rull685

Привет братишки. Полнлстью согласен. Знак части нужен, так свои знаки имеют даже некоторые корабли, а такая прславленная ОБСКР и не имеет. Я думаю 30-40 заказов мы соберем. И эскиз очень да-же недурен. Если кого-то смущает юбилейная дата "50 лет", можно сделать без онной. Оранжевый фон это восходящее солнце, желательно оставить, он символизирует "восток". где мы служили. "Тятю" то-же оставить, так как он для многих неотемлемая часть службы на Шикотане (Я думаю в каждом дембельском" альбоме он есть). Изменить надпись на 8 ОБСКР. Флаг думаю один большой "Советский", все таки наша служба была в "то" время. Ну и последнее можно поменять "тралец" на "горбатого", так как они были основной массой кораблей бригады, хотя это не кретично, прекрасно смотрится и тральщик. И конечно с орденом Красной звезды здорово придуманно. Огромное СПАСИБО "опаловцу". Удачи.

Ага, значит погоны с "якорями" как у курсантов ВВМУ. А на рукаве курсовок нет ("золотистые" уголки) или просто спорол. С этим все понятно, а фуражка со школы техников или там все-таки была безкозырка ? И по контрактникам. В чем тогда разница между просто "мичманом"-контрактником и "мичманом" закончившим Анапский институт БОХР ? Есть ли смысл три года ходить в курсантской форме, может лучше сразу в "начальники" ?! В этом году осуществлен первый выпуск из Анапского института, значит люди пришли на корабли, интиресно на какие должности ? С Уважением.

А такой вопрос - Как-же будут присваивать звания мичманов выпускникам Анапского института БОХРа, если мичмана и прапорщики "уничтожены" как класс ? Насколько, Я знаю служат сейчас сержанты и старшины на флоте. А в званиях "мичман" дослуживают те, кто получил это звание. до начала реформ. И еще интересно, те мичмана, кто при СССР закнчивали, школы "техников" (учились 2-а года), какие погоны носили во время обучения, с "якорями" (как курсанты ВВМУ) или что-то другое и что было написанно на ленточках их безкозырок ? Удачи.

Привет братишки. А вот у меня строевые в Анапе что-то вспоминаются не часто, всего два-три раза. Ну может быть от силы пять раз. И "гадов" полных пота не помню, хотя был в Анапе в летний период (весенник). Вообще в Анапе служить нравилось, всего было в меру: и занятий по специальности и физо и строевых занятий. Была настоящая "армия" (пишу в скобках дабы "настоящие моряки" не заклевали), такой, какая она должна была быть на самом деле. Вот как-то так. Удачи.

Привет братишки. Спраздником Андреевского флага. Хочу пожелать Вам и вашему ВМФ и дальше гордо реять на просторах мирового океана. Смотрю под названием "СМОЛЬНЫЙ" по прежнему висит герб СССР (правда закрасили "шаровой" краской) и это радует, видимо у кого-то не поднялась рука срезать святыню или просто забыли, без высокой патетики. Удачи .

Привет братишки, недавно вернулся из Дальневосточного региона и приходится признать, что строительство Китайского ВМФ идет не по дням, а по часам. Притом качество произведенных кораблей с каждой новой еденицей все лучше и лучше. Уже при одинаковом ценовом соотношении, качество китайсого судостроения значительно выше. Поэтому и бегают по миру в основном суда Китайской постройки. То-же самое и в военном кораблестроении, чуть позже вылажу фото Китайских кораблей "тримаранов" и кораблей построенных по технологии "стелс" (правда все с официального сайта КНА). Они и форму уже поменяли, все сейчас ходят в красивой и ладной форме. Короче говоря не стоят и не топчуться на месте. И вообще Дальневосточный регион (за исключением России) живет очень и очень да-же не плохо, ни о каком кризисе не слышали, голодных бунтов нет, все порты загружены и работают круглосуточно, без выходных. Даже по Вьетнаму ездил с "открытым ртом". Вдоль дороги сплошной стеной, стоят заводы ("Orion","Pioneer","Samsung" и др.). Притом заводы полного цикла производства, а это налоги и самое главное БЕЗПЛАТНАЯ подготовка КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ кадров имеющих работу по специальности, а не идущие торговать на базар "сникирсами". Вот как то так.

