Бч-4 Волга

Лётчики Черноморского флота учились уничтожать корабль с крылатыми ракетами 17.01.2020 г ИНТЕРФАКС - Экипажи многоцелевых истребителей Су-30СМ из состава подразделения Морской авиации и противовоздушной обороны Черноморского флота (ЧФ) провели плановые учения по поиску и обнаружению корабля противника. "По замыслу учений, от корабля ЧФ, осуществляющего непосредственное слежение за кораблём условного противника, в центр управления флота поступил доклад об угрозе применения "противником" крылатых ракет", - говорится в сообщении ЧФ, поступившем в "Интерфакс". "Координаты местонахождения "корабля-агрессора" были переданы дежурной паре истребителей Су-30СМ, находившейся в небе. Лётчики многоцелевых истребителей изменили маршрут патрулирования, обнаружили и уничтожили морскую цель", - говорится в пресс-релизе. По данным ЧФ, учения проведены "без фактического применения вооружения, лётчики отрабатывали заход на боевой курс, прицеливание и применение ракетного и бомбового вооружения по заданным координатам".

17.01.2020г Морской тральщик «Валентин Пикуль» Черноморского флота провел артиллерийские стрельбы в море Экипаж морского тральщика «Валентин Пикуль» Черноморского флота сдаёт элементы курсовой задачи, отрабатывая тактику ведения боевых действий одиночным кораблём В рамках выполнения плановых мероприятий боевой подготовки экипаж выполнил комплекс артиллерийских стрельб по морской и воздушной цели. Артиллерийские расчеты тральщика поразили морские цели, имитирующие корабль противника и плавающую морскую мину, а затем отработали действия по отражению воздушного нападения. Следующим этапом боевой подготовки экипажа станет учение по проводке за тралами с форсированием условного минного заграждения в одном из морских полигонов в акватории Чёрного моря. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Вот Валера дал жару! Поздравляю с поднятием 35 Тонны!

Совершающий кругосветное плавание барк "Седов" пересек экватор 16.01.2020г За 38 дней судно прошло 4,9 тыс. морских миль Российское учебное парусное судно (УПС) "Седов", совершающее кругосветное плавание в рамках экспедиции парусников Росрыболовства "Паруса мира 2020" в честь 200-летия открытия Антарктиды и 75-летия Победы в Великой Отечественной войне, пересекло экватор. Об этом сообщил в четверг медиацентр кругосветки. "В ходе кругосветного плавания самый большой в мире учебный парусник "Седов" с курсантами учебных заведений Росрыболовства на борту пересек экватор и вышел в южное полушарие Земли", - говорится в сообщении. Перед пересечением условной границы, разделяющей Землю на два полушария, капитан барка принял решение лечь на курс 270 градусов, и в течение часа судно следовало по линии экватора. В результате курсанты могли по несколько раз пересекать экватор, переходя с одного борта парусника на другой. Сейчас экипаж и курсанты завершают последние приготовления корабля к проведению праздника Нептуна. Событие планируют отметить по старой традиции - ритуалом посвящения. Морякам предстоит выполнить задания Владыки морей и окунуться в бассейн с забортной водой. Учебное парусное судно "Седов" покинуло порт приписки Калининград 8 декабря 2019 года. За 38 дней оно прошло 4,9 тыс. морских миль, заходило в иностранные порты Брест, Виго и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. В настоящее время корабль держит курс в порт Монтевидео (Уругвай), заход в который предусмотрен планом экспедиции на 6 февраля. О паруснике и экспедиции Парусник "Седов" был спущен на воду на верфи в Киле (Германия) в 1921 году и первоначально назывался "Магдалена Виннен II". Во время Второй мировой войны судно находилось в составе вспомогательного флота Германии, а в соответствии с решением Потсдамской конференции о репарациях было передано Советскому Союзу в декабре 1945 года и переименовано в "Седов" в честь полярного исследователя Георгия Седова. Барк занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самое крупное из сохранившихся до наших дней учебное парусное судно. Его длина - 117,5 метра, водоизмещение 7320 тонн, экипаж - 240 человек, площадь парусов - почти 4,2 тыс. метров. В кругосветной экспедиции парусников Росрыболовства участвуют три учебных парусных судна: "Паллада", "Крузенштерн" и "Седов". "Паллада" отправилась в рейс 1 ноября из порта Владивосток. С ноября 2019 по декабрь 2020 года барк "Седов" и фрегат "Паллада" осуществят кругосветные плавания, а "Крузенштерн", который также вышел из Калининграда вместе с "Седовым", - трансатлантическое плавание. На борту парусников в общей сложности пройдут мореходную практику 692 курсанта Росрыболовства и 56 юнг. По пути следования парусники совершат в общей сложности более 40 заходов в порты стран Северной и Южной Америки, Африки, Европы, Океании, преодолеют около 100 тыс. морских миль. Кульминацией плавания станет встреча парусников в акватории острова Южная Георгия, совместное маневрирование и мемориальная гонка. https://tass.ru/obschestvo/7531123

