Владимир

Больше зависит от составных частей бензина.Конечно я, как ГСМ-щик с 35 летним стажем перед заправкой интерисуюсь паспортом качества на АЗС (Его обязаны предоставлять покупателю по требованию) и никогда не заправляюсь на не знакомых АЗС, тем более маленьких и не понятных. Т.к. зачастую на них продают и на заправках ВИН.

Бензины выпускаемые в России, если конечно сделанный не из самопала, примерно одного качества, так как вырвбвиываются на установках производства 70-80 годов прошлого века.Современных установок еще мало, поэтому октановое число подгоняют, за частую и в ВИН компаниях за счет кислородо содержащих присадок. На своем ВАЗ-21103 проездил 11 лет, пробег 190 тыс. км и в основном на бензина АИ-92. И при этом расход в городе 8-9 л., за городом 6-7 л. И сейчас этот автомобиль попал в хорошине руки, думаю проездит еще не одну тысячу км.

Не согласен ведь масла как минеральные так и синтетические сделаны на одной масляной основе, разница в составе присадок: моющих, загущающих. . противозадирных других.А основа практически во всех маслах в России (в том числе и импотных) имеют отнову из Российсого масла.

Как стать пограничником? Северо-Восточное пограничное управление береговой охраны ФСБ России осуществляет набор кандидатов для поступления в образовательные учреждения ФСБ России пограничного профиля в 2012 году: Пограничные институты ФСБ России реализуют профессиональные образовательные программы по федеральным государственным образовательным стандартам. 1. Подготовка специалистов с высшим профессиональным образованием для подразделений пограничных органов ФСБ России осуществляется в институтах: Московском ПИ ФСБ России (г. Москва), Голицынском ПИ ФСБ России (г. Голицыно Московской обл.), Калининградском ПИ ФСБ России (г. Калининград), Курганском ПИ ФСБ России (г. Курган), Хабаровском ПИ ФСБ России (г. Хабаровск), Институте береговой охраны ФСБ России (г. Анапа) по очной форме обучения. Срок обучения - 5 лет по специальностям: - пограничная деятельность; - правовое обеспечение национальной безопасности; - психология служебной деятельности; - специальные радиотехнические системы; - судовождение, инженер. По очно-заочной форме обучения. Срок обучения 7 лет (1 год - очная форма обучения, 6 лет - заочная форма обучения), по специальности: - пограничная деятельность. 2. Подготовка специалистов со средним профессиональным образованием для подразделений пограничных органов ФСБ России осуществляется в институтах: а) филиале Голицынского ПИ ФСБ России (г. Ставрополь) по очной форме обучения. Срок обучения - 3 года, по специальностям: - правоохранительная деятельность (квалификация - юрист); - многоканальные телекоммуникационные системы (квалификация-техник); б) Институте береговой охраны ФСБ России (г. Анапа) по очной форме обучения. Срок обучения - 2 года 10 мес. по специальностям: - правоохранительная деятельность (квалификация - юрист); - морское судовождение (квалификация - техник-судоводитель); - автоматические системы управления (квалификация - техник); - автоматизированные системы обработки информации и управления (квалификация - техник); - радиосвязь, радиовещание и телевидение (квалификация - техник); - эксплуатация транспортного оборудования и автоматики (квалификация - техник - электромеханик); - эксплуатация транспортных энергетических установок (квалификация -техник - судомеханик). Набор кандидатов осуществляется из числа граждан Российской Федерации, имеющих среднее (полное) общее, средне-специальное и средне-техническое образование, в возрасте от 16 до 22 лет включительно (граждане, не проходившие военную службу) и до 24 лет (граждане, прошедшие военную службу, и военнослужащие, проходящие военную службу по призыву или контракту) Подробную информацию о порядке набора кандидатов, условиях и правилах поступления в образовательные учреждения ФСБ России можно получить в отделе кадров Северо-Восточного ПУ БО ФСБ России по адресу: г. Петропавловск-Камчатский, ул. Карла Маркса, 1/1 (район Нового рынка). Телефоны для справок: Отдел кадров - 43-94-85 (Олег Николаевич Кривенко); 43-93-86 (Владимир Иванович Гуров); 43-94-86 (Виктор Петрович Ткаченко). 23 октября 2011 года в 11.00 в ДК "Пограничник" будет организована встреча руководства Северо-Восточного ПУ БО ФСБ России, представителей отдела кадров с кандидатами и их родителями изъявившими желание поступать в образовательные учреждения ФСБ России в 2012 году. Мероприятие будет проводится по адресу: г. Петропавловск-Камчатский, ул. Карла Маркса, 1/1. _http://www.svrpu.ru/psv/4111/190.shtml

