Dmitriy487
-
Постов
220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Dmitriy487
-
Юра что це таке? хотяб тип прибора за что отвечал, потому как помню , что с аккуамуляторами не бегали?????
-
Вымпел для чего выложен для коллекционеров? А я хотел сыну, который там служил.Ребята всем привет давно не заглядывал, прочитал за вчера 14 страниц переписки, тут начали выкладывать, кто что сохранил. Доложу так, фото не будет, форма №3 (черные брюки, синяя галанка, гюйс, беска дембельская доработанная, ремень, тельняшку заносил, но переодически пополняю запас в военторге благо сейчас все доступно).Значки все свои комсомольский не сохранил, Погранец 2-ой степени, 1-ый класс, Отличник ВМФ, ну и просто памятный Тарантул- знак корабля. На одном из праздников день ВМФ фоткался в белой галанке 56 года, друга погранца отец на флоте служил, хранит вот так вот святое.
-
Привет, сам служил 3 ОБСПКР г.Таллин, а вот сын служил в Подмосковье в ФСО, готов для него сделать подарок.
-
Санька привет, точно, Шхуна.
-
Привет дорогие и родные, да автопрокладчик и на нашем новом стоял старого образца АП-5, если память не изменяет, нижний отсек для храниения карт, а верхний для работы с картами и копирования, эхолот включали тока при выходе и заходе в базу, а вот с гирокомпасом поспорю, мы его включали при выходе в море, и выключали после швартовке в базе, ниразу не бегали и не сверяли с пеленгаторами. рядом в уголке лежал ЗИП гирокомпаса, точнее запасной, так мы этот удобный коробок (правда он был ввиде цилиндра) использовали для храниения шоколада, а то как ранее писали крыски грызли все подряд, типа не съем но закусаю, лежала за кабель трассами коробка шоколада, так эта тварь уголки вдоль всей упаковки надкусала и все. А туда ей доступ был закрыт. Еще за спиной если стоять к автопрокладчику стоял прибор определения координат через спутник, предшественник ГЛОНАССА, забыл тока название вроде Шлюз, Санька может поправит.
-
Поддержу Санька, правду говорит, ящички распологались слева как спускаешься в кубрик, и бачок с водой висел по центру, а вот справой стороны под трапом шкерка где посезонно хранились то шинельки то бушлаты, а то что в сезоне было в моде висело рядом на вешалке, где как раз у Юры ящички.
-
Юра, а мы на аварийном шли во второй ремонт с Таллина в Лиепаю. Так что ахтерпик для меня святое, а как помнишь там заспиной ящики с крупами и тд. А так как я три месяца был вместо кока так за сухофруктами и пшеном не раз лазил.
-
У меня есть несколько фоток в столовой, попробую найти и уточним как говорится комплектацию, а так на скока помню от камбуза по правому борту стояла оружейная пирамида, за ней стол, в котором хранили хлеб, а баночки крепились в угол с противоположной стороны, у двери на левый борт. Про аппарат с водой не помню, потому как ниразу минералки то и не пили. А камбуз могу легко по памяти описать. начну по ходу, заходишь справа стол для раздачи, прямо окошко для выдачи пищи, справа от окна ставили всегда бачок с первым ( раз в болтанку в бочок с молочным супом, сверху там была небольшая полочка, свалилась заварка), внутри стола хранились бачки, кастрюли сковородки. Далее как описывали идет сушильный шкаф, иллюминатор, две раковины мойки, за перегородкой от них духовка и плита, потом кормовой иллюминатор, вдольнего разделочный стол, слева чуть выше мясорубка. еще левее две камеры холодильника. ну вот вроде так было. Нашел фотки для Юры, ГКП, штурманский пост и арварийное управление рулями.
-
Да вот именно посуду хранили в этом шкафу.
-
Третьей привет! Юра приветик, а точно мойка?? на скока помню там было что то типа сушилки для посуды, у нас корабль хоть был и новый но не разу ни сушилкой тем более как говоришь мойкой не пользовались, все двух раковинах в одной с моющим во второй ополаскивание на чистовую, что в море что в базе.
-
А баночки с фаршем у вас не взрывались? А то у нас был умелец, дырочек в банке для воздуха не сделал поставил на плиту и в столовую, отдыхать, но вот разогретая баночка ему о себе напомнила, перекуса не получилось , а вот приборку на камбузе себе обеспечил.
-
Не у нас был кок класс, Андрюха привет, многому научил, когда ушел на дембель, кто тока коком не бывал, сам был три месяца, все живы и главное тогда всем нравилось, голодным никто не остался в сравнение с новым коком из подмосковья, прошедшим учебку отдельная песня.
-
Привет всем, картошка сушенная и у нас проскакивала, но кок научился и из нее шедевры ваять, а так питание было отменным, галетное печение использовали по разному, перемалывали в муку стряпали блины и олади, в смеси с шоколадом и маслом делали шоколадную колбасу, для разнообразия скидывались покупали манку (стоила тогда 7 копеек килограмм), варили манную кашу. из сгушенки и макарон молочный суп. История про сущенную картошку, раз кок приготовил макароны по флотски, чтоб не остывали лежали в духовке, рядом в бак насыпал сухой картошки и та стояла намокала, приходит гарсон, спрашивает где второе , кок показывает в район духовки и не смотрит отварачивается, через полчаса приходит гарсон и говорит, они добавки хотят тока говорят чего картошка то не соленая, вот мы тут отпали, видно и так вкусно.
