Бч-4 Волга

Первый фрегат проекта 22350 с российскими двигателями спустят на воду до 1 июля 5.02.2020г Первый фрегат проекта 22350 с полностью российской энергетической установкой "Адмирал Головко" будет спущен на воду до 1 июля. Об этом ТАСС сообщил в среду гендиректор "Северной верфи" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) Игорь Пономарев. "Фрегат "Адмирал Головко" будет спущен на воду до 1 июля", - сказал Пономарев. Как, в свою очередь, сообщили ТАСС в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), "газотурбинный двигатель для фрегата "Адмирал Головко" изготовлен и поставлен на "Северную Верфь". В ОДК добавили, что в ПАО "Звезда" сейчас идут испытания редуктора, по результатам которых будут проведены испытания всего силового агрегата корабля - газотурбинного и дизельного двигателей и редуктора. На первом и втором фрегатах проекта 22350 - "Адмирале Горшкове" и "Адмирале Касатонове" - установлены российские дизели, однако в качестве форсажных двигателей используются газотурбинные установки (ГТУ) производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект". В 2014 году сотрудничество с украинской компанией было прекращено, что привело к проблемам с завершением работ на остальных фрегатах проекта 22350 и фрегатах проекта 11356. Российские предприятия приступили к разработке отечественных аналогов украинских ГТУ. Фрегаты проекта 22350 являются носителями крылатых ракет "Калибр-НК" и "Оникс". Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" введен в состав ВМФ РФ в июле 2018 года, первый серийный - "Адмирал Касатонов" - спущен на воду в 2014 году, в настоящее время завершаются испытания корабля. Закладка фрегата "Адмирал Головко" состоялась 1 февраля 2012 года. На "Северной верфи" на разных стадиях строительства находятся еще четыре фрегата этого проекта. https://tass.ru

Сегодня с утра +4 в обед +10 пасмурно то солнце выглянет.

05.02.2020г Военнослужащие Каспийской флотилии начали подготовку к международным армейским играм «АрМИ-2020» В корабельных соединениях и воинских частях Каспийской флотилии (КФл) в Астрахани и Дагестане стартовали отборочные мероприятия к международным армейским играм (АрМИ-2020). В данный момент на КФл проводятся состязания по определению лучших военнослужащих для участия в конкурсах «Кубок моря», «Глубина» и «Морской десант», которые будут проводиться летом этого года на международном уровне в период с 23 августа по 5 сентября. Соревнования проходят на береговых полигонах в Дагестане, базах постоянной дислокации кораблей и в морских полигонах Каспийского моря. Среди участников экипажей кораблей, подразделений морской пехоты и водолазных специалистов будут выявлены лучшие военнослужащие для участия в конкурсах «Кубок моря», «Морской десант» и «Глубина». Для этого экипажи кораблей продемонстрируют свои навыки в постановке и съемке корабля с якоря, борьбе за живучесть корабля и спасения людей, находящихся на плаву, а также в боевых стрельбах из артиллерийских установок по плавающей мине, щиту-мишени и воздушной цели. Морские пехотинцы соревнуются в скоростном вождении БТР по специальной трассе, по итогам преодоления различных препятствий и выполнения нормативов в погрузке (выгрузке) боевой машины на десантно-высадочное средство, будут определены самые меткие в стрельбе по мишенным позициям, имитирующим различные цели. Водолазы и подводные пловцы КФл в рамках отборочных сборов в городе Севастополе определят лучших в ходе соревнований по плаванию в ластах на дистанции в 200 метров, преодолению подводной полосы препятствий, ориентированию под водой с применением специальных навигационных приборов и систем, поиску и подъёму затонувших предметов, а также по подводной сварке и резке с применением специального оборудования. Всего в отборочных этапах АрМИ-2020 принимают участие около 600 военнослужащих Каспийской флотилии, задействованы 3 малых артиллерийских корабля и более 50 единиц военной и специальной техники. Для зрелищности игр повышена сложность трасс и судебных требований, введены новые элементы, некоторые испытания объединены вместе. Справочно: Программа игр состоит из 31 конкурса и проводится в 11 странах:- Азербайджане, Армении, Белоруссии, Индии, Иране, Казахстане, Китае, Монголии, России, Узбекистане и впервые в Шри-Лаанке. Ожидается, что на АрМИ-2020 этим летом съедутся 250 команд общей численностью более 6 тыс. человек. За 5 лет в играх приняло участие свыше 20 тыс. представителей армий 40 стран. В 2020 году приглашения отправлены 90 государствам, в том числе странам НАТО. Всего ежегодно в играх принимает участие около 50 тыс. военнослужащих. Пресс-служба Южного военного округа

