Бч-4 Волга

24.12.2019 г В уходящем году на Тихоокеанский флот поставлено более 100 единиц нового вооружения и военной техники По итогам 2019 года соединения и части Тихоокеанского флота (ТОФ) получили более 100 единиц современного вооружения и военной техники. В частности, морские пехотинцы в Приморском крае приняли в эксплуатацию 10 танков Т-80БВ. На Камчатку поставлено более 30 современных бронетранспортёров БТР-82А и более 10 модернизированных боевых машин пехоты БМП-2. Береговые войска пополнились новейшими ракетными комплексами. ТОФ получил новый дивизионный комплект подвижного берегового ракетного комплекса (ПБРК) «Бастион». Тяжелая техника была доставлена морским транспортом на Камчатку, а затем в ходе марша – в расположение берегового ракетного соединения войск и сил на Северо-востоке России. Это же ракетное соединение получило на вооружение дивизионный комплект берегового ракетного комплекса «Бал». Новая техника уже выполняла практические задачи в ходе учений флота. В течении года на флот поступили десятки грузовых автомобилей различного назначения, пассажирские автобусы и легковые автомобили УАЗ «Патриот». Пресс-служба Восточного военного округа

24.12.2019г Экипаж МРК «Орехово-Зуево» и боевые расчёты комплексов «Бал» и «Бастион» Черноморского флота уничтожили корабль условного противника На Черноморском флоте (ЧФ) проведено совместное учение корабельных сил и береговых противокорабельных ракетных комплексов по отражению удара и уничтожению надводного корабля условного противника. В учении был задействован экипаж малого ракетного корабля (МРК) «Орехово-Зуево» и боевые расчёты береговых противокорабельных ракетных комплексов (БПКРК) «Бал» и «Бастион». По замыслу учения, МРК «Орехово-Зуево» обнаружил корабль условного противника, представляющий угрозу нанесения ракетных ударов по объектам инфраструктуры Черноморского флота. В ходе учебно-боевой тренировки «вражеский корабль» условно совершил пуски крылатых ракет в направлении побережья. Личный состав боевых постов ПВО МРК «Орехово-Зуево», применив зенитную артиллерию, осуществил перехват ракет, а боевые расчёты БПКРК «Бал» и «Бастион» уничтожили корабль условного противника. Мероприятие проведено в соответствии с планом боевой подготовки Черноморского флота. Учебный бой был проведён с выполнением электронных пусков ракет, без фактического применения ракетного оружия. Пресс-служба Южного военного округа

