-
Постов
312 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Павел Кузьмин
-
Здравствуйте Все! Получил предупреждение от администрации Пограничник.ру за не посещающие форума. Посещаю каждый день. а сообщения написать не могу. С ноября куча плохих и хороших проблем. никак не могу разгрести. Полная ...... (пятая точка) . Извиняйте, братцы. Исправлюсь.История 1 ОБСКР - Кувшинская Салма - Мурманск, в/ч 2289, Пишем вместе ст.4Бортовые номера: Аметист: 080(1984), 018, 055(1992)Бриллиант: 591(1973), 017Дозорный: 169, 158, 046, 059, 066(1989), 032(1991), 076(2000)Жемчуг: 574, 594, 019(1984), 035(1987), 048(1990)Изумруд: 564(1976), 052(1985), 022(1987), 049(1993)Надёжный: 047, 046(1995), 032(2000), 025(2002)Преданный: 051?(1983), 017(1984), 075, 079(1990), 028(1996), 073(2000)Проворный: 028(1984), 050(1985), 092(1990), 044(1998)Рубин: 514, 035, 028(1990), 060(1998), 068(1992)Сапфир: 041(1978). 061(1978).036(1983) 020, 029, 024(1986), 074(1992), 039(1998) Следовательно: Изумруд-052(1985) Жемчуг-035(1987) Дополняйте номера. p.s. 1 чел. читают эту тему (гостей: 0, скрытых пользователей: 1)---так вот это на форуме я. С уважением! Павел Кузьмин.
-
Здравствуйте Все! В конце 70х. мед. санчасть была в здании штаба. Фельдшер-офицер. Был и у нас свой " участник Цусимы". На ферме. скотник-пастух. Говорили. что на эту должность кандидата по всей стране искали. Нашли его когда он с гор за солью спустился. Уговорили служить на ферме. Разных наград он с пол пуда имел. разве. что Матери-героини не было. У всех при общении с ним возникали сомнения в его умственных способностях. После того как он отогнал коров пасти в Гаджиево- сомнения пропали. Хотя. дело свое он четко знал и выполнял. На кораблях знаками не баловали. Сам я имел только три ( Первый класс. Отличник ВМФ. ВЛКСМ. )
-
Здравствуйте Все!В мае-июле 1978г. служил на ПСКР "АМЕТИСТ". Считаю. что это не первый знак корабля. Видел только один знак завода изготовителя с надписью " АЛЬБАТРОС ". Похож на этот. но без даты. длиннее и флаг МЧПВ прямой. За годы моей службы знаков с именами кораблей вообще не встречал С уважением! Павел Кузьмин.
-
Здравствуйте Все! Здравствуйте Андрей Алексеевич!Огромное Вам спасибо за фото моего командира и привет от него. Если я не ошибаюсь. у него 22 ноября День рожденья. Если есть возможность. поздравьте его и передайте огромный привет. Большое ему СПАСИБО за все. что он для нас делал. Здоровья ему и долгих. долгих лет жизни. С уважением! Павел Кузьмин
-
Он был первым старшим помощником на ПСКР "САПФИР" в 1978г. Старший лейтенант Авксентьев был переведенв штаб до печальных событий : Столкновение малого противолодочного корабля "МПК-40" (КСФ) с пограничным сторожевым кораблем "Сапфир" 27 ноября 1978 г. Это благодаря Авксентьева ремонт "Сапфира" после тарана произвели за 14 дней.
-
Здравствуйте,все!!! Россия обязана не только защищаться, но при необходимости и наступать, Если стране для этой цели нужны импортные ,,утюги,, - необходимо их закупать. Нужно ориентироваться в первую очередь на ТТД. а красиво, не красиво, это дело вкуса. Нет возможности в короткий срок построить аналог своими силами -однозначно закупать. Пусть даже если это экономически не всегда выгодно. Так поступают все страны. Всем известно, что тот, кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую. Лично я не считаю наше руководство безграмотным. Цель правительства- масштабное перевооружение российской армии и флота. Наша Армия обязана иметь все необходимое сегодня. а не ждать когда своя промышленность сможет всем обеспечить. P.S. импортные ,,утюги,, -применительно только в отношении внешнего вида и комфорта. Наши ведь корабли все же внешне красивей. С уважением!!!
-
Здравствуйте,все!!! Решение силовым методом территориальные претензии сопредельных государств к России -это безумие. Можно разбудить спящего медведя. Разбуженный -порвет. Для этого России не требуется мощный Военно-Морской Флот. Безусловно можно влиять на экономику и политику России пока она имеет слабый ВМФ. В настоящий момент мы не может должным образом защищать свои морские биоресурсы и военно-стратегические интересы России в Мировом океане. Не все сразу. В Истории России были времена и похуже. Необходимо время на перевооружение. Критиковать проще всего. Лично я верю. что у нас будет новый. мощный Военно-Морской Флот. P.S. Америкосы свой тримаран тоже критикуют. почитайте отзывы на видеоролик. С уважением!!!
-
Здравствуйте,все!!! Может все было проще? Они были молчаливые так как русский язык не знают или оглохли если двигуны без глушака. С уважением!!!
-
Здравствуйте,все!!! Сергей. Ты прав. Надо резать корабли. а не топить. Лучше будет если продать как боевой корабль или как металл другим странам. Это быстрее и выгоды больше в получении дополнительных средств Министерству обороны. Деньги вкладывать в строительство новых коралей. Хотя. жираф сам знает как лучше сделать. С уважением!!!
-
Для постройки новых кораблей нужны деньги. а содержать старые и строить новые бюджет страны не выдержит. Да и весь мир взвоет. что русские наращивают вооружение. Отправить в металлалом или продать пять-десять и построить один. но супер корабль. Вообщем наши правители так и делают. Все нормально. Дайте время и все будет.
-
Здравствуйте,все!!! Pasha L поднял волну на форуме после продолжительного штиля. Настольгия по кораблям не дает нам покоя. У каждого свое мнение. Лично я думаю. что с флотом России будет все нормально. Северный флот-это атомоходы. О его закрытие не может быть речи. Другое дело- объеинение. переименование. перевооружение флота. Видимо новая метла ( Министерство обороны ) по-старому метет т.е... до основанья – а затем.. Возможно произойдет переименование и переподчинение СФ. Жирафу видней! Надеюсь всем понятно. что необходим новый флот. новые современные корабли и хорошо обученный личный состав. Основной принцип- лучше меньше, да лучше. Нет смысла в содержании и модернизация старых кораблей. Выставка музейных экспонатов -дорогое удовольствие. Резали корабли и будут резать. При этом сокращение личнаго состава- неизбежно. Для попавших под сокращение работа и жилье везде проблема. Мне тоже очень жаль свой " САПФИР". Поменялась обстановка в мире и он стал не нужен. Пришло время более новых кораблей. Так и должно быть. Все будет нормально. А вот на историю СФ все эти перемены повлиять не могут. являются лишь ее продолжением. С уважением!!!