05.02.2020г Экипаж «Паллады» стойко преодолевает качку Парусник идёт в суровых сороковых широтах к проливу Дрейка, двери по правому борту задраены, натянуты штормовые леера. Тем не менее, утром отыграли парусный аврал и судно идёт с хорошей скоростью в 8 узлов — двигателю помогают девять косых парусов. К обеду распогодилось, качка на зыби стала практически привычным делом: в обед курсанты успевали ловить тарелки с супом во время ударов волны, а походка по кораблю стала уверенно шатающейся. Под парусником 2,5 километра воды, волнующие глубины, над головой – солнце и буревестники. «Паллада» уверенно держит курс на мыс Горн. Экипаж судна живёт в штатном режиме: учебные занятия, практика, судовые работы, вахты. После обеда 4 февраля капитан «Паллады» Николай Зорченко провёл плановые занятия по мореходной астрономии, международному морскому праву. Теорию капитан приправил яркими рассказами о первой кругосветке, трагической судьбе Магеллана, хитром пирате Дрейке и других знаковых личностях в истории мореплавания. Об «авантюре» российских моряков под руководством Беллинсгаузена и Лазарева, которые 200 лет назад рискнули пойти в самую суровую часть Атлантики и открыли Антарктиду, Николай Зорченко прочитал в самом начале кругосветного плавания. Вечером ребятам показали ролик о кругосветной экспедиции 2019-2020 годов, в которой кроме «Паллады» участвуют барки «Седов» и «Крузенштерн», а также фильм о кругосветке «Седова». Все три парусника уже скоро встретятся в южной части Атлантики – в точке, максимально приближённой к Антарктиде для совместного маневрирования и участия в 200-мильной гонке. http://www.russiansails2020.ru

05.02.2020г На Каспийской флотилии состоялась командно-штабная тренировка В управлении, соединениях и воинских частях Каспийской флотилии прошла командно-штабная тренировка (КШТ) под руководством командования флотского объединения. Военнослужащие выполнили задачи экстренной подготовки кораблей к выходу в море и применению оружия. Также было организовано взаимодействие с соединениями и воинскими частями, планирование действий сил (войск) в ходе выполнения задач по противовоздушной обороне и борьбе за живучесть, разрешению кризисных ситуаций природного и техногенного характера в пунктах базирования и военных городках. Главной целью тренировки стало повышение уровня подготовки офицерского состава, слаженности штабов и пунктов управления. К тренировке было привлечено более 1000 военнослужащих, задействовано около 20 боевых кораблей, судов обеспечения и свыше 50 единиц военной и специальной техники. Тренировка была проведена в соответствии с планом подготовки Каспийской флотилии на 2020 год. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Поздравляю с Днём корабля !

