерфакс". Корабли следуют в направлении Северного моря. "Их экипажи выполнили мероприятия при плавании в штормовых условиях, проверили надёжность крепления материальной части, оборудования и грузов. Военнослужащие, несущие вахту на сигнальных мостиках и других открытых площадках обеспечены тёплым и непромокаемым обмундированием и средствами спасения на воде", - говорится в сообщении. По данным штаба СФ, с момента выхода из главной базы СФ Североморска корабли прошли около 1 000 морских миль. "Они двигаются экономичным ходом", - сказано в сообщении.

У нас уже -3

Серёжа сам не ожидал ,что столько получится .

Спасибо Юра !

07.12.2019г Курсанты Севастопольского филиала объединенного учебного центра ВМФ успешно сдали экзамены и получили квалификацию «Водолаз» Курсанты-водолазы Севастопольского филиала объединенного учебного центра ВМФ завершили сдачу выпускных экзаменов. Порядка 100 курсантов успешно сдали экзаменационные испытания, после которых им была присвоена классная квалификация «водолаз». После присвоения квалификации все военнослужащие убыли к местам прохождения службы на все флоты и Каспийскую флотилию. В рамках экзамена молодые водолазы-спасатели демонстрировали экзаменационной комиссии полученные навыки по погружению в водолазном снаряжении на глубины до 20 метров, по выполнению подводных сварочных и других видов работ, а также знание и порядок подачи сигналов из-под воды о состоянии водолаза и выполняемых им действиях. Практическая часть экзамена проходила в акватории Чёрного моря на специальном водолазном полигоне. Объективный контроль за действиями курсантов под водой осуществлялся с использованием телеуправляемого подводного аппарата. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

07.12.2019г Новый корвет «Гремящий» вышел в Белом море для проведения испытаний Сегодня из Беломорской военно-морской базу Северного флота для проведения государственных испытаний вышел в Белое море головной корвет проекта 20385 «Гремящий», построенный на предприятии Северная верфь в Санкт-Петербурге. В течение нескольких дней экипажу корвета в обеспечении сил Беломорской военно-морской базы предстоит провести проверку систем и механизмов корабля в море и испытать комплексы радиотехнического вооружения с помощью авиации Северного флота. Кроме того корвет выполнит испытателные стрельбы по различным видам целей главным ракетным комплексом. Корвет «Гремящий» перешёл из Балтийского в Белое море в ноябре сложных гидрометеорологических условиях. Плавание стало хорошей проверкой профессиональной подготовки экипажа. Поисково-спасательное обеспечение перехода корабля в северных морях провели экипажи спасательного буксира «Николай Чикер», а также силы Беломорской военно-морской базы, которые также обеспечат испытания корвета в Белом море. Справочно: Головной корвет проекта 20385 «Гремящий» заложен 1 февраля 2012 года в эллинге Северной верфи. Проектант корабля - АО ЦМКБ «Алмаз». Корабль предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. Он оснащён различными комплексами современного вооружения, в том числе крылатыми ракетами «Калибр». Наименование «Гремящий» дано корвету в честь легендарного эсминца Северного флота времён Великой Отечественной войны, которому за успешные действия на море было присвоено гвардейское звание, а его командир – капитан 1 ранга (в дальнейшем контр-адмирал) Антон Гурин стал Героем Советского Союза. Пресс-служба Северного флота

Был выбор остаться живым или расстрелянным.

Поздравляю с Днём корабля !

Моряки в Севастополе вспомнили "Русский исход" 1920 года 07.12.2019г ИНТЕРФАКС - Памятные мероприятия в рамках подготовки к 100-летию "Русского исхода" из Крыма, начавшегося в 1920 году, прошли в субботу в Севастополе с участием курсантов Военно-морского политехнического института (ВМПИ) (Санкт-Петербург), сообщает пресс-служба Черноморского флота (ЧФ). "Курсанты убывают в дальний поход на учебном корабле "Перекоп" из Севастополя с заходом в Бизерту, по маршруту исхода эскадры Черноморского флота (Русская эскадра - ИФ)", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс". Русская эскадра - тактическое соединение кораблей, вспомогательных военных судов Российского Императорского флота, а также мобилизованных пароходов, участвовавших в эвакуации из Крыма военнослужащих Русской Армии генерала Врангеля и гражданского населения, не принявшего большевизм. Соединение существовало в 1920-1924 годах. По данным штаба ЧФ, прибытие учебного корабля "Перекоп" в Бизерту (Тунис) запланировано на 14 декабря. "Ключевые мероприятия, посвященные 100-летию "Русского исхода" пройдут в сентябре-ноябре 2020 года в Бизерте, Севастополе и Москве", - говорится в сообщении флота. В субботу в Севастополе на Графской пристани состоялось совместное построение курсантов ВМИП, Черноморского высшего военно-морского училища (ВМУ) имени Нахимова и филиала Нахимовского ВМУ - Севастопольского президентского кадетского училища. Они возложили венки и цветы к мемориальной доске "В память о соотечественниках, вынужденных покинуть родину в ноябре 1920 года" и к Вечному огню у Мемориальной стены в честь защитников Севастополя 1941-1942 годов, отмечается в сообщении. Эвакуация из Крыма на финальном этапе Гражданской войны в европейской части России началась 10 ноября 1920 года. В течение трёх дней на 126 судов были погружены войска, семьи офицеров, часть гражданского населения крымских портов - Севастополя, Ялты, Феодосии, Керчи и Евпатории. Общее количество добровольных изгнанников составило около 150 тыс. человек. 21 ноября 1920 года флот был реорганизован в Русскую эскадру, состоящую из четырёх отрядов. 1 декабря 1920 года Совет министров Франции согласился принять Русскую эскадру в порту Бизерта в Тунисе. Переход Русской эскадры в Бизерту происходил в период с 8 декабря 1920 года по февраль 1921 года. На кораблях помимо матросов и офицеров флота находилось около 5,4 тыс. беженцев.