4.12.2019 (01:30) В Санкт-Петербурге в Центральном военно-морском музее открывается выставка к 110-летию создания Санкт-Петербургского Морского Собрания Сегодня, 24 декабря, в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого состоится церемония открытия выставки «Честь. Флот. Отечество. К 110-летию создания и 25-летию возрождения Санкт-Петербургского Морского Собрания». Церемонию открытия выставки посетят представители Главного командования ВМФ России, руководство и курсанты учебных заведений Военного Учебно-научного центра ВМФ, морские кадеты и нахимовцы, а также ветераны Военно-Морского Флота. Традиции морских собраний своими корнями уходят во времена царствования императрицы Екатерины II. На Балтийском море основная масса морского офицерского общества располагалась в Кронштадте. Родилась мысль о создании какой-то организации, которая помогла бы организовать досуг офицеров в зимние месяцы. Такой организацией стало благородное собрание, созданное по инициативе главного командира Кронштадтского порта адмирала Самуила Карловича Грейга с разрешения императрицы Екатерины II. Первым морским собранием было Кронштадтское, созданное 6 (18) февраля 1802 г. От этого Собрания впоследствии создавались собрания и в других военно-морских базах флота России. В феврале 1910 г. императором Николаем II было принято решение об образовании морского собрания в Санкт-Петербурге с целью улучшения работы с адмиралами и офицерами, служащими Морского ведомства и других ведомств, проживавшими и служившими в городе. Морской министр являлся почетным председателем Совета старшин, его товарищ, начальники морского Генерального и Главного морского штабов, командующий морскими силами Балтийского моря и флаг-капитан Его Императорского Величества, считались почетными членами собрания. Жизнью и деятельностью Морского собрания интересовались и принимали в нем активное участие император Николай II и все августейшие особы, морской министр, руководство Генерального и Главного морских штабов. 26 февраля 1912 г. морским министром адмиралом И. К. Григоровичем был утвержден единый устав Морских Собраний Балтийского моря. В Морских собраниях проводились чтения лекций и сообщений с целью распространения между членами собрания новостей по развитию военно-морского дела, научных знаний. Там можно было выяснить мнение морской общественности по тому или иному вопросу, который интересовал Морское ведомство и даже самого царя. Поэтому планированием таких лекций для морских собраний сначала занимался морской ученый комитет, а затем Главный Морской штаб. После революции 1917 г. Морские собрания были упразднены, и в советском ВМФ не возрождались. Возрождение Морского Собрание состоялось в 1995 году. Устав Морского Собрания г. Санкт-Петербурга был принят 29 марта 1995 года на учредительной конференции. Учредительная ассамблея собрания состоялась 27 июля 1995 года в Доме ученых РАН. Руководителем Совета старшин был избран Орлов Николай Владимирович. В апреле 1996 года Н.В. Орлов единогласно был избран на должность председателя Морского собрания. Он стал третьим председателем Санкт-Петербургского Морского Собрания, с момента его создания в 1910 году и уже более двадцати лет возглавляет его. 29 марта 1996 года была впервые проведена ассамблея Санкт-Петербургского Морского собрания в Тронном зале Екатерининского дворца. Она была посвящена первой годовщине возрождения Морского Собрания Санкт-Петербурга. С тех пор ассамблеи проводятся ежегодно. Сегодня Санкт-Петербургское Морское Собрание объединяет в своих рядах более 500 человек, из которых 28 – представители высшего командного состава Вооруженных Сил и Флота России, 12 Героев России, Советского Союза и Социалистического труда. Члены собрания – это люди с активной жизненной позицией, высокообразованные, мыслящие, анализирующие ситуацию, генераторы идей и предложений, патриоты моря, флота и России, для которых бессмертные слова генерал-адмирала Русского флота великого князя Константина Николаевича «За флот России надо бороться» являются составной частью флотских традиций и духовного фундамента, ибо, как сказал Петр Великий «... флот российский не забава государева, а струмент первейший для крепления государства». Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

С утра +3 днем пасмурно +8

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Расул Гамзатов» проекта 22460 21 декабря 2019 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля «Расул Гамзатов» с заводским номером 511 проекта 22460 (шифр «Охотник», разработчик — АО «Северное ПКБ»). Он стал 14-м пограничным сторожевым кораблём (ПСКР) проекта 22460 и 11-м кораблем данного проекта, строящимся на СФ «Алмаз», и, видимо, станет последней единицей в серии проекта 22460.

Спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Расул Гамзатов» проекта 22460 21 декабря 2019 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля «Расул Гамзатов» с заводским номером 511 проекта 22460 (шифр «Охотник», разработчик — АО «Северное ПКБ»). Он стал 14-м пограничным сторожевым кораблём (ПСКР) проекта 22460 и 11-м кораблем данного проекта, строящимся на СФ «Алмаз», и, видимо, станет последней единицей в серии проекта 22460. Данный ПСКР является третьим кораблем, строящимся ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в рамках заключенного с ФСБ России в ноябре 2014 года государственного контракта общей стоимостью 7,58 млрд рублей на строительство очередных трёх ПСКР проекта 22460 с заводскими номерами 509, 510 и 511. Первый корабль по этому контракту «Бдительный» (заводской номер 509) был спущен на воду 21 апреля 2017 года и сдан 13 октября 2017 года. Второй корабль «Безупречный» (заводской номер 510) был официально заложен 24 мая 2017 года, спущен на воду 18 апреля 2018 года и сдан 10 октября 2018 года. Третий корабль с заводским номером 511 фактически находился в стапельной стадии строительства с 2017 года и был официально заложен 4 сентября 2018 года. В 2019 году он получил название «Расул Гамзатов» (в честь народного поэта Дагестана) для преемственности со списанным в 2019 году одноименным каспийским ПСКР проекта 10410. Сроком сдачи ПСКР проекта 22460 с заводским номером 511 являлся декабрь 2018 года, но он не был выдержан. Ранее «Судостроительная фирма «Алмаз» уже построила восемь пограничных сторожевых кораблей проекта 22460. Головной корабль серии «Рубин» (заводской номер 501) был завершен постройкой на предприятии в 2009 году и 12 мая 2010 года принят в состав Черноморско-Азовского пограничного управления Пограничной службы ФСБ России. Также на СФ «Алмаз» в Санкт-Петербурге были построены ПСКР данного типа «Бриллиант» (заводской номер 502, сдан 26 июня 2012 года), «Жемчуг» (заводской номер 503, сдан 21 сентября 2012 года), «Изумруд» (заводской номер 504, сдан 27 июня 2014 года), «Аметист» (заводской номер 505, сдан 3 октября 2014 года), «Проворный» (заводской номер 506, сдан 11 ноября 2016 года), «Преданный» (заводской номер 507, сдан 15 сентября 2017 года) и «Надёжный» (заводской номер 508, сдан 10 декабря 2016 года). Строительство ПСКР проекта 22460 осуществлялось также во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь», где первый построенный корабль проекта 22460 «Сапфир» (заводской номер 300) был передан в состав пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю 28 мая 2015 года, второй «Коралл» (заводской номер 301) был сдан 17 декабря 2015 года, а третий корабль «Дозорный» (заводской номер 302) был сдан 25 мая 2018 года. Таким образом, общее количество построенных либо строящихся ПСКР проекта 22460 составляет на сегодняшний день 14 единиц, из которых 13 введены в строй и один строится. По неофициальной информации, Пограничная служба ФСБ России не очень удовлетворена характеристиками проекта 22460, ввиду чего, видимо, его строительство продолжено не будет, а взамен с 2016 года возобновлено строительство ПСКР проекта 10410 (шифр «Светляк») в модернизированном облике. https://sdelanounas.ru/blogs/128718/

23.12.2019г Новейший малый ракетный корабль «Ингушетия» Черноморского флота успешно завершил государственные испытания Экипаж новейшего малого ракетного корабля Черноморского флота «Ингушетия» успешно завершил государственные испытания (ГИ). В ходе проведения ГИ в акватории Чёрного моря моряки выполнили стрельбы из артиллерийского комплекса по морской, воздушной и береговой целям и испытательный пуск макета ракеты «Калибр» из пусковой шахты ракетного комплекса. Результаты испытаний недостатков в работе вооружения корабля не выявили. Также была проверена работа энергетических установок, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, навигации и других систем корабельного оборудования, мореходные качества корабля, его управляемость, остойчивость и инерционные характеристики на разных ходовых режимах. Все комплексы, механизмы и вооружение корабля подтвердили заявленные кораблестроителями характеристики. Подъём Андреевского флага и включение «Ингушетии» в состав Черноморского флота запланированы на конец декабря. Малый ракетный корабль «Ингушетия» – многоцелевой корабль, оснащенный современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Является носителем высокоточного ракетного оружия большой дальности – универсального ракетного комплекса «Калибр», предназначенного для поражения морских и береговых целей. Всего в состав Черноморского флота в 2019 году уже принято пять новейших боевых кораблей и катеров. На 2020 год запланирована поставка ещё 16 боевых кораблей и судов обеспечения, что позволит увеличить долю современных кораблей и судов до 70 процентов. Пресс-служба Южного военного округа

