Бч-4 Волга

Валера с новой недели буду делать домашнюю колбасу . Куриные бедрышки готовы ! С большим количеством лука и разными специями я это люблю. Вишневка и помидоры в собственном соку . Всем приятного аппетита!

У нас примерно часа в 4 утра пошел дождь но не сильный ,в семь утра +5 дождь шел до обеда с перерывами ,сейчас=7 пасмурно. На ближайшие дни обещают ночью -13

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Андрей это ты смотри сам что тебе больше по вкусу то и готовь. Я сегодня прикупил куриных бедрышек и крыльев бедрышки уже приготовил ,а вот крылья оставил завтра сын в духовке их запечёт. Сейчас минут через 10 скину фото.

06.02.2020г Экипажи судов Каспийской флотилии вышли в море для проведения тактико-специального учения по обследованию рельефа морского дна Экипажи судов гидрографической службы Каспийской флотилии (КФл) в соответствии с планом навигационно-гидрографического обеспечения впервые в текущем году приступили к выполнению комплекса навигационных работ по обеспечению безопасности мореплавания в Каспийском море. Работы выполняются с применением современных гидрографических приборов и программно-аппаратных комплексов. Проводятся наблюдения уровня Волго-Каспийского морского судоходного канала, площадное и гидролокационное обследование рельефа морского дна, измеряется скорость и направление течения. По мере получения информации и документального оформления данных будут подготовлены материалы и предложения во взаимодействующие российские организации по корректуре навигационных карт и пособий по изменению режима плавания, установлению рекомендованных путей и зон разделения движения в Каспийском море и Волго-Каспийском морском судоходном канале. Комплекс навигационных работ на Каспийском море и в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала проводится гидрографами КФл ежегодно в интересах обеспечения безопасности мореплавания боевых кораблей флотского объединения и гражданского судоходства. Всего работы в море выполняют экипажи семи гидрографических судов и катеров из состава гидрографической службы КФл. Пресс-служба Южного военного округа

"МИГ" и "Сухой" объединят для производства всей боевой авиации РФ 06.02.2020г ИНТЕРФАКС - Компании "МИГ" и "Сухой" объединят в структуре ОАК для разработки и производства всей российской боевой авиации, сообщили в пресс-службе корпорации. "Илья Тарасенко (новый глава "Сухого" и "МИГа", - ИФ) сосредоточится на формировании на базе ПАО "Компания Сухой" и АО РСК "МИГ" Дивизиона военной авиации ОАК. Эта структура будет заниматься разработкой, производством, продажей и обслуживанием всей линейки текущих и перспективных самолетов боевой авиации ОАК", - заявили в Объединенной авиастроительной корпорации. "Консолидация основных научно-производственных мощностей военного авиастроения позволит более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты", - сказали в ОАК. В корпорации отметили, что Тарасенко также сохранит пост заместителя гендиректора ОАК по военно-техническому сотрудничеству. Прежний руководитель "Сухого" Игорь Озар покидает компанию. Тарасенко родился 23 марта 1980 года в Москве, в 2002 году закончил Московский авиационный институт (МАИ). С 2002 по 2009 год работал в структуре "Сухого" - начал с должности техника в ОКБ, к 2009 году дойдя до позиции директора сводной дирекции компании "Сухой". После этого до 2014 года работал в корпорации "МИГ", сменив четыре должности от руководителя дирекции по координации программ до первого заместителя гендиректора. В 2014-2016 годах был президентом компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), создающей Sukhoi Superjet 100. В сентябре 2016 года вернулся в "МИГ" уже в качестве генерального директора, в октябре 2018 года по совместительству стал заместителем главы ОАК по ВТС. Компания "Сухой" серийно производит бомбардировщики Су-34 и истребители Су-35 в интересах Минобороны РФ, а также выполняет ряд экспортных контрактов. Кроме того, "Сухой" работает над истребителем пятого поколения Су-57 и тяжёлым ударным беспилотником "Охотник". По итогам 2017 года "Сухой" был самой прибыльной компанией в составе ОАК (аналогичные данные за 2018 год не публиковались). В 2018 году компания выполнила контрактные обязательства на сумму более 114,5 млрд рублей, получив чистую прибыль в размере 4 млрд 8 млн рублей. Выручка "МИГа" в 2018 году составила порядка 89,5 млрд руб, чистая прибыль - 3,5 млрд руб. Корпорация "МИГ" производит боевые самолеты семейства МиГ-29 для экспортных поставок и легкий истребитель МиГ-35 для Минобороны РФ (в 2018 году подписан контракт на 6 машин). Также в компании ведется модернизация высотного истребителя-перехватчика МиГ-31, который стал первым авиационным носителем гиперзвукового оружия - ракеты "Кинжал". Кроме того, корпорация является головным изготовителем нового регионального пассажирского самолёта Ил-114.

