Владимир

Под Беринговым проливом появится дорога Строительство трансконтинентального тоннеля через Берингов пролив обсуждался на минувшей неделе в Якутске на Международной конференции по вопросам развития инфраструктуры северо­востока России. Проект предполагает создание трассы "Евразия­Америка" с тоннелем под Беринговым проливом. Подобная идея появилась еще в XIX веке. Тогда американцы предложили соединить континенты железнодорожной паромной связью. О создании железнодорожной магистрали говорили и во времена царской России, и в советский период, и в последние десятилетия. В наши дни эта идея обрела актуальность после событий, связанных с извержением вулкана в Исландии. Возникший авиаколлапс заставил заговорить о значении железнодорожного транспорта как бесперебойного вида связи для перевозки пассажиров и грузов. К тому же магистраль станет менее затратным и более быстрым способом транспортировки в сравнении с доставкой по морю. Реализация проекта, который обсуждался в Якутске, помог бы восстановить недостающее звено в мировой транспортной системе, соединяющей Евразию и Америку. По подсчетам специалистов, при сегодняшнем объеме грузопотока между Россией и Америкой, проект, стоимость которого исчисляется сумой 30­35 миллиардов долларов, окупится через 13­15 лет. Для осуществления плана Россия должна завершить почти 800­километровый отрезок железной дороги, соединяющий Транссибирскую магистраль с Якутском и построить 4 тысячи километров железной дороги через Магадан до Уэлена. Американцам предстоит возвести 2 тысячи километров путей, соединяющих Британскую Колумбию в Канаде, Фернбенкс и Ном. Строители, работающие над возведением трассы, встретятся под Беринговым проливом в районе российского острова Ратманова и американского острова Крузенштерна. Длина подводного тоннеля составит около 110 километров. Планируется, что в одном коридоре пройдет полимагистраль со скоростной железной и автомобильной дорогами, линией электропередачи и системой связи. По итогам обсуждения на конференции в Якутске было решено создать межправительственную рабочую группу по продвижению проекта. В нее войдут представители стран, заинтересованных в его реализации. Обсуждение строительства планируется продолжить в будущем году на саммите АТЭС. _http://www.svrpu.ru/psv/4105/110.shtml Наш корр.

Игорь!Ведь знаешь - ГОРЫ не отпускают.

Форма готова. Купил ленточку и кокарду к бекозырке.

ГРАНИЦА ОБУСТРАИВАЕТСЯ Владимир МОХОВ, «Красная звезда». Председатель Правительства РФ Владимир Путин провёл рабочую встречу с руководителем Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации (Росграница) Дмитрием Безделовым. Как отметил премьер, в этом году у нас завершается федеральная целевая программа по обустройству госграницы. Поэтому нужно уже сейчас готовить программу, которая начнёт работать с 2012 года. Однако прежде надо разобраться: как выполняется первая программа? Прежде чем ответить на этот вопрос, Дмитрий Безделов остановился на нескольких аспектах. Прежде всего он отметил, что федеральная целевая программа (ФЦП) является инструментом обустройства государственной границы, протяжённость которой составляет 60 тыс. километров, включая 379 пунктов пропуска. По действующей ФЦП на сегодняшний день осталось три госзаказчика - Таможенная служба, Пограничная служба ФСБ России и Росграница. Всего по программе должно быть завершено 605 объектов, из них 50 пунктов пропуска. Объём финансирования с 2003 года составлял порядка 150 млрд. рублей. Программа, по словам главы Росграницы, находится в высокой степени завершения, поэтому в конце года будет подготовлен более обширный доклад на эту тему. В ходе реализации ФЦП она была откорректирована в связи с принятыми решениями по Таможенному союзу. Инвестиции были частично перераспределены согласно поручению председателя Правительства РФ. Готовность по некоторым объектам - 100-процентная. Есть объекты, готовность которых составляет 80 процентов. Дмитрий Безделов выразил надежду, что в конце года будет получен тот результат, на который и была нацелена программа. Кстати, по этой ФЦП большое внимание впервые было уделено воздушным пунктам пропуска. Появился новый терминал «Е» в Шереметьево, терминалы «С» в Сочи и Екатеринбурге. Это, подчеркнул глава Росграницы, великолепно оснащённые, отвечающие самым современным требованиям терминалы. Такая же работа идёт во Внуково, Домодедово, Санкт-Петербурге - воздушных воротах северной столицы. Большое внимание уделено и морским пунктам пропуска. Одновременно идёт разработка аналогичной программы на 2012-2017 годы. Она отличается тем, что в неё включены объекты только погранично-таможенной инфраструктуры, находящиеся непосредственно на границе. В предыдущую программу входили учебные заведения, места для размещения пограничников и т.д. Сейчас же в ФЦП включены исключительно объекты, связанные с границей. Во-вторых, за предыдущий период были представлены к закрытию порядка 80 неэффективных, бездействующих пунктов пропуска с целью аккумуляции средств на более важных направлениях. Эти направления, по словам главы Росграницы, были определены совместно с Минтрансом и Минэкономразвития. В частности, это транспортные коридоры, направленные на развитие транзитного потенциала. Если в старой программе было заложено 50 пунктов пропуска, то в новой - уже 120. Есть некоторое смещение внимания с целью развития пунктов пропуска, обеспечения хорошего транзитного потенциала перевалки грузов и увеличения пассажиропотока. Концепция новой программы, доложил Дмитрий Безделов, уже готова, согласована фактически со всеми органами исполнительной власти. У неё будут два заказчика: Росграница в части пунктов пропуска и пограничники - в пограничной составляющей. В конце года её предполагается внести для обсуждения в Правительство РФ. Главное, что Минфин уже довёл соответствующие лимиты. _http://www.redstar.ru/2011/08/24_08/1_02.html