Корабль противоминной обороны ЧФ «Иван Антонов» совершает переход в Средиземное море 16.01.2020г Экипаж новейшего корабля противоминной обороны Черноморского флота «Иван Антонов» совершает плановый переход из Севастополя в Средиземное море. В настоящее время экипаж тральщика проходит черноморские проливы Босфор и Дарданеллы. «Корабль войдет в состав сил постоянного соединения Военно-морского флота в Средиземном море. Для экипажа корабля это первый переход в дальнюю морскую зону после приема в корабельный состав Черноморского флота», – сообщает пресс-служба флота. Корабль имеет на вооружении современные комплексы поиска и обнаружения мин, надводные и подводные автономные противоминные аппараты и предназначен для обнаружения и уничтожения всех типов мин; противоминной зашиты баз, прибрежных морских территорий, кораблей флота на переходе морем, а также для постановки минных заграждений и ведения противоминной разведки. Базовый тральщик «Иван Антонов» является представителем нового поколения кораблей противоминной обороны. Он построен на Средне-Невском судостроительном заводе, спущен на воду в 2018 году. http://new-sebastopol.com/news/id/34630

Из Санкт-Петербурга стартовала российская антарктическая экспедиция 15.01.2020г Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" отправилось в рейс по программе 65-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ). Судно доставит грузы для строительства нового зимовочного комплекса на станции "Восток" и вывезет отходы, сообщается в среду на сайте Арктического и Антарктического научно-исследовательского института. "От причала Морского торгового порта Санкт-Петербурга в рейс по программе 65-й Российской антарктической экспедиции отправилось научно-экспедиционное судно "Академик Федоров". На борту судна в Антарктику направляются участники сезонной и зимовочной 65-й экспедиции. На судно погружено 474 тонны экспедиционных грузов, в том числе дизельное топливо, авиационный керосин, продукты питания, а также расходные материалы, запасные части, научные приборы и оборудование для российских антарктических станций и сезонных полевых баз", - говорится в сообщении. Рейс судна продлится 134 дня. Среди его задач - организация доставки грузов для работ по созданию нового зимовочного комплекса на станции "Восток", смена зимовочного состава на станциях "Прогресс" и "Мирный", вывоз отходов из Антарктики. Возвращение судна в порт Санкт-Петербург запланировано на 27 мая 2020 года. Всего составе 65-й РАЭ участвуют 120 сотрудников сезонной экспедиции, 110 человек зимовочной экспедиции, научно-экспедиционные суда "Академик Трешников" и "Академик Федоров", научно-исследовательское судно "Академик Александр Карпинский". https://nauka.tass.ru/nauka/7529975