23.12.2019г Фрегат «Адмирал Макаров» Черноморского флота возвращается в Севастополь Экипаж фрегата Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Макаров» осуществляет прохождение черноморских проливов Дарданеллы и Босфор. Корабль возвращается в главную базу ЧФ Севастополь после выполнения задач в Средиземном море в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота. Находясь в составе группировки ВМФ экипаж корабля принял участие в ряде учений с военно-морскими силами (ВМС) средиземноморских государств. В частности, при проведении учения в ноябре с.г. с ВМС Алжира «Адмирал Макаров» отработал совместные действия по обеспечению морской безопасности с проведением тренировок по контролю гражданского судоходства с выполнением досмотровых действий судов, подозреваемых в пиратской и незаконной экономической деятельности. А в декабре экипаж фрегата в составе корабельной группировки провёл первое учение в Средиземном море с ВМС Сирийской Арабской Республики, в ходе которого были выполнены артиллерийские стрельбы и отработаны элементы совместного маневрирования кораблей. Также в сентябре с.г. в соответствии с планом международного военного сотрудничества и под руководством командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова экипаж корабля принял участие в мероприятиях XVII общественного форума «Русская неделя на Ионических островах», в греческом порту Керкира на острове Корфу. В рамках мероприятия прошли дни памяти прославленного адмирала Федора Ушакова, под командованием которого в 1799 году русские моряки освободили остров от иноземных захватчиков. До возвращения в Севастополь экипаж корабля выполнит комплекс различных корабельных учений, в том числе по противовоздушной обороне, охране и обороне корабля на незащищённом рейде и отработает задачи по взаимодействию с палубной авиацией. Прибытие фрегата «Адмирал Макаров» в Севастополь ожидается в третьей декаде декабря. Пресс-служба Южного военного округа

23.12.2019г 105 лет дальней авиации В 2019 году план боевой подготовки дальней авиации выполнен на 100 процентов. С соединениями и частями дальней авиации, а также подразделениями обеспечения проведено более 40 учений различного уровня. В течение года экипажи дальней авиации налетали около 20 тысяч часов, при этом средний налёт на экипаж составил более 100 часов. Дальняя авиация берет свое начало от эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». Это первое в мире соединение тяжелых бомбардировщиков создано на основании решения военного совета Российской армии, которое было высочайше утверждено 23 декабря 1914 года. За годы Первой мировой войны экипажи эскадры выполнили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника. В воздушных боях ими уничтожено 12 вражеских истребителей. 39 воспитанников эскадры стали Георгиевскими кавалерами. С началом Великой Отечественной войны экипажи дальнебомбардировочных частей уже в полдень 22 июня 1941 вступили в боевые действия по уничтожению скопления немецко-фашистских войск в районах Сувалки и Прасныш. 23 июня совместно с морскими летчиками они бомбили объекты глубокого тыла фашистов и их союзников в Данциге, Кенигсберге, Варшаве, Кракове, Бухаресте. За годы войны экипажи дальних бомбардировщиков совершили около 220 тысяч боевых вылетов, сбросили на войска и объекты противника 2 млн. 276 тысяч бомб различного калибра. 312 авиаторов-дальников стали Героями Советского Союза, а 6 удостоены этого звания дважды. Поступившие на вооружение дальней авиации в 70-80-е годы новые авиационные комплексы Ту-22М, Ту-95МС, Ту-160 подняли на новую высоту роль и место Дальней авиации в общей системе обороны страны. Вооруженные крылатыми ракетами большой дальности стратегические ракетоносцы способны не только наносить мощные удары по заданным целям в любой точке земного шара, но, также, не прибегая непосредственно к военным действиям, демонстрировать решимость применения своего оружия. Сегодня Дальняя авиация является компонентом стратегических ядерных сил, составной частью Воздушно-космических сил, служит для решения стратегических и оперативных задач на всех стратегических направлениях. Группа информационного обеспечения Воздушно-космических сил