06.02.2020г Отряд кораблей Черноморского флота провёл учение по преодолению минного заграждения в Средиземном море В Средиземном море экипажи кораблей Черноморского флота провели учение по проводке за тралами через условные минные заграждения отряда кораблей Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки кораблей Военно-Морского Флота России, выполняющих задачи в составе постоянной группировки в Средиземном море. В учении были задействованы фрегат (фр) «Адмирал Эссен», патрульный корабль (пк) «Дмитрий Рогачёв» и корабль противоминной обороны (пмо) «Иван Антонов», в обеспечении которого осуществлялась проводка за тралами. По замыслу учения экипаж корабля «Иван Антонов» для проведения противоминной разведки применил стоящий на вооружении подводный комплекс поиска и обнаружения мин. Затем экипажи фр «Адмирал Эссен» и пк «Дмитрий Рогачёв» отработали элементы взаимодействия и совместного маневрирования с занятием походного ордера для прохождения через район минной опасности. Экипаж корабля противоминной обороны «Иван Антонов» успешно выполнил поставленную задачу по обеспечению прохода в минном поле для отряда кораблей, которые форсировали протраленный коридор и отработали действия расчётов артиллерийской боевой части по уничтожению плавающих мин. Для экипажей патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» и корабля противоминной обороны «Иван Антонов» это первые совместные учения в дальней морской зоне после приёма в корабельный состав Черноморского флота. В настоящее время в составе Черноморского флота имеется два современных корабля противоминной обороны. Второй новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов» принят в состав ЧФ в конце декабря 2019 года. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

Что интересно ветра вообще нет полный штиль.

06.02.2020г Корабли Северного флота отразили атаку средств воздушного нападения условного противника на переходе морем Экипажи большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» и большого десантного корабля «Кондопога» Северного флота провели плановое учение по отражению атаки средств воздушного нападения условного противника на переходе морем. В ходе учения, которое прошло в южной части Норвежского моря, североморцы отработали стрельбу по воздушным целям из артиллерийского вооружения и зенитного ракетного комплекса «Кинжал». По замыслу мероприятия, отряд кораблей был атакован авиацией условного противника. Нападение было успешно отражено. Экипажи обоих кораблей показали уверенные навыки владения вооружением. БПК «Вице-адмирал Кулаков» и БДК «Кондопога» продолжают переход по Норвежскому морю в главную базу Северного флота — Североморск. Их прибытие ожидается на следующей неделе. В Баренцевом море корабли отработают ряд плановых задач боевой подготовки. Пресс-служба Северного флота

Меня сегодня прокатили , посулили на сегодня плов ,еду с работы думаю сейчас рубану плова ,пару стаканов вина. Подают суп вермишелевый и отдельно большой шмот мяса . Но правда всё очень вкусно ,а вино после маханул кайф! Всем приятного аппетита!

Поздравляю с Днём корабля !

С утра +8 в обед+ 14 вроде пасмурно , а такая жара

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Северный флот продемонстрировал командному составу ВМФ возможности управления силами с подвижного пункта управления 05.02.2020г ИНТЕРФАКС - На Северном флоте в среду в рамках второго этапа оперативного сбора командного состава ВМФ была проведена тренировка по управлению силами флота при обнаружении иностранной подводной лодки, сообщила пресс-служба СФ. В сборе, который проходит руководством главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова, принимают участие более 100 адмиралов и старших офицеров главного командования ВМФ, управлений и штабов флотов и Каспийской флотилии, информирует пресс-служба. "В штабе флота, а затем на побережье губы Грязная, где был развёрнут подвижный пункт управления объединением, участники оперативного сбора ознакомились с системой боевого управления Северного флота, - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс" - Высшим офицерам ВМФ были показаны организация функционирования командных пунктов в полевых условиях, их система связи, обороны, маскировки, радиоэлектронной борьбы, радиационно-химической и биологической защиты, тылового, транспортного и инженерного обеспечения, а также работа пунктов управления в учебно-боевом режиме". "В ходе учебных мероприятий была проведена тренировка по управлению силами флота при обнаружении иностранной подводной лодки в ближней операционной зоне флота с отработкой сигналов управления противолодочной авиацией, надводными кораблями и подводными лодками", - отмечает пресс-служб По завершении работы на Северном флоте участники оперативного сбора отправились на Балтийский флот, где продолжат проведение учебно-методических мероприятий.

