Перейти к содержанию

Стах

Форумчанин
  • Постов

    410
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Стах

  1. Экипажу ПСКР " Волга" привет! Мне Ваш корабль дорог ещё тем,чтона нём летом 83 года я,вместе с пополнением для 25 съезда , вышел в Тихий океан . Мы, то есть пополнение ,жилы тогда в большлм кубрике по левому борту* у нас там размещались трюмные машинисты).По уходу в Океан нам разрешили ваыйти на вертолётную палубу и посмотреть Авачинскую губу.День был солнечный.Выходили после обеда. Экскурсию проводил сам командир корабля. Это был невысокий человек, около 45 лет, плотного телосложения.Фамилию к сожалению не помню. А ещё на Волге , в БЧ-2 служили мои друзья- два Наиля (мы их в Анапе Николаями звали). Один Тухватуллин- башкир . , невысокого роста , плотненький такой. Он был примечательной личностью по той причине, что был альбиносом. Представляете- башкир-альбинос. Волосы и те были белыми. А вторым Николаем был татарин из Казани. Фамилию не помню.Маленький, чёрненький. Он у нас во взводе в Анапе паоследним стоял вместе с Колей Мендибековым стоял. Запомнился тем,что по его рассказам работал водителем на ЗИЛе.Так мы всё его подкалывали, как он до руля доставал,подушку,что ли под зад подкладывал?. Кроме того, Волга запомниласьтем, что там хлопцы классные картины из японских синтетических тросов делали.У меня такая до сих пор у родителей на стене висит.
  2. Всем привет!А мы тапочки покупали в Проведении, но уже в 85 году, в конце лета .Я тогда две пары сразу взял-матери и старшей сестре. Долгоони ихтогда носили. Там-же те, у кого больше денег было,шапки женские покупали,из песца. Они там, по сравнению с материком, копейки стоили.А в дивизии при нас такого товара уже небыло.
  3. Всем привет! Я тоже занимаюсь домашними работами-покуда в отпуске.Делаю терассу перед русской баней.Что бы после баньки можно было выйти и посидеть,пивка попить.А в Уэлене мы бывали.Шухер там делали сухопутным погранцам и вертолётчикам.Мы изображали диверсантов и на бортах вертолётов ставили мелом кресты,обозначая,что они заминированы. Пока нас задержали,так мы несколько штук так отметили.Было это в начале лета 1985 года.Во время нашего знаменитого похода в Арктику. Мы тогда немного до Певека не дошли ,льды помешали. Потом несколько дней сидели под островом Врангеля,зажатыми во льдах. К нам белая медведица подходила с медвежатами. Они ,медвежата, жёлтыми были, как циплята. Мы им палтуса за борт кидали, кормили их.
  4. Экипажу привет! Паша,1,64 рост? Не много ли? Мне с высоты 1,87 казалось,что он всего 1,50. Фуру он носил знаменитую.Голову вместе с плечами закрывала своей шириной. А вообще то Ломовцев наш-рогатый. То бишь комендор. Он закончил Бакинское ВМУ и начинал службу командиром БЧ-2 на каком-то из кораблей.Ну а потом у него служба пошлп вверх. И в конце- концов он дорос до командира корабля, а затем до начальника штаба управления по перегонке кораблей.
  5. Экипажу съезда пламенный привет! Во-первых,позвольте всех поздравить с прошедшим юбилеем нашей дивизии.А во-вторвх,прошу прощения за длительное отсутствие- был занят.дочь устраивал в университет и в ощежитие.Теперь вроде в устаканилось и можно общаться дальше.Как я уже ранее писал, в 83 году командиром был кап.1 Ломовцев ,старпомом-кап.2 Минкевич, замполит-кап. Хацевич. В 1984 , во Владивостоке Ломовцев ушёл в Севастополь. Командиром стал Минкевич. Хацевича сменил подполковник( да-да, это не ошибка,именно так) Пятница.Он потом сдавал морской минимум и проходил атестацию,для того, что-бы стать кап.2. Когда вернулись в П-Камчатский-ноябрь84 года,то передНовым годом Махов залетел-сошёл с борта и месяц был в запое.В 1985 году его уволили. При Минкевиче ком.БЧ-1 был кап.3 Сергеев. Командиром БЧ-4 был кап.лейтенант Михеев. Начальником РТС и по совместительству ком.БЧ-2 ст.лейтенант Карпов( покойный ныне).К своему стыду забыл фамилиюнашего командира БЧ-5 .Помню,что кап.2( он его получил уже при нас).Невысокого роста такой, худощавого телосложения. Ком.электромеханической группы(отделения?) был лейтенант Лебедев.Также на борту сложили мичмана Новик, Кириллов, Обертас, Величко и ещё один мичман в БЧ-5. У него отец былкем-то в УЦ в Анапе. Вот и весь командный состав. Правда, я ещё захватил ком.БЧ-2 Вахрушева.Он при мне ушёл в Анапу.