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

С утра -4 в обед +7 ветерок

Стратегический фарватер: Черноморский флот вышел на геополитический рубеж 16.01.2020г Учения Северного и Черноморского флотов около берегов Крыма прошли успешно. Как доложил президенту Путину главнокомандующий Военно-морским флотом (ВМФ) адмирал Николай Евменов — намеченные цели достигнуты: "Флот и дальняя авиация опробовали новые формы и способы применения боевой техники". Какие и в чем они состоят, главком не уточнил. Но анализ представленных Минобороны видеокадров с учений дает понять, что в российской армии появилась новая стратегия проведения боевых операций. Одиночный рейс Действительно, маневры были масштабные: более 30 кораблей, подводная лодка и более 40 летательных аппаратов Воздушно-космических сил. Среди них — ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант" "Маршал Устинов" Северного флота, несколько фрегатов-носителей дальнобойных крылатых ракет "Калибр", корабли, вооруженные сверхзвуковыми противокорабельными ракетами "Москит", высотные перехватчики МиГ-31К с гиперзвуковыми "Кинжалами" и даже стратегические бомбардировщики Ту-95. Такого "накала страстей" Черное море не видело с момента развала СССР, когда казалось, что российский ВМФ встал у причалов Севастополя в ожидании своей естественной смерти от дряхлости. Одиночные выходы в море даже к берегам Индии, участие в программе НАТО по обеспечению безопасности мореплавания, боевое дежурство у берегов Сомали, где моряки боролись с морскими пиратами, — не в счет. Призванный в советское время обеспечивать прикрытие Юго-Западного стратегического направления и восточной части Средиземного моря флот уходил в небытие. Причиной этого была позиция Киева — по договору о статусе Черноморского флота Москва обязана была согласовывать буквально каждый чих по снабжению наших кораблей, самолетов, другой техники материально-техническим имуществом. Поставки нужно было утверждать в Верховной раде Украины, которая, понятно, навстречу не шла. В зоне особого внимания Возможно, памятуя о тех временах, председатель всеукраинской общественной организации "Украина в НАТО", член Атлантического совета страны Юрий Романюк на фоне российских учений уверенно заявил изданию "Обозреватель", что у России "нет надводного флота", а Черноморский пребывает в "плачевном состоянии". Поэтому тезис о том, что он "представляет угрозу в регионе", является гиперболическим преувеличением. С этим, впрочем, не согласится глава того самого альянса, куда стремится Киев, — Йенс Столтенберг. По его словам, Черное море имеет стратегическое значение, и организация намерена продолжать усиливать свое присутствие в этом регионе. В этой связи генсек НАТО напомнил, что Североатлантический блок способствовал открытию морской военной академии на Украине и намерен создать в болгарской Варне координационный центр военно-морских сил (в настоящий момент эти функции выполняет Военно-морской штаб сил НАТО в Великобритании). Как заявил Столтенберг, только в прошлом году страны НАТО провели в Черном море пять учений, в ходе которых они тренировались "бок о бок с ВМС Украины и Грузии". В этом их количество планируется, как минимум удвоить, расширив число постоянных участников. Увеличится, видимо, и количество заходов американских и натовских боевых кораблей в Черное море. В том числе занимающихся радиоэлектронной разведкой. Вырастет количество полетов стратегических беспилотников RQ-4 Global Hawk у наших южных границ. Аллегро с огнем Озабоченность Брюсселя в регионе понятна: если у Америки есть "задний двор" — Латинская Америка, то у Европы это Причерноморье — юго-восточный плацдарм по сдерживанию "российской агрессии". Для Запада она выражается в возрастающей ударной мощи Черноморского флота и росте его геополитического значение в регионе. До возможностей советского ВМФ, контролировавшего не только Черное, но и восточную часть Средиземного моря ему еще далеко, но темпы, с которыми он меняется, не могут оставаться незаметными. Проецирует эту силу ракетный крейсер "Москва" с противокорабельными ракетами П-500 "Базальт", сторожевики дальней морской зоны (три из которых вооружены крылатыми ракетами "Калибр"), большие десантные корабли и несколько малых ракетных кораблей также с "Калибрами". И еще плюс к этому — шесть дизельных подводных лодок проекта 636.3 "Варшавянка". Опять же с "Калибрами". К 2021 году ожидается, что боевой состав пополнят еще и малые ракетные корабли проекта 22800 "Каракурт", вооруженные теми же ракетами. С воздуха эту группировку прикрывает морская авиация: бомбардировщики Су-24, самолеты-разведчики Су-24МР и современные многофункциональные истребители Су-30СМ. На боевое дежурство поставлены зенитные ракетные системы С-400 "Триумф" и "Панцирь". Берег прикрывают мобильные батареи комплексов "Бал" с противокорабельными ракетами Х-35 и "Бастион" со сверхзвуковыми "Ониксами". Как справедливо отмечает украинский эксперт Юрий Романюк, сила не такая большая — по количеству единиц не дотягивает до боевого потенциала Турции и Румынии. Но сила