Сергей41

Паша,от ностальгии конечно никуда не денешься,но всё должно быть в меру. Так что держим нос но пОветру! Супруге твоей большой привет и уважение! Я знаю ей нравятся фото природы,так что это для неё. Я бы назвал это фото-Страшная красота! Удачи!

Добрый вечер,братишка! Ностальгия заела не тебя одного! Сейчас от всех кировских предприятий,хорошо если половина осталась. Каждый день иду на работу мимо родного цеха,в котором почти всю жизнь отработал,вернее сказать,иду мимо того,что осталось. А осталось;груды металла и бетона,которые вывозят потихоньку. Сердце кровью обливается... Вот такие дела... Удачи всем!

Нет. Завод в Кизляре,ул. Орджоникидзе 60.

Да! Название у тебя прочитал не внимательно. Но остальное всё,как мы с Женей написали,так и есть!

Точно так! Вот только без акции он стоит тысячу с копейками...

Костроме-салют! Паша,привет братишка! С выздоровлением!!! Мне сейчас наши братишки-костромичи напоминают ихний катерок одинокий и жалкий... Неужели до весны ждать придётся??? Удачи всем!

Добавлю ещё одно фото:

Всем привет! Сегодня решили прошвырнуться по магазинам с утра. Ну что-нибудь к Новогоднему столу. В "Магните" нарвались на акцию- Кизлярская "Лизгинка" по 579р. Я ошалел... Взял 4 штуки,одну свату подарю,остальное на стол... Удачи!

Ребята,вот ведь проворонили немного...Андрей (Лексаныч) "червонец" на форуме разменял! Андрей,от души поздравляю!!! Удачи и успехов во всех делах!

Всем привет! У нас что то тоже погода бьётся... Вчера днём было -5,а утром уже -20,да ещё и с ветром. Всё бы ничего,но эти резкие перепады... Удачи всем и хорошей погоды!

С Днём рождения!!! Андрею Якимову отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!

С Днём Корабля,братишки!!!

Все экипажи ПСКР "Ворон"-с Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Немного занесло: Зимний туалет:

На улице гололед... Мечта о том, что все мужчины будут у моих ног, начинает осуществляться... Пока сходила в магазин..., двум помогла встать..., а с одним... даже полежала! К хозяину древнего мрачного замка приехал гость. Вечером лакей показывает ему отведенную комнату.- Скажите, - спрашивает гость, - не случилось ли в этой комнате что-нибудь необыкновенное?- Случилось лет десять назад, - отвечает лакей.- Как интересно! А что произошло?- Утром гость, который здесь ночевал, оказался живым. Биология - это единственная наука, где умножение и деление - один и тот же процесс.

Первую советскую атомную подлодку вновь спустят на воду в 2017 году9 декабря 2016 в 15:16 Первую советскую атомную подлодку К-3 "Ленинский комсомол", которая будет сохранена в качестве музея, вновь спустят на воду в феврале 2017 года. Об этом в пятницу, 9 декабря, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу судоремонтного завода"Нерпа"."На стапельной плите завершаются работы по герметизации лодки и формированию единого корпуса - свариваются стыки между отсеком-донором и носовым блоком АПЛ", - говорится в сообщении СРЗ "Нерпа".Первая атомная подводная лодка "К-3"Военное обозрениеЧлен Морской коллегии при правительстве РФ, бывший командующий Северным флотом Вячеслав Попов сообщил "Интерфаксу", что будет инициировать обсуждение судьбы К-3 "Ленинский комсомол" на заседании этого органа в конце декабря."Сейчас стоит вопрос о выборе проектанта для создания музея. По моему личному мнению, это должно быть петербургское морское бюро машиностроения "Малахит", которое "Ленинский комсомол" и создавало", - сказал Вячеслав Попов.Кроме того, добавил собеседник агентства, на Морской коллегии будет решаться вопрос о месте размещения подлодки-музея.Ранее экс-командующий заявлял, что подлодка К-3 должна остаться в Заполярье в качестве филиала музея Северного флота или Центрального военно-морского музея."Ленинский комсомол" - первая советская и третья в мире атомная подводная лодка. Спущена на воду в 1957 году. В 1967 году из-за пожара в I и II отсеках, возникшего во время боевого дежурства, на АПЛ погибли 39 человек.В 1991 лодка выведена из состава флота. Доставлена на завод "Нерпа" в Мурманской области из Гремихи в 2005 году. В 2007 году демонтирован энергоотсек и отправлен на длительное хранение в Сайда-губу. По договору с Росатомом на "Нерпе" создали муляж отсека. В настоящее время АПЛ находится на твердом основании на территории СРЗ "Нерпа".