Как ГСМ по профессии скажу однозначно это выброс денег на ветер.Экономия тогда когда двигатель1,2 л и чем меньше тем экономия больше.везедеход двигатель 2 л, мощность 140 лс расход 13 л. двигатель 1,2, мощьность 120 лс, расход 8 л.Вот это экономия.А все прибамбасы на топливопроводы. фильтры и прямая труба это только выкачивание денег.

Укрепляя общие границы Елизавета ОРЛОВА, «Красная звезда». В армянском курортном городке Цахкадзор прошло 66-е заседание Совета командующих Пограничными войсками СНГ. Руководители пограничных ведомств Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана и Украины подвели предварительные итоги совместных спецопераций и оперативно-профилактических мероприятий, проводимых в нынешнем году, а также рассмотрели проект положения о постоянно действующем Совещании руководителей рабочих структур органов СНГ, осуществляющих сотрудничество в сфере борьбы с преступностью. Безопасность Члены совета обсудили обстановку на внешних границах стран Содружества, тенденции её развития и ход работ по созданию автоматизированной системы оперативного обмена информацией СКПВ. Кроме того, на повестку дня был вынесен вопрос о научно-исследовательской деятельности в рамках Совета командующих Пограничными войсками. В теме, касающейся совершенствования форм и способов проведения согласованной пограничной политики государств – участников СНГ, в качестве главного исполнителя выступает Госпогранкомитет Республики Беларусь. В настоящее время деятельность совета осуществляется в условиях сохранения на внешних границах Содружества угроз для внутриполитической ситуации в той или иной отдельно взятой стране СНГ. В качестве дестабилизирующего фактора выступает увеличение масштабов незаконного оборота наркотических средств, оружия и боеприпасов, обострение проблемы незаконной миграции, продолжающееся расхищение водных биологических ресурсов. Пограничники не исключают и такого развития обстановки, когда в Центрально-Азиатском регионе активизируются бандформирования и террористические группы. Причём, по оценкам экспертов, большая часть криминальных структур находится по ту сторону границы и финансируется различными международными структурами. На повестке дня остро стоял вопрос о комплексе мер по перекрытию каналов наркотрафика через границы государств Центральной Азии. По словам председателя Координационной службы СКПВ генерал-полковника Александра Манилова, наметилась тревожная тенденция, когда нарколаборатории на пакистанском и афганском направлениях, в том числе через растущую сеть новых транзитных маршрутов, подбираются все ближе к границам Таджикистана и Туркмении, а финансовые потоки наркобизнеса являются одним из основных источников подпитки экстремистов. В связи с этим одним из приоритетов деятельности по линии совета остаётся оказание материально-технической помощи пограничным ведомствам Таджикистана и Кыргызстана. Проводимые в 2011 году совместные специальные пограничные операции и оперативно-профилактические мероприятия уже показали высокий уровень межгосударственного взаимодействия по этому направлению. Сближая свои позиции, пограничные ведомства стран СНГ намерены развивать и международное сотрудничество. В частности, с Управлением по наркотикам ООН и Международной организацией по миграции. Газета Красная звезда: _http://www.redstar.ru/2011/10/08_10/3_01.html

ВОТ И НЕ СТАЛО БОЛЬШЕ НАШЕГО УЛЬЯНОВСКОГО ВЫСШЕГО ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО УЧИЛИЩА. Сегодня на территории бывшего УВВТУ, а ныне Ульяновского гвардейского суворовского училища, прошла прощальная (похоронная) встреча тех кто долгие годы работал и служил в училище, посвященная ЛИКВИДАЦИИ училища. НО!!!!!! ПАМЯТЬ ОТ УЧИЛИЩЕ И ГОДАХ ПРОВЕДЕННЫХ В СТЕНАХ РОДНОГО УЧИЛИЩА НАВСЕГДА ОСТАНЕТСЯ С НАМИ.

