Гы, я начал с дедовского 412, изучил мат-часть и научился ездить без тормозов, сцепления и заводиться с кривого в любую погоду, вулканизировать камеры в дороге и иногда делать это по 5-6 раз за выезд.Был сильно переделан мной и моими товарищами по производству(я работал сварщиком, двое товарищией токарями): срезана головка на 4мм, пришлось ставить 2 прокладки, к рессорам добавлены пружины, ну и так по мелочи, типа латуневые втулки под распредвал и т.д. движок стучал дважды на стуканувшем доехал из Геленджика до Новороссийска, это через месяц оседлания. Второй стук уже без меня... продавая "девайс", предупредил, что 95й, не меньше!!! народ был ушлый и 76й вынес справедливый приговор - шатун в стенку блока Потом взял "Шоху" на ремонт-продажу, сделал и сразу продал...Toyota Carina - европейская, Honda Prilude, Toyota Carina ED Limited (2 шт).Остальные рабочие машины и сейчас у нас нет машинки и пока не планируем.