Привет братишки. Как жизнь? Смотрю наш экипаж потихоньку увеличивается и это радует. Кстати вчера по радио сказали, что форумы "Одноклассники" и "В контакте" скоро закроют, так как много жалоб на нарушенее авторских прав. Надеюсь с нашим форумом такого не произойдет. Жаль моего одногодка из Москвы, Димку Садова (БЧ-5) сюда затянуть не удается.

Привет братишки. Наконец добрался до нашего форума, две недели уже как дома, а пролетело как один миг, на берегу накапливается куча дел и проблемок и пока их разбереш ..., ну, да ладно. В свое время столкнулся с тем, что бывалые моряки называли свои корабли "КОРОБОЧКИ" уменьшительно-ласкательно, сам иногда прибегаю к этому термину, а не "КОРОБКИ", как говорится почувствуйте разницу. Так как по роду своей деятельности приходится общаться с людьми отслужившими в ВМФ, то от них очень часто слышу термин "железо" или "служил на железе", вот там как раз с легкой долей пренебрежения, даже от тех кто потом пришел на гражданский флот. Справедливости ради хочу сказать что термин "железо" в основном используют бывшие офицеры, у срочников отношение к своим кораблям "помягче". Хотя-бы почитать того-же не без известного писателя Александра Покровского (бывшего офицера-химика), в его произведениях постоянно читаеш слово "железо", "на железе" с долей сарказма и пренебрежения. Вот как-то так. Жаль конечно, что мой первый "пост" на форуме такой, думаю дальше будет более радужный. Сразу говорю. никого не хотел обидеть (ни товарищей офицеров, ни военнослужащих ВМФ), ко всем отношусь с ОГРОМНЫМ уважением, но пишу то. что вижу и слышу. Удачи.

Привет братишки. Сегодня получил два знака от "Саныча ПСКР-482" (Я с ним еще летом договаривался, что-бы оставил). Знаки просто КЛАСС !!! Спасибо братишки, за то что Вы делаете для нас !!! Слава МЧПВ !!!

Братишки привет. Я, не служил в выше названных воинских частях, но ОЧЕНЬ хочу приобрести такой знак. Если можно запишите меня на 2 (два) знака. С Уважением и заранее благодарен.

Да-а-а, жаль, Я в Понедельник опять улетаю на контракт (сейчас позвонили), вернусь, в конце Ноября. Буду надеятся, что не все разберут, что нибудь и мне останется. С Уважением.

Спасибо братишка. Всетаки память ненадежная штука, но забывание названий, не отменяет произошедших событий.

Привет братишки. Я так и не понял сколько платить за значок и готовы ли они ? И если готовы, то можно было-бы один для обозрения ? С Уважением.

Привет братишки. Слава, а нам вот свинтусов не давали, может и к лучшему, кто бы их потом резал. Зато молоко свежее перепадало, один раз 40 литровую флягу дали, вот была красота. Вопрос к Булашеву Сергею - "Откуда начинались номера застав ?". Мне кстати пришлось побывать в вашем погранотряде и на заставе в аэропорту Головино, что под вулканом Тятя. А еще был в Дальнереченском ПО (это где остров Даманский). Но все равно даже когда подымался в Южно-Курильске на борт какого-нибудь 745-го, Я всегда чувствовал, что уже дома в бригаде. Пусть не на своем корабле, не в бригаде, но ДОМА. Как то Весной 1986 года везли нас на одном из кораблей 10 бригады, группу "зеленых" братьев и меня одного моряка среди них. Для экипажа Я был свой со всеми причитающимися послаблениями и привилегиями. И помню их взгляды и разговоры, с каким уважением они относились ко мне. Но, Я правда нос не задирал и всячески пытался скрасить их непревычную "морскую" жизнь. Вот как то так.Никого не хотел обидеть, с УВАЖЕНИЕМ отношусь ко всем пограничникам - братишкам.