Погибшие советские АПЛ планируют поднять в 2020-х годах 4.02.2020г По данным одного из собеседников издания, подъем К-27, лежащей на глубине в 75 метров на дне Карского моря, реально осуществить в первой половине 2020-х годов. Ранее подъем планировался на конец 2010-х годов. Второй источник отметил, что на создание специализированного судна проекта 23570 для подъема ПЛ уже выделена часть средств. Судно показали на выставке "Нева-2019" в ограниченном режиме. Журналисты Mil.Press FlotProm выяснили его будущие характеристики. В описании полезной модели объект обозначается как "несамоходное морское судно для подъема, транспортировки и передачи на утилизации затопленных (затонувших) крупногабаритных и тяжеловесных морских объектов". Построить судно планируют в Санкт-Петербурге или Северодвинске, добавил третий собеседник издания. Возможна кооперация предприятий. Есть два варианта стоимости работ - более бюджетный (3-4 млрд рублей) и более дорогой (7-8 млрд). В проекте 23570 реализуется целый ряд новых технических решений в области судоподъема, в этом направлении выполнили несколько опытно-конструкторских работ, в том числе в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы". Одна из них - ОКР "Технология-А(ТП)". Ее задача - "разработка технического проекта комплексной технологии и технических средств для поиска, идентификации, подъема и передачи на утилизацию подводных потенциально опасных объектов". Как отмечается в одном из документов ОКР, "первоочередной задачей до... детальной разведки... месторождений углеводородов на континентальном шельфе Карского и Баренцева морей, а также прилегающем побережье архипелага Новая Земля, является задача экологической реабилитации лицензионных участков от крупногабаритных и тяжеловесных подводных потенциально опасных объектов, включая обоснование различных вариантов обращения с ними – подъем и утилизация на суше, изоляция на дне или оставление на дне без вмешательства". ИСТОРИЯ ВОПРОСА В июле 2019 года К-278 обследовали участники российско-норвежской экспедиции, работавшие с исследовательского судна GO Sars. К "Комсомольцу" спускался в том числе телеуправляемый необитаемый подводный аппарат Ægir 6000, который изучил протечки и взял замеры проб воды. Позднее специалисты из Норвежского института морских исследований сообщили о повышении уровня радиации в районе гибели "Комсомольца", где на глубине более 1,6 км лежит на дне погибший атомоход. Вентиляционное отверстие, из которого взяты пробы внутри подлодки, находится в непосредственном контакте с реактором АПЛ. Уровень радиоактивности оказался выше, чем в пробах, которые в 2007 году брали ученые из РФ. Предыдущие российские исследования показали, что с подлодки произошли радиоактивные выбросы, а сам "Комсомолец" получил серьезные повреждения. В числе причин выброса радиоактивных частиц могут быть океанские течения. Вместе с тем данные назвали предварительными, а утечку – не угрожающей рыболовству или ученым, которые проводят замеры. 4 февраля изданию не удалось дозвониться до руководителя экспедиции с норвежской стороны Хильде Элизе Хельдаль. СПРАВКА MIL.PRESS FLOT К-27 заложили в 1958 году, спустили на воду в 1962-м, ввели в строй в 1963 году. После аварии в мае 1968 года восстановление АПЛ признали нецелесообразным. 13 лет она находилась в резерве, после чего была затоплена в Карском море. К-278 заложили в 1978 году, спустили на воду в 1983-м, в том же году она вступила в строй. 4 августа 1985 года лодка под командованием капитана I ранга Юрия Зеленского установила мировой рекорд погружения - 1000 метров, - проведя с этой глубины торпедные стрельбы. Погибла при возвращении с боевой службы в Норвежском море 7 апреля 1989 года в результате пожара, который привел к потере плавучести и погружению на дно. https://flot.com

Сегодня с утра +3 снег с дождём в обед+5 осадки прекратились ,сильный ветер.