Первый фрегат проекта 22350 с российскими двигателями спустят на воду до 1 июля 5.02.2020г Первый фрегат проекта 22350 с полностью российской энергетической установкой "Адмирал Головко" будет спущен на воду до 1 июля. Об этом ТАСС сообщил в среду гендиректор "Северной верфи" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) Игорь Пономарев. "Фрегат "Адмирал Головко" будет спущен на воду до 1 июля", - сказал Пономарев. Как, в свою очередь, сообщили ТАСС в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), "газотурбинный двигатель для фрегата "Адмирал Головко" изготовлен и поставлен на "Северную Верфь". В ОДК добавили, что в ПАО "Звезда" сейчас идут испытания редуктора, по результатам которых будут проведены испытания всего силового агрегата корабля - газотурбинного и дизельного двигателей и редуктора. На первом и втором фрегатах проекта 22350 - "Адмирале Горшкове" и "Адмирале Касатонове" - установлены российские дизели, однако в качестве форсажных двигателей используются газотурбинные установки (ГТУ) производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект". В 2014 году сотрудничество с украинской компанией было прекращено, что привело к проблемам с завершением работ на остальных фрегатах проекта 22350 и фрегатах проекта 11356. Российские предприятия приступили к разработке отечественных аналогов украинских ГТУ. Фрегаты проекта 22350 являются носителями крылатых ракет "Калибр-НК" и "Оникс". Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" введен в состав ВМФ РФ в июле 2018 года, первый серийный - "Адмирал Касатонов" - спущен на воду в 2014 году, в настоящее время завершаются испытания корабля. Закладка фрегата "Адмирал Головко" состоялась 1 февраля 2012 года. На "Северной верфи" на разных стадиях строительства находятся еще четыре фрегата этого проекта. https://tass.ru

Сегодня с утра +4 в обед +10 пасмурно то солнце выглянет.

05.02.2020г Военнослужащие Каспийской флотилии начали подготовку к международным армейским играм «АрМИ-2020» В корабельных соединениях и воинских частях Каспийской флотилии (КФл) в Астрахани и Дагестане стартовали отборочные мероприятия к международным армейским играм (АрМИ-2020). В данный момент на КФл проводятся состязания по определению лучших военнослужащих для участия в конкурсах «Кубок моря», «Глубина» и «Морской десант», которые будут проводиться летом этого года на международном уровне в период с 23 августа по 5 сентября. Соревнования проходят на береговых полигонах в Дагестане, базах постоянной дислокации кораблей и в морских полигонах Каспийского моря. Среди участников экипажей кораблей, подразделений морской пехоты и водолазных специалистов будут выявлены лучшие военнослужащие для участия в конкурсах «Кубок моря», «Морской десант» и «Глубина». Для этого экипажи кораблей продемонстрируют свои навыки в постановке и съемке корабля с якоря, борьбе за живучесть корабля и спасения людей, находящихся на плаву, а также в боевых стрельбах из артиллерийских установок по плавающей мине, щиту-мишени и воздушной цели. Морские пехотинцы соревнуются в скоростном вождении БТР по специальной трассе, по итогам преодоления различных препятствий и выполнения нормативов в погрузке (выгрузке) боевой машины на десантно-высадочное средство, будут определены самые меткие в стрельбе по мишенным позициям, имитирующим различные цели. Водолазы и подводные пловцы КФл в рамках отборочных сборов в городе Севастополе определят лучших в ходе соревнований по плаванию в ластах на дистанции в 200 метров, преодолению подводной полосы препятствий, ориентированию под водой с применением специальных навигационных приборов и систем, поиску и подъёму затонувших предметов, а также по подводной сварке и резке с применением специального оборудования. Всего в отборочных этапах АрМИ-2020 принимают участие около 600 военнослужащих Каспийской флотилии, задействованы 3 малых артиллерийских корабля и более 50 единиц военной и специальной техники. Для зрелищности игр повышена сложность трасс и судебных требований, введены новые элементы, некоторые испытания объединены вместе. Справочно: Программа игр состоит из 31 конкурса и проводится в 11 странах:- Азербайджане, Армении, Белоруссии, Индии, Иране, Казахстане, Китае, Монголии, России, Узбекистане и впервые в Шри-Лаанке. Ожидается, что на АрМИ-2020 этим летом съедутся 250 команд общей численностью более 6 тыс. человек. За 5 лет в играх приняло участие свыше 20 тыс. представителей армий 40 стран. В 2020 году приглашения отправлены 90 государствам, в том числе странам НАТО. Всего ежегодно в играх принимает участие около 50 тыс. военнослужащих. Пресс-служба Южного военного округа