далеко не "гиперболическая". В современной армии не только количество, но и качество вооружения играют решающую роль. И небольшие силы, вооруженные самым современным оружием, способны радикально менять расклад дел не только в отдельно взятом регионе, но и в мире. Как это выглядит, Москва показала в ходе операции по принуждению к миру сирийских террористов. "Калитка" закрыта Стратегические учения с участием кораблей, самолетов и сухопутных войск в последние годы у нас проводятся регулярно. Как правило, они не привязаны к какому-то конкретному театру военных действий. Учиться воевать наша армия может в северо-западном, южном или дальневосточном регионах, но о том, какие конкретно стратегические задачи решаются там, сказать нельзя. В ходе прошедших учений Северного и Черноморского флотов Генштаб впервые "привязал" их к конкретному театру. Противника не называли впрямую, но по составу задействованных сил и ударных средств было очевидно, кто имелся в виду. Начать можно хотя бы с того, что противокорабельные ракеты "Базальт" крейсера "Маршал Устинов" летят на 500 км. Черное море для них — неподходящий по размерам полигон. Корабль способен еще с рейда Севастополя закрыть "калитку" в море из пролива Босфор. Поэтому на боевые стрельбы аналогичный "Устинову" крейсер Черноморского флота "Москва" уходил в Индийский океан, где и простора побольше, и судов поменьше. Сегодня к нему добавились еще и береговые мобильные комплексы "Бал" и "Бастион". В составе первого — крылатые ракеты Х-35 с дальностью полета 300 км. У второго — сверхзвуковые "Ониксы", летающие на 500 км. До "калитки" они долетают за несколько минут. Лидер по современным вооружениям "Мы никому не угрожаем и не стремимся навязывать свою волю. При этом всех могу заверить, наши шаги по укреплению национальной безопасности были сделаны своевременно и в достаточном объеме", — сказал Владимир Путин в послании Федеральному собранию 15 января. И добавил: "Россия на данный момент — лидер в сфере развития современного вооружения. Впервые, хочу подчеркнуть, впервые за всю историю существования ракетно-ядерного оружия, включая и советский период, и новейшее время, мы никого не догоняем, а наоборот, другим ведущим государствам мира еще предстоит создать оружие, которым уже обладает Россия", — подчеркнул президент. Например, такое, которое несут высотные перехватчики МиГ-31К. Они поднимаются на высоту более 25 км и, разогнавшись до скорости 3000 км/ч, обеспечивают старт гиперзвуковой ракеты "Кинжал". Можно предположить, что "Кинжал" будет нацелен на береговую инфраструктуру. Ракета гарантировано доставляет к цели ядерные или обычные боезаряды на расстояние до 2000 км. Летит она на гиперзвуке, активно маневрирует, что делает ее неперехватываемый для средств ПВО/ПРО. Есть еще крылатые ракеты "Калибр", которые при дальности полета 2500 км делают доступной нашим кораблям всю стратегическую глубину Европы от Черного до Балтийского и Северного морей. Нельзя забывать и о стратегическом ракетоносце Ту-95. В своей новой версии МС — "Медведь", как называют его на Западе, — несет самые совершенные крылатые ракеты Х-555. Дальность их полета превышает 2000 км. Их работу мы видели в Сирии. Так что Юрий Романюк очевидным образом недооценил потенциал российского флота на Черном море, упустив из виду, что тот может сейчас решать стратегические задачи. Холодные планы "Растущее присутствие России в Мировом океане вызывает раздражение у отдельных ведущих держав, которые активизировали борьбу за доступ к сырьевым ресурсам. С тем чтобы отвечать на любые провокационные действия наших оппонентов, мы строим современный высокотехнологичный Военно-морской флот", — говорил Сергей Шойгу на прошедшей в Севастополе научно-практической конференции "Российский ВМФ в ХХI веке". И действительно, в рамках перевооружения армии до 2020 года из 22 трлн рублей ВМФ получил четверть. Масштаб впечатляет. И важны не только темпы строительства и ввода в строй новых кораблей и подлодок. В отличие от советских, это не узкоспециализированные платформы для уничтожения только надводных или только подводных кораблей, а многофункциональные. Те же малые ракетные корабли проекта "Каракурт" способны с одинаковой эффективностью работать как по морским, так и по береговым целям. Использование новых пусковых установок 3С14 обеспечивает им применение как "Калибров" для работы по берегу, так и сверхзвуковых "Ониксов", а в перспективе — гиперзвуковых ракет "Циркон" для борьбы с морскими целями. В ближайшее время к этим возможностям добавится еще одна. Минобороны подтвердило строительство нового типа кораблей — вертолетоносцев. Заложат их на заводе "Залив" в Керчи. Это означает, что Черноморский флот получит возможность еще и проведения экспедиционных миссий. Причем, как показали прошедшие учения Северного и Черноморского флотов, с одним очень важным дополнением — корабли будут действовать не сами по себе, а по единому плану и в жесткой связке с другими видами и родами войск. И это действительно главный вывод из прошедших маневров. https://tass.ru/opinions/7534051