Вечная память моряку, офицеру пограничнику.Соболезнования родным и близким!Пусть земля ему будет пухом!

_http://www.svrpu.ru/psv/4103/110.shtml В Анадыре тезку встретили тепло Нынешний, юбилейный год, для ПСКР "Анадырь" отмечен особым событием в истории корабля. По стечению обстоятельств, предыдущая круглая дата ознаменовалась аналогичным фактом. В 2006 году, когда "Анадырю" исполнилось 30 лет, корабль впервые посетил город-тезку. Шефские связи со столицей Чукотки начались несколькими годами ранее. Правда, до визита ПСКР в Анадырь знакомство имело заочный характер. Моряки-пограничники и представители мэрии города общались по телефону, и в течение нескольких лет не теряли друг друга из виду. Личное знакомство состоялось на дне рождения Анадыря. Второй визит ПСКР к шефам спустя пять лет вновь пришелся на праздник. В море корабль вышел в начале июня. Район несения службы включал и Анадырский залив. Относительно близко к шефам корабль оказался накануне Дня рыбака. Так что ПСКР и на этот раз стал украшением праздника для города и диковинкой для горожан. Кстати, о прибытии гостей они знали. Желающие побывать на корабле с экскурсией появились здесь в тот же день, когда "Анадырь" встал у пирса в местном порту. Посетителей встречали члены экипажа корабля. В каждой из боевых частей, где побывали гости, - свои экскурсоводы из числа тех, кто служит в той или иной БЧ. Безусловно, лидером симпатий стала артиллерийская установка. Специально для экскурсантов ее заставляли крутиться и стрелять, разумеется, вхолостую. При этом каждый звук "пух", который издавало орудие, приводил их в неописуемый восторг. Нес-колько групп, побывавших на ПСКР, состояли из местных детишек. В гости к морякам-пограничникам пришли ученики анадырской школы, детского дома и ребята, являющиеся участниками сообщества юных инспекторов дорожного движения. Для этой категории посетителей на "Анадыре" накрыли сладкий стол. Любопытно, что экскурсией на пограничный сторожевой корабль заинтересовались не только местные жители, но приезжие из Хабаровска и Москвы, которые в это время находились в Анадыре в командировке. Так что ПСКР станет для них частью чукотского колорита. Прибыла на ПСКР и съемочная бригада анадырского телевидения. В сюжет вошли небольшие интервью, в которых заместитель командира корабля капитан 2 ранга Павел Дороганов и мичман Дмитрий Привалов рассказали чукотским телезрителям о своей службе. Когда посчитали общее количество людей, познакомившихся с "Анадырем" в эти дни, оказалось, что их более ста сорока человек. Каждый в память об этом событии получил в подарок фирменный календарик и удостоверение гостя. Принимали на корабле и высоких гостей. Мэр окружной столицы Андрей Щегольков поднялся на борт ПСКР, чтобы приветствовать экипаж корабля. Кстати, нынешний командир корабля, капитан 1 ранга Игорь Юрасев и градоначальник Анадыря во время пребывания ПСКР на Чукотке лично общались впервые. Изюминкой встречи экипажа с почетными гостями стало выступление местного