23.12.2019г В новом году Балтийский флот ждут новые масштабные задачи Командующий Балтийским флотом адмирал Александр Носатов рассказал журналистам, что в новом году Балтийский флот ждут новые масштабные задачи. По его словам, намечены более 10 дальних походов в районы Средиземноморья, Атлантического и Индийского океанов, участие надводных кораблей и судов в межфлотских и международных учениях. «В следующем году будет сформировано ещё одно мотострелковое соединение с местом дислокации в Калининградской области», - сказал адмирал Александр Носатов. - Продолжится работа по перевооружению, модернизации имеющейся техники и поступление новой. В боевой состав флота, например, должен войти очередной малый ракетный корабль проекта 22800 «Каракурт». По-прежнему будем участвовать в Армейских играх, в обеспечении государственных испытаний строящихся и ремонтирующихся кораблей для ВМФ России. Иными словами, делать всё от нас зависящее для дальнейшего укрепления военно-морской мощи государства». По словам адмирала Александра Носатова, вдали от родных берегов сейчас находятся 6 кораблей и судов Балтийского флота, четверо из них – сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», плавучая мастерская «ПМ-82», морской буксир «Виктор Конецкий» и танкер «Ельня» – выполняют задачи боевой службы в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море. Завершается плавание учебного корабля «Перекоп». Океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» в начале декабря покинуло Кронштадт для участия в кругосветной экспедиции ВМФ России, посвящённой 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна. Экспедиция организована по решению министра обороны и проводится в тесном взаимодействии с Русским географическим обществом. 28 января, в день открытия Антарктиды, экипаж ОИС «Адмирал Владимирский» совместно с экипажем ОИС Северного флота «Янтарь» и сотрудниками российской антарктической станции «Беллинсгаузен» будет участвовать в памятных мероприятиях на ледовом континенте. Домой судно должно вернуться в июне. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Последнее время стал брать Киновский (производят в Москве как пишут на Французских дистиллятах ) пять звезд по скидке 480р ,три звезды 460р Старейшину сейчас разливают и у нас в гЕссентуки а пишут адрес ,что разлито в Ставрополе и вкус не тот стал намного хуже чем был раньше .Сейчас по скидке в Магните 5 звезд 560р

Поздравляю с Днём энергетика!

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Россия обустраивает в Арктике аэродромы для стратегической авиации ИНТЕРФАКС-АВН - Россия развивает военную инфраструктуру в Арктике, в том числе, на аэродромах, куда совершают перелеты стратегические и дальние бомбардировщики, сообщил командующий дальней авиацией Воздушно-космических сил России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. "Решением руководства страны, министра обороны арктическая зона очень сильно развивается, строятся новые городки - теплые, современные, которые соответствуют всем требованиям. Они полностью автономны, со своими источниками энергии. Эта работа и освоение продолжаются, в том числе на базах и аэродромах, где базируется дальняя авиация", - сказал он в интервью радиостанции "Эхо Москвы". "Анадырь, Воркута, Тикси - это аэродромы, которые по своему структурному предназначению входят в состав дальней авиации", - сказал Кобылаш. У дальней авиации есть стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3. "Наши самолеты Ту-22М3 со своих базовых аэродромов, выполняя полеты по плану учебно-боевой подготовки, перелетают на эти аэродромы, готовятся там, перелетают обратно. Полеты в этой зоне - это регулярная задача, которой мы уделяем большое внимание - перелеты Ту-160 с "Энгельса" на Анадырь, Ту-95 на Воркуту. Это наши оперативные аэродромы, которые все время в работе, они у нас не простаивают", - сказал командующий. Он назвал патрулирование самолетами дальней авиации Арктики приоритетной задачей. "Что касается полетов над арктической зоной, мы эту задачу выполняем регулярно. Она практически в планах нашей летной боевой подготовки - в приоритете. Мы планируем летно-тактические учения, которые проводятся даже с эскадрильями, чтобы экипажи получали опыт полетов в этой зоне", - сообщил он. В ноябре 2017 года начальник Генштаба РФ Валерий Герасимов заявил, что Россия увеличила интенсивность полетов стратегической авиации до уровня, который был при СССР. В марте 2018 года министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что впервые с советских времен осуществлены полеты противолодочной авиации через Северный полюс к североамериканскому континенту. Тогда источники сообщили "Интерфаксу", что полет через Северный полюс совершили два российских противолодочных самолета в сопровождении истребителей и самолета-заправщика. В августе 2018 года в ходе учения два российских Ту-160 в ходе учения впервые приземлились на аэродроме "Анадырь". В октябре 2018 года департамент информации Минобороны РФ сообщал, что с 2017 года на арктические аэродромы "Воркута" и "Анадырь" совершают перелеты дальние бомбардировщики Ту-22М3. В августе 2019 года Минобороны РФ сообщило, что два стратегических ракетоносца-бомбардировщика Ту-160 в ходе учения на несколько дней совершили перелет на аэродром "Анадырь" (самый восточный город России, недалеко от морской границы России и США) на Чукотке.