04.02.2020г Военнослужащие Черноморского флота приняли участие во Всероссийской акции «Бескозырка-2020» В Новороссийске прошла Всероссийская военно-патриотическая акция «Бескозырка-2020», посвященная 77-й годовщине высадки морского десанта на Малую землю в ходе Великой Отечественной войны. В ходе памятных мероприятий на площади Героев военнослужащие Новороссийской военной морской базы Черноморского флота, Новороссийского соединения ВДВ и 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, ветераны войны и юнармейцы провели ритуал зажжения факелов от огня Вечной славы с перемещением их на двух бронетранспортёрах БТР-82 АН в поселок Южная Озерейка. Далее участники акции совместно с военным оркестром, ротой почётного караула и знамённой группой прошли по улицам города до места исторической реконструкции событий 1943 года на Малой земле. В представлении приняли участие порядка 200 человек. Реконструкция сопровождалась проекцией кадров военной хроники тех лет на стене мемориала и завершилась ритуалом спуска на воду Цемесской бухты венков и матросских бескозырок. Всего в ежегодной военно-патриотической акции приняли участие более 1000 военнослужащих Новороссийского гарнизона и было задействовано 10 единиц различной военной техники и артиллерийских орудий. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов ! Георгию жму руку ,здоровья ,счастья и добра !