национального ансамбля. Получасовой концерт артисты провели прямо на вертолетной площадке "Анадыря". Не оставили без внимания визит корабля и коллеги. На ПСКР побывали представители Пограничного управления ФСБ России по Чукотскому автономному округу. Общение анадырцев с экипажем продолжилось и на берегу. Представители командования ПСКР побывали в мэрии Анадыря. В честь посещения кораблем столицы округа были сыграны футбольные товарищеские матчи. В играх встретились чукотские пограничники, сотрудники Управления ФСБ по ЧАО и сборная ПСКР "Анадырь" во главе с капитаном 3 ранга Евгением Краморенко, лидером команды футболистов корабля. Приятно, что пребывание корабля у шефов было отмечено их вниманием. На следующий день после того, как ПСКР встал у пирса, подошло грузовое судно для загрузки. "Анадырь" "уступил" ему мес-то у причала и переместился на рейд. Для перевозки членов экипажа на берег принимающая сторона предоставила катер. В городе для моряков-пограничников организовали экскурсии, специально для этого выделили автобусы. Словом, моряки-пограничники в очередной раз убедились, что здесь им всегда рады. Бесспорно, встреча с шефами стала самым памятным событием не только этого выхода ПСКР в море, но и в истории корабля. Чем еще запомнится эта служба? Пожалуй, рекордным числом осмотренных судов. А их за время пребывания в море было 48. Выдавались особо напряженные дни, когда в течение дня проверки проводились на 4-5 судах. А это означает, что работа шла с утра до вечера. Нарушений у рыбаков выявлено не было. Легкий ажиотаж вызвало появление пограничников на японских дрифтерных судах. Помимо привычной процедуры проверки по понятным причинам на них замеряли уровень радиации. Забегая вперед, скажем, что все показатели не превышали установленных норм. Видимо, суда перед выходом в море проходили дезактивацию. Иностранцы сначала удивлялись, увидев в руках визитеров аппарат, с каким раньше к ним во время промысла не наведывались. Однако, поняв в чем дело и осмелев, японские рыбаки подходили и просили замерить их личный радиационный фон. В просьбе им не отказывали. Были во время службы и привычные события - к примеру, практические занятия по огневой подготовке. Лучшие результаты во время стрельб показали капитан 2 ранга Павел Дороганов и старший мичман Антон Зубарев. Разумеется, у экипажа остались впечатления и от удивительных зрелищ, на которые щедра северная природа. Двухметровая рыбина ненадолго показалась под водой и ушла под корабль. По предположению очевидцев, это могла быть только необычайно больших размеров чавыча. Когда стояли в бухте Наталия, наблюдали лениво охотящихся на рыбу медведей. На окрики людей с лодки, спущенной с корабля для обследования береговой полосы, косолапые реагировали вяло. Видимо, их внимания этот факт достоин не был. В общей сложности в море экипаж провел два месяца, которые были наполнены для моряков событиями значительными в истории корабля, напряженной работой и памятными встречами. Татьяна Шевлякова.

