-
Постов
21 257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Сергей41
-
Окраска ПЭБ «Академик Ломоносов» © Фото Алексея Мкртчяна Окраска плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» проекта 20870 на базе «Атомфлота». https://sdelanounas.ru/blogs/120836/
-
Суд в Киеве запретил российской авиакомпании "Волга-Днепр" эксплуатацию самолетов Ан-124 "Руслан" Подольский районный суд Киева 28 мая по ходатайству Главного управления Национальной полиции в Киеве арестовал и запретил эксплуатацию пяти гражданских транспортных самолетов Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" (Россия). Об этом сообщает Экономическая правда со ссылкой на юридическую фирму "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы госпредприятия "Антонов". «Правоохранительные органы Украины по заявлению ГП "Антонов", как владельца Сертификата типа самолета, расследуют факт сертификации Росавиации компании AMTES GmbH в качестве разработчика модификации самолета Ан-124-100 и выдачи Дополнительного Сертификата типа на смену типовой конструкции "Поддержка летной годности в части подтверждения ресурса и срока службы"» Как передаёт агентство Unian, в частности, суд арестовал самолеты: Ан-124-100 с регистрационными номерами RA-82068 (серийный номер № 0703), RA-82078 (серийный номер 0710), RA-82045 (серийный номер 0609), RA-82046 (серийный номер 0610), RA-82077 (серийный номер 0709), принадлежащих Авиакомпании "Волга-Днепр" (РФ) и Volga Dnepr Airlines (Ирландия). Это было сделано в рамках уголовного производства по ст. 281 УК (нарушение правил воздушных полетов, которые создали опасность для жизни людей или иные тяжкие последствия). Таким образом суд запретил авиакомпании и любым другим лицам их эксплуатацию. Также любым третьим лицам (аэропортам, авиавластям) запрещено осуществление любых действий, направленных на посадку/взлет (прием/отправка) указанных самолетов. "По мнению ГП" Антонов ", следствия и суда допуск указанных в постановлении суда самолетов Ан-124 к эксплуатации является нарушением положений Конвенции о международной гражданской авиации и Руководства к летной годности ИКАО. Арест имущества допускается в целях обеспечения сохранности вещественных доказательств и возмещения вреда, причиненного в результате преступления ", - отмечается в сообщении. Напомним, что правоохранительные органы Украины по заявлению ГП "Антонов", как владельца Сертификата типа самолета, расследуют факт сертификации Росавиации компании AMTES GmbH в качестве разработчика модификации самолета Ан-124-100 и выдачи Дополнительного Сертификата типа на смену типовой конструкции "Поддержка летной годности в части подтверждения ресурса и срока службы ". В результате незаконных действий Росавиации и AMTES GmbH самолетам Ан-124, эксплуатантом которых является авиакомпания "Волга-Днепр", в обход ГП "Антонов" была продлена летная годность, что ставит под угрозу безопасную эксплуатацию данных самолетов. ГП "Антонов" - украинское государственное предприятие, основной сферой деятельности которого является разработка, производство и ремонт самолетов марки "Ан". Входит в состав государственного концерна "Укроборонпром". МОСКВА, сайт содружества авиационных экспертов Aviation EXplorer
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
С Днём Корабля,братишки!!!
-
С Днём рождения!!! Серёже(Серёга 59) отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья,успехов и удачи во всех делах и семь футов!
-
Три часа ночи. Муж с женой спят. Вдруг звонок в дверь. Муж, матерясь, идет открывать. На пороге стоит мужик, очевидно поддатый: - Друг, пойдем со мной, тут рядом, поможешь меня толкануть. - Ты, мужик, охренел, что ли? Три часа ночи. Иди кого-нибудь другого проси. Муж ложится опять в постель. Жена спрашивает, кто приходил. - Да, какой-то козел застрял, просил его толкнуть. Я его послал. - Ты просто зверюга какой-то. Помнишь, как у нас мотор заглох, да под дождем, и нас какой-то парень целый час толкал? Ты что, человека выручить не можешь? Муж, опять матерясь, вылезает из постели, одевается. Выходит во двор в полной темноте. Кричит: - Мужик! Ты где? Из темноты: - Здесь я! Иди сюда! - Да где здесь? - Ну здесь, на качелях!
