Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Георгий,позволю себе озаглавить фото- Первое-"Вооружён до зубов!" Второе-"Боевые друзья"

С Праздником всех кинологов!!! Георгию отдельные поздравления!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Игорю Сергеевичу отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!

Медведев допустил введение обязательной вакцинации от коронавируса 19.05.2021 МОСКВА, 19 мая - РИА Новости. Российские власти сегодня исходят из добровольности прививок, однако иногда в государственных интересах защиты подавляющего большинства населения такие решения могут носить обязательный характер, юристам здесь придется дать свои ответы, считает зампред Совбеза РФ Дмитрий Медведев. "Прививка сама по себе предполагает согласие человека на ее осуществление, то есть, иными словами, мы исходим из добровольности прививок. Но иногда в государственных интересах, в интересах защиты подавляющего большинства населения такого рода решения могут носить и общеобязательный характер. Вот здесь соотношение между добровольностью и обязательностью может быть изменено в пользу обязательности", - сказал Медведев на пленарном заседании Петербургского международного юридического онлайн-форума. Он добавил, что это является вопросом "соразмерности ценностей": с одной стороны, ценности отдельной жизни, а с другой стороны - защиты всего населения. "И на эти темы и юристам, и, конечно, людям, которые непосредственно, практически занимаются вакцинацией, придется еще давать свои ответы", - сказал Медведев. https://ria.ru/20210519/vaktsinatsiya-1732946479.html

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля!!!

Первый Ил-76МД-90А собранный на поточной линии сборки передан на испытания © uacrussia.ru Первый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК в составе Госкорпорации Ростех) передан на летно-испытательную станцию авиазавода для проведения наземных и лётных испытаний. «Для предприятия — это знаковое событие, подтверждающее способность коллектива ульяновских авиастроителей эффективно решать самые ответственные задачи. Внедрение нового технологического процесса в дальнейшем будет способствовать наращиванию объемов серийного выпуска более 10 самолетов в год», — заявил управляющий директор АО «Авиастар-СП» Сергей Шереметов. В отличие от ранее используемой технологии новая поточная линия сборки в АО «Авиастар-СП» позволит на 38 процентов снизить трудоёмкость сборки самолетов. Линия состоит из десяти рабочих станций для стыковки отсеков фюзеляжа, крыла, хвостового оперения и станций для монтажа силовых установок и систем самолета. Она оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета. Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...-linii-sborki-peredan-na-ispytaniya

Всем привет! Жара уже совсем достала! Сегодня опять +28,чистое небо,но хоть ветерок немного помогает. К концу недели обещают дождь и понижение температуры. Не привыкли мы к такому пеклу... Всем приятной погоды!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Корсаковцу Александру отдельные поздравления! Здоровья,счастья,мира и семь футов!

В России могут ввести статус "музейное судно" для исторической морской техники 18.05.2021 Морская коллегия при правительстве РФ предложила разработать правовой статус "музейное судно" для сохранения исторических судов и кораблей. Как отмечает ТАСС, об этом говорится в материалах по итогам заседания коллегии, размещенных на ее сайте во вторник. "Предложено создать рабочую группу в целях подготовки проекта нормативного акта, устанавливающего статус "музейное судно" с учетом особенностей содержания и эксплуатации музеев такого рода", - говорится в сообщении. Отмечается, что первый заместитель министра культуры РФ Сергей Обрывалин сообщил, что сейчас в законодательстве России отсутствуют нормы, определяющие порядок выявления, государственной охраны и сохранения объектов культурного наследия в пределах акваторий внутренних морских вод и территориального моря РФ. "Отсутствие законодательного закрепления правового статуса "музейного судна" препятствует сохранению уникальных объектов морского наследия (исторических судов и кораблей̆) в России и делает содержание музейных судов крайне затруднительным и экономически невыгодным", - говорится в материалах коллегии. https://www.korabel.ru/news/comments/v_rossii_mogut_vvesti_status_muzeynoe_sudno_dlya_istoricheskoy_morskoy_tehniki.html