15.01.2020г БДК «Королев» в рамках выхода в море провел артиллерийские стрельбы В ходе отработки элементов курсовой задачи в море экипаж большого десантного корабля (БДК) «Королев» провел комплекс артиллерийских стрельб по различным целям. Экипажем БДК были отработаны элементы боя по отражению атак малоразмерных целей и противовоздушной обороне. Стрельбы выполнялись из универсальной артиллерийской установки АК-176 и зенитных артиллерийских комплексов АК-630М. Одним из основных мероприятий стало плановое учение по отражению атак средств воздушного нападения условного противника с малых высот с выполнением зенитно-артиллерийских стрельб. Экипажем корабля также были проведены корабельные учения по борьбе за живучесть корабля на ходу, радиационной, химической и биологической защите в море, отработаны элементы противодиверсионной обороны корабля в ходе стоянки на незащищенном рейде. Контрольный выход БДК в море стал одним из первых этапов подготовки экипажа и корабля к сдаче курсовой задачи в море. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Корвет проекта 11664: есть шансы дойти до строительства 14.01.2020Г Макет корвета пр. 11664 В интересах российского военно-морского флота разрабатываются новые боевые корабли всех основных классов, и несколько подобных проектов на днях представили руководству страны. 9 января в Севастополе прошла выставка, посвященная перспективам развития ВМФ, в ходе которой все основные предприятия судостроения показали свои новинки. Так, судостроительная корпорация «Ак Барс» впервые показала материалы по проекту корвета «11664». Первый показ Перспективный пр. 11664 разработан Зеленодольским проектно-конструкторским бюро, входящим в состав СК «Ак Барс». Макет корабля руководству страны представил главный инженер керченского завода «Залив». Вероятно, именно это предприятие рассматривается в качестве площадки для строительства новых кораблей. Вместе с корветом «11664» демонстрировались несколько других разработок. Как и ряд других перспективных кораблей, корвет пр. 11664 представляет собой вариант глубокой модернизации фрегата пр. 11661 «Гепард», ранее созданного Зеленодольским ПКБ. При создании нового проекта использован имеющийся опыт, объединенный с современными идеями. В частности, в конструкции используются идеи, соответствующие актуальным тенденциям мирового кораблестроения. От кораблей предыдущего проекта новый корвет пр. 11664 отличается увеличенными размерами и водоизмещением. Длина выросла примерно до 110 м, водоизмещение – до 2,5 тыс.т. Отмечается, что в связи с этим новый корвет оказывается «кораблем переходного класса между корветом и фрегатом». Также предлагается условное определение «малый фрегат». Главные отличия от предшественника заключаются в иной компоновке радиоэлектронного вооружения, увеличенном боезапасе основных ударных средств и более мощной ПВО. Также обеспечено постоянное базирование палубного вертолета, призванного осуществлять противолодочную оборону. Предлагаемый «малый фрегат» имеет преимущества перед другими кораблями существующих типов. Так, он обходит «Гепарды» по количеству и эффективности вооружений. Также пр. 11664 сравнивают со сторожевиками пр. 11540. При сопоставимом вооружении новый корвет имеет почти вдвое меньшее водоизмещение, что положительно сказывается на стоимости строительства. Как считают в СК «Ак Барс», в целом по соотношению основных характеристик корвет «11664» не имеет себе равных. К настоящему времени Зеленодольское ПКБ завершило подготовку технического проекта нового корвета. Если Минобороны закажет такой корабль, корпорация «Ак Барс» готова в кратчайшие сроки подготовить оставшуюся документацию и приступить к строительству. При этом имел место намек на готовность к серийному производству. Основные особенности Представленные макет и табличные данные показывают основные особенности нового проекта и позволяют оценить некоторые его качества. В целом корабль похож на другие отечественные разработки, но имеет существенные отличия – в ряде случаев они обуславливают преимущества перед иными образцами. Пр. 11664 использует корпус плавных обводов, максимально похожий на примененный в пр. 11661. Вероятно, сохраняются и подходы к конструированию части систем. Обращает на себя внимание конструкция надстройки. Как и на ряде других кораблей, она разделена на несколько частей разной высоты, и средняя отдана под пусковые установки ударного ракетного комплекса. На кормовой части надстройки, вмещающей ангар для вертолета, расположена интегрированная мачта с антенными устройствами – характерный признак современных кораблей. Тип энергетической установки не уточняется. На «Гепардах» используется комбинированная установка с дизельными и газотурбинными двигателями. Вероятно, схожая архитектура сохранена и в проекте 11664. Интересен состав вооружений корвета. На баке перед надстройкой располагается башенная артиллерийская установка. За ней, на надстройке, помещается ракетно-артиллерийский комплекс ПВО «Пальма». Рядом с ангаром расположены два шестиствольных зенитных автомата. Центральная часть надстройки вмещает универсальную вертикальную пусковую установку с 16 ячейками для ракет разных типов. Такая ПУ может использовать ракеты «Оникс», «Калибр» и, вероятно в перспективе, «Циркон». Состав радиоэлектронных систем не уточняется. Вероятно, проект использует современные образцы всех основных классов, обеспечивающие поиск и обнаружение целей, связь и РЭБ. Кормовая палуба выполнена в виде посадочной площадки для вертолета; рядом с ней в надстройке имеется ангар. Вертолет типа Ка-27 или схожих габаритов может базироваться на корабле на постоянной основе и выполнять различные задачи. Перспективы проекта Корпорация-разработчик уже подготовила технический проект корвета «11664» и готова в кратчайшие сроки приступить к строительству – при наличии интереса со стороны заказчика. Министерство обороны пока не оглашало свое мнение о новом корвете. Соответственно, реальные перспективы проекта остаются неизвестными. В представленном виде проект 11664 выглядит достаточно интересным и многообещающим. Зеленодольское ПКБ на основе имеющегося опыта и готовых решений выполнило корабль с характерными преимуществами перед существующими боевыми единицами. Новый корвет сможет превзойти одних «конкурентов» за счет большего боевого потенциала, а других – благодаря экономическим преимуществам. Новый проект 11664 может стать современной заменой для более старых разработок, имеющих близкие характеристики, но проигрывающих по боевым качествам. Как утверждают в организации-разработчике, перспективный корвет способен заменить как корабли своего класса, так и более крупные боевые единицы. Впрочем, можно найти поводы для критики нового проекта. Главная проблема новой разработки связана с общим положением дел в военном кораблестроении. Для флота строятся корабли разных типов с унифицированным вооружением, а судостроительные бюро предлагают новые проекты. Строительство кораблей по всем новым проектам попросту не имеет смысла, поскольку приводит к разунификации флота. По этой причине проекту 11664 придется конкурировать с другими разработками своего и близких классов. Вопросы выбора В ближайшее время министерство обороны должно будет ознакомиться с проектом 11664 и вынести свое решение. Если проект устроит командование флота – появится заказ на разработку необходимой документации и последующее строительство. Однако возможно и иное развитие событий, при котором проект не будет реализован в металле. Следует отметить, что на выставке в Севастополе демонстрировалось несколько других схожих макетов. СК «Ак Барс» представила сразу несколько вариантов дальнейшего развития пр. 11661 – в т.ч. проект 11664. Их тоже должны будут предложить Минобороны для оценки, результатом чего может стать очередной заказ. Таким образом, нашим вооруженным силам вновь предлагается несколько проектов перспективных боевых кораблей. Благодаря этому ВМФ получает возможность выбрать наиболее удачные образцы, более полно соответствующие требованиям. Какие из недавно представленных проектов заинтересуют Минобороны, покажет время. Проект 11664 имеет определенные шансы дойти до строительства, однако не стоит проявлять излишний оптимизм и переоценивать его перспективы. https://tehnowar.ru