Россия не зря создает новые авиационные полки, заявил эксперт Сивков. 7.12.2019г Сообщение Минобороны о создании в составе Северного флота (СФ) сразу двух авиационных полков, оснащенных противолодочными самолетами Ил-38, а также вертолетами Ка-27 и Ка-29, вызвал интерес СМИ. Так, в интервью RT военный эксперт капитан 1-го ранга в отставке Константин Сивков указал на то, что данные действия командования ВС России прежде всего предназначены для осуществления усиления противолодочной обороны в северо-западной части РФ. При этом им было указано на то, что именно в данном регионе располагается основная военная инфраструктура СФ, включая его штаб и ведущих судостроительных предприятий страны. В этом контексте, по его мнению, Россия не зря создает новые авиационные полки для обеспечения безопасности на стратегическом направлении обороны государства. «Северный флот — самое мощное оперативно-стратегическое объединение ВМФ, которое наряду с Тихоокеанским флотом составляет основу нашей морской компоненты ядерной триады», — заявил Сивков, а затем отметил: «Поэтому северо-западные рубежи российской Арктики нуждаются в надежной защите, в том числе от подводных лодок противника, которые ведут разведку вблизи наших рубежей».... В этом контексте «усиление противолодочной авиации в районе Баренцева моря — наиболее адекватный способ защиты арктических рубежей РФ». Также эксперт указал на то, что в настоящее время наибольшую опасность для субмарин представляет авиация, которая способная с помощью специальных средств эффективно отслеживать и уничтожать подводные лодки врага. Ранее Сивков пояснил, в чем ошиблись американские СМИ, говоря о системе «Периметр».... https://newinform.com

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

С утра -6 в обед +10 сейчас +1 снег весь потаял

07.12.2019г Плавмастерская Балтийского флота пополняет запасы на Кипре Плавмастерская «ПМ-82» Балтийского флота зашла в порт Лимассол (Кипр) с деловым заходом. За время стоянки в иностранном порту судно, обеспечивающее корабли постоянного оперативного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море, будет заправлено топливом, пополнит запасы пресной воды и продовольствия, а его экипаж получит возможность отдохнуть на берегу. Плавмастерская пробудет в иностранном порту до конца недели. «ПМ-82» - третье судно в серии из пяти плавучих мастерских проекта 304. Плавучие мастерские предназначены для ремонта кораблей и судов, их оружия и технических средств в районах, удаленных от основных пунктов базирования. Полное водоизмещение - 5660 тонн, длина судна составляет более 120 метров. Максимальная скорость - 13,5 узла. Дальность плавания - 9000 миль. Автономность - 40 суток. Плавмастерская «ПМ-82» Балтийского флота вышла из Балтийска 23 октября и отправилась в Средиземное море для выполнения задач по предназначению. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

БДК "Азов" возвращается в Севастополь из похода в Средиземноморье 6.12.2019г Большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота "Азов" возвращается из очередного похода в Средиземное море к берегам Сирии. "В настоящее время "Азов" проходит Черноморские проливы курсом на Черное море", - отметил собеседник агентства. По данным источника, его возвращение в Севастополь ожидается на выходных. БДК "Азов", равно как и другие однотипные корабли ВМФ России, активно участвует в операции по доставке воинских грузов в Сирию, получившей в СМИ название "Сирийский экспресс". По данным портала Bosphorus Naval News, в этом году "Азов" выполнил по меньшей мере семь рейсов между российскими портами и сирийским Тартусом. https://www.korabel.ru