Китай испытывает беспилотник с замкнутым крыломКитайский БПЛА / Изображение: www.popo8.comДальность действия Xianglong составит семь тысяч километров. Народно-освободительная армия (НОА) Китая в ближайшее время получит несколько единиц новых разведывательных беспилотных летательных аппаратов с большими высотой и продолжительностью полета. Как сообщает Defense Aerospace, аппарат, оснащенный замкнутым крылом, в настоящее время проходит испытания.Замкнутое, или кольцевое, крыло фактически представляет собой два крыла, расположенных друг над другом и соединенных друг с другом загнутыми законцовками. Во фронтальной проекции такое крыло напоминает кольцо. Замкнутое крыло имеет наименьшее индуктивное сопротивление, поскольку на его законцовках практически не образуются концевые вихревые потоки.Кроме того, кольцевое крыло имеет большую подъемную силу, чем обычное крыло. Наконец, летательные аппараты с кольцевым крылом могут выполнять полеты на небольшой скорости не используя закрылки. При этом, замкнутое крыло довольно чувствительно к срыву потока — если при больших углах атаки нарушается плавное обтекание верхней поверхности, то крыло теряет подъемную силу, а самолет — управляемость.Новый китайский беспилотник, получивший название Xianglong, имеет нижнее длинное крыло нормальной стреловидности с корнем в носовой части. Верхнее крыло обратной стреловидности имеет корень в хвостовой части и загнутые вниз закрылки. С помощью этих элементов верхнее крыло соединяется с серединами консолей нижнего крыла.Китайские разработчики выбрали замкнутое крыло для нового беспилотника, потому что благодаря своим аэродинамическим характеристикам оно позволяет несколько снизить расход топлива в полете и повысить дальность. По неподтвержденным данным, дальность действия Xianglong составит около семи тысяч километров. Аппарат сможет находиться в воздухе до десяти часов.Предположительно, Xianglong сможет подниматься на высоту 18 тысяч метров и развивать скорость до 750 километров в час. Беспилотник оснастят реактивным двигателем. Разработка беспилотника ведется с 2006 года. Как ожидается, принятие аппарата на вооружение состоится в 2017 году.По своим характеристикам Xianglong примерно соответствует американскому стратегическому разведывательному беспилотнику RQ-4 Global Hawk. Этот аппарат может развивать скорость до 630 километров в час и находиться в воздухе около 32 часов. Дальность действия аппарата благодаря спутниковым системам управления составляет около 23 тысяч километров. RQ-4 может выполнять полеты на высоте 18 тысяч метров.МОСКВА, материалы Общероссийской еженедельной газеты ВПК

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Обреченный на гибель «Кассини» совершает последние полеты вокруг Сатурнасегодня 19:21Миссия космического зонда НАСА «Кассини» вступила в свою завершающую стадию. Ранним утром 4 декабря исследовательский зонд прошел над кольцом F Сатурна — первым из многочисленных колец планеты, которые в течение ближайших четырех месяцев предстоит преодолеть «Кассини».Подобные маневры вблизи колец Сатурна, представляющих опасность для космического аппарата, для зонда в новинку. Все 12 лет, что «Кассини» путешествует по системе Сатурна, он держался на значительном отдалении от системы колец планеты, изучая помимо всего прочего 62 луны Сатурна. Однако в свои последние девять месяцев работы аппарат намеренно будет сближаться с кольцами планеты, сообщает издание National Geographic.Так, в конце ноября зонд «Кассини» пролетел высоко над сатурнианской системой и взял новый курс, в рамках которого еще до конца апреля 2017 года он 20 раз пройдет по касательной орбите кольца F.Во время первого из этих двадцати облетов, кульминация которого придется на эти выходные, при сближении с кольцом «Кассини» пошлет радиосигналы на Землю. В это время зонд будет занят изучением полюсов Сатурна и его малых лун Тефии и Энцелада.Внешнее кольцо Сатурна — кольцо F — также является одним из самых активных колец планеты. Спирали, изгибы и узлы регулярно появляются на состоящем из ледяных частиц диске, ширина которого составляет т 30 до 500 километров. На внутренней стороне кольцо ограничено небольшой луной, Прометеем, а на внешней стороне — другой маленькой луной, Пандорой.«Это кольцо постоянно меняется, иногда из него струится яркое сияние и тонкие нити. Иногда спутник Прометей ныряет в и из кольца F, образуя в материале кольце каналы,» — рассказывает Линда Спилкер из команды проекта «Кассини» из Лаборатории реактивного движения НАСА.Новая траектория движения «Кассини» позволит ученым получше рассмотреть внешний край массивного кольца А, которое располагается внутри перемещающегося, сравнительно тонкого кольца F. Именно здесь малые естественные спутники, скрывающиеся внутри кольца, обнаруживают свое присутствие, оставляя следы в частицах льда. Эти крошечные спутники порой больше напоминают зарождающиеся планеты, поэтому ученые надеются использовать полученные о них данные, чтобы лучше понять процесс зарождения планет в Солнечной системе и образования миров вокруг далеких звезд.Кроме того, команда миссии надеется на то, что «Кассини» удастся подняться достаточно высоко над Сатурном и поможет им рассмотреть странный шестиугольник на северном полюсе планеты. Хотя ученым уже удалось воспроизвести это уникальное атмосферное явление в лабораторных условиях, до конца понять, как этому гигантскому вихрю удается сохранять геометрически правильные шестиугольные формы, исследователям пока не удалось.© NASAПо завершении этих орбитальных полетов, в апреле следующего года, планируется направить «Кассини» туда, куда не заглядывал еще ни один космический аппарат. Зонду предстоит не просто приблизиться к кольцам Сатурна, но войти в пространство между планетой и ее гигантскими кольцами.Во время этого «торжественного финала» миссии «Кассини» зонду предстоит сделать 22 витка в небольшом пространстве между Сатурном и его кольцами. Такой маневр не лишен риска. Если аппарат столкнется с одной из ледяных частиц колец Сатурна, это поставит точку в миссии «Кассини».Если все пойдет по плану, ученые смогут изучить магнитное поле Сатурна и, возможно, получат ответ на один из самых острых вопросов о сатурнианской системе: как давно Сатурн обзавелся своими кольцами?В настоящее время существует две основные теории о происхождении колец Сатурна. Часть ученых убеждена, что кольца появились одновременно с самой планетой, часть считает, что это — более поздние остатки сторонней луны или кометы, которые, подойдя слишком близко к Сатурну, распались на мелкие частицы под воздействием гравитационной силой гигантской планеты.В конце своей миссии, в сентябре 2017 года, «Кассини» суждено сгореть в атмосфере Сатурна, при этом данные зонд будет отправлять на Землю до последнего момента.