Новости кругосветки: на «Палладе» подвели итоги спартакиады 15 января 2020г На «Палладе» подведены итоги первой спартакиады. Во время кругосветной экспедиции, в которую парусник отправился 1 ноября 2019 года, запланировано несколько спортивных мероприятий. В этот раз на борту проходили соревнования между мачтами – фоком, гротом и бизанью. В свободное время от парусных авралов, вахт, судовых работ и учебы ребята боролись за статус самых сильных, смелых и задорных на корабле. «Каждый день на «Палладе» происходит что-то новое. Записался на участие в спартакиаде по отжиманию на брусьях. Я понимал, что выступаю за команду и подвести своих «старших братьев» нельзя. Результат превзошёл все мои ожидания. Если в начале рейса я отжимался около 30 раз, то сегодня – 41. До первого места в личном зачёте не хватило всего чуть-чуть, но наша команда победила, и радости не было предела. Уверен, что впереди у нас ещё много побед», – рассказал юнга Николай Ковалёв. Первое состязание – отжимание на брусьях – закончилось победой команды грот-мачты. В личном первенстве лучшим признан курсант Мухамедали Нурмагомедов (жим на брусьях – 43 раза). В подтягивании на перекладине первой стала сборная команда фока, а победителем – Алексей Зензин, который подтянулся 29 раз. В соревнованиях по отжиманию от палубы вперёд вырвалась команда бизань-мачты. В личном зачёте первым признан Иван Деркач (отжался 99 раз). Большой интерес у всего экипажа вызвали соревнования по жиму гири весом 24 кг. Лучший результат показал курсант Иван Алиев (81 раз). А в командном зачёте победили курсанты фок-мачты. Самым зрелищным и азартным этапом спартакиады стало перетягивание каната. По традиции «Паллады» эти соревнования судил сам капитан парусника Николай Зорченко. Толщина каната составляет 100 миллиметров, в обычных условиях он применяется для швартовки судна. От каждой команды было представлено по 10 человек. В результате победила та команда, которая и на авралах всегда первая заканчивала работу с парусами, – фок-мачта. Вторыми стали курсанты с грота. Третье место заняли ребята бизань-мачты. В общем зачёте места распределились следующим образом: первое место – команда фок-мачты, второе – грот-мачты, третье – бизань-мачты. На «Палладе» спартакиада завершилась награждением победителей сладкими призами, которые курсанты и юнги поделили поровну на всех, кто расписан на мачте. Фрегат «Паллада» идет по маршруту кругосветки уже 74 дня, преодолено более 9,5 тыс. морских миль. Возвращение в родной порт Владивосток запланировано на 9 июня 2020 года, общая протяженность пути парусника – 27,12 тыс. морских миль. За прошедшие два месяца «Паллада» посетила два из девяти портов иностранных государств. Из 222 дней, запланированных на проведение кругосветной экспедиции, 195 дней «Паллада» проведёт в море. Справочно: Уникальная кругосветная экспедиция «Паруса мира» посвящена 200-летию открытия Антарктиды российскими моряками и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Фрегат «Паллада» первым вышел в нее 1 ноября 2019 года из порта Владивостока. Барки «Седов» и «Крузенштерн» отправились в кругосветное плавание из порта Калининграда утром 8 декабря 2019 года, чтобы встретиться в южной части Атлантики – в точке, максимально приближенной к Антарктиде. Три парусника Росрыболовства совершат совместное маневрирование и примут участие в 200-мильной регате. После этого начнется второй этап экспедиции, посвященный Великой Победе. Всего за время плавания парусные суда посетят более 40 портов Северной и Южной Америки, Африки, Азии, Европы и Океании. Источник: Пресс-служба Росрыболовства, сайт кругосветной экспедиции парусников Росрыболовства