-
Празднуют сегодня (54) assasin (54) sedoi08 (51) Л. Андрей (40) Вини (53) OKey (58) Нифолимыч (32) MadIdeaX (55) Леший-64 (49) Валера_ДМБ1990 (71) Метролог (51) пушистан (67) direktor (48) Kukonya (54) Кузора К (55) Дозорный (37) eksik (29) Alexandr.2009 (51) Сергей Клюев (71) denkisan С Днём рождения!!! Сибиряку Юрию отдельные поздравления с Юбилеем! Здоровья и всего самого доброго!
-
Компанию, ловившую косаток для "китовой тюрьмы", оштрафовали на десятки миллионов рублей Решение по громкому делу вынес Фрунзенский районный суд Владивостока Решение по громкому делу вынес Фрунзенский районный суд Владивостока. Одна из компаний по отлову косаток для "китовой тюрьмы" в Приморском крае получила штраф в размере 28 миллионов рублей за нарушение правил рыболовства. Об этом сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на Фрунзенский районный суд Владивостока. Штрафные санкции приняты в отношении ООО "Белый кит". Как следует из судебного решения, компания отловила трех косаток в незаконном месте, нарушив правила лова. Наказание для других фигурантов скандала с "китовой тюрьмой" — ООО "Сочинский дельфинарий", "Афалина" и "Океанариум ДВ" — суд определит позже, в июне. Напомним, ранее по факту незаконного вылова молодых особей морских млекопитающих было возбуждено уголовное дело, которым сначала занимался Следственный комитет по Приморскому краю, а позже дело было передано в УМВД России по Хабаровскому краю. 8 февраля ФСБ возбудило административные дела в отношении четырех компаний, которые причастны к организации "китовой тюрьмы". За подобные нарушения законом предусмотрен крупный штраф от двукратного до трехкратного размера стоимости выловленных животных. Цена одной косатки или белухи, по данным СМИ, начинается от 1 млн долларов. Подробнее: https://sakhalinmedia.ru/news/820639/
-
Малый ракетный корабль ТОФ «Смерч» вышел на ходовые испытания после ремонта и модернизации © function.mil.ru На Камчатке на базе АО «Северо-Восточный ремонтный центр» завершены работы по ремонту с модернизацией малого ракетного корабля Тихоокеанского флота «Смерч». Сегодня в соответствие с графиком обновленный корабль вышел из заводской гавани на заводские ходовые испытания. Работы по модернизации корабля были начаты в 2017 году. За этот период корабль перевооружен с ракетного комплекса «Малахит» на комплекс противокорабельных крылатых ракет «Уран». Теперь МРК несет 16 таких ракет. На корабле отремонтированы и заменены на более совершенные отдельные системы и механизмы. Планируется, что до конца текущего года МРК «Смерч» вернется в состав сил постоянной готовности войск и сил на северо-востоке России. https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12235320( @ )egNews
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
На учения НАТО в Балтийском море пришли 15 кораблей 6 Июня 2019 В четверг, 6 июня, в акваторию Балтийского моря вошли не менее 15 боевых кораблей НАТО, в том числе десантный корабль-док ВМС США "Форт Мак-Генри" с морскими пехотинцами на борту. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на информированный источник. По имеющимся данным, натовские корабли прибыли на Балтику как через датский пролив Большой Бельт, так и через Кильский канал в Германии. С 9 по 21 июня в акватории Балтийского моря пройдут крупномасштабные военно-морские маневры Североатлантического альянса Baltops 2019. Управлять силами НАТО на учениях доверят командно-штабному кораблю ВМС США "Маунт Уитни", который пришел на Балтику в конце мая. В учениях задействуют 18 стран-членов НАТО и партнеров альянса. К маневрам привлекут около 12 тысяч военнослужащих, 44 корабля и судна, а также 40 самолетов и вертолетов. В рамках учений планируется провести десантные операции, отработать операции по ПВО и борьбе с надводными и подводными силами потенциального противника вблизи границ России. С апреля в Балтийском море уже находятся на патрулировании корабли Первой постоянной военно-морской группы НАТО, в состав которой входят эсминец ВМС США "Грэйвли", оснащенный крылатыми ракетами "Томагавк" с дальностью действия 1600 км, и фрегаты "Вестминстер" (Великобритания), "Генерал Казимир Пулавский" (Польша), "Геков" (Турция) и "Хуан де Бурбон" (Испания). Флот.ком
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
Серёжа,от души поздравляю!