Главком ВМФ пообещал Балтийскому флоту новые подлодки 18 мая 2021 Балтийский флот России на фоне усиления НАТО в регионе получит новые дизель-электрические подводные лодки, летательные аппараты и береговые комплексы. Об этом во вторник, 18 мая, сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов в поздравлении по случаю празднования 318-й годовщины образования Балтийского флота. "Подводная составляющая Балтийского флота будет соответствовать объему задач, которые стоят перед флотом", – подчеркнул адмирал Евменов. Он подчеркнул, что Балтийский флот остается важнейшим инструментом обеспечения безопасности России на западном направлении. "Роль Балтийского флота в настоящее время приобретает еще большее значение в связи с новыми вызовами и угрозами, возникающими в связи с расширением присутствия НАТО в Балтийском регионе в непосредственной близости к границам Российской Федерации", – добавил главком. "В ближнесрочной перспективе будет продолжено оснащение Балтийского флота новыми кораблями с высокоточным оружием и, в частности, малыми ракетными кораблями проекта 21631", – заявил он. Источник в промышленности сообщил Интерфаксу, что Балтийский флот может получить подлодки проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") или проекта 677 (шифр "Лада"). "Решение – за флотом", – пояснил собеседник агентства. Напомним, что ранее "Адмиралтейские верфи" построили шесть ДЭПЛ типа "Варшавянка" для Черноморского флота, а сейчас реализуют заказ на аналогичную партию субмарин для Тихоокеанского флота. Что касается подлодок типа "Лада", то головная ДЭПЛ "Санкт-Петербург" в 2020 году встала на модернизацию на Кронштадтском морском заводе, а первые две серийные субмарины, "Кронштадт" и "Великие Луки", обещают передать ВМФ в 2022 году. Флот.ком

Всех балтийцев-с Праздником!!!

С Днём рождения!!! Виталию и шикотанцу Андрею отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья,семейного благополучия,счастья,мира и семь футов!

В Финском заливе обнаружили 4 судна, погибшие в 1941 году во время Таллинского прорыва 17.05.2021 Участники поисковой экспедиции обнаружили в Финском заливе четыре судна, выполнявших роль санитарного транспорта и затонувших в 1941 году во время прорыва из Таллина в начале Великой Отечественной войны. В результате увековечена память 2,5 тыс. человек, сообщил в субботу ТАСС руководитель экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" Константин Богданов. "В период с 5 по 15 мая "Разведывательно-водолазная команда" обнаружила и идентифицировала в Финском заливе четыре транспорта, погибшие 29 августа 1941 года от многочисленных ударов немецкой авиации: санитарный транспорт "Калпакс" №524, санитарный транспорт "Алев" №511, транспорт "Ярвамаа" №547, транспорт "Атис Кронвальдс" №563", - рассказал Богданов. Экспедиция организована "Разведывательно-водолазной командой" и морской инженерной компанией "Фертоинг" совместно с Русским географическим обществом, Фондом президентских грантов и компанией "Транснефть" в рамках проекта "Поклон кораблям Великой Победы. 180 миль до Ленинграда. История Таллинского прорыва на современной морской карте" и посвящена 80-летию прорыва. Как отметил Богданов, суда лежат на глубинах от 40 до 50 метров юго-западнее острова Мощный. Команда подводных исследователей на каждом судне обнаружила судовые колокола - на некоторых из них удалось прочитать названия судов. "Почти все обнаруженные суда сильно затянуты сетями, что осложняло проведение обследований. На палубе и в трюмах всех найденных транспортов обнаружены многочисленные остатки амуниции, стрелковое оружие. Так на пароходе "Атис Кронвальдс" на мостике полупустой ящик с винтовочными патронами", - отметил руководитель экспедиции. Специалисты компании "Фертоинг" также сделали гидрографическое исследование и построили предварительные 3D-модели погибших судов. В 2021 году будут организованы еще как минимум две экспедиции в район гибели найденных транспортов, а также для поиска и обследования других судов, погибших августе 1941 года у о. Гогланд. В зависимости от эпидемиологической ситуации российская команда совместно с эстонскими и финскими подводными исследователями планирует проведение экспедиции по идентификации кораблей Таллинского прорыва у мыса Юминда (Эстония) - что позволит путем подводного обследования точно идентифицировать многие объекты и составить точную карту гибели. Кроме того, к августу этого года планируется создать и представить в открытом доступе интерактивную карту, которая позволит не только получить точные данные о большинстве кораблей, но и в некоторых случаях прикоснуться к подводным объектам, которые будут представлены в формате виртуальных музеев. https://www.korabel.ru/news/comments/v_finskom_zalive_obnaruzhili_4_sudna_pogibshie_v_1941_godu_vo_vremya_tallinskogo_proryva.html

