Саня72

Он сейчас в Керчи. Я на нем 28 мая несколько лет назад отмечал.

По Украине если кто захочет помочь, можно через меня передать т.к.Леха на следующей неделе в Крым на обследование собираетсяя хочу подъехать к нему.

Леха просил всех кто ему пишетписать не в личку, а на ящик cguard( ( @ ) )inbox.ru

Я бы тоже пару взял.

Это когда,же???

Мишка, не слушай его, мы с тобой.

Кто-нибудь едет своим транспортом со свободными местами27 после обеда через Симферополь ???Есть 3 попутчика.

Ура, к стаканам, братья !!!

В Контакте видел данные одного парня :"Место службы в/ч2264, 8ОБПСКР ВЕЛЬБОТ 076(922)" т.е о. Шикотан

Украинские пограничные корабли устарели, их замена обойдется налогоплательщикам в миллиард гривен.Об этом в интервью газете «Крымская правда» заявил первый заместитель председателя Государственной пограничной службы Украины Павел Шишолин.«К 2015 году спустим на воду шесть кораблей типа «Коралл». Водоизмещение у него – до трёхсот тонн, скорость – тридцать узлов, экипаж – до двадцати человек, полная автоматизация управления. Он будет охранять экономзону и территориальное море. Строят его в Николаеве по технологиям голландской верфи. На замену катерам, которые охраняют территориальное море, планируем построить восемь катеров типа «Орлан» водоизмещением до пятидесяти тонн, скорость – до сорока узлов. С учётом инфляции на всё про всё понадобится около миллиарда гривен», – рассказал чиновник.«Современные уровни безопасности требуют серьёзных капиталовложений. Ещё планируем построить корабль водоизмещением до тысячи тонн, который будет не только охранять границу, но и спасать людей и заниматься разведкой – у него будет вертолёт на борту», – добавил представитель Погранслужбы.По словам Шишолина, ныне состоящий на вооружении пограничников корабль проекта «Молния» – корабль хороший, но не пограничный, а военный, с торпедной установкой, с глубинными бомбами, крупнокалиберной артиллерией, акустическим комплексом. Пограничникам же нужен корабль правоохранительный.«Молнии», «Куропятников» и «Гнатенко», подчеркнул чиновник, «хорошие корабли, но им пора на пенсию. Есть такое понятие – усталость металла, их лишний раз отправлять за сто миль от берега уже страшно».«И ещё момент: «Молния» имеет водоизмещение пятьсот тонн, а «Кораллы» – триста, и экипаж будет меньше. Мы бережём деньги налогоплательщиков», – сообщил Павел Шишолин.Инфо Крым - — Новости Крыма

Зная, как у нас все делается то до момента переселения бригады из Балаклавы мы еще, как минимум, 100 лет ПВ успеем там отметить.

Милости просим.Опыт встреч форумчан имеется.С руководством отряда контакт есть.

Аркадий,пиши и нас со Светланой.Номер А-2

Вчера, в Керчи на набережной открыли памятник саперам и водолазам, участвовавшим в разминировании Керчи и Керченского пролива.В период с 1944 года и по сей день была проделана огромнейшая, сложная и опасная работа по разминированию : в Аджимушкайских, Булганакских, Багеровских каменоломнях, Малой Крепости (Цементная слободка), в поселке Эльтиген, завода им. Войкова, ЖРК и самого города. Также проводились работы флотскими минерами и водолазами по разминированию акватории Керченского пролива — подъем судов с боезапасом, разминирование и очистка дна прибрежной полосы Керченского пролива в поселке Эльтиген, в морском торговом порту, в Змеиной бухте, на территории Соляного района, бондарного завода и судоверфи, в бухте минного причала в Большой крепости, и в местах высадки десантов на побережье Азовского моря.Со дня освобождения города в 1944 году на минах подрывалось много людей, особенно подростков, по 10-15 человек в год. Только в Малой крепости погибли 62 человека, также много людей погибло на Булганакских позициях (более 100 человек).Саперы, флотские минеры и водолазы работали самоотверженно и отважно. Благодаря им было уничтожено несколько миллионов ВОП, артиллерийских снарядов, мин, гранат, бомб, сняты и разминированы участки противотанковых и противопехотных минных полей, сожжены десятки миллионов патронов, что предотвратило массовую гибель людей и разрушение объектов народного хозяйства.

Вот, вроде бы закачал //webfile.ru/4950955, без пароля

Вкратце история становления и развития:1829-1882 год - общая информация1882-1917 - становление в России1917-1921 - возрождение после революции1921-1930 - водолазная база НКПС1923-1941 - ЭПРОНОтдельные главы посвящены снаряжению и глубоководным спускам, много старых фотографий.150 страниц.