04.02.2020 г В Санкт-Петербурге под руководством Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова начался оперативный сбор руководящего состава Военно-Морского Флота В Адмиралтействе (Санкт-Петербург) под руководством Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова начался оперативный сбор руководящего состава Военно-Морского Флота, в котором принимают участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским флотами и Каспийской флотилией, адмиралы и офицеры Главного командования ВМФ, должностные лица органов военного управления, объединений и соединений ВМФ, руководство Военного Учебно-Научного Центра ВМФ «Военно-Морская Академия», руководители организаций и предприятий ОПК, ветераны ВМФ. Стартовым мероприятием оперативного сбора руксостава ВМФ стала военно-историческая конференция «Роль Адмирала Флота Советского Союза С.Г. Горшкова в развитии Военно-Морского Флота», которую открыл Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов. Он подчеркнул, что «конференция, на которой рассматриваются важнейшие вопросы развития и применения океанского Военно-Морского Флота нашей страны, сквозь призму деятельности выдающегося флотоводца Адмирала Флота Советского Союза С.Г. Горшкова» задаст тон оперативному сбору руководящего состава ВМФ России, который продлится несколько дней и впервые будет проходить не только в Санкт-Петербурге, но и в главных базах Северного, Тихоокеанского, Черноморского флотов». «В том, что участники оперативного сбора руксостава ВМФ, после мероприятий в Санкт-Петербурге, продолжат работу на трех флотах есть логика, продиктованная временем и изменениями в деятельности ВМФ. Все флота ежегодно отрабатывают задачи на межвидовом и межфлотском уровне. Качественные параметры этого взаимодействия повышаются в ходе практических действий по единому плану. Соответственно, в этом году, принято решение провести оперативный сбор с посещением и работой его участников на Северном, Балтийском и Тихоокеанском флотах. Это позволит еще более эффективно выстроить нашу деятельность в рамках выполнения поставленных перед ВМФ России задач. Оперативный сбор – основополагающее, задающее мероприятие подготовки Военно-Морского Флота в текущем учебном году», – отметил Главком. Адмирал Николай Евменов особо подчеркнул, выступая перед участниками оперативного сбора, что «в ходе его работы будут изучаться новые подходы к применению сил (войск) ВМФ с учетом современных угроз с морских и океанских направлений. Сбор преследует цель достижения единства взглядов на подготовку органов военного управления, сил и войск флотов и Каспийской флотилии в современных условиях. Также, в ходе сбора будет проверен уровень подготовленности его участников в части касающейся знаний требований основополагающих уставных документов Вооруженных Сил РФ». Адмирал Николай Евменов отметил, что «Все участники оперативного сбора имеют практическую возможность обменяться мнениями по наиболее актуальным вопросам строительства, развития и применения ВМФ, по-новому взглянуть на те или иные вопросы боевой и повседневной деятельности ВМФ» В своем вступительном слове на военно-исторической конференции «Роль Адмирала Флота Советского Союза С.Г. Горшкова в развитии Военно-Морского Флота» Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов сказал: «В истории Военно-Морского Флота, богатой событиями и великими именами, нет другого примера, когда бы в одном лице столь удивительным образом сочетались три выдающихся таланта: флотоводца, государственного деятеля и ученого. Именно в этом, а не в чем-нибудь другом следует искать разгадку «феномена Горшкова» - его тридцатилетнего пребывания «у штурвала Военно-Морского Флота». Эти годы в героической истории нашего флота по праву можно считать отдельной эпохой. Ее называют по-разному - «холодной войной в Мировом океане», «золотым веком отечественного кораблестроения», «эрой океанского ракетно-ядерного флота». Мне кажется, что более всего к этой эпохе подошло бы определение «Время Горшкова». Сергей Георгиевич Горшков добился создания Советским Союзом самодостаточного и мощного океанского флота, подорвавшего единоличное господство США в Мировом океане. В своей книге «Морская мощь государства» он написал: «Флаг советского ВМФ гордо реет над Мировым океаном. Рано или поздно Америке придется осознать, что она больше не является владычицей морей». Им были разработаны основы новой формы боевого применения флота в условиях холодной войны «боевой службы» флота, которую первыми начали нести корабли в Средиземном море. Со временем аналогичная эскадра кораблей была создана в Индийском океане. В Атлантике и западном районе Тихого океана боевую службу несли оперативные эскадры Северного и Тихоокеанского флотов. Несение боевой службы эскадрами надводных кораблей и многоцелевых подводных лодок, как и боевое патрулирование подводных ракетоносцев, являлось высшей формой боевой и оперативной подготовки советского флота. Еще в те далекие годы Горшков говорил: «Россия должна быть готова к интенсивной борьбе за Арктику. Океанское господство в Арктике является попросту самоочевидным и императивным геополитическим призванием России. Именно на этом направлении имеет смысл еще более интенсивно развивать подводные силы, которые смогут нести боевую службу и подо льдами Арктического (Северного Ледовитого) Океана, где нашими подводниками уже накоплен огромный боевой опыт, и выходить в Атлантику». Сегодня этой деятельности придается большое значение военно-политическим руководством страны. Особое внимание уделяется переоснащению Военно-Морского Флота новыми видами вооружения и военной техники. Военно-политическое, научно-техническое, наследие С.