21.12.2019г Корабли Тихоокеанского флота завершили визит в Республику Корея Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе ордена Нахимова Гвардейского ракетного крейсера (ГРКР) «Варяг», большого противолодочного корабля (БПК) «Адмирал Пантелеев» и среднего морского танкера «Печенга» завершил программу делового захода в порт Пусан (Республика Корея), куда прибыл 17 декабря. В период стоянки командир отряда кораблей капитан 1 ранга Александр Шварц и командиры кораблей отряда нанесли визит вежливости командующему Боевым командованием Военно-морских сил Республики Корея вице-адмиралу Ли Сон Хвану и в мэрию Пусана. Корейские моряки посетили российский отряд, а тихоокеанцы побывали на кораблях ВМС Южной Кореи. Также корабли российского отряда были открыты для посещения местными жителями и гостями Пусана. В порту визита прошли товарищеские соревнования между моряками двух стран по перетягиванию каната, футболу и волейболу. Отряд кораблей Тихоокеанского флота вышел в дальний поход из Владивостока в Азиатско-Тихоокеанский регион 1 октября. Пресс-служба Восточного военного округа

21.12.2019г Исследовательское судно Балтийского флота «Адмирал Владимирский» совершает промер Срединно-Атлантического хребта Экипаж океанографического исследовательского судна Балтийского флота "Адмирал Владимирский" приступил к движению вдоль Срединно-Атлантического хребта с целью проведения исследовательских работ для обновления морских навигационных карт и пособий для плавания в данном районе Атлантики. Данные работы экипаж будет проводить до точки, где начинается океанический разлом Сан – Паулу. В ходе работ специалисты также выполнят маршевые промеры по маршруту следования, гравиметрическую съемку и гидрологические исследования. Все экипажу предстоит пройти по данному маршруту десять тысяч линейных километров. Справочно: 3 декабря "Адмирал Владимирский" покинул Кронштадт и отправился в масштабную кругосветную океанографическую экспедицию. В ходе экспедиции, которая продлится до июня 2020 года, к ОИС "Адмирал Владимирский" на различных маршрутах присоединятся гидрографическое судно "Маршал Геловани" и океанографическое исследовательское судно "Янтарь". Кругосветная океанографическая экспедиция посвящена 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна. В экспедиции принимает участие несколько океанографических и гидрографических судов ВМФ, которые пройдут десятки тысяч миль по утвержденным маршрутам. Маршрут экспедиции спланирован таким образом, чтобы в день открытия Антарктиды, 28 января 2020 года "Адмирал Владимирский" и "Янтарь" прибыли к российской антарктической станции "Беллинсгаузен", где совместно с личным составом станции провели памятные мероприятия. Экспедиция проводится в тесном взаимодействии с Русским Географическим Обществом. В ходе океанографической экспедиции планируется получить уникальные батиметрические данные, провести океанографические и гидрометеорологические исследования в морях, омывающих Антарктиду, что позволит существенно пополнить базы климатических данных. В соответствии с международными обязательствами РФ по созданию и поддержанию на уровне современности международных навигационных карт, в ходе экспедиции предусматривается выполнение гидрографических работ в море Беллинсгаузена, материалы которых позволят переиздать российскую навигационную морскую карту INT9172 издания 1998 года, материалы маршрутного промера будут использованы для уточнения информации на навигационных морских картах всех морей и океанов. В море Дюрвиля планируется выполнить работы по уточнению местоположения южного магнитного полюса. На этапе экспедиции Кронштадт - Беллинсгаузен на ОИС "Адмирал Владимирский" пройдут практику 14 курсантов штурманско-гидрографического факультета Военно-Морского института. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