БПК «Вице-адмирал Кулаков» зашёл в Грецию 15 января, 2020г Большой противолодочный корабль Северного флота «Вице-адмирал Кулаков», выполняющий задачи похода в Средиземном море, совершил деловой заход в греческий порт Пирей. Накануне корабль прошёл проливную зону Босфор и Дарданеллы. Деловой заход российских моряков продлится до 17 января. Главная его цель – демонстрация Андреевского флага, культурный обмен и отдых экипажа. Для североморцев спланированы традиционные экскурсии по достопримечательностям античной Греции. Командование корабля нанесёт ряд протокольных визитов должностным лицам города-порта Пирей. БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел в поход из Североморска 3 декабря 2019 года, совершил переход в сложных гидрометеорологических условиях через Норвежское, Северное и Средиземное моря в Чёрное. В первой декаде января 2020 года экипаж БПК совместно с ракетным крейсером «Маршал Устинов», кораблями и судами обеспечения Черноморского флота принял участие в крупных межфлотских учениях. https://www.mvestnik.ru

Поздравляю с Днём корабля!

15.01.2020г С подводными спасателями Северного флота проведена первая в новом году тренировка На Северном флоте прошла первая в новом году тренировка сил поисково-спасательного обеспечения с участием подводного обитаемого аппарата АС-34, предназначенного для спасения экипажей аварийных подводных лодок. Экипаж аппарата отработал задачи по надводному и подводному маневрированию в Кольском заливе. АС-34 был спущен на воду с борта спасательного судна «Михаил Рудницкий». В ходе тренировки экипаж автономного подводного спасателя отработал взаимодействие с расчётом главного командного пункта своего судна-носителя. Подводники проверили аппаратуру связи и выполнили команды, полученные от судового пункта управления. В учебных мероприятиях были задействованы как военнослужащие, так и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка в Кольском заливе традиционно заняла несколько часов. Пресс-служба Северного флота

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

С утра -1 идет мелкий снежок

ВОЕННЫЙ ЭКСПЕРТ: РОССИЙСКИЙ СТЕЛС-БОМБАРДИРОВЩИК ВОЙДЕТ В "ТРИАДУ" 14.01.2020г Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), именуемый также российским стелс-бомбардировщиком, поступит в серийное производство в 2027 году. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на соответствующие контракты Минобороны РФ и конструкторского бюро имени А. Туполева. Предварительные испытания нового самолета назначены на апрель 2023 года, а государственные состоятся в феврале 2026 года. Известно, что ПАК ДА будет спроектирован по технологии "стелс" и станет почти невидимым для радаров противника. Самолет получит увеличенную, по сравнению с Ту-160, продолжительность полета без дозаправки и сможет выполнять большую боевую нагрузку. Помимо обычных и ядерных боеприпасов, на ПАК ДА могут разместить гиперзвуковые вооружения и ракеты класса "воздух-воздух". Согласно контракту, планируется выпустить три летных образца бомбардировщика шестого поколения, экипаж которого будет состоять из четырех человек, пишет издание. Для оснащения первых ПАК ДА изготовят 12 катапультных кресел. Их создание и подготовка к серийному производству обойдется в 500 миллионов рублей. В эфире радио Sputnik коммерческий директор журнала "Арсенал Отечества", военный эксперт Алексей Леонков рассказал об особенностях новой боевой машины. "О бомбардировщике ПАК ДА известно очень мало – большая часть информации находится под грифом "секретно". Данный самолет в перспективе должен заменить существующие бомбардировщики – такие, как Ту-160 и Ту-95. То есть он будет входить в так называемую триаду – будет нести оружие с ядерной боевой частью. Скорее всего, речь идет о крылатых ракетах большого радиуса действия: Х-101, Х-102, других видах оружия. То есть это будет стратегический ракетоносец. По дальности полета, по скорости полета он должен быть лучше своих предшественников. А что касается технологии "стелс" (я бы ее назвал технологией пониженной радиолокационной заметности), то мы ее уже применили на другом перспективном самолете – Су-57", – сказал Алексей Леонков. http://rusonline.org

14.01.2020г Военнослужащие подразделения ПДСС Черноморского флота выполнили зачётные подводные стрельбы Военнослужащие подразделения противодиверсионных сил и средств (ПДСС) Черноморского флота успешно сдали курсовые задачи и приступили к выполнению плановых мероприятий боевой подготовки. В ходе отработки учебно-боевых задач личный состав отряда провел комплекс подготовительных, а затем зачётных подводных стрельб из специальных подводных пистолета СПП-1 и автомата АПС по неподвижным и движущимся мишеням. В качестве мишеней использовались ростовые макеты, имитирующие водолазов противника. Экипажи противодиверсионных катеров типа «Грачонок» и патрульных катеров «Раптор» отработали элементы морской подготовки, задачи по противоминной и противодиверсионной защите и провели учение по борьбе за живучесть катеров. Также бойцы подразделения ПДСС выполнили водолазные спуски с элементами подводного ориентирования в дневное и ночное время, а также провели тренировки по оказанию помощи водолазу при получении им баротравм различной степени тяжести. Пресс-служба Южного военного округа