Привет.На этой клумбе чего только не было.Я с 1955 по 1970 годы жил рядом с вокзалом на ул Орлова, ранее Орловская и ходил в школу №-39. что на Парковом пр. Вот она Родная школа. А деревья которые мы сажали в 1970 году зачем то подпили

Я помню в конце 50-х посередине клумбы стоял памятник Сталину И. В.

Из истории конфликта: 13 августа около 5:30 утра две группы китайских военнослужащих (9 и 6 человек) пересекли границу СССР в районе заставы «Жаланашколь», углубились в его территорию на 400 и 100 метров и к 7 часам утра начали окапываться. За линией границы сосредоточилась группа из сотни солдат в готовности поддержать их огнем. Через час прозвучали первые выстрелы и завязался бой. Вскоре границу пересекли ещё 40 вооружённых стрелковым и противотанковым оружием китайских солдат, заняв одну из сопок. С ними вступило в бой подошедшее из соседней заставы на 3-х БТР подкрепление. Под командой старшего лейтенанта Вадима Ольшевского группа из 8 бойцов при поддержке 2 БТР зашла в тыл нарушителям, китайцы заняли круговую оборону. К девяти часам захваченная высота была полностью отбита, нарушители частично уничтожены, частично рассеяны и полностью вытеснены с советской территории. Пограничники закрепились на линии Государственной границы, блокировав при этом выход и участие в боевых действиях резерва с сопредельной стороны. На поле боя было обнаружено брошенное китайскими солдатами оружие и снаряжение, а также 2 кинокамеры, вероятно хотели заснять свою победу но как видно не удалось, пришлось все бросить и бежать. В ходе боя пограничники проявили поистине стойкость и героизм, показали высокую личную морально-психологическую подготовку и одиночную выучку, ни один из бойцов не покинул поле боя, даже раненые пограничники продолжали бой, так один из них, сержант Виктор Овчинников, продолжал идти вперед с двумя перебитыми руками! В ногу был ранен и командир штурмовой группы старший лейтенант Ольшевский, также не оставивший поле боя. Уже в последние минуты атаки был смертельно ранен рядовой Виктор Рязанов, сумевший забросать залегших китайцев гранатами. Он умер по дороге в госпиталь на борту вертолета.Особо стоит сказать об отваге и мужестве экипажа БТРа, в котором находился младший лейтенант Владимир Пучков. Маневрируя на местности, экипаж поливал огнем из крупнокалиберного пулемета вражеские позиции. БТР получил несколько пробоин. Пучков был ранен в бедро и сам перевязал себя. Пуля пробила правую руку водителю Пищулеву. Он вел машину левой. Так и закончил бой этот мужественный воин, управляя машиной одной рукой. Потери советской стороны составили 12 человек, из них 10 раненными и 2 (рядовой Виталий Рязанов и младший сержант Михаил Дулепов) убитыми. Среди китайцев 19 человек было убито, 40 раненых, 3 попало в плен, из них двое скончались от полученных ранений по дороге в Учарал. 7 мая 1970 указом Президиума Верховного Совета СССР № 5095-7 свыше тридцати отличившихся пограничников были награждены, двое орденом Ленина, в том числе, старший лейтенант Вадим Ольшевский, пятеро орденом Красного Знамени, шестеро орденом Красной Звезды и двое орденом Славы 3-й степени, медалью «За отвагу» — 10 человек и медалью «За боевые заслуги» — 11 воинов.долгое время этот Указ о награждении был секретным, и о нем мало кто знал. И про Героев Жаланашколя которые не отдали врагу ни метра советской земли из наших современников тоже мало кто знает. Советские пограничники, погибшие в районе озера Жаланашколь: ДУЛЕПОВ Михаил Константинович, 1948 года рождения, Пермская область, Пермский район, п. Сылва. Призван 21 июня 1967 г. Пермским РВК. Младший сержант, инструктор службы собак, 14-я погранзастава "Жаланашколь" 130-го погранотряда Восточного пограничного округа. Погиб в бою 13 августа 1969 г. Похоронен на гражданском кладбище в с. Уч-Арал Талды-Курганской области Казахской ССР. РЯЗАНОВ Виталий Павлович, 1949 года рождения, Челябинская область, г. Златоуст. Призван 31 октября 1968 г. Златоустовским РВК. Рядовой, радиотелеграфист, 13-я погранзастава "19-й разъезд" 130-го погранотряда Восточного пограничного округа. Погиб в бою 13 августа 1969 г. Похоронен на гражданском кладбище в с. Уч-Арал Талды-Курганской области Казахской ССР.

7 августа в Алма-Ате похоронили героя Жаланашколя Вадима Ольшевского. Умер от инсульта.Вечная память герою ПОГРАНИЧНИКУ.Пусть земля ему будет пухом.

В память о Евгении Николаевиче Неверовском: Написано Алексеем Матвеевым на форуме Объединенияе интернет-сайтов «Пограничные Войска КГБ СССР в АФГАНИСТАНЕ» ...Над кладбищем борты тепловые ловушки Отстреляли, и сделав три круга ушли ..... Там, за речкой, года не считали кукушки, Но приветы из дома несли журавли...... Третий залп.... караул ритуальный уходит... ...Стопка с хлебом, ушедшему в вечный дозор.... И ни облачка на голубом небосводе, Даже солнце, весенней омыто слезой. На подушечках бархатных дремлют награды, Память вёрст пограничных и схваток былых. Генерал - только звание, ты был СОЛДАТОМ! Не жалел, но берёг подчинённых своих. Офицеры, простые бойцы, пьют сегодня, Поминая тебя в городах разных стран... ...Там... не страшно тому кто бывал в преисподней... Память доблести не рассыпается в прах.

В июне был в командировке во Владивостоке и удалось побывать на танкере "Ишим"

Пограничники Москвы говорят ему спасибо за предоставленные квартиры. В 1997 году очереди на квартиры в Москве практически не было.

Всех пограничников морской границы с Днём Военно-Морского Флота!