05.02.2020г Экипаж «Паллады» стойко преодолевает качку Парусник идёт в суровых сороковых широтах к проливу Дрейка, двери по правому борту задраены, натянуты штормовые леера. Тем не менее, утром отыграли парусный аврал и судно идёт с хорошей скоростью в 8 узлов — двигателю помогают девять косых парусов. К обеду распогодилось, качка на зыби стала практически привычным делом: в обед курсанты успевали ловить тарелки с супом во время ударов волны, а походка по кораблю стала уверенно шатающейся. Под парусником 2,5 километра воды, волнующие глубины, над головой – солнце и буревестники. «Паллада» уверенно держит курс на мыс Горн. Экипаж судна живёт в штатном режиме: учебные занятия, практика, судовые работы, вахты. После обеда 4 февраля капитан «Паллады» Николай Зорченко провёл плановые занятия по мореходной астрономии, международному морскому праву. Теорию капитан приправил яркими рассказами о первой кругосветке, трагической судьбе Магеллана, хитром пирате Дрейке и других знаковых личностях в истории мореплавания. Об «авантюре» российских моряков под руководством Беллинсгаузена и Лазарева, которые 200 лет назад рискнули пойти в самую суровую часть Атлантики и открыли Антарктиду, Николай Зорченко прочитал в самом начале кругосветного плавания. Вечером ребятам показали ролик о кругосветной экспедиции 2019-2020 годов, в которой кроме «Паллады» участвуют барки «Седов» и «Крузенштерн», а также фильм о кругосветке «Седова». Все три парусника уже скоро встретятся в южной части Атлантики – в точке, максимально приближённой к Антарктиде для совместного маневрирования и участия в 200-мильной гонке. http://www.russiansails2020.ru

05.02.2020г На Каспийской флотилии состоялась командно-штабная тренировка В управлении, соединениях и воинских частях Каспийской флотилии прошла командно-штабная тренировка (КШТ) под руководством командования флотского объединения. Военнослужащие выполнили задачи экстренной подготовки кораблей к выходу в море и применению оружия. Также было организовано взаимодействие с соединениями и воинскими частями, планирование действий сил (войск) в ходе выполнения задач по противовоздушной обороне и борьбе за живучесть, разрешению кризисных ситуаций природного и техногенного характера в пунктах базирования и военных городках. Главной целью тренировки стало повышение уровня подготовки офицерского состава, слаженности штабов и пунктов управления. К тренировке было привлечено более 1000 военнослужащих, задействовано около 20 боевых кораблей, судов обеспечения и свыше 50 единиц военной и специальной техники. Тренировка была проведена в соответствии с планом подготовки Каспийской флотилии на 2020 год. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Поздравляю с Днём корабля !