СМИ узнали сроки вывода из эксплуатации стратегических АПЛ прошлого поколения 17 мая 2021 Россия выведет из боевого состава флота легендарные советские атомные подлодки стратегического назначения последних модификаций проекта 667 к 2030 году. Об этом в понедельник, 17 мая, сообщил в интервью РИА Новости член коллегии Военно-промышленной комиссии и член Морской коллегии при правительстве России Владимир Поспелов. "Девятый и десятый "Бореи" (стратегические АПЛ проекта 955А – ред.) будут сданы до 2030 года, вот где-то в эти сроки и будет выведена из корабельного состава флота последняя АПЛ проекта 667БДРМ", – сказал собеседник агентства. Подлодки проекта 667, на смену которым сейчас приходят стратегические атомные ракетоносцы четвертого поколения проектов "Борей" и "Борей-А", пережили рекордное количество модернизаций. Разработанные еще в 1960-х годах субмарины проекта 667А стали основой для модернизированных проектов 667Б, 667БД, 667БДР и 667БДРМ. Сегодня в составе ВМФ остаются одна субмарина проекта 667БДР ("Рязань") и пять подлодок проекта 667БДРМ ("Верхотурье", "Карелия", "Брянск", "Новомосковск" и "Тула"). В ходе каждого из этапов модернизации подлодки получали новый ракетный комплекс, каждый раз увеличивалась максимальная дальность и забрасываемый вес ракет. В 1991 году проведена операция "Бегемот-2" – с борта подлодки "Новомосковск" был произведен залп всеми 16 ракетами. В 1998 году эта же АПЛ провела первый в мире коммерческий пуск ракеты из-под воды: на орбиту были выведены два немецких университетских микроспутника. Подлодки проекта 667БДР/БДРМ при необходимости способны выполнить пуск МБР по целям, находящимся на расстоянии более 11 000 км, прямо от причала, не выходя из базы. Флот.ком

Ростех завершил поставки подводного оружия иностранному партнеру Компания «Рособоронэкспорт» Госкорпорации Ростех завершила поставку 4,5-мм специальных подводных пистолетов СПП-1М и специальных подводных автоматов АПС калибра 5,66 мм иностранному партнеру. Оружие разработано в Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения Госкорпорации Ростех и предназначено для вооружения подразделений специального назначения. Пистолет СПП-1М способен поражать цели под водой на дальности до 17 метров на глубине и до 20 метров при стрельбе на воздухе. Специальный подводный 5,66-мм автомат АПС поражает цели на дальности до 30 метров под водой, а также на дальности до 100 м при стрельбе на суше. «Вода в сравнении с воздухом обладает повышенной плотностью, в результате в водной среде невозможно применять классическое огнестрельное оружие. Поэтому подразделения боевых пловцов-аквалангистов вооружаются специализированным стрелковым вооружением. Благодаря характеристикам и надежности подводное оружие, как и многая другая продукция Ростеха, пользуется уверенным спросом за рубежом, в том числе в странах Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона», – рассказали в кластере вооружений Ростеха. Вместе с вооружением заказчику поставлена партия боеприпасов. Главная конструктивная особенность патронов – стальная монолитная пуля большой длины с усеченно-конической формой головной части. Благодаря этому перед пулей при движении в воде с большой скоростью образуется пустая область – каверна, которая снижает сопротивление воды и стабилизирует боеприпас в водной среде. МОСКВА, Ростех

Всем привет! Вчера,ближе к ночи,нежданно-негаданно, налетела гроза... Минут сорок сверкало,гремело,ну и конечно дождик полил немного. Сегодня опять жара +29... На работе устраняли в двух местах последствия грозы,а вернее молнии... Ну и,как говорится,семь потов сошло... Всем приятной погоды!

Саша,поздравляю с "чёртовой дюжиной"!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! Слава,я даже немного вам завидую... У нас всё так же стоит жара,сегодня +28. Дождей пока не обещают. Надо бы в магазин сходить,но в такое пекло выходить не хочется... Всем удачной погоды!