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
Ракетный крейсер "Москва" поставлен на стенд размагничивания Сегодня, 06:40 Решается судьба гвардейского ракетного крейсера «Москва», флагмана Черноморского флота. Крейсер введён в эксплуатацию в декабре 1982 года. В июле прошлого года началось обсуждение о возможном прекращении эксплуатации ГРКР «Москва». Однако затем было уточнено, что о списании крейсера речь не идёт. Затем поступала противоречивая информация то об отказе от модернизации «Москвы», то о готовности модернизацию начать. При этом сначала было заявлено, что крейсер отправят в Северодвинск, затем поступили сведения, что ремонтно-модернизационные работы будут произведены в Севастополе – «на возрождаемом филиале “Звёздочки”». Теперь заявлено о том, что ГРКР «Москва» поставлен на стенд размагничивания. Напомним, что для военных кораблей размагничивание проводится в первую очередь с той целью, чтобы корабль имел меньший риск по подрыву на минах с имеющимся на них магнитных или индукционным взрывателем. Высказывается предположение относительно того, что после размагничивания крейсер всё-таки отправят на ремонт в Северодвинск. Однако на данный момент никаких официальных подтверждений информации о готовности «гнать» ГРКР «Москва» на северный судоремонтный завод нет. Для справки: ракетный крейсер "Москва" возглавлял оперативное соединение кораблей ВМФ РФ в восточном Средиземноморье с начала контртеррористической операции российских войск в Сирии (осень 2015). В январе 2016 года боевой корабль вернулся на базу ЧФ РФ в Севастополь. https://topwar.ru/158668-raketnyj-krejser-moskva-postavlen-na-stend-razmagnichivanija.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
-
Всем привет! Сегодня день прошёл без дождя,но северный ветер опять не утихает, +14... Народные приметы на 4 июня — Василисков день По погоде 4 июня судили о том, какими будут ближайшие дни. Христиане чтят память мученика Василиска, пострадавшего за веру в начале IV века. В заточении у Василиска было видение, в котором Господь предсказал ему мученическую смерть. Он пережил много страданий, прежде чем ему приказали принести жертву языческим идолам. Василиск отказался, в этот момент с небес сошел огонь, место жертвоприношения сгорело дотла. Правитель разгневался и велел отрубить святому голову. На месте его погребения возвели православный храм. В народе имя Василиска связывали с васильками. Нельзя было ничего сеять в этот день, ведь вместо урожая могли вырасти одни васильки, несмотря на то, что васильки крестьяне очень любили, считали, что василек — превращенный русалкой в цветок юноша, единственный сын у матери, голубой цвет цветок получил из-за связи с водой. Также этот день считали соловьиным днем. Погодные приметы День туманный — урожай будет богатым. Слышно пение птиц — погода будет хорошей. Появилось много оводов — вырастет много огурцов. Хорошей всем погоды!
-
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
Женя,ошибся немного... Исправил...
