Paul
-
Постов
767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Paul
-
То то я и смотрю... Замполит какой-то молодой и ребят остальных я не знаю (не застал)... Ведь я пришел на корабль в декабре 89-го...
-
Троекратное УРА-УРА-УРА!!!!!!!!
-
Андрюш, влезу в разговор. Молодым был Борис Стешан. Мы пришли на борт вместе с Борей в декабре 1989-го.
-
Поздновато, но примите и мои поздравления... С днем варенья вас парни!!!!
-
С праздником!!!!!!!
-
Сереж привет. Я вспоминаю подобный случай, только не помню какой год был на дворе...
-
Какой это год??? Меня на корабле еще не было
-
Хоть с опозданием, но принимайте поздравления!!!!!
-
Серега, не вздумай отступать!!!! Продолжай обновлять свою базу!!!!! Мы с тобой!!!!
-
Да.... Зрелище удручающее.... Называется так уходят наши корабли....
-
Во блин незадача.... Жертв то хоть нет, не знаешь????
-
Парни, я тоже здесь!!!!! В море не уходил, не взяли!!!!!
-
Принимайте поздравления!!!! Всех благ и удачи!!!!
-
Сережа привет!!! Очень рад, что ты тоже подтянулся в нашу дружную компанию!!! Не пропадай, пиши, вспоминай интересные истории про наш корабль, я для этого открыл на нашем форуме эту тему... Если нужен будет телефон Виктора Александровича Темешова, скину в личку или при телефонном разговоре... Последний раз с ним общался 23 февраля, проговорили как обычно минут сорок...
-
Володь, особенности Феодосийского порта (мы стояли там неоднократно) да и Керченского одинаковы. При заходе судна с моря, мы всегда разворачивались на 180 градусов и подходили к пирсу кормой для швартовки. Несмотря на то что 205-й и Антарес соответсвенно корабли не огромные, все равно при швартовке кормой, вываливали с правого или с левого клюза (пишу касаемо 205-го проекта) по 60-70 метров якорь-цепи. Для чего это делалось, обьяснять тебе как баковому думаю не стоит, сам поймешь... Если совсем просто, то нос должен быть жестко закреплен, когда корабль кормой отшвартован и пирсу..
-
Еще одна история про 629-й...Как сейчас помню, было лето 91-го... Несли службу на участке 7-12 ПОГЗ... Поздний вечер, штиль полнейший, вдруг звоночки, жужжание и запуск движков... Поехали... Погранцы сообщают мне, что неопознанный объект следует в сторону от берега... " Рангоут " работает очень четко и при полном штиле видно все и вот после гонок по ночному морю приходим в квадрат... На экране явно отбивается какая-то хрень... Подходим, нет ничего, обошли еще раз квадрат, нет ничего... Впали в полный ступор, крутимся на месте опять нет... Врубили прожекторы и что бы вы думали!!!!! Огромный деревянный ящик из под фруктов спокойно плавает и никого не трогает... Подняли на борт, цель естественно сразу же пропала... Доложили погранцам, отошли от места и легли в дрейф... Веселая история...
-
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!
-
Игорь, переслал твои фотки нашему боцману... Он их уже выложил... Можешь смотреть в галерее, все три штуки уже там...
-
Интересный случай с нашим 629-м... Были на приказе, если память не изменяет, год 91-й... Заходим в бригаду укрываться от шторма ( приказ тащили по участку 7-12-й ПОГ3, 79 ПОГО, кто запамятовал это участок от мыса Аюдаг до Ялты )... Штормило, с кормы дул неприятный ветер нагоняя барашки даже в Балаклавской бухте... Подходим швартоваться левым бортом к одной из бригадных Молний. Уж не знаю, что произошло, то ли реверса поздно переложили, толи еще что-то но мы на приличной скорости ударились об транец этой Молнии своим левым фальшбортом... Крики с мостика и мат были слышны в районе штаба. Весь фальшборт на всем своем протяжении был разорван и замят... Чтобы вы думали, когда заглушили движки, боцман уже бегом бежал в завод. Не прошло и получаса, как на борту появились два подвыпивших работяги с аргоновой сваркой. Через час, полтора фальшборт выглядел даже лучше, чем до аварии, оставалось его быстренько покрасить шаровой краской. Все эти операции стоили нам канитры спирта ( я думаю там литров 10 )... Вот поистине волшебная магия спиртяги!!!!
-
Ты думаешь, что у него есть телефоны всех наших??? было бы интересно с ребятами потрепаться...
-
Принимайте поздравления!!!!!! Всех благ и удачи!!!!!!!!
-
И мне пришли, если не трудно. Pablitto71(гав-гав)mail.ru. Заранее спасибо.
-
Игорь, позволь поздравить тебя с твоим 36-ти летием!!! Желаю тебе семейного счастья, успехов и всего самого самого. Спасибо тебе за твое детище, благодаря которому все мы нашлись.
-
Это мы в Евпатории в 1990 году... Андрюха, надеюсь ты себя и меня узнаешь на этой фотографии... http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...cmd=si&img=6908 А вот так выглядел наш корабль не за долго до августовского путча 1991 года... http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...cmd=si&img=6910
-
Нет дружище, мы торчали в Керчи, на нашей любимой вотчине... Но то, что были на приказе это 100%... Оружие нам тоже всем выдали, завели боезапас и стали ждать... Слава богу, что ничего не дождались... и через три дня продолжили обычное несение службы... Вот сведения из моего дневника : " Это был мой семнадцатый приказ на славном 629-м... Заступили мы 6 августа 1991 года и как обычно отправились в Керчь... Итак, 6 числа мы приняли к охране участок мыс Опуг-мыс Панагия 20-21 ПОГЗ 79 ПОГО, 1 ПОГЗ 26 ПОГО... Погода на участке стояла отличная и приказ обещал быть повседневным... Далее пропущу, т.к. все, что присходило со мной в те не простые дни, считаю глубоко личным... На службе мы провели 19 суток и 25 августа 1991 года благополучно отшвартовались в родной бригаде..."