Как - то осенью, по моему в Октябре 1987 года мы то-же были на береговой заставе, только не помню номер, в глубоководной части Кунаширского пролива. На "Чирке" привезли нашим "зеленым" союзникам сетки и шиколад, а они нам по бартеру свежего молочка и в устье речки на берегу помогли натралить красной рыбки - горбуши. Сидели потом всем экипажем "грохотали" ее и солили. На этой заставе встретил "зеленого" братишку, вместе с ним проходили медкомиссию при поступлении в военное училище, да у него то-же с этим делом не сложилось. Прекраснейшие воспоминания о прекрасных людях.

Бомбы мы кидали, перед входом в нашу бухту, отходили на 3-4 мили в сторону границы, разворачивались и идя в сторону о.Шикотан кидали бомбы. Всплывших подводных жителей не наблюдали, только поднятую взрывом грязь со дна. Кстати говорят, что основная масса рыбы остается на дне и собирать ее лучше водолазам.

Да, согласен есть определенное сходство. В принципе все (или почти все) суда (кораблями язык не поворачивается назвать) "береговой охраны", увиденные мной во всем мире, являются гражданскими судами перекрашенными в "служебные" цвета. Практически нигде, Я не смог увидеть артилерии (наверное понятие артиллерист отсутствует, как класс). По сути это полицейские с функциями спасателей, даже наверное больше второе. Хотя все таки должы быть суда "физической защиты и воздействия", тоесть вооруженные корабли, мне так кажется.

По поводу стройбата : помню как в Анапе перед окончанием учебки собрали ребят не подошедших по каким-то критериям для службы в ПВ(одному богу известным) и переодев в зеленую форму, отправили служить в Подмосковье в стройбат и когда их коробка проходила под нашей казармой, мы прощались с ними, свистели и кричали им вдогонку. Сколько было потом завистливых разговоров в роте, "не важно где служить, главное 2 года". Потом братишки писали нам, что их не разбрасывали, а оставили служить в одной роте и их никто не трогал, так как были дружны и все как на подбор, отбили несколько попыток "стариков" и их оставили в покое. Носили они тельники под зеленой формой и по тельникам их идинтифецировали от других "молодых".

Про гранаты это отдельный разговор. Кидали мы их раза три - четыре, так как некоторые почему-то отказывались, поэтому за них кидали все желающие и Я в том числе, аж рука потом болела, а во время гранатометания пришлось спустится в кубрик по какой-то надобности, так весь корабль внутри дрожал от гидродинамических ударов и постоянно бум-м, бум-м. Сразу вспомнилось искаженное радостью и злорадством лицо нашего "трубы",когда он тянул ручку бомбосбрасывателя и тяжелый, черный цилиндр глубинной бомбы летел в воду (пару раз было у нас и такое), а потом за кормой вырастал "гриб" подводного взрыва и представлялись ощущения вражеских пловцов (гранаты) и подводников (глубинные бомбы).

И в море по поплавкам от сеток стреляли, стрельба называлась "голова пловца", очень полезная вещь, вырабатыает навыки стрельбы по двигающейся (прыгающей на волнах мишени), где-то мучаются полигонные комнды обеспечивая стрельбы, а тут помогает природа, работая за них. И стреляли вволю, с упора на планширь фальшборта. А помошник кап. л-т П.И.Шулгин (в бывшем "зеленый" пограничник), показывал класс - стрелял от живота очередями по буям и что характерно попадал. Вот так. Есть чем гордится.

