Бч-4 Волга

10.04.2020г Малые противолодочные корабли ТОФ на Камчатке отработали поиск и атаку субмарины условного противника В соответствие с планом боевой подготовки, малые противолодочные корабли (МПК) соединения охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России провели учение в ходе которого осуществили поиск и атаку субмарины условного противника одиночным кораблём. В полигоне боевой подготовки у побережья Камчатки экипажи малых противолодочных кораблей «Холмск» и МПК-82 отработали задачи по ведению морского боя с подлодкой в условиях активного противодействия сил и средств условного противника. Поддержку при проведении поиска «неприятельской» субмарины действующим в своих секторах кораблям, оказал противолодочный самолёт Ил-38 морской авиации ТОФ. После обнаружения подлодки корабли условно применили по ней противолодочное оружие. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов! Владимиру Дз 5-8-34 семь футов под килем!

Россия потратит 100 млрд рублей на постройку первых двух вертолетоносцев 10.04.2020г Постройка первых двух российских универсальных десантных кораблей (УДК) на заводе "Залив" в Крыму будет стоить примерно 100 млрд рублей, контракт подпишут до конца апреля. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Контракт на постройку кораблей должен быть подписан в третьей декаде апреля. Стоимость вертолетоносцев составит чуть менее 100 млрд рублей", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что закладка УДК на керченском заводе "Залив" должна состояться в первых числах мая. "Головной корабль планируется передать флоту в 2026 году, второй вертолетоносец - в 2027 году", - сообщил источник. ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации. Как сообщали ранее ТАСС источники в оборонно-промышленном комплексе и судостроительной отрасли, технический проект на оба корабля подготовлен и соответствует техзаданию главкомата ВМФ. Полное водоизмещение вертолетоносцев будет составлять 25 тыс. т, максимальная длина - около 220 м. Один корабль будет нести на борту более 20 тяжелых вертолетов, получит доковую камеру для десантных катеров и сможет перевозить до 900 морпехов. УДК, также называемые вертолетоносцами, имеющиеся в военно-морских силах ряда стран, способны нести группировку тяжелых вертолетов различного назначения, перевозить несколько сотен и более морских пехотинцев, оснащаются доком для катеров, перевозят бронетехнику. Корабли этого класса в России и СССР не строились. https://tass.ru/armiya-i-opk/8207635

Царствие небесное Борису.Светлая память ,соболезнования родным и близким

10.04.2020г Экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов» оказал помощь «аварийной подлодке» с применением глубоководного спасательного аппарата Экипаж спасательного судна (СС) Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов» в акватории залива Петра Великого в ходе контрольного учения отработал практические задачи по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте. Для решения задач специалисты поисково-спасательного отряда ТОФ задействовали глубоководный спасательный аппарат АС-40 проекта 18271, который базируется на судне. В глубоководном полигоне аппарат был спущен на воду, погрузился, и выполнил поиск стенд-макета подводной лодки на глубине около 70 метров. Далее экипаж глубоководного аппарата осмотрел и очистил манипулятором комингс-площадку «аварийной подлодки», подошел к ней, закрепился и провел тренировку по выводу экипажа ПЛ. Контроль за работой спасателей под водой осуществлялся с использованием телеуправляемого подводного аппарата. Подобные учения на Тихоокеанском флоте проводятся на регулярной основе и направлены на поддержание готовности личного состава и техники спасателей к выполнению задач по предназначению. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

09.04.2020 г Главком ВМФ принял доклад руководства Объединенного учебного центра ВМФ о первом этапе обучения экипажей малых ракетных кораблей «Циклон» и «Грайворон» На плановом совещании по видеоконференцсвязи Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов заслушал доклады о ходе подготовки экипажей малого ракетного корабля проекта 22800 «Циклон» и малого ракетного корабля проекта 21631 «Грайворон» на базе Объединенного учебного центра ВМФ России в Санкт-Петербурге. Главнокомандующему ВМФ доложили, что экипажи этих новейших кораблей прошли первый этап общей подготовки. Этот этап включает в себя, в частности, изучение руководящих документов по организации повседневной службы на корабле, освоение морской и спасательной подготовки, организации медицинского обеспечения службы на корабле, а также вопросы радиационной, химической и биологической защиты. На втором этапе обучения экипажи МРК «Циклон» и «Грайворон» приступят к детальному изучению устройства своих кораблей, корабельных систем жизнеобеспечения и систем вооружения, а также проведут ряд тренировок по борьбе за живучесть. Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов поставил задачу перед руководством Объединенного учебного центра максимально эффективно использовать программу подготовки экипажей: до автоматизма отработать действия корабельных боевых расчетов. «1 июня, к завершению цикла подготовки, личный состав и офицеры МРК «Циклон» и «Грайворон» должны быть полностью готовы к выполнению задач по проведению всех этапов испытаний и приемке этих кораблей от промышленности», – подчеркнул адмирал Николай Евменов. Экипажи проходят курс обучения по специальным программам, разработанным с учетом устройства и вооружения малых ракетных кораблей проектов 22800 и 21631, являющихся носителями высокоточного оружия. В подготовке экипажа будут широко использоваться учебно-тренажерные комплексы Объединенного учебного центра ВМФ с целью отработки действий корабельных боевых расчетов, включая расчет «Главный командный пункт корабля – Боевой информационный пост – Штурман». Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

Фото 20.08.2013г

Корабли Северного флота вернулись на базы из-за шторма в Баренцевом море 09.04.2020г ИНТЕРФАКС - Режим повышенной штормовой готовности введен на Северном флоте, сообщает пресс-служба флота. "В связи со сложными гидрометеорологическими условиями в Баренцевом море и на Кольском полуострове командование Северного флота объявило повышенный уровень штормовой готовности. Корабли и суда выполнявшие задачи боевой подготовки в море заведены в базы", - сообщили в пресс-службе. Они сообщили, что во всех пунктах базирования кораблей и подводных лодок приняты дополнительные меры, обеспечивающие безопасность стоянки. Также ограничен выезд служебного автотранспорта, владельцам личного автотранспорта рекомендовано воздержаться от поездок на автомобилях в связи со сложной ситуацией на дорогах, плохой видимостью и перекрытием отдельных участков автодорог. "Скорректированы мероприятия боевой подготовки на полигонах. В настоящее время скорость ветра в отдельных районах Кольского полуострова превышает 20 метров в секунду, температура воздуха - около 2 градусов ниже нуля, местами - снежные заряды, волнение Баренцева моря - достигает 5-6 баллов", - сообщили на Северном флоте. По прогнозу гидрометцентра Северного флота непогода продлится до конца суток.

Дунай и Анадырь(25 Съезд КПСС )

08.04.2020г Второй новейший большой гидрографический катер-катамаран «Александр Фирсов» проекта 23370 будет принят в состав ВМФ до конца 2020 года. Планируется, что до конца 2020 года в состав ВМФ будет принят второй по счету (первый серийный) новейший большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370Г. Приказом Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова катеру присвоено имя «Александр Фирсов» в знак признания заслуг офицера-гидрографа капитана 1 ранга Фирсова Александра Захаровича перед Военно-Морским Флотом, увековечивания его памяти, а также в целях воспитания у моряков-гидрографов гордости за службу на гидрографических судах. В настоящее время на стапелях предприятия-изготовителя «КАМПО» в Подмосковье идет насыщение секций корпуса элементами корабельных систем жизнеобеспечения. Предположительно в июле месяце текущего года секции корпуса большого гидрографического катера «Александр Фирсов» будут доставлены на достроечную площадку предприятия «КАМПО» в Севастополь для состыковки в единый корпус. Большой гидрографический катер «Александр Фирсов» был заложен 7 августа 2019 года на судостроительном производстве АО «КАМПО» как второй по счету и первый серийный. Катер будет проходить службу в составе гидрографической службы Черноморского флота. Гидрограф капитан-лейтенант Александр Фирсов, имя которого будет носить на борту современный катер, в феврале 1941 года возглавил Севастопольский район гидрографической службы, сформированный для обеспечения навигационно-гидрографических задач боевой деятельности Черноморского флота, его боевой подготовки и обеспечения общего мореплавания. Во время Великой Отечественной войны, благодаря четкой и самоотверженной работе офицеров и матросов Севастопольского района, за 8 месяцев обороны Севастополя была обеспечена проводка по фарватерам 4 822 кораблей и транспортных судов. В июле 1942 года Севастопольский район гидрографической службы был исключен из состава частей Черноморского флота, как полностью погибший в борьбе с германским фашизмом. В апреле 1944 года вновь сформирован как гидрографический район Севастопольской военно-морской базы. В знак признания заслуг моряков-гидрографов в 1962 году Севастопольский район гидрографической службы был занесен на мемориал Великой Отечественной войны в Севастополе. Головной большой гидрографический катер проекта 23370Г «Михаил Казанский» уже выполняет свои задачи в составе ВМФ. Уникальность большого гидрографического катера проекта 23370Г заключается в катамаранной конструкции корпуса, которая позволила значительно увеличить полезную площадь палубы для размещения гидрографического оборудования. Многофункциональный модульный гидрографический катер проекта 23370Г разработан в развитие проектов 23370 и 23370М, которые строятся предприятием «КАМПО» для поисково-спасательных сил ВМФ и уже зарекомендовали себя с точки зрения эффективности. Катер проекта 23370Г является судном катамаранного типа, построенным по заказу ВМФ России подмосковным предприятием «КАМПО». Водоизмещение катера составит около 140 тонн. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ПОДВОДНИКИ ЦПИ РГО ОБНАРУЖИЛИ В БЕЛОМ МОРЕ 11 ЗАТОНУВШИХ КОРАБЛЕЙ 8 апреля 2020г Американский и норвежский пароходы, английские угольщики, деревянные суда… Специалисты Центра подводных исследований (ЦПИ) РГО идентифицировали 11 затонувших кораблей в ходе двух экспедиций в Горле Белого моря. Итоги работ подвёл научный руководитель экспедиций ЦПИ РГО Андрей Лукошков. В 2017 году специалисты ЦПИ РГО при поддержке Северного флота ВМФ России начали исследования в Горле Белого моря. Подводные археологи предполагали, что смогут обнаружить в этом районе множество затонувших судов, так как здесь всегда было интенсивное судоходство, проходили морские торговые пути. Прежде чем начать работы непосредственно в море, исследователи изучили архивные материалы, например, базу данных Российского государственного архива военно-морского флота. "По документам удалось выявить несколько сотен затонувших объектов. К сожалению, при учёте кораблекрушений в XIX веке на карты не наносили точные места, где погибали суда. В XX веке ситуация с учётом улучшилась, поэтому мы смогли получить достаточно точные координаты затонувших кораблей, которые, в том числе, подрывались на минах во время Первой мировой войны", — сообщил Андрей Лукошков. После сбора архивных данных специалисты ЦПИ РГО совершили две поисковые экспедиции длительностью по восемь дней. Экспедиции проходили на кораблях Северного флота. В частности, специалисты ходили на корабле "Всеволод Воробьёв", оснащённом многолучевым эхолотом, который позволял получать 3D снимки подводных объектов. Всего было обследовано 400 кв.км Горла Белого моря. "В ходе экспедиций нам удалось обнаружить 11 объектов, шесть из которых оказались кораблями, затонувшими в годы Первой мировой войны", — рассказал Андрей Лукошков. Научный руководитель экспедиций ЦПИ РГО уточнил, что специалисты нашли 98-метровый американский грузовой пароход "Каролина", построенный в 1896 году. Судно, перевозившее военное имущество, — автомобили, обмундирование, снаряжение, — погибло в мае 1916 года, налетев на скалу. Ещё одна находка — российско-финляндский пароход "Урания", шедший с грузом военного снаряжения из Англии в Россию. Корабль погиб в июне 1915 года на минном заграждении. Также найдены погибшие в то же время на том же заграждении английские угольщики "Кап Антиб" и "Африкан Монарх" и норвежский пароход "Лисакер". Кроме того, исследователи обнаружили английский пароход "Друмлойст" с грузом леса, подорвавшийся сразу на двух минах в годы войны. "Также был найден английский лесовоз, погибший ещё в 1911 году, до войны. Корабль налетел на скалу. Кроме того, мы обнаружили пять деревянных кораблей. Среди них 22-метровая двухмачтовая зверобойная шхуна и 36-метровый корабль, предположительно, торговый или из военного конвоя", — отметил Андрей Лукошков. Специалисты ЦПИ РГО полагают, что найденные объекты обладают большим потенциалом для дальнейшего их исследования подводными археологами и историками. Многие корабли или хотя бы отдельные их части хорошо сохранились. Исследователи также прошли по Северной Двине, где обнаружили затонувшие суда, также требующие изучения в будущем. Центр подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) начал работу в 2015 году. Он объединяет представителей самых разных профессий: историков, археологов, водолазов, океанологов и многих других. Команда занимается комплексными исследованиями подводных пространств и объектов для сохранения природного и культурно-исторического наследия. В настоящее время большая часть экспедиций ЦПИ РГО проходит в акватории острова Гогланд. Исследования Центра на затонувшем в XIX веке в Восточной Балтике английском торговом судне стали самыми глубоководными в истории российской археологии. Помимо экспедиционных проектов, ЦПИ РГО проводит образовательную программу "Океанавтика" совместно с Всероссийским детским центром "Орлёнок". Её выпускники принимают участие в экспедициях Центра. https://www.rgo.ru

09.04.2020г Два фрегата Черноморского флота возвращаются в пункт постоянной дислокации из Средиземного моря Одновременно два фрегата Черноморского флота (ЧФ) начали прохождение проливов Дарданеллы и Босфор в направлении Чёрного моря. Фрегаты «Адмирал Макаров» и «Адмирал Эссен» возвращаются в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь из дальней морской зоны. В Средиземном море экипажи фрегатов выполняли поставленные задачи в составе сил постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь

Ходовые испытания морского СВП «Барс» 9.04.2020г На судоверфи «Парящие машины» начались ходовые испытания морского амфибийного судна на воздушной подушке проекта «Нептун 23». Пассажирское судно построено под наблюдением Морского регистра судоходства по классу КМ*[2] ACV HSC Passenger-A. Строительный номер 23. Судно предназначено для круглогодичной перевозки до 20 пассажиров в прибрежных морских районах. На открытом голосовании среди жителей Владивостока судну присвоено имя «БАРС». На СВП установлены два дизельных двигателя FPT (Iveco) мощностью 197 л.с. каждый. Видео испытаний: https://sdelanounas.ru/blogs/131707/

09.04.2020г Транспортно-боевые вертолёты Ка-29 морской авиации ТОФ нанесли удары авиационными ракетами по целям на побережье Камчатки Экипажи транспортно-боевых вертолётов Ка-29 смешанного авиационного полка Войск и сил на Северо-востоке России провели учение с выполнением пусков неуправляемых авиационных ракет по береговым и морским целям. По легенде учения, на полигоне боевой подготовки в районе Халактырского пляжа Авачинской губы были обнаружены десантные средства условного противника, осуществлявшие подход к побережью и высадку десанта на прибрежную полосу. Для противодействия условному противнику в назначенный район были направлены два вертолета морской авиации флота Ка-29. В ходе патрулирования экипажи отработали задачи по поиску средств высадки. После обнаружения условного противника летчики нанесли удары по мишенным позициям на побережье и в море с использованием 80-мм неуправляемых авиационных ракет и авиационных пушек ГШ-23. В ходе учения было проведено 15 пусков авиационных ракет. Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

08.04.2020г Корветы Балтийского флота в рамках планового тактического учения выполнили артиллерийские стрельбы в акватории Балтийского моря В рамках планового тактического учения в акватории Балтийского моря корабельная ударная группа в составе корветов «Стойкий», «Сообразительный» и «Стерегущий» в морских полигонах Балтийского флота успешно выполнила комплекс мероприятий по отражению атак средств воздушного нападения условного противника и провела стрельбы по морскому щиту. В качестве воздушных мишеней были использованы осветительные артиллерийские снаряды, поставленные из 152-мм дивизионной самоходной гаубицы «Акация» с мыса «Таран» в Калининградской области. На кораблях были активированы средства радиоэлектронной борьбы и поставлены активные и пассивные помехи. Боевые упражнения выполнялись на различных высотах и дистанциях с использованием корабельных артиллерийских установок АК-630. В результате проведения стрельб все мишени были успешно поражены. Также экипажи корветов провели комплекс артиллерийских стрельб из артиллерийских установок А-190 по морским щитам, имитирующим корабли условного противника. В завершении мероприятии боевой подготовки в море экипажами корветов были отработаны задачи по поиску и слежению за подводными лодками условного противника, выполнены условные торпедные стрельбы и учебные минные постановки. В период проведения артиллерийских стрельб были строго соблюдены все нормы и требования безопасности. Их обеспечение во время выполнения боевых упражнений осуществлялось надводными кораблями и судами обеспечения Балтийского флота. В плановом учении корабельных сил Балтийского флота принимают участие порядка 20 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения. Среди них корветы, большие десантные корабли, малые ракетные корабли и катера, а также малые противолодочные корабли, базовые и рейдовые тральщики, суда обеспечения флота. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Морская авиация Балтфлота провела учение под Калининградом 08.04.2020г ИНТЕРФАКС - Около десяти бомбардировщиков Су-24М и многоцелевых истребителей Су-30СМ провели учение с практическим бомбометанием в Калининградской области, сообщил в среду Балтийский флот. "Бомбометание летчиками морской авиации флота производилось с учетом опыта действий ВКС ВС РФ полученного в Сирийской Арабской Республике", - говорится в сообщении флота, которое поступило в "Интерфакс". Военные сообщили, что прицельное бомбометание проводилось на полигоне по полноразмерным мишеням, имитирующим командные пункты, инженерные укрепления, живую силу и технику условного противника. Применены авиационные бомбы ОФАБ-250 и П-50Т. "Помимо нанесения ударов с воздуха, летчики выполнили фигуры сложного пилотажа, среди которых вертикальные, горизонтальные и косые "бочки", боевые развороты, а также приемы ухода от средств ПВО противника", - говорится в сообщении. Как ранее сообщала газета Минобороны РФ "Красная Звезда", единственный в Калининградской области полигон, пригодный для огневой и тактической подготовки лётных экипажей - "Добровольский". Он расположен на приграничной с Литвой территории. Су-24М - модернизированный фронтовой бомбардировщик (компания "Сухой"). В настоящее время на вооружении Воздушно-космических сил России находится глубоко модернизированная версия - Су-24М2. Эти самолеты активно применялись российскими военными в Сирии. Истребитель Су-30СМ считается одним из самых современных боевых самолётов Вооруженных сил России. Двухместный Су-30СМ создан по техническому заданию Воздушно-космических сил РФ на базе самолётов Су-30МК, серийно выпускаемых корпорацией "Иркут" для иностранных заказчиков. Разработчик самолета - ОКБ Сухого.

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

08.04.2020г Большой десантный корабль ТОФ «Николай Вилков» отработал задачу по погрузке и высадке морского десанта на необорудованное побережье Большой десантный корабль Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота «Николай Вилков» на морском десантном полигоне в районе мыса Клерка совместно с подразделениями морской пехоты ТОФ отработал организацию погрузки морского десанта с необорудованного побережья. В ходе тактико-специального занятия экипаж корабля произвел погрузку более 20 единиц боевой техники и более 200 человек личного состава методом «на упор». После перехода морем БДК осуществил подход к берегу в районе бухты Десантная, где также методом «на упор» высадил десант на необорудованное побережье. Военные моряки и морские пехотинцы в ходе тактико-специального занятия отработали организацию связи с пунктом погрузки (выгрузки), подход к берегу, практические действия по размещению техники в твиндеках и очередность её вывода на побережье после транспортировки в установленные для этого нормативы. Морскими пехотинцами и экипажами БДК также решались задачи по противовоздушной обороне пункта погрузки (выгрузки) с привлечением расчётов корабельных артиллерийских установок и операторов переносных зенитно-ракетных комплексов. Пресс-служба Восточного военного округа

07.04.2020г 40 экипажей оперативно-тактической и армейской авиации ЦВО прошли переобучение на новую авиационную технику 40 экипажей оперативно-тактической и армейской авиации Центрального военного округа (ЦВО) прошли переучивание на новые образцы авиационной техники в профильных центрах боевой подготовки и переучивания летного состава. «С декабря 2019 года по март 2020 года переучивание на новые образцы авиационной техники прошли 28 экипажей Ми-8МТВ5-1 бригады армейской авиации в Свердловской области, и 12 экипажей истребителей-бомбардировщиков Су-34 из состава авиаполка в Челябинской области», - сказал генерал-полковник А. Лапин. Во второй половине апреля около 50 молодых летчиков – выпускников 2019 года завершат переобучение в центрах боевой подготовки и переучивания летного состава в Липецкой, Нижегородской, Самарской, Тверской и Рязанской областях и в мае приступят к практическим полетам. Пресс-служба Центрального военного округа

Вместимость плавучего госпиталя "Иртыш" увеличат для разгрузки госпиталей МО на востоке РФ 7.04.2020г Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу поручил увеличить число мест на госпитальном судне "Иртыш", чтобы разгрузить госпитали военного ведомства на Дальнем Востоке для возможного приема больных с коронавирусом. "Поручаю командующим Восточным военным округом и Тихоокеанским флотом совместно с Главным военно-медицинским управлением в течение 10 суток нарастить емкость госпитального судна "Иртыш" до 450 мест", - сказал Шойгу во вторник на селекторном совещании в военном ведомстве. По словам министра, это необходимо для размещения на судне неинфицированных больных для "разгрузки лечебных учреждений министерства обороны на Дальнем Востоке и подготовки их для возможного приема больных с признаками коронавирусной инфекции". https://tass.ru/armiya-i-opk/8181063

Флаги приспустят на подводных лодках Северного флота в память об экипаже АПЛ "Комсомолец" 07.04.2020г ИНТЕРФАКС - Памятные мероприятия пройдут во вторник у мемориала экипажу подводной лодки "Комсомолец" в Заозёрске ( Мурманская область), сообщили "Интерфаксу" в администрации города. "Массовых мероприятий проводить не планируется в связи со сложной санитарно-эпидемиологической обстановкой. Традиционное возложение венков и цветов к мемориалу в Заозёрске проведут только командир соединения, в которое входила атомная подводная лодка К-278 "Комсомолец", и несколько командиров кораблей",- сообщил собеседник агентства. В администрации рассказали, что по традиции в память о погибших подводниках экипажи АПЛ на местах приспустят флаги. "Как обычно, общефлотская минута молчания будет объявлена в 17 часов 08 минут - официальное время гибели подводной лодки "Комсомолец",- сказали в администрации 7 апреля - День памяти погибших подводников. По данным источника "Интерфакса", в ряде гарнизонов Северного флота во вторник пройдут поминальные службы, но без привлечения военнослужащих. АПЛ К-278 "Комсомолец" была построена в 1983 году на судостроительном предприятии "Севмаш" в Северодвинске и вошла в состав Северного флота. АПЛ относилась к 3-му поколению подводных лодок и имела ряд уникальных технических характеристик. Ей принадлежат рекордные глубины погружения (1027 метров) и применения торпедного оружия. 7 апреля 1989 года при возвращении с третьей боевой службы в результате произошедшего возгорания, переросшего в объемный пожар, АПЛ "Комсомолец" получила критические повреждения и затонула в Норвежском море на глубине более 1600 метров. Из 69 находившихся на борту подводников погибли 42 человека. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1989 года все члены экипажа АПЛ "Комсомолец" были награждены орденом Красного Знамени.

В Минобороны обсудят работы по модернизации и созданию новых стратегических бомбардировщиков 07.04.2020г ИНТЕРФАКС - Модернизация и производство новых стратегических бомбардировщиков станут темой селекторного совещания Минобороны РФ, сообщил глава военного ведомства Сергей Шойгу. "Рассмотрим, как продвигается работа по модернизации стратегических ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС, а также возобновлению производства самолётов Ту-160. (...) Учитывая значимость каждого стратегического ракетоносца для обороноспособности страны, рассмотрим, что сделано и что предстоит сделать по названным направлениям деятельности", - заявил Шойгу на селекторе во вторник. Он отметил, что в настоящее время компания "Туполев" совместно с другими предприятиями решает задачу продления сроков службы и повышения эффективности бортового оборудования стратегических самолётов. "Одновременно на Казанском авиационном заводе ведутся работы по восстановлению производства новых самолётов Ту-160 и изготовлению их установочной партии", - сказал Шойгу. В августе 2019 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил в интервью "Интерфаксу", что строительство первой партии серийных Ту-160М по контракту с Минобороны на 10 машин уже идёт. "В конце 2020 года состоится выкатка первого построенного с нуля самолёта Ту-160М", - заявил Мантуров. 2 февраля 2020 года в Казани состоялся первый полет глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-160М, созданного на базе строевого Ту-160 "Белый лебедь". По словам главы "Туполева" Александра Конюхова, первый построенный "с нуля" Ту-160М будет передан Минобороны РФ в конце 2021 года, а первый строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию в облик Ту-160М планируется передать военным в 2022 году. Ранее в Минобороны РФ заявляли о планах модернизировать все 16 "стратегов" Ту-160, находящихся на вооружении ВКС РФ. На Казанском авиазаводе (филиал "Туполева", входит в ОАК) после 10-летнего перерыва восстанавливается производство стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160, являющихся воздушным компонентом ядерной триады. Отмечалось, что внешне новый самолет не будет отличаться от базового Ту-160, но при этом его боевые возможности существенно увеличатся, в том числе за счет расширения спектра вооружения. Кроме того, для этой машины делают новую серию двигателей НК-32, которые позволят увеличить дальность полета "стратегов" на 1 тыс. км. 25 января 2018 года был подписан госконтракт между Минобороны РФ и компанией "Туполев" на поставку первой партии "стратегов" Ту-160М - он предусматривает создание 10 самолетов стоимостью 15 млрд рублей каждый. Ранее в Минобороны РФ заявляли о планах заказать 50 таких машин. Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработан в КБ Туполева в 1970-1980-х годах. Он предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных объектов в глубоком тылу противника. Способен нести на борту 12 крылатых ракет, всё вооружение размещено внутри фюзеляжа. В России Ту-160 за его грацию называют "Белым лебедем", по кодификации НАТО - Blackjack ("Блэкджек").

07.04.2020г Подводная лодка «Санкт-Петербург» отправилась на модернизацию в Кронштадт Головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Санкт-Петербург», находящаяся в опытной эксплуатации на Северном флоте отправилась на плановое техническое обслуживание и модернизацию в Кронштадт. Подводная лодка совершает межфлотский переход из Баренцева в Балтийское море. Она вышла из базы на Кольском полуострове в сопровождении спасательного буксирного судна «Памир». В настоящее время подводная лодка идёт в северной части Норвежского моря. Её поисково-спасательное обеспечение осуществляет спасательный буксир «Николай Чикер». Весь межбазовый переход она пройдёт в надводном положении. Пресс-служба Северного флота