Перейти к содержанию

Якимов Андрей

Форумчанин
  • Постов

    9 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

Весь контент Якимов Андрей

  1. Мда, у кого-то Новый Год не закончится никак))))) Дмитрий, Валерий - с Новым (вашим форумским) годом!!!
  2. Даже не знаю. Не удивлюсь, если там уже никто и не вспомнит, кто хозяин. А учитывая, сколько там деревянных составляющих конструкции, то скорее всего на воду ему уже никак нельзя.
  3. Относительно ПСКР-50, то вроде так и стоит на причале в Ильичёвске. По крайней мере вот на "Водном транспорте" последний комментарий от ноября 2013 к этому фото 2008 года говорит о том, что корабль пока на берегу. http://fleetphoto.ru/photo/77437/ Тут кратенько изменения в принадлежности корабля http://fleetphoto.ru/ship/25488/ На картах ГУГЛ корабль также виден на краю пустующего причала https://www.google.ru/maps/@46.3439082,30.6366907,146m/data=!3m1!1e3?hl=ru Что касается ПСКР "Крым"/КрМО "Крим", то корабль в Одессе на стоянке отряда морохраны. Пока в строю. Дальнейшая судьба пока неизвестна. Планирую на неделе быть в тех краях, может чего и узнаю.
  4. Чили!!! Гы-гы, точно Чили. А я себе Фиделя с этими строками ассоциировал))) Во лопух. Век живи - век учись!. Дякую дядько! Дело в том, что я указал именно латынь, а не латиницу. Потому меня Сергей верно подправил, что надпись не на латыни, а на испанском.
  5. "Признались", бу-га-га. А я что, на допросе? 1. Вы сами внесли в спор своих друзей и сослуживцев, если помните. Возможно Вы не ожидали такой моей реакции на Ваше недоверие к моим словам и никак не хотели, чтобы их имена упоминались в такой некрасивой перепалке, но тем не менее Вы внесли их сюда 2. И не будет пока. Потому как я сам не знаю, а с Денисовым связи нет. Одно известно, что на снимках два пограничных корабля проекта 360 в Севастополе (вообще на Чёрном море их было три, но пограничных только два). 3. Я априори никого не могу заставить верить мне, но считаю оскорбительным высказывания в свой адрес в таком тоне, в каком высказались Вы. По моему ранее я не позволял себе выдумки относительно корабельно-катерного состава МЧПВ. Я в этом плане не стану утверждать чего - либо, не будучи практически уверенным. Тем более не стану выкладывать фото, не будучи уверенным в сабже. 4. Я по моему как минимум дважды указал в посте выше, что ВЕРЮ тому, что выкладывали Вы и Ваши товарищи. Или не внимательно читали? 5. Не увиливайте. Именно Вы внесли в дискуссию это клеймо "профи" в отношении меня, а я лишь использовал рождённое Вами определение для ответа Вам. Так что ставите и очень легко. 6. Да в общем-то я и не сужу. Это Вы стали рассуждать о моих правах на высказывания, обвинили меня в стебании над кораблём, теперь вот ещё пишите, что я наверное должен принимать как есть Ваше определение "личная яхта". Это уж дудки. Корабль - и никак иначе. 7. Вы его (не уважение) проявили, а я Вам ответил тем же. А Вы чего ожидали? 8. Почему "проблемы"? Для меня это давно не проблема. 9. Понятно было с первых минут: утонул "Буревестник", урождённый ПСКР-51. Но журналистские байки про "любимый катер Брежнева" так легко ввели многих в заблуждение, затронув сентиментальные струны души, сыграв на них мелодию светлой памяти о лучших годах пограничной морской юности. И хотя почти все СМИ трубили о том, что объект носил имя "Буревестник" и служил катером связи, никто уже не хотел принимать во внимание, что это этапы биографии ПСКР-51, потому как ПСКР-50 после "дембеля" получил имя "Стрела" и был передан в ЧМП (о чём кстати и указал Вячеслав Александрович). Ладно, я подумал, остыл и хочу сказать: вспылил, допустил бестактность в общении со старшими и общую невоспитанность. Приношу свои извинения.
  6. Я вот верю часто людям. И Вам поверил, что на фото катера с бортовым 023 именно ПСКА-534, а не какой-нибудь другой катер. А кто такие эти некоторые, которые стесняются говорить, что ошибаются? Я вот например даже прямо говорю, что мудак редкостный А упираюсь, потому как ВЕРЮ человеку, который служил на этом корабле, что на фото, которое сделал ОН, именно ЕГО корабль и Ялтинский "коллега". Вы вот например верите фотографиям Усанова и Вьюшина. Почему я не должен верить верит фотографиям Денисова. И наоборот, если Вы не верите фотографиям Денисова, почему я должен верить фотографиям Усанова и Вьюшина (хотя я верю). Или Вы не станете кому-то доказывать, что на фото именно ПСКР-50 только потому, что это сказал Вьюшин (других доказательств у Вас вряд ли будут, потому как ПСКР-50 даже бортовые не носил, а ясно видимые отличительные приметы отсутствуют, не считая ремонта палубы в кормовой части "полсотого", но этого на фото не увидишь)? А "словеса" Вам предъявляю лишь в ответ на Ваши аналогичные предъявления. Я сквозь чехлы не вижу. Я в который раз повторяю, что фото сделано человеком, служившим на этом