Привет братишки. Дима это стреляют осмотровые группы, притом нас водили отдельно от всего экипажа. В основном зимой на сборах ОГ, когда корабли "205"-го проэкта стояли в бригаде "запертые" льдами. Правда несколько раз мы попадали на стрельбище и осенью-весной. Помню настрелялись из ПМ от души. Мы ходили под руководством нашего замполита ст. л-та Г.Дилиса, он же и командир ОГ-1 нашего корабля. Брали цинк с патронами и стреляли, стреляли, стреляли. Кстати потом это пригодилось в дальнейшем после службы, мне вот пистолет не был в диковинку, а основная масса "служивых" владела АК. Стрельбище находилось выше жилого городка на горе, если мне не изменяет память. Поднимались выше КПП вертикально вверх. Вот как-то так.

Привет братишки. Привет Слава. Делаю вторую попытку дать ответ, первое сообщение опять не прошло. Честно говоря куда ушел кап. л-т Сергеев, Я не помню, помоему на Балтику. Вместо него пришел кап. л-т Беляев (из Москвы), в нашу бригаду он перевелся из Баку (17 ОБСКР). Прекрасный офицер и человек. Где-то через год его поставили зам НЭМСа ("маленький" НЭМС). Может кто нибудь из представителей БЧ-5 помнят его ? А насчет встречи, конечно хочется повидаться с братишками, который год собираюсь съездить в Балаклаву на 28 мая, но все время на работе в море и очень жалею, что не получается. Вот как то так. Конечно оценят. Огромное СПАСИБО Вам братишки за ваши сохранненые фотографии, они ведь являются связующим звеном с нашей прошлой жизнью, по крайней мере с ее не худшими годами. По крайней мере вспоминать их не стыдно. А Я вот фото тех лет не сохранил и имел их очень мало, о чем очень и очень жалею. Удачи.

И на наш проэкт похож, на 745 (Я про "шведа"), да только "ихние" пограничницы ходят в штанах, а не в мини юбках, как наши дамы. Вообще - то, почти во всем мире пограничники, ходят в синей форме, так как являются полицейскими подразделениями. В Украине для "сухопутных" погранцов ввели новую серую форму, слава богу хоть зеленые фуражки оставили, так сказать приемственность поколений. Вот как то так.Пишу быстрее в догонку пока прошло (а то утром эпос почти на страницу, где пропал при загрузке). По украинской форме:-вызывают удивление погоны с белой окантовкой на черной форме, ну точно как унтер офицер СС и эмблемы на погонах морских офицеров (это то-же моветон, мы ведь не пехота).- на бейсболке "тропички" органичнее смотрелась бы вышивная кокарда, а метало-пластиковая смотрится "тяжеловато".- песочную" форму носят все от пилотов ВВС до милиционеров, только разные погоны и кокарды, нужно что-то индивидуальное. А вообще, в проекте была отмена погонов у офицеров ВМС, предполагалось на черной форме оставить только нашивки, а погоны оставались на белых кителях и то с "гражданскими" полосками, а не со звездами. Но все упирается в деньги. Вот как то так.

Привет ещераз братишки. Слава привет. "Возят" нас сейчас только самолетом, так что встретится не сможем, а жаль!!! Скинул опять сообщение в других темах, а оно опять где-то пропало. Е-мое. Ладно вернусь, разберемся, что-ж такое то. Не уверен , что и это пройдет.О-о-о прошло, ничего не понимаю, может цензура и до нашего форума дошла (шутка). Чуть попозже попытаюсь пройтись по другим темам еще раз.

Да Я дома уже почти неделю (включяя 2-х дневный отъезда для оформления визы), через пару дней поеду дальше на Дальний Восток. Написал несколько внушительных по объему "опусов", но они почему-то не прошли. Вот по совету уважаемого модератора Shultza кое что подчистил в своей папке и вроде-бы пошло. Что-же теперь буду "висеть" на нашем форуме, жаль времени мало.