  6. 1 КПСКР привет! Прочитал откровения хлопцев и тоже многое вспомнил.Начну с того, что Краснознамённой дивизия стала при нас, когда летом 85 года привезли Боевое знамя. Фото есть,размещу по приезду дочери из университета. А на Камчатку мне была прямая дорога изначально.Дело в том,что Ваш покорный слуга,будучи в Анапе, в учебке,в феврале 83 года залетел на губу. Да не просто так. Сначало ,перед сроем всей школы сняли с должности внештатного командира отделения,а затем объявили пять суток губы. За драку( на занятии по спец.подготовке курсанту Мустафину засветил в глаз,за то,чтоон меня ударил по голове ленейкой, когда я умудрился уснуть с открытыми глазами перед столом преподавателя.А занятие в это время вёл командир взвода кап.3 Бойко.) Вот после этого я уже точно знал, что мне прямая дорога на Камчатку.Но при этом нисколечко не комплексовал.Камчатка-так Камчатка.Даже интерсно было,а что там ? Ао том, что уже точно попал на Камчатку,узнал буднично. 15июля 85 года,после завтрака и перекура наш взводпостроили и ст1 ст.Дудин и мичман Зыков зачитали список, кто куда. Из нашего взвода,из 87 человек, 46 попали на Камчатку. Остальные в Балаклаву и ещё куда-то.Точно уже не помню. После этого мы получили не достающее имущество- кеды, тапочки и т.п.Сдали постельные принадлежности , укомплектовалим вещевые мешки и стали ждать. После ужина в расположении роты не осталось ни одного старшины смены.Все убежали. Дневальными по роте были те хлопцы,кто уезжал позже. Дежурный по роте( ст.1 ст.Брагин) куда-то испарился. Так-что всю ночь мы были предоставленны сами себе. Но дебоша не было. Часов в 5-6 еас подняли,покормили завраком. Потом мы собрали свои вещички и убыли в Аэропорт города Анапа.Там нас, 256 рыл,загрузили на борт Ил-76 тд и 11 часов по Москве мы оторвались от ВВП. Вот началась наша служба на Камчатке. А что касаясь " Айсберга",тода, было такое в наше время,стращали им. Не знаюпочему, но было. Видимо по той причине,что в период 82-83 годах был в сильном залёте перед руководством части.Из-за чего, уже и не помню.Но помню, что мы сильно не завидовали тем хлопцам, кто из нашего призыва попал тогда на борт( да простит меня экипаж Айсберга).Но потом всё это оказалось лажей. Мужики служили с честью и достоинством. и Никто не обижался.
  7. Я тут. Что-то,ты Паша, раньше времени стал волгу гнать.Нужно иметьпонятия на нынешние обстоятельства.Как-то- семья- и вместе взятые при этом дачи, огороды, дети, внику и тому подобное. Конечно,хотельсь-бы,что-бы общение между нами никого постороннего не касалось. Но,к сожалению,такого не бывает. Между нашим дембелем и нынешним временем прошло 25-30лет.Это много.Это целое покаление, между краями которого прошли жизни многих ребят, кто служил на нашем борту. Это нам повезло, что мы, воспитанные в духе соц.реализма, служилии Советскому Союзу. После нас служили уже не зная кому.И по этому не нужно обижаться на то, что хлопцы молчат, как рыба об лёд. Просто, их не воспитали в восприятии морского братства и духа моряков- пограничников. И по-этому прав Львов в том, что сейчас между собой общаются только те,кто служил при СССР.Да простит меня брат- модуратор- Вакула.Но он, тоже служил при СССР.
  8. Во-во! А то завели не ту тему. , расисты доморощенные. Все мы были одной нации- МЧПВ.И не кто не делил на нации ни кого. Я вот щирый хохол,живу в России . Паша Лысов-чистый русак, и живёт в Украине. и Так далее. Так распорядилась жизнь. Но объединяет нас одно- наша служба. Так давайте о ней и гутарить, а политику и всё, что с ней связано,лставим профессионалам. С уважением Стас.
  9. Согласен! Каждый хвалит те места,где нёс службу по охране гос.границы СССР. И каждый помнит наиболее запомнившиеся ему красоты и пейзажи. Но Дальний Восток и Камчатка-это что-то особенное, не забываемое. И видимо ещё и по тому, что дальше для нас тогда земли не было.
  10. Экипажу Айсберга пламенный привет. Может,кто знает ,где сейчас находиться Слава Иванов.Служид на Вашем борту с лета 83 по осень 85 года в БЧ-2 , на АКА-726. Мы с ним были в Анапе в одной смне и потом пришли на Камчатку одновременно.После 85 года наши пути разошлись. В од.ру. его следов нет. С уважением Стас Петренко с 25 съезда КПСС.
  11. Ну, да.Это точно. Вот только одна , плохая ,закономерность при этом вырисовывается. Вот мы все,деды.Не только по годам службы, но и по жизни, общаемся между собой.А что делает наша молодёж,если не считать Вакулу?.Они что, вообще припухли? Не поверю, что никто из членов нашего славного экипажа не разу не поинтерисовался, как там его родной корабль.Не верю.Даже с учётом на инертность нынешнего поколения,кто-то,но должен поинтересоваться своим кораблём.Мужыки,а может мы не там их ищем?. Давайте, шивилите извилинами и подсказывайте, где их искать. С уважением Стас Петренко.
  12. Да, Паша,были мы когда-то молодыми телом.А сейчас мы, не смотря на годы, молоды душой и хоть сейчас готовы в строй.
  13. Всемпривет!.Смотрел сейчас репортаж о посещении Путиным Камчатки.Увидел Питер с сопок,где мы на лыжах катались.А так-же бухту Олги. Там наш 25 съезд бывал,когда на Командоры и на Чукотку ходили. Посмотрел и молодость вспомнил.Как это было недавно,и как это было давно.
  14. Всем привет! Прочитал стьатью про Абхазию и вот что вспомнил.До развала Союза в Очамчире ведь находилась бригада кораблей МЧПВ. Там,вроде как " Горбатые " стояли . Я по чём это знаю,так-как в 85 году, по весне , к нам, на замену главного боцмана корабля ст.мичмана Махова Виктора Михайловича пришёл мичман.Фамилию его не помню.Полный.такой. Его должен хорошо знать Владимир Величко-они вместе служилит, а потом его заменил Коля Обертас. Мы тогда ему какую-то кликуху смешную дали-вроде Вини-Пуха. Так вот он был из Очамчиры.Получается, что всё возвращается на круги своя и вновь над просторами Чёрного моря будет реять флаг России,её морских частей погранвойск.
  15. Всем привет! Паша,отвечаю на твой вопрос- по поводу фотографии.Зайди ко мне в галлерею,там Михаил есть.На фото , где делаем пельмени-он справа.На пушке в Анапе-он внизу,слева.А на цветной фотографии, сделанной на острове Ратманова-он вновь справа.
  16. Всем привет! Владимир Величко ответил мне.Пока что по од.ру.Но ,думаю, что не за горами, когда он будет на форуме.Кроме это был сегодня у Михаила Медведева, моего сослуживца как по Анапе,так и по кораблю. Он проживает от меня в 50 км. Рассказал ему про нас, что и как.Он обещал зарегистрироваться и поддерживать связь.
  17. А напиться то решил Балтикой № 0. Это не серьёзно,Паша. Всему экипажу привет.У меня две новости.Во-первых ответил Владимир Величко. Пусть пока по од.ру.но это уже прогресс. А во-вторых,был сегодня у Михаила Медведева-моего годка и командира отделения. Рассказал ему про наш форум, что и как, вспомнили службу.Он обещал сегодня же выйти на форум и зарегистрироваться.Если это так,то членов нашего экипажа прибавиться. А это уже большой плюс.