Г. Горшкова нам еще только предстоит осмыслить. Проводимая сегодня конференция, посвященная 110-летию со дня рождения Сергея Георгиевича Горшкова- один из шагов на этом пути. Надеюсь, что материалы конференции позволят более полно показать многогранную личность Сергея Георгиевича Горшкова, его выдающийся вклад в создание и развитие отечественного океанского ракетно-ядерного флота, чтобы дать пример служения Родине будущим поколениям военных моряков. Желаю участникам конференции, среди которых много адмиралов и офицеров, считающих себя учениками С.Г. Горшкова, творческой, плодотворной работы на благо нашего Военно-Морского Флота». Как подчеркнул Адмирал Николай Евменов «Сегодня в канун 110 летнего юбилея Сергея Георгиевича Горшкова мы проанализировали полный, беззаветной стойкости и героизма, фундаментальных открытий и достижений отечественной науки и промышленности, путь становления и развития Океанского ракетно-ядерного Военно-Морского Флота России, его основополагающую роль в обеспечении безопасности Отечества. Со времен основания Российского флота прошло более трехсот лет. И все эти годы флот был и остается гордостью и любовью нашего народа. За годы своего существования Военно-Морской Флот своими действиями окончательно закрепил за Россией статус Великой Морской Державы. Поддержание этого статуса предполагает дальнейшее строительство и развитие Военно-Морского Флота». Главком ВМФ напомнил участникам конференции и оперативного сбора, что «В ушедшем году Военно-Морской Флот провел самые масштабные за последние тридцать лет учения «Океанский щит-2019», принял участие в учениях «Центр-2019». Личный состав показал высокий профессионализм, морскую выучку и способность выполнить задачи по обеспечению безопасности Российской Федерации с неизменно высоким качеством. Мы восстановили практику межфлотских переходов подо льдами Арктики, успешно решаем задачи по обеспечению безопасности в Арктической зоне. Восстановлены гидрографические и океанографические исследования ВМФ в Мировом океане и в районе Антарктиды. 28 января наши океанографические исследовательские суда «Адмирал Владимирский» и «Янтарь» прибыли к берегам Антарктиды и приняли участие в мероприятиях, посвященных 200-летию открытия Шестого континента русскими моряками. Сегодня, перед Военно-Морским Флотом России стоят важные задачи по обеспечению государственной безопасности и оборонного могущества Российской Федерации, успешность выполнения которых, напрямую зависит от уровня профессиональной подготовленности всего личного состава ВМФ, от мудрости и изобретательности ученых, конструкторов, инженеров, мастерства технического персонала судостроительных предприятий. Очень важно, чтобы каждый вас понимал свою личную ответственность за выполнение общей задачи. Ведь побеждает тот, кто эффективно использует технику и вооружение, кто более стоек и организован, лучше психологически подготовлен. Перед нами, - от матроса – до адмирала, стоит важнейшая задача обеспечения интересов государства в Мировом океане, безопасности морехозяйственной деятельности и предотвращения новых угроз на морских и океанских направлениях». Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Штрафы со скидкой 50% можно будет оплатить по 60% статей нового КоАП 4 февраля. /ТАСС/. Новые кодексы по делам об административных правонарушениях в восемь раз увеличат число составов правонарушений, за которые можно будет оплатить штраф со скидкой 50%. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Минюста. "Проект нового Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает 1666 составов административных правонарушений. При этом проектом Процессуального кодекса РФ об административных правонарушениях предлагается распространить возможность уплаты административного штрафа в половинном размере на все административные правонарушения, за исключением грубых административных правонарушений, а также отдельных административных правонарушений в области дорожного движения, - сообщили в Минюсте, отвечая на запрос ТАСС. - Таким образом, особый порядок уплаты административного штрафа в размере половины суммы наложенного административного штрафа распространится более чем на 1000 проектируемых составов административных правонарушений". Под возможность уплаты штрафа "с дисконтом" подпадут 60% всех составов административных правонарушений, предусмотренных в новом проекте КоАП. В действующем КоАП особый порядок уплаты административного штрафа - в размере половины от суммы назначенного штрафа - распространяется лишь на правонарушения в области дорожного движения, за исключением правонарушений, характеризующихся повышенной степенью общественной вредности, напомнили в Минюсте. Возможность оплаты штрафа "с дисконтом" предусмотрена лишь по 124 составам административных правонарушений из более 1800, предусмотренных в кодексе (порядка 7%). Кроме того, подчеркнули в Минюсте, в проекте Процессуального кодекса РФ об административных правонарушениях сохранена норма о том, что в случае, если копия постановления о назначении штрафа, направленная по почте, поступила в адрес привлеченного к ответственности лица по истечении 20 дней со дня вынесения постановления, этот срок подлежит восстановлению судьей, иным органом или должностным лицом, вынесшими постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. 30 января Минюст опубликовал на портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения и независимой антикоррупционной экспертизы подготовленные рабочей группой правительства проекты Кодекса РФ об административных правонарушениях и Процессуального кодекса РФ об административных правонарушениях, которые должны прийти на смену действующему КоАП, а также проект закона о введении их в действие. Предлагается ввести в действие новые кодексы с 1 января 2021 года. https://tass.ru