-
Братцы вы что запраздновались?В далёкие советские годы на одном из военных кораблей Тихоокеанского флота проходил срочную службу матрос Гнида. Он из Западной Украины, где такие фамилии не редкость. Перед демобилизацией, набравшись наглости, он попросил у старпома характеристику для устройства на работу в милицию. Старпом не смог отказать, но документ оказался предельно лаконичным и завораживающим: "За время службы матрос Гнида В.Ф. свою фамилию оправдал полностью и многократно. Поэтому для работы в МВД годится".
-
Братцы всех с Праздником, с Днем ВМФ!!!!!!!!Бушует волна за бортом,И солнце в воде отражается,А мы поздравляем вас с днем,Что днем ВМФ называется.Желаем вам мужества, сил,Желаем успехов и веры,Чтоб каждый из вас всегда был,Мальчишкам достойным примером.Успехов во славу Отчизны,На службе военно-морской!Здоровья и счастья вам в жизни,И будьте хранимы судьбой!
-
Юра согласен на все сто один раз попали туда в наряд, условия для наряда не лучше , чем для отдыхающих там таже баланда и теже голые нары для отдыха, осень, сырость просто жуть.
-
У нас на трапе стояла тока верхняя команда, а на камбузе были и вершки и корешки, гарсон тоже стоял на трапе, на корабле обеспечивали все врлоть до мичманов, когда пришел на корабль у нас их было аж два. А вот чтоб на стоянку кого то отряжали не помню.
-
Привет братцы, чуток дополню рассказ Всеволда про сдатку, как то с офицером пошли в город через сдатку, картина маслом: стоит КПП рядом ворота, забора на сто метров в обе стороны ноль, обходим ворота и идем в город с КПП выбегает флотский с криками почему не через КПП, нарушаем типа порядок выхода, во смеху было.Про форму в море ходили в робе, но вот вместо тапочек, как то раз каким то чудом к нам попало не намо откуда целый мешок красовок типа сэконд хэнд, но обут был весь экипаж.
-
А я вот про Хаапсалу вообще тока на сайте услышал, грифов на тот период в базе было порядка 8-10 штук, у нас вольт Ленька ушел на один из Грифов, фотку встречал на майле.
-
Юрию спасибо за рассказ, посмешил, в отпуск мотался в Турцию оттуда на денек на экскурсию в Израиль, отдохнул супер. Санька Кингисепп пришел перед нашим дембелем, швартовался с Молниями. Ну что делать все меняется все течет, видно после нашего дембеля в акватории все переставили по Фэн- Шую.
-
Привет Братчы, простите засранца, отдыхал в отпуске, прочитал все что пропустил попробую добавить своего:1. Про гильзы, да мы тоже из них делали подарочные подставки и пепельницы, в виде пера, на развороте Старый Томас. Хромировали в Лиепае в заводе за шоколад. Все что привез раздорил себе не оставив, рубаха парень.2. Про топливные пирсы. Вот где Санька указал стоянку грифов, там мы заправлялись на дозаправке, там же и помывка и топливная заправка, не соврать заправлялись с машин. На постоянной стоянке заправлялись тоже вроде с машин, потому как БЧ-5 иногда прокидывали шланги через три борта. (Могу у точнить у своих, кто принимал в этом участие). Еще поправка, плавбаза "Нева" стояла ближе к плавпирсу, за ней стояла подводка Малютка, и один раз неделю корабль Польши, иногда шфартовались флотские тральщики. Про сдатку и корабли на воздушной подушке правильно указал. На базы и стоянки ВМФ ни разу не заходили. В минной гавани был тока пехом на экскурсии в самоходе с дембельского аккорда из Риги. 3. Про НаТОвские корабли, те что стоят на базе не видел (тока у кого то на фото в инете по-моему на Мэйле в Морчастях погранвойск), а вот мелкие корабли на рыбалке на Нарове встречал на рыбалку шли через базу эстонского кардона.
-
Санька Хохол поддержу, у нас тоже параллельно пирсу стояла плавбаржа, гостиница на воде, внутри не был, чрез иллюминаторы видел что типа купе, кто жил похоже с флотской базы.
-
Третьей пламенный ПРИВЕТ!!!!! Внесу свои пять копеек в обсуждение, про Грифы, они на зиму поднимались на причал у КПП, экипажи зимовали в базе, не помню на каком этаже, но было помещение с табличкой " Личный состав катеров". По поводу помещения где получали фильмы если память не изменяет, как поднимаешься на второй этаж комнатка прям с лестницы. Как правильно Санек80 сказал, были мы там редко, чаще на корабле. По поводу льда, Как писал ранее мы прибыли в конце декабря в часть , погодка была не айс, морожец крепчал 25-30, мы вернулись в базу 29 декабря. всю Балтику затянуло льдом, мы пришли последними ушли первыми, 1 мая 1987 года. но вот чтоб лед крошили для того чтоб не ходили не помню, да и следов вроде на льду не было, так и увольнений хватало.
-
Санька я с корабля на дембельский аккорд уехал 3 апреля 1989 года, так что как говориться без меня
-
Ребята вот моего ком отделения инфа про Антаресы. Думаю двое уже не вранье: Был только один.Поговаривали даже,что он экспериментальный.Помню мужики с него рассказывали, что сначала они делали записи на магнитофон, а потом уже переписывали в вахтенный журнал-иначе просто не успевали