«АРКТИКЕ» ПРИГОТОВИТЬСЯ: НОВЕЙШИЙ АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ВСТУПАЕТ В ФАЗУ ХОДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ 6.12.2019г На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге достраивается новейший российский атомный ледокол «Арктика». Какова готовность судна и когда наконец начнутся ходовые испытания — читайте в нашем эксклюзивном материале. Ждать «Арктику» пришлось достаточно долго, судно было заложено ещё в 2013 году. А всего через несколько дней корабль уйдёт в Финский залив на ходовые испытания. Их начало запланировано на 12 декабря 2019 года. На февраль 2020-го назначены ледовые испытания в Карском море, и уже после их завершения станет понятно, насколько удался «первый блин» проекта 22220. А вообще, атомному ледокольному флоту России исполняется 60 лет. 3 декабря 1959 года официально был введён в эксплуатацию ледокол «Ленин» — первое в мире надводное судно с атомной силовой. Пока же ледокол готов на 92 или 93 процента — почти полностью, — а потому на борт пустили журналистов. Экскурсию проводил ответственный сдатчик АО «Балтийский завод» Вадим Голованов. За этой непривычной должностью — человек, который, собственно, и отвечает за строительство корабля. Снаружи ледокол поражает. Когда суда спускают на воду, у них практически отсутствуют надстройки (ледокол «Урал» скорее исключение). С надстройками же судно выглядит просто гигантским. Сейчас на Балтийском заводе рядом, нос к носу стоят почти готовая «Арктика» и строящаяся «Сибирь», вся в паутине лесов. И если на первом ледоколе реакторы уже работают, то второму достраиваться около года. Внутри «Арктики» тепло. Все стены оклеены картоном, чтобы не повредить покрытие под дерево. Широкие коридоры, большие холлы с винтовой лестницей и лифтом — непривычно просторно. Впрочем, это неспроста. «Росатом» часто проводит экскурсии на Северный полюс на ледоколе. Правда, сто́ят они как чугунный мост, не меньше. На «Арктике» больше 120 отдельных кают, при этом экипаж по штату составляет всего 53 человека. Как видите, запас для туристов имеется. Даже самые маленькие и простые каюты легко тянут на номер в трёхзвездочном отеле. Кровать, диванчик, рабочий стол, телевизор, иллюминатор. Каюты капитана и старшего помощника гораздо серьёзнее. Тут есть и большая комната, и помещение для совещаний человек на двенадцать, и отдельная небольшая спальня. Это правильно — если размеры судна позволяют жить в комфорте, грех этим не воспользоваться, работа на ледоколе не сахар. Центральный пост управления небольшой, в нём много народа, происходят последние настройки и сдача энергетических систем корабля. Отсюда и осуществляется управление двумя реакторами РИТМ-200 по 175 МВт каждый, выдающими суммарную мощность в 60 МВт на валах судна. Это позволяет ледоколу двигаться со скоростью 22 узла по чистой воде или ломать льды на скорости в два узла. Рулевая рубка — главный пост управления судном — кажется огромной, словно из научно-фантастического фильма о приключениях команды звездолёта, бороздящего самые отдалённые уголки нашей галактики. Панорамное остекление, много света. Кстати, согласно распорядку, вахту в ней несут всего три члена экипажа — всего же в смене дежурят 12 человек. С высоты в семь этажей вид отсюда на Санкт-Петербург открывается просто шикарный. «Арктика», как и остальные ледоколы ЛК-60Я проекта 22220, двухосадочный (максимальная — 10,5 метров, минимальная — 8,5). Мелкая осадка позволяет работать в устьях рек. Какая осадка у судна сейчас, во время постройки? Нечто среднее, около 9,5 метра. Но уже с четвёртого декабря начнутся испытания по проверке работы судна в разных режимах осадки. Всего таких ледоколов будет пять. «Арктика» практически готова, в мае 2020 года должен состояться её ввод в эксплуатацию. «Сибирь» и «Урал» достраиваются, ещё два судна будут заложены в 2020 и 2021 годах соответственно. Александр Спирин (фото: Михаил Котов / WARHEAD.SU) Капитан ледокола Александр Спирин буквально нарасхват. То его просят дать комментарий журналисты, то ещё что-то. На судне он постоянно — им проверяется каждый узел и квадратный метр ледокола, составляются замечания для доработки и переделки. Тут кнехт сделали неудобным, здесь отсутствуют ребра жёсткости, тут не хватает удобной подставки для наблюдающего за спуском якоря. «А вдруг он (якорь) всплыл, а матрос — невысокий, не увидит», — шутит Спирин. Количество замечаний приближается к сорока тысячам. И это нормально для первого в серии судна. Для следующих ледоколов многие изменения внесут в проект и будут делать уже набело. Надеемся, что уже в ближайшее время сможем поделиться фотографиями с ходовых испытаний. «Арктика» сейчас словно огромный и мощный зверь, так и ждущий возможности дать полный ход. Удачных испытаний! https://warhead.su

06.12.2019 г В Севастополь прибыл учебный корабль «Перекоп» Сегодня в Севастополь прибыл учебный корабль «Перекоп» с курсантами высших военно-морских учебных заведений, совершающих плановый штурманский поход в рамках программы обучения будущих офицеров ВМФ России. В период стоянки в Севастополе курсанты Военно-морского политехнического института (ВМПИ) (г. Санкт-Петербург), находящиеся на борту корабля, примут участие в мероприятиях, посвященных 100-летию «Русского исхода» из Крыма 1920 года, после чего корабль осуществит переход в Бизерту, по маршруту исхода эскадры Черноморского флота (ЧФ). Прибытие учебного корабля в Бизерту запланировано на 14 декабря. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !