Бч-4 Волга

Всем Привет!!!Вот вчера шутканул я! Видно все на диету присели никого невидно ладно обед с ужином пропустили , но перед сном надо в топку чтонибудь подкинуть , а то на голодный желудок незаснешь.

Протекторатпрбн

Мокротная - лихорадка

Неаполь

Чайник электрический Severin WK 3357

- тарьТар-

Cеребрострд

С Днем Рождения !!! Всех благ , удачи!

Кухонный комбайн Clatronic КM -3354

Термосвкм

Блок зарядки аккумулятора EP-3352.

- ретаТа-

Срубтрмк

Богатырская - сила

Йонаго

сми 27.01.2012гКорабельная авианосная группа Северного Флота возьмет курс на Атлантику.В ближайшее время, как сообщили в пресс-службе Западного военного округа (ЗВО) по Северному флоту (СФ), корабельная авианосная группа (КАГ) Военно-морского флота России возьмёт курс на Атлантику». Она выполнила все поставленные задачи в Средиземном море. Как сообщил Вадим Серга, представитель ЗВО по СФ, «отработка учебно-боевых задач КАГ флота России в Средиземном море подходит к завершению. В ближайшие несколько дней российские боевые корабли пополнят запасы, а затем отправятся в Атлантический океан через Гибралтар». В пресс-службе отметили, что за время пребывания в Средиземном море, в акваторию которого корабли КАГ зашли 23 декабря 2011 года, палубные лётчики отработали 12 лётных смен, совершили более 130 вылетов с борта тяжёлого авианесущего крейсера (ТАВКР) СФ «Адмирал Кузнецов». Одной из отличительных особенностей похода КАГ в Средиземноморье стала отработка взаимодействия на межфлотском уровне, добавил представитель флота. В составе КАГ совместные задачи выполняли боевые корабли Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Экипажами ТАВКР «Адмирал Кузнецов», большого противолодочного корабля СФ «Адмирал Чабаненко» и сторожевых кораблей «Ярослав Мудрый» Балтийского флота, «Ладный» Черноморского флота выполнен целый комплекс учебно-боевых задач, объединённых общим сценарием похода. Он также отметил, что при этом проведены десятки учений по противовоздушной и противолодочной обороне, сотни корабельных учений и тренировок, а также зенитно-ракетные и артиллерийские стрельбы.Поход корабельной авианосной группы начался с выходом из Североморска ТАВКР «Адмирал Кузнецов», большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко» и судов сопровождения. За время похода, который начался 6 декабря, кораблями и судами КАГ уже пройдено более 8500 морских миль.-http://m51.ru

Парапетпрл

Мобильный телефон Samsung- S3350

- тереяРе -

Светильник потолочный Blitz -3348

Сюжетные- картинки

Ассоциациятртр

Орск

- бойБо-

Спасательная система для подводных лодок (Submarine Rescue System) успешно прошла испытания.сми 27.01.2012гСтоимостью около 130 миллионов фунтов стерлингов и весом 360 тонн натовская спасательная система для подводных лодок (NSRS) стала одной из сложнейших систем в мире. На протяжении 4 дней 70 специалостов из трех стран испытывала ее в разных условиях. NSRS стоит и обслуживается в гигантском военном ангаре военно-морской базы Клайд, который был построен специально с этой целью. Система способна погружаться на глубину до 2000 футов (620 метров). Этого достаточно для того, чтобы работать по всему миру в пределах любых континентальных шельфов. Владельцами NSRS являются 3 страны: Великобритания, Франция и Норвегию. Система всегда находится в режиме готовности, тем не менее, к счастью, ею ни разу не пришлось воспользоваться.В ходе испытаний 25 добровольцев находились в 2 декомпрессионных камерах NSRS на протяжении 18 часов. Была задача выяснить как они отреагируют на изменения атмосферного давления пока их будут доставлять на базу из тонущей субмарины.На самом деле декомпрессионная камера спасательной системы способна вместить в себя до 35 человек. Такая вместимость является огромным плюсом, поскольку период декомпрессии может занять до 4 дней. Чем быстрее и чем больше людей удастся эвакуировать с лодки и поместить в декомпрессионную камеру, тем больше жизней удастся спасти. В камере работают профессиональные дайверы и медсестры, которые могут обработать раны, наложить шины и т.д.Руководитель Northern Diving Group на базе Клайда капитан-лейтенант Кевин Стоктон говорит: “Это совершенная автономная система, предназначенная для спасения жизней. Скорость в спасении пострадавших является одним из ключевых факторов. Несмотря на то, что система является частью активов НАТО, подводники всех стран находятся в своеобразном братстве, поэтому если другой стране понадобится помощь и подводная лодка будет тонуть, мы сможем оказать посильную помощь благодаря системе NSRS. Однако, если субмарина будет находиться слишком глубоко, ничем помочь не получится, поскольку в условиях такого давления выжить будет практически невозможно”.-http://voennovosti.ru