Сердюкову грозит уголовное дело Военный суд обязал министра обороны восстановить на службе незаконно уволенного командира авиационно-технической базы ВМФ и двух его офицеров. Но приговоры игнорируются. В четверг, 26 мая, Московский окружной военный суд принял решение по делу, за которым, без преувеличения, следили едва ли не все офицеры Вооруженных сил. Суд отменил как незаконный приказ министра обороны России Анатолия Сердюкова от 5 августа 2010 года об увольнении со службы бывшего начальника 25-й центральной авиационно-технической базы ВМФ под Коломной, 43-летнего подполковника Виктора Биронта. _http://svpressa.ru/society/article/43820/

Вот еще один год прибавился, и уже 37 лет как Министр Обороны СССР маршал Советского Союза Гречко подписал приказ о производстве меня в офицеры.И..... 14 лет как Директор ФПС РФ генерал армии Николаев подписал приказ об увольнении меня в запас ВС РФ.А время не умолимо летит!!!!!!!!!!!!!!!

Вот еще один год прибавился, и уже 37 лет как Министр Обороны СССР маршал Советского Союза Гречко подписал приказ о производстве меня в офицеры.И..... 14 лет как Директор ФПС РФ генерал армии Николаев подписал приказ об увольнении меня в запас ВС РФ.А время не умолимо летит!!!!!!!!!!!!!!!

Вот еще один год прибавился, и уже 37 лет как Министр Обороны СССР маршал Советского Союза Гречко подписал приказ о производстве меня в офицеры.И..... 14 лет как Директор ФПС РФ генерал армии Николаев подписал приказ об увольнении меня в запас ВС РФ.А время не умолимо летит!!!!!!!!!!!!!!!

КАК ПЕЧАЛЬНО................................................... 20.07.2011 Сергей Морозов. Министерством обороны РФ подписан приказ о ликвидации Ульяновского военно-технического училища В документе, в частности, говорится, что приказ подписан в целях совершенствования системы подготовки кадров в военных образовательных учреждениях высшего профессионального образования. В соответствии с приказом, Ульяновское военно-техническое училище должно быть ликвидировано до 1 октября 2011 года. По этому поводу сегодня встречался с руководителем образовательного учреждения Леонидом Куцом. Заверил его, что работникам училища будет оказана вся необходимая помощь в трудоустройстве. Правительство региона целиком и полностью осознает свою долю ответственности перед работниками образовательного учреждения. Мы сделаем все возможное, чтобы после ликвидации училища ни один человек не оказался на улице. Кроме того, если возникнет необходимость – мы готовы оказать финансовую помощь сотрудникам на период их трудоустройства. В ближайшее время в региональном Правительстве будет создана рабочая группа, на заседании которой будут рассматриваться вопросы социальной поддержки работников данного учреждения. Кроме того, поддержал инициативу Леонида Куца, который предложил создать аллею боевой славы Ульяновского военно-технического училища на базе экспонатов, которые находятся в собственности учреждения. Также дал поручение Заместителю Председателя Правительства Тамаре Девяткиной проработать вопрос о создании в учебных учреждениях специального института патриотического воспитания, за который будут отвечать молодые офицеры. _tp://www.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=userMain&tkn=6540#/group/44943740436644

С благословением в арктический поход. Пограничный сторожевой корабль "Нева" примет участие в комплексных учениях "Арктика­2011" К назначенному сроку пограничный сторожевой корабль "Нева" и его экипаж были полностью готовы к выходу на службу. ПСКРу предстояло совершить нелегкий переход в российский сектор Арктики. В последние перед отходом часы моряки­пограничники улаживали оставшиеся организационные вопросы, завершали загрузку корабля необходимым имуществом. Отходу корабля в море предшествовало еще одно торжественное событие, о котором стоит упомянуть отдельно. По инициативе командования корабля и, в частности, командира капитана 1 ранга Кирилла Платонова на борт ПСКРа пригласили представителя камчатской епархии Русской православной церкви. Священнослужитель должен был благословить моряков­пограничников перед началом долгого и тяжелого пути. А задача перед экипажем ПСКРа "Нева" действительно стоит непростая. В короткие сроки кораблю предстоит совершить переход в Северный ледовитый океан для несения службы в российском секторе Арктики. Подобного рода походы для пограничных сторожевых кораблей Северо­Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России стали уже обычной практикой и осуществляются ежегодно в летний период. В частности, для самой "Невы" данный выход на службу в российский сектор Арктики станет за последнее время уже вторым. Первый раз корабль патрулировал данный участок в 2009 году. Тот выход ознаменовался для "Невы" задержанием норвежской яхты "RX­2" с тремя членами экипажа на борту. Иностранное судно нарушило режим Государственной границы РФ. По результатам проведенного разбирательства суд признал иностранцев виновными в совершении административных правонарушений. Троим мужчинам ­ подданным Королевства Норвегия ­ предписали заплатить штраф. Яхта вместе с экипажем была выдворена за пределы Российской Федерации. Продолжение здесь: _http://www.svrpu.ru/psv/4099/020.shtml