Бывший британский флагман отправили в утиль 8 декабря 2016 в 15:35 Бывший флагман Королевского военно-морского флота Великобритании авианосец "Илластриус" (Illustrious) покинул Портсмут и отправился в последний поход - буксиры ведут корабль в Турцию, где его утилизируют на местной верфи. Об этом в четверг, 8 декабря, сообщают Корабли всех времен со ссылкой на пресс-службу британского военно-морского ведомства. Чтобы авианосец разобрали на металлолом, британские налогоплательщики заплатили 2,1 млн фунтов стерлингов. Контракт на утилизацию подписан в августе. HMS Illustrious. Авианосец "Илластриус" Википедия Военные пытались сохранить корабль, который 32 года защищал безопасность страны и остался последним представителем класса авианосцев "Инвинсибл" (Invincible), однако разумных предложений, что делать с бывшим флагманом так и не поступило. В итоге, он должен освободить место для нового авианосца "Квин Элизабет" (Queen Elizabeth) - на 280-метровом корабле смогут базироваться до 40 американских истребителей пятого поколения F-35. Авианосец "Илластриус" вступил в строй в июне 1982 года и выведен из состава флота в августе 2014 года. Водоизмещение корабля достигает 22 тысяч тонн, а длина - 210 метров. В лучшие годы он развивал скорость до 30 узлов и нес на борту 22 самолета и вертолета. Флагман задействовали для операций в Ираке, Боснии и Сьерра-Леоне.

Всех братишек,кто прошёл через нашу Учебку,поздравляю с Днём части!!! Всем крепкого здоровья и семь футов!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем братишкам в теме-привет! Паша,похоже,как ни крути,всё идёт по сценарию Ивановской темы.... Жаль конечно...НО... Удачи всем!

Иранские ВМС готовятся принять в состав новую подлодку7 декабря 2016 в 14:14 Один из высокопоставленных начальников ВМС Ирана контр-адмирал Сиавуш Джарре заявил, что Исламская Республика в скором времени примет на вооружение новую подводную лодку собственного производства. Об этом сообщают Корабли всех времен."Подводная лодка "Фатех" со стопроцентными отечественными технологиями, присоединится к ВМС Ирана и вступит в строй в ближайшее время", - сказал старший советник командующего ВМС контр-адмирал Сиавуш Джарре.Подлодка "Фатех" (Fateh), ВМС Иранаenglish.farsnews.comОн отметил, что лишь немногие страны способны производить подводные лодки, и, благодаря огромным усилиям иранских экспертов и опоре на внутренние ноу-хау, Исламская Республика в настоящее время пользуется такой возможностью, наряду с Китаем, США, Россией, Францией и Великобританией."Военно-морской флот Ирана выпустил свою первую подводную лодку около двух десятилетий назад и преуспел в приобретении передовых технологий в этом секторе, несмотря на все санкции, введенные против страны", - сказал он.Отмечается, что Иран на данный момент принял на вооружение несколько классов отечественных подводных лодок, построенных по передовым технологиям. Среди них такие, как "Гадир", "Гaeм", "Наханг", "Тарек" и "Сина".600-тонный "Фатех", вооруженный торпедами и минами, сможет погружаться на глубины более 200 метров и находиться в автономном плавании в течение почти пяти недель.Строительство подлодки началось еще в 2011 году и передача ВМС планировалась на 2014 год. Военное ведомство Ирана не афиширует причины, по которым пришлось отложить введение субмарины в эксплуатацию.