Вот сайт и форум пограничников Болгарии:_http://granichar.org_http://granichar.org/forum/

Поклон от командира Вчера в родную базу из арктического похода вернулся пограничный сторожевой корабль "Нева". Несмотря на то, что патрулирование пограничными кораблями восточного сектора Арктики становится делом обычным, ПСКР встречали торжественно. С оркестром и многочисленными представителями средств массовой информации. За 66 суток похода "Нева" преодолела 7000 миль. Дались они и экипажу нелегко. Наряду с выполнением задач по охране государственной границы, демонстрации российского флага в восточном секторе Арктики, "Неве" не единожды пришлось пробиваться сквозь шторма, преодолевать поля многолетних арктических льдов. Корабль не подвел. Не зря же еще перед походом, благословляя моряков, все его помещения окропил святой водой священник Максим Дентовский. Торжественный митинг, посвященный прибытию корабля, как и положено, начался с доклада командира ПСКР капитана 1 ранга Кирилла Платонова заместителю начальника Северо-Восточного ПУ БО ФСБ России контр-адмиралу Сергею Сурину. Сергей Юрьевич поздравил моряков с возвращением на родной берег и с успешным выполнением всех поставленных задач, поблагодарил моряков за стойкость и выдержку, а также за профессионализм, продемонстрированный в ходе комплексных учений "Арктика -2011", состоявшихся в августе в море Лаптевых. К поздравлениям присоединились начальник Службы в городе Петропавловске-Камчатском капитан 1 ранга Сергей Иценко и командир Отряда ПСКР капитан 1 ранга Леонид Фидурин. Лучшим из лучших членам экипажа руководители вручили награды. Моряки получили нагрудные знаки, грамоты и благодарности от начальника Северо-Восточного ПУ БО и начальника Службы в городе Петропавловске-Камчатском. После торжественного построения журналисты задали несколько вопросов заместителю командира ПСКР "Нева" капитану 2 ранга Денису Семенову. Больше всего прессу интересовали моменты, связанные с арктическими учениями и задержанием шведской яхты "Анна". Капитан 2 ранга Денис Платонов сообщил, что в учениях кроме пограничников были задействованы структуры, так или иначе связанные с безопасностью мореплавания, транспортными перевозками, ликвидацией чрезвычайных ситуаций. ПСКР "Нева", суда и авиация МЧС, "Атомфлот", "Росатом", авиация ФСБ в течение четырех дней отрабатывали поиск и спасение людей на море, ликвидацию разлива нефтепродуктов, мероприятия по оказанию помощи аварийному судну, терпящему бедствие. Рассказывая о задержанной яхте "Анна", капитан 2 ранга Денис Семенов отметил, что судно было задержано за нарушение государственной границы и отбуксировано в поселок Провидения. После разбирательства и привлечения экипажа яхты к административной ответственности, ПСКР "Нева" выдворил "Анну" за пределы территориальных вод России с предписанием следовать курсом в порт Ном (США). Продолжил тему задержания иностранного судна командир ПСКР "Нева" капитан 1 ранга Кирилл Платонов. Он в шутку заметил, что скоро за бортом корабля начнут появляться трафареты яхт - по одной за каждую задержанную. Кирилл Борисович напомнил, что во время арктического похода в 2009 году "Нева" задержала норвежскую яхту "RX-2", следующую Северным морским путем с многочисленными нарушениями российского пограничного законодательства. Судьбу норвежцев два года назад тоже решал Провиденский районный суд. Вердикт был аналогичным - штраф и выдворение за пределы Российской Федерации. Командир ПСКР "Нева" Кирилл Платонов в кратком интервью журналистам выразил огромную благодарность своим подчиненным за высочайший профессионализм, сплоченность, стойкое преодоление трудностей. "Каждому матросу, мичману, офицеру от меня лично низкий поклон" - сказал Кирилл Борисович. В одном из ближайших номеров нашей газеты мы расскажем подробности минувшего похода ПСКР "Нева" в арктические широты. Людмила Шитова

В Дагестане подорвали машину с пограничниками 2 часа назад, 17 сен 2011, 18:09 Один военнослужащий Погрануправления ФСБ России погиб, двое ранены в результате подрыва военного автомобиля в Цунтинском районе Дагестана.Как сообщили в Следственном управлении СКР по Дагестану, инцидент произошел приблизительно в 13:30 субботы на автодороге, связывающей села Хупри и Междуречье. Взрывное устройство сработало на пути движения военного автомобиля «УАЗ».«В результате взрыва один военнослужащий-пограничник погиб, двое ранены, работает следственная бригада», — сообщил «Интерфаксу» представитель СУ СКР по Дагестану.Новость на сайте «Вести Ру».