03.02.2020г В столице Королевства Таиланд взяты на государственный учет захоронения матросов легендарного крейсера «Аврора» На Протестантском кладбище города Бангкок сотрудники Посольства России в Королевстве Таиланд и Представительства Министерства обороны Российской Федерации по организации и ведению военно-мемориальной работы в странах Азиатско-Тихоокеанского региона возложили живые цветы к могилам русских матросов из экипажа крейсера «Аврора», умерших в Сиамском походе в 1911 году. В тот же день, после уточнения необходимых данных, захоронения были взяты на учет как российские военно-мемориальные объекты на территории Королевства. Крейсер «Аврора», пожалуй, является самым известным кораблем Военно-морского флота России. Спущенный на воду в мае 1900 года, крейсер принимал участие в Цусимском сражении Русско-японской войны 1904-1905 гг., в высадке десанта в Рижском заливе во время Первой мировой войны 1914-1918 гг., стал первым революционным кораблем в 1917 г., его корабельная артиллерия громила фашистов на подступах к Ленинграду во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Однако в истории крейсера есть малоизвестный эпизод, относящийся к мирным плаваниям «Авроры». Таиланд (до 1939 года – Сиам) никогда не был колонией западных держав. Есть версия, что именно Россия сыграла важнейшую роль в сохранении независимости и суверенитета Сиама. В ноябре 1911 года крейсер «Аврора» выполнял дипломатическую миссию, представляя Россию на коронации короля Сиама, в столице государства Бангкоке. В то время шла напряженная борьба за будущую внешнеполитическую ориентацию стран Юго-Восточной Азии, в том числе и Сиама, Российская империя не могла не учитывать этого. С 16 по 29 ноября «Аврора» находилась в Бангкоке. Полтора десятка моряков получили острое пищевое отравление на берегу. Матросы Яков Тимин и Федор Тунякин умерли и были погребены на Протестантском кладбище Бангкока с отданием воинских почестей, как погибшие при исполнении служебного долга. С течением времени и под воздействием климата оригинальные памятники и кресты разрушились, могилы считались утерянными, однако в 2019 году захоронения были вновь выявлены с помощью российских историков-любителей. 20 декабря 2019 года на средства, собранные жителями города Санкт-Петербурга и проживающих в городе Бангкоке соотечественников, при содействии Посольства России в Королевстве Таиланд был установлен памятник, созданный по проекту архитектора Р.Даянова. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

