Стах

Паша, наконец-то я понял , как мне нужно отвечать. Там я Мише сбросил интересный рассказ из своей флотской жизни.Прочитай.Будут вопросы-милости просим.С праздником тебя! Ну, не совсем научился. Не срезай коды

Миш! Я тут сейчас по форуму побегал и прочитал про командирский катер, о том, что он горел.Ему вообще по жизни не везло. В1984 году, в ноябре, после ремонта во Владике, мы вышли на стоянку в Амурский залив.Там мы должны были принять топливо с Флотского разведчика " Чумикан".Здоровая я Вам скажу дура. Так,вот, пришваотовались мы к нему правым бортом ,он стоял на яшке, и стали перекачивать топливо.Ночью, на " собаку" я заступил к трапу, переброшенному на их борт. С их стороны стоял годок,Ну разговорились как бывает обычно. В в заливе поднялся шторм.Вдруг замечаю, что наш трап, который был ниже " Чумикана" стал ползти. Я докдладваю в рубку.Те естественно на ходовую Выясняется, что " Чумикана" сорвало с якоря , и нас вместе потащило на скалы. Мне команда-руби концы трапа, что я и сделал.По кораблю " Боевая тревога".Все подрываются и по местам, с бешенными глазами.Пока " Чумикан" выбирал якорь, наш Съезд даёт полный ход и вперёд. Трапом прошивает правый борт катера, и каюту папы Минкевича. Дырищи были, я Вам скажу , ещё те. Как, будто вскрыли консервным ножом. Утром возвращаемся вновь в Дальзавод и ещё месяц стоим на ремонте. Так-что катер был боевым.С уважением Стас. Да , забыл, сегодня день Тихоокеанского флота.Ну а поскольку мы служили на флоте, то это отчасти и наш праздник.С праздником, братишка.

Братан! Я уже понял, что ты прочитал мои потуги в части ,касающейся ответа ребятам.Ну тупой , я тупой! Объясни , Ради Бога, как первоклашке, как мне правильно отвечать.Вроде делаю всё так,как поясняет паша,

Привет братишка! Я ведь до того, как попал на борт, три года отучился в мореходке в Керчи, так-что школу флота можно сказать знаю с младых ногтей.Ну а что касаясь сундучества, так семью чемто кормить надо. Ослужил на флоте ещё 9 лет, в Евпатории .А затем развал Союза, части кердык, Украине служить не захотел, хотя сам " щирый хохол", и поехал на родину жены, на Брянщину. Потыкался в таможню- сказали что рылом не вышел, вот и пошёл в милиции. Ещё отслужил 13 лет.Прошёл две Чечни, имею награды, уволился на пенсию в звании майора.Сейчас работаю начальником ВОХР у себя дома в военской части.Вот такова она жизнь, нравиться она кому или нет, но она моя, и переделать её при всём желании нет возможности.Миша, добрый вечер! Мой ответ на твои вопросы апршичай на сайте Паши.Он идентичные вопросы мне задавал.Потом поговорим дальше.Стас.Паша,привет! Опять я что -то напутал и свой ответ на твой вопрос опять почемуто отправил Мише Сибмсу.Уж не обесудь.Я ведь только учусь.

Да я стараюсь, да видимо не те кнопки нажимаю.Я ведь объяснил, что в Интернете я новичёк

Скорее всего в Севастостополе. Он же сам родом был из этого города, так вот он меня, покуда не ушёл с корабля во Владивостоке, имел меня по землячески.Паша, я тут пытаюсь разговаривать со всеми.Мне Вакула тоже сейчас вопросы задаё1т, вот я как полиглот, пытаюсь ответить всем, что бы не обидить.

Я когда служил на КЧФ- старший мичман запаса, так одно время хотел перевестись в Балаклаву.Так вот там узнал, что Ломовцев, а это было 1990 году был Начальником отдела по перегону кораблей с ЧФ по нашим соединениям.

ВОИСТИНУ ВОСКРЕС.!Большое спасибо что ответили на мои послания. Сильно соскучился по нашей коробочке.Не поверишь, а она иногда сниться ночами.Привези меня сейчас на борт, то пройду с закрытыми глазами. За время , прошедшее с дембеля, всетречал только троих-Ломовцева , в туалете на автовокзале в Симфирополе, Хацевича в Одессе, он тогда замполитом был в тамошней бригаде и своего командира отделения Медведева- мы вместе дембельнулись.Про первых ничего сказать не могу, а про Медведева одни нигативы.Он ведь живёт от меня в 50 км.Так вот я к нему трижды приезжал, а он не мычит и не телится.Правда в прошлом году поздравил с днём Флота.У нас чдесь сильная флотская организация, большинство из которых составляют наши братки, есть и которые служили на Камчатке.В добавление скажу, что Мишук Толик из Бреста, а Гриша Леонов из Краснодарского Края. Старшину своего я помню .Если не ошибаюсь, то длинный такой был.Я с ним был схлестнулся в походе- я ведь призывался из Керчи, парень был борзой, так вот вы все меня воспитывали в умывальнике.Помнишь такой случай?Христос воскрес! Воистину воскрес! Вы уж меня братки сильно не подгоняйте! Я со временем научусь, хотя не скажу что компьютер увидел впервые.Не с дерева слез.Одно время по ходу моей деятельности приходилось с ним проводить дни и ночи.За Минкевича прошу прощения-он кап.2.Не ту кнопку начал. Да, хотел спросить, как фотографии на форуме размещать? Мне их через сканер пропускать и сбрасывать на диск, либо можно по другому? Жду совета.

Сибас привет, я тут кой-какую информацию по нашему кораблю сбросил, так зайди на форум, почитай у Вакулы.

Да брат, видимо тяжело у тебя с памятью в последнее время стало.Ты же написал на форуме о Манероне, вот я тебе и напомнил о себе.Извини брат, фото моего сейчас под рукой нет но на днях я его размещю и надеюсь ты меня узнаешь.

А кто тогда у Вас двигателя вырубил, забыв переключить цистерны с топливом, помниш? Во всяком случае не я, я тогда в июле пришёл к Вам на корабль.Нас тогда передавали в районе Командор.Служил в БЧ-2,так-что ты мой " гражданский"

Вайпер! Очень хорошо что кто-то нашёлся и вспомнил про наш " Съезд" Я на нём служил 1982-1985 годы старшим комендором на АК-726. Командиром был кап.раз Ломовцев.Старпомом -кап-3 Минкевич, а замполитом- кап.2 Хацквиц, а затем кап.2 Пятница.Коля Обертас был баталером, а гл.боцманом- ст.мичман Махов. Тогда борту было всего не всего-6 лет . Мы были на нём второй раз на ремонте во Владике. Что интересно, но сейчас на борту служит мой сослуживец по году призыва- Шамиль Фазылов.Он при мне был в БЧ.5. Кто меня реально помнит- то пкскай отзовётся- меня звать Стас Петренко. Из своей команды помню Рафика Гарифулина-Татария, Лёня Ольшевский- город Котовск, Миша Медведев- Брянск, Игорь Карпин- Ивановская область .