Поздравляю Вас с днем рождения. bocman, подберезовик, Д.Р.Ю, ladov, andrey_praporshchik, maris_pk_104, с юбилеем. С Днём Рождения! День рожденья - лучший день в году! Пусть он жизнь по полочкам разложит И поставит счастье на виду! Ближе к счастью - мир, любовь, удачу, Дружбу, доброту, надежду, веру, Где-то рядом - дом, машину, дачу, Деньги и успешную карьеру! Пусть судьба возьмет всё это вместе И назначит жизни долгий срок, Чтобы тебе жилось ещё лет двести Без проблем, волнений и тревог!

О проекте федерального закона № 528777-5 "Овнесении изменения в Федеральный закон "Оветеранах" (в части отнесения к ветеранам боевых действий военнослужащих, выполнявших обязанности военной службы в условиях вооруженного конфликта на территории Республики Таджикистан) (принят в первом чтении 17.06.11) Правительство Российской Федерации Комитет по делам ветеранов Комитет планирует представить в Совет Государственной Думы 19.09.11(ст.122 Регламента) О проекте федерального закона № 528777-5 «О внесении изменения в Федеральный закон «О ветеранах» 15.09.2011 Рассмотрев указанный проект федерального закона и материалы к нему, Комитет Государственной Думы по делам ветеранов решил: 1. Рекомендовать Государственной Думе принять во втором чтении проект федерального закона № 528777-5 «О внесении изменения в Федеральный закон «О ветеранах». 2. Направить указанный законопроект и материалы к нему в Совет Государственной Думы для включения указанного законопроекта в проект порядка работы Государственной Думы на 22 сентября 2011 года для рассмотрения во втором чтении.

Вечная память офицеру -пограничнику! Соболезнования родным и близким.

Поздравляю с Дем рожения Андрей(32), техник89(44), Марианна(47), , armenja(54), Sidorov(38), ЮТА2(66), Менькеев Александр(43), serjkorol(37), nelsonfsb(42), veseliy, Павел Тропин(44), шишкин(48), Александр(41), Александр Снопик(49), мягких(33), Михаил К(41) И юбиляров тоже. генсек(50), chez(45), peklo(45). Игорь Лазуков(45), ВыборжАнка(30),(УСМАН) Насир(50),Квант(50),

Поздравляю Всех с Днем Рождения!Всех благ, удачи!

serpisk(56), Флорентин(44), Клетной Олег(44), aschikin(65), Елена М(47), Marat74(44), санек жестков(37), Semen161(50), Tigger(37), SmeshnoiАлексей(40), соломин(46), 679(46) Поздравляю Всех с Днем рождения. Ветерану (aschikin) персональное поздравление.

Вечная память. Соболезнование родным и близким.Уходят лучшие.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ИМЕННИКИ.

Буду.

Вех именинников юбиляров с ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Счастья и удачи вам!

Под Беринговым проливом появится дорога Строительство трансконтинентального тоннеля через Берингов пролив обсуждался на минувшей неделе в Якутске на Международной конференции по вопросам развития инфраструктуры северо­востока России. Проект предполагает создание трассы "Евразия­Америка" с тоннелем под Беринговым проливом. Подобная идея появилась еще в XIX веке. Тогда американцы предложили соединить континенты железнодорожной паромной связью. О создании железнодорожной магистрали говорили и во времена царской России, и в советский период, и в последние десятилетия. В наши дни эта идея обрела актуальность после событий, связанных с извержением вулкана в Исландии. Возникший авиаколлапс заставил заговорить о значении железнодорожного транспорта как бесперебойного вида связи для перевозки пассажиров и грузов. К тому же магистраль станет менее затратным и более быстрым способом транспортировки в сравнении с доставкой по морю. Реализация проекта, который обсуждался в Якутске, помог бы восстановить недостающее звено в мировой транспортной системе, соединяющей Евразию и Америку. По подсчетам специалистов, при сегодняшнем объеме грузопотока между Россией и Америкой, проект, стоимость которого исчисляется сумой 30­35 миллиардов долларов, окупится через 13­15 лет. Для осуществления плана Россия должна завершить почти 800­километровый отрезок железной дороги, соединяющий Транссибирскую магистраль с Якутском и построить 4 тысячи километров железной дороги через Магадан до Уэлена. Американцам предстоит возвести 2 тысячи километров путей, соединяющих Британскую Колумбию в Канаде, Фернбенкс и Ном. Строители, работающие над возведением трассы, встретятся под Беринговым проливом в районе российского острова Ратманова и американского острова Крузенштерна. Длина подводного тоннеля составит около 110 километров. Планируется, что в одном коридоре пройдет полимагистраль со скоростной железной и автомобильной дорогами, линией электропередачи и системой связи. По итогам обсуждения на конференции в Якутске было решено создать межправительственную рабочую группу по продвижению проекта. В нее войдут представители стран, заинтересованных в его реализации. Обсуждение строительства планируется продолжить в будущем году на саммите АТЭС. _http://www.svrpu.ru/psv/4105/110.shtml Наш корр.