21.12.2019г Экипаж спасательного судна ЧФ «Эпрон» поднял со дна Чёрного моря фрагменты самолёта «Пе-2» времён Великой Отечественной войны Водолазные специалисты спасательного судна «Эпрон» Черноморского флота из состава аварийно-спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота провели работы по подъёму со дна Чёрного моря фрагментов пикирующего бомбардировщика «Пе-2» времён Великой Отечественной войны. Историческая находка была обнаружена на глубине 80 метров на дне Чёрного моря у побережья Краснодарского края в районе населённого пункта Джубга. Со дна моря были подняты 2 двигателя и часть крыла. Работы по подъёму фюзеляжа и второго крыла были приостановлены из-за ухудшения погодных условий и продолжатся после установления благоприятной погоды. Перед началом работ по подъёму фрагментов пикирующего бомбардировщика место было осмотрено с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата. На дне остропку и контроль подъёма проводили 4 водолаза. После подъёма частей «Пе-2», специалисты выполнят их очистку и в случае обнаружения данных, позволяющих идентифицировать самолёт (номера двигателей, пулемётов, и пр.) передадут данные в соответствующие организации для выяснения информации о бомбардировщике и его экипаже. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

Сегодня с утра +3 в обед +15

Черноморский флот направил к берегам Сирии корабль с "Калибрами" 21.12.2019г ИНТЕРФАКС - Фрегат "Адмирал Эссен", оснащенный крылатыми ракетами "Калибр", совершает переход из Севастополя в Средиземное море, сообщили в субботу в пресс-службе Черноморского флота России. "В настоящее время экипаж корабля проходит черноморские проливы Босфор и Дарданеллы. Планируется, что уже сегодня к исходу дня фрегат войдёт в состав сил постоянного соединения Военно-морского флота в дальней морской зоне", - говорится в сообщении флота. В Средиземном море на постоянной основе действует российская эскадра. Она включает около 10 боевых кораблей и судов обеспечения. В сентябре российские военные сообщали о двух подлодках, выполняющих задачи в Средиземном море. Ранее российские корабли и подлодки наносили из акватории Средиземного моря удары крылатыми ракетами "Калибр" по боевикам в Сирии. Российская военная операция в Сирии проводится с 30 сентября 2015 года. Авиация ВКС РФ поддерживает наземные операции сирийской армии. У России в Сирии есть авиабаза на аэродроме "Хмеймим" и база ВМФ в Тартусе. В январе 2017 года источник сообщил "Интерфаксу", что российские военные модернизируют базу ВМФ РФ в Тартусе до уровня, который позволит заходить туда крейсерам. В этих целях велись работы по углублению и расширению фарватера в порту Тартус.

"Здесь построено больше половины всего атомного флота нашей страны". Чем знаменит "Севмаш" 80 лет исполняется крупнейшему российскому судостроительному комплексу. ТАСС — о том, где рождались подводные корабли, рекорды которых не были превзойдены ни одним флотом мира Завод-гигант, завод-государство. Это не просто верфь, это — кузница субмарин-рекордсменов. Таких предприятий в России немного. Но именно в Северодвинске у берегов Белого моря строили и строят подводные суперкорабли, в отношении которых употребляют эпитеты "первые" и "самые". Рекорды, установленные этими атомными подводными лодками (АПЛ), не превзойдены до сих пор, и вряд ли что-то изменится в ближайшем будущем. Полная статья по ссылке https://tass.ru/armiya-i-opk/7379193