  18. Всему экипажу привет.Я нашёл в одноклассниках Владимира Величко.Он был у меня в 83-84 годах командиром отделения БЧ-2, а затем остался на мичмана.В 85 был у меня уже старшиной команды на нашем корабле. Уволился в конце 90.Живёт в настоящее время в П-Камчатском. Написал ему сообщение и пригласил на борт.Буду ждать ответа.Моряки -пограничники всех водных рубежей страны-объеденяйтесь.
  19. Спасибо за поправку.Правильно,Володька Величко. Он у меня ещё был командиром отделения в арт.башне.Сам он,насколько я помню,из Беларуси, из-под Полоцка.Только не помню,Старого или Нового. Надо его по инету поискать.Вдруг ответит.Нашёл Владимира Величко! Он есть в однокласниках.ру под своими данными.Пригласил его на наш форум.Буду ждать ответа.
  20. Паше-наше с кисточкой! Ты знаешь,к моему стыду,я тоже не помню фамилию нашего дока.Помнютолько,что капитан был, среднего роста, светловолосый. А ведь должен был помнить.Как ни как тоже лежал в лазарете, когда с Андреем Макарцовым в ледяной водичке после высадки наших сухопутных коллег на Онекатан, больше часа пробыли. Нас тогда спиртом растёрли и во внутрь.Так мы больше суток спали, а с утра как огурчики- ни соплей ни кашля. Вот это помню,а фамилию дока нет.Может кто иэ экипажа и помнит.
  21. Всему экипажу привет! Что-то совсем тихо стало на борту.Пробежался по всем палубам-тихо. Только Паша Лысов на сайте нашей дивизии засветился и всё, при этом он про родной борт забыл. Мужики, вы где? На вас, что ,так сильно жара подействовала?Давайте,расшевеливайтесьи все на борт.
  22. Паша! Ты, главное не горюй.Естьтакая пговорка- что-бы не делалось,к лучшему. Не остался,так не остался. Коля Обертас остался и молодец.А с Ним Володька Кирилов( я тебе уже писал). Мне вот тоже предлагали.Я ведьбыл кандидатом в члены КПСС.Так, сказатьрастущий.Так нет,домой поехал.И что? Через полгода пошёл всё равно служить на флот. А При мне остался только Володя Аеличко. Ты егодолжен помнить.Он есть на одной из фото в галерее, всесте с Обертасом.Усатый,такой. Да и по службе должен помнить.Он на корабль пришёл летом 1982 года.В БЧ-2. Я его уже мичманом захватил,он у нас старшиной команды БЧ-2 был.
  23. Всем привет! Танкера,о котрых речь идёт выше "Советский пограничник" и " Иван Голубец" я видел в 1984 году во Владивостоке.Мы тогда на ремонт пришли и несколько дней стояли в 10 бригаде.Так танкера чем мне запомнились,что мы стояли рядом с ними,и мы видели, как хлопцы палубу натирали-она там имела деревянный настил.А " Судецкий" пришёл на Камчатку при мне.Мы к ним в гости ходили. У них там условия были классные- каютная система. Вот этим и запомнился.А ещё у них на борту имелся свой плашкоут, и по бортам , в башенках, пулемёты.
  24. Всем привет! Когда наш призыв пришёл в дивизию, то никаких всплмогачей не было.Был один буксирчик.На нём в новогоднюю ночь на 85 год хлопцы антифриза вместо водки выпили.Сколько то там умерло, а других инвалидами домой отправилии. Летом 85 года в дивизию перевели вспомогач из Владивостока. Он потом обеспечивал заставы. Названия его не помню.Но как-то раз бортами стояли в нашей бригаде. Больше при нас кораблей данного типа не поступало. Это надо у Шамиля Фазылова, что продолжает служить на съезде распросить.Он будет знать.С увапжением к всем,Стас Петренко
  25. Всем привет! прошу подняться на борт.Был у родителей три дня.Помог в меру своих сил. По дороге обратно попаьл под шквал. Деревья на трассе Чернигов- Новгород-Северский лежали вповал.Еле дехал. Таможни прошёл за пол-часа обе..Сейчас дома, поэтому прошу на связь. Да, кстати, нашёлся мо1 корешок- Лёнька Ольшевский.Моего призыва.Вместе были в БЧ-2,а до этого в Анапе, в одной смене. У него компа нет.Но связь поддерживаем через Кишинёв, через корешка по учебке- Валеру Гриценко.
×
×
  • Создать...