03.02.2020г Корабли Северного флота проведут учение в Северной Атлантике Сегодня на границе Балтийского и Северного морей большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» встретил большой десантный корабль «Кондопога». Корабли сформировали отряд и взяли курс на главную базу Северного флота – Североморск. Во время перехода по морям Северной Атлантики экипажи кораблей отработают плановые задачи по противовоздушной и противолодочной обороне. Ранее БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел из состава отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота, который возглавлял ракетный крейсер «Маршал Устинов». Вместе с экипажем ракетного крейсера моряки-противолодочники принимали участие в совместном учении Северного и Черноморского флотов, которые проходили в Чёрном море под руководством Главнокомандующего Военно-морским флотом. Ракетный крейсер «Маршал Устинов», средний морской танкер «Вязьма» и спасательный буксир СБ-406 в составе отряда вошли в южную часть Норвежского моря. Они направляются в пункты постоянного базирования на Кольском полуострове. Их прибытие ожидается в конце недели. Пресс-служба Северного флота

Фрегат "Адмирал Касатонов" испытал зенитный ракетный комплекс в Баренцевом море 03.02.2020 г ИНТЕРФАКС - Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" выполнил стрельбы из зенитного ракетного комплекса "Полимент-Редут" на испытаниях в Баренцевом море, сообщили в пресс-службе Северного флота (СФ). "Экипаж корабля поразил ракету-мишень, запущенную экипажем малого ракетного корабля "Рассвет". Поражение воздушной цели было зафиксировано средствами объективного контроля", - говорится в сообщении СФ. Там уточнили, что после выполнения стрельб фрегат продолжил программу государственных ходовых испытаний. "Радиотехнические системы были проверены во время пролётов самолётов Су-24 и Ан-26 авиации объединения ВВС и ПВО Северного флота на различных высотах и дистанциях", - сообщает флот. Испытания фрегата "Адмирал флота Касатонов" начались 20 ноября в Белом море и проходят в несколько этапов. Ранее был испытан комплекс ракетного вооружения фрегата со стрельбами крылатыми ракетами по береговой и морским мишеням, 1 декабря, в частности, была выполнена стрельба крылатыми ракетами "Оникс" и "Калибр". После завершения всего комплекса государственных испытаний и подписания приёмного акта корабль будет принят в состав ВМФ России. "Адмирал Касатонов" является вторым новым российским фрегатом проекта 22350. Головной корабль проекта 22350 фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" был передан ВМФ РФ в июле 2018 года. Корабли этого проекта создаются с применением технологии stealth ("стелс"), предназначены для ведения боевых действий в дальней океанской зоне против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей. Фрегаты вооружены 130-мм артиллерийской установкой А-192, зенитным ракетным комплексом "Редут", пусковыми установками для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НК". В качестве противолодочного оружия применен комплекс "Пакет-НК". Несут на борту противолодочный вертолет Ка-27.

Стала известна дата возвращения в строй атомной субмарины «Тигр» 3.02.2020Г Многоцелевая атомная субмарина «Тигр» проекта 971 «Щука-Б» вернется на боевое дежурство до конца 2023 года. Подлодка сейчас находится на судоремонтном заводе «Нерпа», который входит в «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК). После окончания работ субмарина серьезно нарастит ударную мощь, получив на вооружение крылатые ракеты «Калибр». При этом «Тигр» сохранит свое главное качество — бесшумность. По словам источников «Известий» в военном ведомстве, на субмарине частично обновят судовое оборудование, в частности, поменяют ряд бортовых систем. Но главные новшества коснутся вооружения корабля — торпедные аппараты приспособят для стрельбы «Калибрами». Минобороны и ОСК уже согласовали сроки проведения работ. «Для своего времени такие многоцелевые лодки были, наверное, лучшими — они превосходили аналогичные американские класса «Лос-Анджелес». Они до сих пор остаются одними из самых бесшумных. Их разрабатывали для противолодочных операций по защите прибрежных вод и действий против коммуникаций противника», — рассказал военный эксперт Дмитрий Болтенков. После завершения всех работ «Тигр» прослужит на флоте не менее пяти лет, считает специалист. https://iz.ru

03.02.2020Г Экипаж спасательного судна ЧФ «Эпрон» завершил работы по подъёму со дна Чёрного моря самолёта времён Великой Отечественной войны Экипаж спасательного судна «Эпрон» из состава аварийно-спасательного отряда (АСО) Управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Черноморского флота (ЧФ) завершил работы по подъёму из-под воды фрагментов фюзеляжа пикирующего бомбардировщика Пе-2 времён Великой Отечественной войны. Историческая находка была обнаружена на глубине порядка 80 метров на дне Чёрного моря у побережья Краснодарского края в районе населённого пункта Джубга. Водолазам удалось поднять сохранившиеся части фюзеляжа и крыльев. Перед началом подъёмных работ район под водой был осмотрен с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата. Непосредственно на дне остропку фрагментов Пе-2 и контроль за их подъёмом осуществляли четыре водолаза. В конце прошлого года специалистами УПАСР ЧФ уже были подняты два двигателя и часть крыла этого самолёта, но затем работы были остановлены из-за ухудшения погодных условий. В настоящее время подъём завершен, экипаж «Эпрона» взял курс на Севастополь. После прибытия в пункт базирования специалисты АСО УПАСР ЧФ выполнят очистку частей Пе-2 от ила и передадут данные, позволяющие идентифицировать самолёт, в соответствующие организации для выяснения информации о бомбардировщике и его экипаже. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

Поздравляю с Днём корабля !

Поздравляю с Днём корабля !