Докование крейсера-музея "Михаил Кутузов" невозможно из-за отсутствия средств По данным источника, "Михаил Кутузов" не входит в состав ВМФ и по закону не может ремонтироваться за счет ГОЗ МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. Докование и ремонт находящегося в Новороссийске крейсера-музея "Михаил Кутузов" в настоящее время невозможно из-за отсутствия средств и корабль может не дотянуть до своего 70-летия. Об этом ТАСС сообщил источник в ветеранских кругах Краснодарского края. "В отличие от крейсера "Аврора", "Михаил Кутузов" не входит в состав ВМФ и по закону не может ремонтироваться за счет ГОЗ. Корабль относится к департаменту культуры Минобороны как обычный музей и финансируется как объект культуры", - сказал он. В апреле Руслан Нехай - директор Центрального военно-морского музея Минобороны РФ, филиалом которого является крейсер - заявил о планах решить проблему докования в 2021-2022 годах. По данным источника, корпус крейсера, который проходил предыдущий доковый ремонт в 2001 году, при максимальном нормативе не более пяти лет, находится в плачевном состоянии. "Все течет, особенно корма. Только героические усилия экипажа и технические средства, как сообщается в открытой печати, не позволяют ему утонуть. Остаточные толщины корпуса неизвестны", - отметил он. "Без докования крейсер может перевернуться у стенки и унести за собой спасателей и экипаж", - сказал он. Собеседник агентства сообщил, что, по имеющимся данным, средства на докование крейсера точно не просчитаны. Докование аналогичных кораблей может стоить ориентировочно от 300 до 400 млн рублей. Головной исполнитель контракта все равно определяется по результатам торгов. Хотя торгам предшествует большая подготовительная работа, которая заключается в уточнении цены и возможностей доковать крейсер. Произвести ремонт корпусных конструкций, в том числе и броневого корпуса, а может и заменить корму, могут не все предприятия, имеющие доки. По оценке источника, в Новороссийске имеется плавучий док ПД-190, способный принять старый крейсер. В Севастополе три завода - филиал "Севастопольский морской завод" АО ЦС "Звездочка", ФГУП "13-й СРЗ ЧФ", ООО "Ремкор" могут выполнить расширенный доковый ремонт корабля. Но у этих предприятий актуальные расчеты никто спрашивал, иначе не звучала бы цифра потребного финансирования в 1 млрд рублей. Однако буксировка корабля в Севастополь, по мнению экспертов, требует тщательной подготовки и возможного использования понтонов. Предыстория Ранее сообщалось о планах военного ведомства заселить на "Михаила Кутузова" перед буксировкой в Крым по примеру "Авроры" военный экипаж. "Это также связано с определенными дополнительными расходами", - отметил источник. Один из заместителей министра обороны РФ ранее сообщал, что крейсер-музей отремонтируют в Новороссийске до конца 2020 года. Проблема гораздо глубже, сообщил собеседник агентства, и тянется в далекое прошлое, когда корабли-музеи исключались из состава ВМФ полностью и переходили не только на гражданский штат, но и исключались из финансирования по ГОЗ. "Повезло только "Авроре". Но, может, корабли-ветераны заслужили лучшую долю на своей пенсии и могут содержаться и финансироваться как вспомогательные суда ВМФ? - сказал источник. - Они продолжают нести службу, но другую, популяризируя флот. Корабли, они как старики, скрипят и держатся, а потом внезапно уходят". Артиллерийский крейсер "Михаил Кутузов" проекта 68-бис длиной 210 м и водоизмещением в 16 тыс. тонн был спущен на воду в 1952 году. В составе Черноморского флота он выполнял задачи в Средиземном море и Атлантике, совершил 15 дальних походов. Выведен из боевого состава в 1992 году, находился в Севастополе. В 2001 году был доставлен в Новороссийск, где с 2002 года работает как корабль-музей, филиал Центрального Военно-морского музея. https://tass.ru/armiya-i-opk/11370571?fbclid=IwAR1EWGFJKs_E1YwqWQhNaCr2m7asyVhrvlYgHlYlz1FxxUwVnZNL_Yq-ls4&utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fobzor_pressy_ot_14_maya_2021_goda_kreyseru-muzeyu_mihail_kutuzov_otkazali_v_remonte.html