корабле. Фамилию указал. Если бы этого фото сделал Вьюшин или Усанов, Вы так же упирались бы в неверии? Или может дело и не в фото вообще? То, что я являюсь всего лишь "читателем", не делает Вас, "немолодой человек", претендентом на носителя истины. Тем более, что обсуждаемое фото сделано в те годы, когда Вы ещё не служили там. Да и память, как оказалось, уже подводит. Может не корректно с моей стороны, но Вы уже проявляли некорректность, потому и я уже себя не сдерживаю. Вообще это конечно был стёб, но далеко не над кораблём. Но едва ли таким "непрофи" это дано понять. И наконец-то Вы назвали сабж кораблём. Ранее Вы видимо не помнили о замечательной истории корабля и обзывали его "личной яхтой", потакая журналюгам. Ну вот и прекрасно. Хоть в чём - то есть согласие. (Не забудьте ещё про мудака)
  7. Ну только то, что в "Правилах" для форума нет такой строки, что форум "русскоязычный" (по крайней мере я не нашёл). Русский язык упоминается там лишь в одном пункте (1.2.10.4.) и то в контексте недопущения намеренного коверканья русского языка и просьбы ценить русский язык и воздержаться от ошибок)))) Потому как иначе многим товарищам придётся переводить свои ники на русский язык (в т.ч. и Валере) и подписи на латыни (Юджаныч, Сергей 90-92) убирать))))
  8. Теперь я понимаю, как рождаются журналистские перлы. Ну а какого фига, подумаешь, корабль или катер, проект 360 или 1400А. Главное, что "мы служили" и по боку все инстанции. И не фиг верить чьим-то словам Мдя (уныло махнув рукой) А за фото ПСКА-534 проекта 1400 А с бортовым 023 (но для кого "полсотого") ещё раз спасибо.
  9. 1. Признаю, ошибся. Это два суперсекретных ракетных крейсера 2. Да-да, мудак и пустобрёх. Согласен. 3. Куплю фото 50-го с бортовым , если найдёте 4. Почему я должен Вам верить, что Вы и ваш друг вообще служили? Это только с Ваших слов, а значит не факт 5. Опять только Ваши слова (бла-бла-бла) 6. Не факт, а только ваши слова. Номера приказов о переводе указать можете? 7. Опять слова. 8. Копии ремонтных ведомостей покажете или опять бла-бла-бла? 9. Нет, не знаю. Я "в отличии от Вас", тогда не служил. А то, что я знаю, изучив множество документов, для Вас не более чем слова, а потому не имеет никакого значения. Всего хорошего. В общение лично с Вами не вижу никакого удовольствия. У остальных прошу прощение за ехидство. Такая уж реакция, когда меня обвиняют в балабольстве. И ладно бы какой-нибудь историк, а то .....
  10. Очень интересный подход. То есть Вы мне сейчас дали понять, что я не более чем балобол и пустобрёх? Ну стало быть всё, что Вы там писали о том, что якобы кто-то где-то служил, да вообще всё на форуме, тоже можно пропускать мимо ушей. Потому как Вы так же не последняя инстанция. Откуда у меня фото я указал. Зовут человека Константин Денисов. Я хотя бы свои слова могу фотографиями подтверждать и историческими справками с ссылками на источники (при необходимости), а не только "один матрос сказал...". Про бортовые номера смешно конечно. Особенно если учесть, что 50-й их не носил НИКОГДА. 51-й одно время носил, потом не носил, потом опять носил. Хотя кому я пишу, это же не более чем бла-бла-бла. Мои фантазии короче
  11. 2. Что и большинство присутствующих здесь - один из них на дне... Или это не факт? 1. "Личная яхта Брежнева" - это дешёвый жаргон журналистов. С чего Вы взяли, что на том фото корабль без экипажа? Вам в голову не приходила мысль, что даже такие корабли нуждаются в проведении регламентных работ, которые проводятся на мощностях судоремонтных заводов? И что такие корабли иногда скрывали от не нужных глаз. Или может клеймо "личной яхты" позволяло служить кораблю без ремонта многие годы? 2. Не вижу связи. Фото сделано где-то в 1974 - 1975 году. 51-й затонул в 2016-м. Или "большинство присутствующих" может определить по фотографии, что случится с кораблём через 40 лет? Шаманы однако. П.С. Кто поддерживает связь с Вячеславом Александровичем, предложите ему прокомментировать это фото.
  12. Дык корабли на том фото как бы "на работе" и в прекрасном состоянии. Фото сделано человеком, служившим тогда на ПСКР-51.Интересно, что наводит Вас на мысль, что им каюк?
  13. Показываю)))) Новороссийск с посещением "Малой земли" Ага . Только он не служил, как ПСКР-52. С завода сразу ушёл в ВМФ на Балтфлот
  14. Внесу ещё немного интриги )))Может этот утонул))) Хе-хе, весело)))) Особенно, если учесть, что фото середины 70-х годов. У тех властей уже вряд ли чего спросишь, но едва ли их можно упрекнуть в халатном отношении к ВМФ и МЧПВ. И могу Вас заверить, что ниже ватерлинии там всё в порядке. И корабли выглядят прекрасно. А вот зачем их в Севастополе накрыли брезентом, можно только догадываться. Но сам факт одновременного нахождения в одном месте двух таких ПСКР наводит на мысль, что средства маскировки видимо не лишние были тогда
×
×
  • Создать...