Игорь!Ведь знаешь - ГОРЫ не отпускают.

Форма готова. Купил ленточку и кокарду к бекозырке.

ГРАНИЦА ОБУСТРАИВАЕТСЯ Владимир МОХОВ, «Красная звезда». Председатель Правительства РФ Владимир Путин провёл рабочую встречу с руководителем Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации (Росграница) Дмитрием Безделовым. Как отметил премьер, в этом году у нас завершается федеральная целевая программа по обустройству госграницы. Поэтому нужно уже сейчас готовить программу, которая начнёт работать с 2012 года. Однако прежде надо разобраться: как выполняется первая программа? Прежде чем ответить на этот вопрос, Дмитрий Безделов остановился на нескольких аспектах. Прежде всего он отметил, что федеральная целевая программа (ФЦП) является инструментом обустройства государственной границы, протяжённость которой составляет 60 тыс. километров, включая 379 пунктов пропуска. По действующей ФЦП на сегодняшний день осталось три госзаказчика - Таможенная служба, Пограничная служба ФСБ России и Росграница. Всего по программе должно быть завершено 605 объектов, из них 50 пунктов пропуска. Объём финансирования с 2003 года составлял порядка 150 млрд. рублей. Программа, по словам главы Росграницы, находится в высокой степени завершения, поэтому в конце года будет подготовлен более обширный доклад на эту тему. В ходе реализации ФЦП она была откорректирована в связи с принятыми решениями по Таможенному союзу. Инвестиции были частично перераспределены согласно поручению председателя Правительства РФ. Готовность по некоторым объектам - 100-процентная. Есть объекты, готовность которых составляет 80 процентов. Дмитрий Безделов выразил надежду, что в конце года будет получен тот результат, на который и была нацелена программа. Кстати, по этой ФЦП большое внимание впервые было уделено воздушным пунктам пропуска. Появился новый терминал «Е» в Шереметьево, терминалы «С» в Сочи и Екатеринбурге. Это, подчеркнул глава Росграницы, великолепно оснащённые, отвечающие самым современным требованиям терминалы. Такая же работа идёт во Внуково, Домодедово, Санкт-Петербурге - воздушных воротах северной столицы. Большое внимание уделено и морским пунктам пропуска. Одновременно идёт разработка аналогичной программы на 2012-2017 годы. Она отличается тем, что в неё включены объекты только погранично-таможенной инфраструктуры, находящиеся непосредственно на границе. В предыдущую программу входили учебные заведения, места для размещения пограничников и т.д. Сейчас же в ФЦП включены исключительно объекты, связанные с границей. Во-вторых, за предыдущий период были представлены к закрытию порядка 80 неэффективных, бездействующих пунктов пропуска с целью аккумуляции средств на более важных направлениях. Эти направления, по словам главы Росграницы, были определены совместно с Минтрансом и Минэкономразвития. В частности, это транспортные коридоры, направленные на развитие транзитного потенциала. Если в старой программе было заложено 50 пунктов пропуска, то в новой - уже 120. Есть некоторое смещение внимания с целью развития пунктов пропуска, обеспечения хорошего транзитного потенциала перевалки грузов и увеличения пассажиропотока. Концепция новой программы, доложил Дмитрий Безделов, уже готова, согласована фактически со всеми органами исполнительной власти. У неё будут два заказчика: Росграница в части пунктов пропуска и пограничники - в пограничной составляющей. В конце года её предполагается внести для обсуждения в Правительство РФ. Главное, что Минфин уже довёл соответствующие лимиты. _http://www.redstar.ru/2011/08/24_08/1_02.html

Вечная память моряку, офицеру пограничнику.Соболезнования родным и близким!Пусть земля ему будет пухом!