-
ОИС «Академик Александров» вышло на завершающий этап заводских ходовых испытаний © www.aoosk.ru Океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 20183 «Академик Александров», построенное на верфи ЦС «Звёздочка», вышло в море для выполнения завершающего этапа заводских ходовых испытаний. В течение трёх недель в полигонах Белого моря сдаточная команда корабелов «Звёздочки» и экипаж ОИС отработают предусмотренные программой испытаний задачи по подтверждению проектных характеристик судна и проверят работоспособность всех систем и механизмов. Проведение государственных испытаний ОИС «Академик Александров» запланировано в июле. В конце того же месяца ОИС будет передано заказчику. «Академик Александров» — океанографическое исследовательское судно усиленного ледового класса, предназначенное для выполнения поисково-спасательных работ, морской транспортировки большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской техники, научно-исследовательского и испытательного оборудования, военной и специальной техники, включая его буксировку, установку и перегрузку. https://www.aoosk.ru/press-center/news/zvyezdochka-gotovit-akademika-aleksandrova-k-peredache-zakazchiku/
-
Ту-22М3М получил возможность дозаправляться в воздухе Модернизированный дальний бомбардировщик Ту-22М3М получил возможность дозаправляться в воздухе, сообщил летчик-испытатель КБ "Туполев" в эфире телеканала "Звезда". Штанги дозаправки с дальнего бомбардировщика Ту-22 были сняты после подписания в 1979 году между Москвой и Вашингтоном договора об ограничении стратегических вооружений. "Когда подписывался договор, американская сторона настояла на том, чтобы штангу убрали. Штангу убрали, убрали трубопроводы. Сейчас пришлось это экстренно восстанавливать. Сейчас он будет летать с дозаправкой больше пяти часов однозначно. Семь, восемь или десять часов", - сказал летчик-испытатель. В январе американская газета The Wall Street Journal опубликовала текст письма, направленного в декабре 2018 года министерством иностранных дел России в сенат США, в котором шла речь о проблемах с соблюдением Вашингтоном положений Договора о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (ДСНВ, СНВ-3). В письме излагаются ответы российской стороны на озабоченности США относительно того, что планируемая модернизация дальних бомбардировщиков Ту-22М3 может придать им способности стратегических бомбардировщиков в терминах договора СНВ-3. В частности, в письме сообщалось: "действительно планирует осуществить модернизацию бомбардировщиков Ту-22М3 в модификацию Ту-22М3М. Эта модернизация должна продлить срок службы самолетов, а также улучшить их системы управления полетом, навигации и управления вооружением. В то же время дальность бомбардировщика будет сохранена на уровне не более 8000 километров, и он не должен оснащаться ядерными крылатыми ракетами с дальностью полета более 600 километров".На аэродроме КАЗ имени С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" - 28 декабря 2018 года состоялся первый полет глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. В рамках глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолет получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М. Результатом проведенных работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса. Первый опытный самолет Ту-22М3М был создан в рамках масштабной программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет ПАО "Туполев" в настоящее время. Следующий этап программы - глубокая модернизация первой партии строевых самолетов Ту-22М3 по результатам государственных совместных испытаний. МОСКВА, РИА Новости
-
Оставшимся без украинских двигателей фрегатам нашли замену Фрегаты проекта 11356, строительство которых приостановили из-за срыва поставок украинских силовых установок, смогут заменить корветы проекта 20386, рассказал в интервью порталу Flotprom начальник управления кораблестроения, вооружения и эксплуатации ВМФ Владимир Тряпичников. Минобороны и Калининградский завод "Янтарь" подписали два контракта на шесть сторожевых кораблей проекта 11356. Но со строительством второй тройки возникли сложности: энергетические установки для кораблей поставляло украинское предприятие "Зоря-Машпроект". Из-за обострения отношений между странами Киев заморозил военно-техническое сотрудничество с Москвой. Верфь к тому моменут успела получить двигатели только для трех фрегатов. Корветы проекта 20386 разработаны Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Головной корабль проекта - "Меркурий".Они предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. При строительстве кораблей используется технология "стелс". По словам генерального директора "Северной верфи" Игоря Пономарева, "Меркурий" будет передан ВМФ на рубеже 2021/22 годов. Всего же до 2025 года флот рассчитывает получить три корвета проекта 20386. МОСКВА, РИА Новости Опять идём по пути наименьшего сопротивления... Так весь Флот ,действительно,станет москитным...
-
Всем привет! Ещё вчера было +20,без дождя,а сегодня с утра начал накрапать,потом пошли "свинцовые" тучи и периодически хорошо поливает. Поднялся ветер,температура опустилась до +12... Паломники сегодня отправились в крестный ход на реку Великую. Вот им испытание... Всем приятной погоды!
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!