Корвет "Гремящий" выполнил торпедные стрельбы на испытаниях в Баренцевом море 14.01.2020г ИНТЕРФАКС - Головной корвет проекта 20385 "Гремящий" выполнил торпедные стрельбы в рамках государственных ходовых испытаний в Баренцевом море, сообщили в пресс-службе Северного флота (СФ). "Гремящий", действующий в Баренцевом море по программе государственных ходовых испытаний, выполнил торпедную стрельбу по подводной и надводной целям. В ходе стрельбы был успешно испытан новый комплекс морского оружия", - говорится в сообщении. Там уточнили, что испытания были проведены при взаимодействии с атомной подлодкой и малым противолодочным кораблём "Снежногорск". Корвет "Гремящий" проходит испытания на Северном флоте с 13 ноября. На этапе испытаний в Белом море корабль выполнил стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс" по береговой и морской целям. Головной корвет проекта 20385 "Гремящий" заложен 1 февраля 2012 года в эллинге судостроительного предприятия "Северная верфь" в Санкт-Петербурге. Проектант корабля - ЦМКБ "Алмаз". Корабль предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. Как отметил генеральный директор Судостроительного завода "Северная верфь", где был построен корвет, Игорь Пономарев: "Гремящий" по сравнению с корветами предыдущего проекта 20380 обладает более мощным вооружением - он оснащен ракетами "Калибр" вместо "Урана", усилен его зенитный ракетный комплекс. Кроме того, "Гремящий" отличается меньшей оптической, радиолокационной и акустической заметностью.

АО"Флот" поставила серию СВП проекта «Марс-10» для МЧС России 13.01.2020г В декабре 2019 г, в рамках Государственного контракта, Нижегородское АО «ФЛОТ» отгрузило МЧС России серию амфибийных катеров на воздушной подушке «МАРС-10». В рамках государственного контракта была осуществлена доставка построенных катеров в места дислокации четырех отрядов МЧС России расположенных в Республике Крым, Астраханской, Волгоградской и Тверской области. Катер «МАРС-10» является надежным, высокоманевренным судном, способным выполнять широкий спектр задач как повседневного, так и специального характера в самых экстремальных погодных условиях. Катер данного проекта разработан Нижегородским судостроительным предприятием АО «ФЛОТ» в развитие серии выпускавшихся ранее катеров проекта МАРС-700, более десяти лет успешно эксплуатируемых в России и за рубежом, отличается от них увеличенными главными размерениями (длина, высота борта), надстройкой, пассажировместимостью, повышенной надежностью и улучшенным движительно-рулевым комплексом. Среди преимуществ катера: высокая проходимость и амфибийность, способность перемещать людей и грузы по воде, заросшему мелководью, песчаным отмелям, снегу и любой другой относительно ровной поверхности без ограничения несущей способности, в том числе по рыхлому снегу, по рекам и морям во время ледохода и ледостава. В соответствии с требованиями Заказчика, все катера снабжены дополнительным оборудованием, лебедками, средствами навигации, связи, специальными сигналами, имеют отличительную окраску и укомплектованы саморазгружающимися прицепами для транспортировки по дорогам общего пользования. Уже с января 2020 г катера на воздушной подушке МАРС-10 спасателей МЧС патрулируют акваторию водоемов России Новые катера работают при температуре до минус 35 градусов. Скорость катеров на льду составляет до 90 километров в час, по воде до 70 километров в час. Источник: https://ao-flot.ru/16-12-2019-otgru...vp-mars-10-v-ramkah-goszakaza-mchs/

14.01.2020г Экипаж фрегата «Адмирал Эссен» Черноморского флота провел тренировку по ПВО в Средиземном море Экипаж фрегата Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Эссен», выполняющий задачи в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море, провел тренировку по противовоздушной обороне (ПВО). По замыслу учения, система ПВО фрегата зафиксировала запуск крылатых ракет авиацией условного противника при подлёте к кораблю в море. Расчёт противовоздушной обороны корабля отработал алгоритм действий по отражению средств воздушного нападения условного противника. В ходе тренировки расчёт корабельного боевого информационного поста (БИП) обнаружил и классифицировал имитированные цели, а расчёт ПВО при подходе условных воздушных целей на дистанцию поражения электронными пусками успешно их уничтожил. Фрегат «Адмирал Эссен» выполняет поставленные задачи в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море с декабря 2019 года. Пресс-служба Южного военного округа