Погибшие советские АПЛ планируют поднять в 2020-х годах 4.02.2020г По данным одного из собеседников издания, подъем К-27, лежащей на глубине в 75 метров на дне Карского моря, реально осуществить в первой половине 2020-х годов. Ранее подъем планировался на конец 2010-х годов. Второй источник отметил, что на создание специализированного судна проекта 23570 для подъема ПЛ уже выделена часть средств. Судно показали на выставке "Нева-2019" в ограниченном режиме. Журналисты Mil.Press FlotProm выяснили его будущие характеристики. В описании полезной модели объект обозначается как "несамоходное морское судно для подъема, транспортировки и передачи на утилизации затопленных (затонувших) крупногабаритных и тяжеловесных морских объектов". Построить судно планируют в Санкт-Петербурге или Северодвинске, добавил третий собеседник издания. Возможна кооперация предприятий. Есть два варианта стоимости работ - более бюджетный (3-4 млрд рублей) и более дорогой (7-8 млрд). В проекте 23570 реализуется целый ряд новых технических решений в области судоподъема, в этом направлении выполнили несколько опытно-конструкторских работ, в том числе в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы". Одна из них - ОКР "Технология-А(ТП)". Ее задача - "разработка технического проекта комплексной технологии и технических средств для поиска, идентификации, подъема и передачи на утилизацию подводных потенциально опасных объектов". Как отмечается в одном из документов ОКР, "первоочередной задачей до... детальной разведки... месторождений углеводородов на континентальном шельфе Карского и Баренцева морей, а также прилегающем побережье архипелага Новая Земля, является задача экологической реабилитации лицензионных участков от крупногабаритных и тяжеловесных подводных потенциально опасных объектов, включая обоснование различных вариантов обращения с ними – подъем и утилизация на суше, изоляция на дне или оставление на дне без вмешательства". ИСТОРИЯ ВОПРОСА В июле 2019 года К-278 обследовали участники российско-норвежской экспедиции, работавшие с исследовательского судна GO Sars. К "Комсомольцу" спускался в том числе телеуправляемый необитаемый подводный аппарат Ægir 6000, который изучил протечки и взял замеры проб воды. Позднее специалисты из Норвежского института морских исследований сообщили о повышении уровня радиации в районе гибели "Комсомольца", где на глубине более 1,6 км лежит на дне погибший атомоход. Вентиляционное отверстие, из которого взяты пробы внутри подлодки, находится в непосредственном контакте с реактором АПЛ. Уровень радиоактивности оказался выше, чем в пробах, которые в 2007 году брали ученые из РФ. Предыдущие российские исследования показали, что с подлодки произошли радиоактивные выбросы, а сам "Комсомолец" получил серьезные повреждения. В числе причин выброса радиоактивных частиц могут быть океанские течения. Вместе с тем данные назвали предварительными, а утечку – не угрожающей рыболовству или ученым, которые проводят замеры. 4 февраля изданию не удалось дозвониться до руководителя экспедиции с норвежской стороны Хильде Элизе Хельдаль. СПРАВКА MIL.PRESS FLOT К-27 заложили в 1958 году, спустили на воду в 1962-м, ввели в строй в 1963 году. После аварии в мае 1968 года восстановление АПЛ признали нецелесообразным. 13 лет она находилась в резерве, после чего была затоплена в Карском море. К-278 заложили в 1978 году, спустили на воду в 1983-м, в том же году она вступила в строй. 4 августа 1985 года лодка под командованием капитана I ранга Юрия Зеленского установила мировой рекорд погружения - 1000 метров, - проведя с этой глубины торпедные стрельбы. Погибла при возвращении с боевой службы в Норвежском море 7 апреля 1989 года в результате пожара, который привел к потере плавучести и погружению на дно. https://flot.com

Сегодня с утра +3 снег с дождём в обед+5 осадки прекратились ,сильный ветер.

04.02.2020г Военнослужащие Черноморского флота приняли участие во Всероссийской акции «Бескозырка-2020» В Новороссийске прошла Всероссийская военно-патриотическая акция «Бескозырка-2020», посвященная 77-й годовщине высадки морского десанта на Малую землю в ходе Великой Отечественной войны. В ходе памятных мероприятий на площади Героев военнослужащие Новороссийской военной морской базы Черноморского флота, Новороссийского соединения ВДВ и 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, ветераны войны и юнармейцы провели ритуал зажжения факелов от огня Вечной славы с перемещением их на двух бронетранспортёрах БТР-82 АН в поселок Южная Озерейка. Далее участники акции совместно с военным оркестром, ротой почётного караула и знамённой группой прошли по улицам города до места исторической реконструкции событий 1943 года на Малой земле. В представлении приняли участие порядка 200 человек. Реконструкция сопровождалась проекцией кадров военной хроники тех лет на стене мемориала и завершилась ритуалом спуска на воду Цемесской бухты венков и матросских бескозырок. Всего в ежегодной военно-патриотической акции приняли участие более 1000 военнослужащих Новороссийского гарнизона и было задействовано 10 единиц различной военной техники и артиллерийских орудий. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)