Перейти к содержанию

Paul

Форумчанин
  • Постов

    770
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Paul

  1. Михаил Владимирович, увидите Виктора Александрович Темешова, передавайте ему огромный привет от Павла... Звонил ему 31 декабря, поздравлял с Новым Годом. Проговорили минут сорок и вся жизнь моя прошедшая всплыла перед глазами... Снова почувствовал себя на выходе из Балаклавской бухты, услышал сигнал " Корабль к Бою и Походу подготовить"... Снова почувствовал наш 205-й под полной нагрузкой несущейся из Керчи в родную бригаду под всеми парами ( ведь все три движка, выходя на 2000 оборотов, давали нашему старичку разогнаться до 35-36 узлов!!!!!! ) Еще раз с прошедшим Новым годом и спасибо, что помогли мне найти моего родного командира ПСКР-629, Виктора Александровича Темешова...
  2. Володь, в том то все и дело, почему задал вопрос НЭМСУ... Я прекрасно знаю ( часто летаю этими самолетами ), что турбины ТУ-134 ( кстати движки называются "Кузнецов М,что то такое запамятовал" ) потребляют естественно авиационный керосин... У нас в форуме в одном из сообщений усмотрел, что какой-то паренек написал о турбинах ТУшки... Солярку есть они не могут, поэтому прошу разъяснений НЭМСА...
  3. Ну 637-й это другое дело... Это наш любимый корабль, который вечно нас менял в Керчи... Служили мы с твоим другом в одни годы, я тоже уволился в 1991 в декабре... Но я лично ( жаль ) его не знал, т.к. специфика у меня другая, я стараюсь помнить всех наших бригадных ( корабельных ) радистов... Обычно они были нашими предвестниками смены с приказа!!!! Но по нашему году он может вспомнит Борю Стешана ( были коллегами )... А вообще, скорее тащи его на наш форум как можно скорее!!!!!
  4. Paul

    Истории

    Андрюха привет!К сожалению наши дороги разошлись и последний раз я ездил к нему в Питер в гости осенью 93-го. Остался его адрес и телефон. 31-го звонил Виктору Александровичу в Мурманск. Проговорили с ним минут сорок!!! Столько воспоминаний нахлынуло!!!
  5. Сергей, у меня к Вам вопрос. Скажите, правда ли, что на " Антаресе " стоят турбины от авиалайнера ТУ-134???? Хотелось бы уточнить если да, то каким образом они там установлены???
  6. Сереж, я думаю паренек явно заблудился и попал не в ту бригаду... Посмотри на номер войсковой части и все поймешь... в/ч 2488 "К"!!!!!!
  7. Paul

    Истории

    Механика не было на борту, он был в отпуске... Где был старпом не знаю... Но точно могу сказать, что об этом случае ни командир ни руководство корабля так и не узнали...
  8. Дороги братаны!!!!!! Еще раз хочу Вас всех поздравить с наступающим годом ПОРОСЕНКА!!!!!! Удачи Вам и вашим семьям и чтобы все у нас было хорошо!!!!!!
  9. Paul

    Истории

    Отступлю от темы проекторов и прочих.... Мы ведь в " Историях о МЧПВ "... Вспомнил очень смешную историю, произошедшую со мной, когда мы стояли в доке... Кто служил на 205-х, точно знает, что одна из топливных цистерн находится под радиорубкой... А в рубку вход простым смертным " заказан "... Встали в док и естественно помимо отчистки днища от ракушек и соответственно покраски занимались полной профилактикой корабля... В один из дней, я как " профессионал своего дела " полез в опустошенную цистерну ( с целью что-то там пошкурить и покрасить внутри )... Залез, начал работать, ну и... Пары солярки, которые остались в цистерне, сделали свое дело... В какой-то момент, мне показалось, что я потерял сознание ( надышавшась гадостью ) но потом отчетливо помню, я понял что умею летать... Не знаю как, но я взлетев из цистерны ( без помощи рук ) взмыл в воздух, оказался в рубке и оттуда через люк и поперечный коридор оказался на палубе, где и потерял сознание... Нашел меня мой лучший друг Леха Яковлев, который был обеспокоен моим очень и очень долгим отсутствием... Сутки не мог очухаться, но потом все встало на свои места. Посмеялись с парнями, когда я им рассказал, что умею летать, да и забыли об это случае...
  10. Парни!!!!! Поздравляю Вас с днем рождения!!!!! Удачи Вам!!!!!!!Владимир тебе от ЗАС-а, ЗАС-у мое персональное радистское поздравление!!!!!!!!
  11. Дорогие пацаны!!!!! Хочу Вас тоже поздравить с наступающим годом ХРЮШКИ!!!!!!Желаю Вам и вашим семьям всего самого-самого!!!!!!!!!!! Удачи в Новом году!!!!!!!!!!
  12. Paul

    Евпатория 1990 год

    Да это он. С-1-11 Андрюха...
  13. Paul

    Истории

    У нас скорее всего тоже был не этиленгликоль. Ребята говорили, что там спирт с водой разбавленный и часть (возможно) этиленгликоля. Если бы была отрава то померли бы
  14. Парни!!!!!! Примите и мои поздравления!!!!!! Всех благ!!!!!!
  15. Paul

    Истории

    К вопросу о напитках. Как-то чуваки с 722-го посоветовали попробовать охлаждающую жидкость для пушек (кто служил на 205-х помнит наверное баллоны в ахтерпике)... Кораблик наш был не нов, и жидкость которую мы насосали была ужасного ржавого цвета. Эффект превзошел ожидания... Слава богу никто не помер, но блевали мы все по полной программе... После этого больше не экспериментировали и переключились на одеколон " Форос "...
  16. Paul

    Лето 1990 года

    После очередного приказа из Керчи. ( Лицо соответствующие ).
  17. Paul

    На мостике 629-го

  18. Paul

    629-й у пирса в Балаклаве

    Потстригся наголо перед увольнением в запас, за что чуть не получил от Комбрига 10 суток.
  19. Paul

    Я в отпуске

    91 год, отпуск, ту я еще старшина 2 статьи.
  20. Paul

    ПСКР-629 ( борт 016 ) в районе Керчи

    Лето 91 года, болтаемся в Керчь проливе.
  21. Paul

    Евпатория 1990 год

    Экипаж ПСКР-629. Слева ''руки в брюки, шапка набекрень'' это я. Через пару дней мы угодили в ужасный шторм о котором я писал.
  22. Всех с Праздником!!!!!! Поздравляю и желаю всех благ!!!!!!
  23. Спасибо дружище!!!! У меня много фоток моего корабля, но такого еще не было. Молодец, что нарыл... Еще есть какие????
×
×
  • Создать...