Arcasha1959

Андрей, и тебя поздравляю с годовщиной !!! Смолкин Владимир Поздравляю с 4-х летием пребывания на форуме !!! Так держать !!!

Ой не знаю Саша...не знаю...

Андрей, у меня аналогичная ситуация...

Поздравляю Валерия Gunescape с 6-ти летием регистрации на форуме ! ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

Поздравляю Юру Потапова Либава с 2-х летием пребывания на форуме !!! Так держать Юра !!!

Мишаня, так ведь Сергей butcher у нас Одессит... он и может всё узнать.

Вот это крррутооо! Даже во сне такое не увидиш...

А как его имя отчество?Хочу вписать в списки...

А в позапрошлом году я хотел посетить Кувшинку - не пустили...меня ЗАСовца...не пустили !!!

Какое звание было у командира ПСКР"Рубин" Помазуновского Ю.А.

Не эта ли...?

Андрей, это мой ПСКР"Рубин"

Сегодя разговаривал с Александром Сычёвым... В Балаклаве сегодня пасмурно и сыро... температура +3.(не зима...)

До меня и после меня тоже служили 9 месяцев. А вот наш выпуск был ускоренным- 6 месяцев. Но програму освоили за 9 месяцев. В конце октября уже были в Кувшинке. Выгрузили с катера, построили перед штабом и сразу распределили по кораблям.

Игорь Поздравляю с 7-и летием !!!Так глядиш до совершенолетия дойдёш !!!

Всех "Листригонцев Поздравляю с Новым Годом !!!Виктора Саныча и Серёгу Поздравляю с Днём Рождения !!!

Я думаю что надо начать, а там будем пополнять, дополнять. В начале все командиры корабля, затем все офицеры, потом мичмана,старшины и матросы. Называю первого командира ПСКР"РУБИН": Командиры корабля: 1. Лобанов Евгений Ефимович,кап.2 ранга, 1975-198... 2. 3. Офицеры корабля: 1.Васильченко -Замполит 2.Румянцев -старпом 3.Королёв А.-БЧ-4 4.Цикин И.-старпом 5.Мосцеев Ю.-БЧ-1 6.Зинченко -БЧ-5 7. 8. Мичманы корабля: 1.Никитин А. -сл."Р" 2.Квасневский А. БЧ-5 3. Старшины и матросы: 1.Тимошин Е. -БЧ-4(1978) 2.Остапенко В. -БЧ-2(1978) 3.Горшков С. - БЧ-4.(1978) 4.Жуков А. -БЧ-4(1979) 5.Герасимов П. -БЧ-4(1979) 6.Томачинский А.Е. -БЧ-4(1980) 7.Мартюшев Ю. -БЧ-4(1980) 8.Клочков С. -БЧ-1(1980) 9.Куренёв А. -БЧ-1(1980) 10.Федосов В. - сл."М"(1980) 11.Пушко А. - сл."С"(1980) 12.Евсиков В. -БЧ-1(1979) 13.Фазлыахметов -БЧ-1(1978) 14.Мастрюков С. -сл"Р"(1980) 15.Киселёв -сл"С"(1980) 16.Иванов -сл"С"(1980) 17.Нуриханов -БЧ-4(1979) 18.Кащенко А. -БЧ-4(1980) 19.Буденский В. -БЧ-5(1981) 20.Васильев А. -БЧ-2(1981) 21.Коломийчук В. -сл"Р"(1981) Если ково то вспомню...добавлю.

В МЧПВ береты были тёмно синими, и не как не чёрныу... это однозначно !

Александр, Поздравляю тебя с Днём Рождения!Счастья, здоровья , всегда хорошего настроения и 7 футов под килем!

И я в Лиинахамари хочу !!!

Александр, присоеденяюсь к Поздравлениям, желаю тебе всех благ, а самое главное - ЗДОРОВЬЯ!

http://s48.radikal.ru/i121/1212/7e/1be5ffd26793.jpg _http://gazeta.sebastopol.ua/slideshow/JaIZkC/#11 Во вторник, 11 декабря, Севастопольскому отряду Морской охраны Государственной пограничной службы Украины вручили пять новых катеров. Впервые за годы независимости Украины пограничная служба получила современные катера украинского производства — плавсредства были изготовлены Феодосийской судостроительной компанией «Море». Четыре — катера проекта УМС-1000 и первый в своей серии катер проекта «Орлан», которому было присвоено имя «Балаклава», оснащены современным навигационным оборудованием, двумя водометными двигателями, позволяющими развивать скорость до 40 узлов в час. На новых плавсредствах имеются комфортабельные каюты и современная система кондиционирования. Как рассказал «Севастопольской газете» командир катера «Балаклава» капитан-лейтенант Евгений Буренков, благодаря новой технике работа погранвойск станет качественней. — На катерах установлено суперсовременное навигационное оборудование, хорошая связь, радиолокационная станция, все это позволяет увидеть даже самые маломерные цели, например, какой-нибудь буй или утопающего человека, — говорит Е. Буренков. Раньше такие мелкие цели можно было высмотреть только в бинокль. По словам пограничника, на новых катерах поднимут и денежное довольствие членам экипажа. На торжественное мероприятие были приглашены старожилы пограничной службы. Капитан II ранга в отставке Соломон Мальчик, прослуживший в пограничных войсках 28 лет, пришел посмотреть на новые катера нынешних пограничников. — В этой части я прослужил 13 лет инженером-механиком корабля. В советские времена, конечно, не было таких катеров. Наши корабли были предназначены совсем для других целей. Тогда велось непрерывное наблюдение, а сейчас пограничники выходят конкретно по наведению для своевременного реагирования на нарушение границы, поэтому сторожевые катера должны обладать большей скоростью и маневренностью, — считает С.Мальчик. После торжественных слов и поздравлений новые катера вышли на рейд Балаклавской бухты, где пограничники продемонстрировали их технические возможности, а также показали инсценировку по задержанию и осмотру «судна-нарушителя с предоставлением силовой поддержки пограничной осмотровой группе». Справка Согласно Государственной целевой правоохранительной программе «Обустройство и реконструкция государственной границы» до 2020 года, планируется построить шесть кораблей типа «Коралл», восемь катеров типа «Орлан», 25 малых катеров, а также с 2015 года начать строительство многофункционального корабля с вертолетом на борту. До конца 2020 года Морская охрана Украины планирует обновить корабельно-катерный состав на 75%.

04 Декабря 2012 года, 13:24 В Баренцевом море пограничники спасли гражданское судно Мурманские пограничники вчера спасли экипаж маломерного судна Р86-33МН, которое вышло из Ура-Губы во внутренние и территориальные воды Баренцева моря «для осуществления хозяйственной деятельности». 2 декабря из-за поломки главного двигателя судно потеряло ход, это случилось в районе мыса Немецкий. Р86-33МН дрейфовало в сторону Норвегии. Сигнал бедствия подал капитан судна А. Полторацкий. На помощь поспешил пограничный сторожевой корабль «Виктор Кингисепп» под командованием Игоря Паранченко, сообщает пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области. 3 декабря в 03.30 в семи милях от мыса Немецкого экипаж ПСКР смог взять судно на буксир, чтобы доставить его в безопасное место. Спасением моряков пограничники не ограничились и помогли в ремонте главного двигателя. Уже в 16 часов Р86-33МН смог самостоятельно начать движение в пункт постоянного базирования. http://s019.radikal.ru/i617/1212/40/885eeeeedd32.jpg