sergei7124
-
Постов
711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент sergei7124
-
Привет,всем! Для меня рыба это второй продукт после хлеба,люблю тоже порыбачить! Вчера в новостях передали,что у нас на рынках начала появляться рыба уже зараженная радиацией (сам я новости не смотрел,это правда чтоли?) Если это так-обидно! -
Привет,всем!Очень рад,что у нас в Красноярске есть такой форум,если примете меня в свою компанию,то буду очень благодарен! Я извеняюсь,но я маленько отойду от вашей темы.Обращаюсь к землякам,можно где у нас в Красноярске купить флаг МЧПВ еще Советского образца! Буду очень благодарен.
-
Привет, Владимир! Сами в шоке! Я спрашивал на форуме 19-й ОБПСКР,что стало с нашим кораблем и один офицер ответил,что он стал мишенью.А насчет срока службы корабля,все 205-е списывались после 20-ти лет службы.
-
В 1970г.В 1991г мы отмечали 21год нашему кораблю.В "одноклассниках" в группе "корабли 205п+10410" один из наших выложил общее фото экипажа,как раз посвещенное 21-й годовщине,где и указаны года.
-
Два командира и оба ответили мне"жди, напишем",и чтото молчат.
-
Значит опять нужно искать.Один человек ответил,что у его мамы 27 августа день рождения и эта дата совпала с днем корабля.
-
27 августа.Два человека подтвердили эту дату.
-
Рома,все может быть!Но у нас годы службы разные.У тебя ДМБ-1987г.А у нас ДМБ-1992г.
-
C Черныхом Серегой,да с Витьком Овчинниковым в одноклассниках переписываемся.А больше ни кого нет.
-
Чтото я не помню,чтоб первый 10410 прибывший к нам в бригаду имел название.А номер, вроде 903 у него был.
-
Помошником был кап.3р Стародубцев,а Медведев стал командиром и получил первый 10410.
-
Привет всем!Алексей я в командировке был!В 1991г.Цаплюк получил звание кап.2р. и ушел служить в штаб,на должность начальника разведки(.Но корабль он свой не забывал.Последний выход нашего 676-го был под его командованием.)Потом у нас командиром стал кап.3р.Черкасов,(с ним я сейчас и поддерживаю связь) я задавал ему вопрос,где сейчас отцы-командиры нашего корабля.Как он мне ответил,что Цаплюк служит в Севастополе,в должности ком.бриг.Вот и все,что мне известно.
-
Когда в бригаду пришел первый 10410,я ходил туда на экскурсию.Я сам "ствол" и "стволы"с этого корабля показывали нам его.Мне корабль понравился, современный.Вот только у них проблема постоянно была с носовой арт.установкой,вроде АК-176 ее величали,она постоянно отказывала на стрельбах.А вот кормовая АК-630,да-это вещь!
-
Вновь рокочут машины в утробе,Средний ход держит П - 205 ый Рассекая Охотское море.Моряками он прозван - "горбатый".Инструктаж. Группа осмотроваяК задержанию шхуны готова.и... прыжок на фальшборт, не зеваяНо судьба заартачилась снова.Толь от страха, а может, нарочноРуль сильно положил "лево на борт". Трое нас, приземлившись не точно, Оказались отброшены за борт.Мрак холодной Охотской пучиныПеной взмыл под гребными винтами. Кто сказал, что не страшно мужчинам?-Это вам не борцовский татами.Обошлось. На борт быстро подняли,Штурман спирта налил для "сугрева". Лишь одно мы тогда понимали,- Живы все, значит,- снова за дело!Средний ход,.. и опять рассекаетНаш форштевень Охотское море...А душа до сих пор вспоминаетЭтот "КОЛОКОЛ ГРОМКОГО Боя.
-
Православные с рождеством!
-
Привет Слава! Очень рады, встречаем! Всех снаступающим новым годом!Здоровья,счастья и всех благ!
-
База траллового флота.Вообщем рыбаки.
-
Дело было в начале осени 1991г.Наш 676-й уже практически не выходил в море,экипаж наш начали уже раскидывать по другим кораблям,к нам начали всех залетчиков собирать.Вечером поступила команда"корабль экстренно к бою и к походу приготовить" Вышли мы в море,оказалось что один из наших кораблей(если мне не изменяет память вроде ПСКР-693) полностью обесточился и начал дрейфовать,(а они пошли в Корсаков в ремонт).Нашли мы их и начали передавать им баллоны с сжатым воздухом,чтоб они хотя бы "Чуху" запустили.Но ничего из этого не вышло,оказалось,что у них в расходном баке топливо закончилось.Был шторм и при этих маневрах мы порвали себе "реверс муфту" на одном двигателе.Потом взяли их на буксир и начали буксировать в Корсаков.А так как был шторм, на другой винт намотали швартовный конец.В заливе Анива укрылись от шторма,прешвартовались борт к борту,перебросили эл.кабель и дали им эл.питания от нашего корабля.Так и не смогли они запустить двигателя,а мы водолаза спускали, но ничего из этого не вышло.Так на одном двигателе дошли до Корсаково,передали корабль буксиру,а сами на одном двигателе пошли домой.А так как наш 676-й уже был на списании ремонтировать его никто не стал. И это был его последний и славный боевой выход в море.
-
Это не тот ли альбом с фотографиями девушек,которые не дождались нас,когда мы их охраняли.
-
Это наверное был ПСКР-674,его 1991-1992г в БТФ отдали,а для чего не помню.Он на территории БТФ у пирса стоял.
-
Я ушел на дембель весной 1992г,а он еще был действующим кораблем.
-
Что то командир молчит не отвечает,может сам забыл.Пацаны тоже пишут,что летом,а дату ни кто не помнит у всех провал памяти.
-
Как грустно и печально.
-
Сегодня из форума 19-й бригады я узнал,что наш 676-й был использован как мишень и покоится на дне морском.Нет ни чего святого!Позор!!!.
-
Привет Алексей!Я не просто видел последний выход нашего корабля,но и сам участвовал.Как всегда 676-й на 100% выполнил задачу,хоть и вернулись мы в бригаду на одном двигателе зато спасли другой корабль.Я служил в Б/Ч-2,пришел арт.электриком,а у шел старшиной команды Б/Ч-2,старшина ЗАК.
